第一篇：路面监理汇报材料
汇报材料
尊敬的检查组各位领导：
首先，向检查组各位领导莅临我处检查指导工作表示热烈欢迎和衷心感谢！现将我处自签订监理合同、接受监理委托、进场开展驻地监理工作情况汇报如下：
一、监理范围和工程基本情况
1、监理范围：xxxx立交主线工程合同段、房建收费天棚工程合同段、机电工程合同段全部合同内容。
2、监理服务期：36个月。其中施工阶段12个月，交工及缺陷责任阶段12个月。
3、主线工程合同段：互通区主线（xx高速），k41+350—k42+470，全长1120m；互通区a、b、c、d、e 5条匝道，共计2488.7m；与335省道交汇395m；a匝跨xx高速现浇预应力砼连续梁桥1座；中桥2座；主线加宽通道2座；涵洞、圆管涵5座；4cmsma-13沥青玛蹄脂上面层44937㎡，6cm中粒式沥青混凝土（ac-20c）下面层44609㎡，2×18cm水稳碎石48416㎡，16cm水稳风化料48584㎡，收费广场28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全设施、绿化工程合同段。合同金额4563.1619万元；工期12个月。
4、房建收费天棚工程合同段：房屋建筑面积1599.2㎡；收费天棚1处；场地硬化1609.1㎡。合同金额807.2163万元，工期12个月。
5、机电工程合同段：包括通信工程、监控设施、收费设施。合同段 合同金额895.5万元，合同工期12个月。
二、驻地建设及合同履约情况
1、高标准、严要求驻地建设。签订监理合同3日内，我处即进驻现场。为方便监理工作开展，克服租房困难问题，近工地，对旧石材料厂进行整修改造，办公、生活、工地试验室面积全部满足工作要求；办公、生活、试验设备齐全；制度图表全部上墙；院落宽敞。
2、严格合同履约，维护企业形象。按照投标承诺和人员上场计划，监理人员全部进场；按照工地试验室投标承诺，试验检测仪器工具全部到位，并办理了工地试验室临时资质。
3、规范业务建设，提高服务水平。
三、开展监理业务情况
1、迅速组织技术准备和工前审查审批，行文督促提示施工单位加快施工准备。在合同期限内，组织审查审批了《施工组织设计》、质量体系、导线水准复测、地面线验收、工程分部分项划分、图纸审核、工地试验室验收签发开工令等准备阶段监理工作，全部行文批复。同时，理顺了竣工资料表格和目录整理。
2、严格开工手续，把好技术、材料、工艺管理源头关。
3、加强业务沟通，严格过程控制。与施工单位建立岗位职责对口接头，对开工工程的技术、工艺按设计和规范要求预先沟通；严格控制数据检验关；把好工序交接管理。依照监理规范，调动巡视、旁站、指令、通知、会议等手段和方法，实现了过程监督服务有序达标。
4、重视隐患排查，强化安全预防管理，共建“平安工地”。从认识、措施、安保体系审核、安全方案审批、安全教育交底、专职安全员履职等环节控制安全管理的思想和管理隐患；从技术措施、技术交底、安全设施、从业许可等检查落实和施工方案等方面，检查预防安全事件发生；用隐患排查登记、监控、巡视等手段检查控制施工过程安全事故发生。结合“两保两树”和“平安工地”达标要求，深化安全监理。
5、协调督促，追根溯源，保关键工程，推进过程施工进展。加强沟通协调督促，检查施工主体资源配置和施工组织，认真分析影响进度因素，抓住关键线路过程进展，推进过程施工进展。2012年主抓主线工程合同段跨线桥和路基填筑施工和房建工程主体施工，2012年12月下旬召开主线、房建、机电三个合同段进度专题会议，强调中后期工序穿插工期控制，下达龙山互通立交进度控制网络图控制计划。
6、规范合同管理，把好投资控制关。通过工程量清单复核，完善合同行为；严格图纸会审，消除减少变更行为；规范监理计量支付行为。审查工程分包和农民工工资发放，规范施工管理行为。
四、廉政建设方面
1、加强思想教育和党风廉政建设，从源头切入，做好廉政建设基础工作。
2、狠抓业务建设促廉政。通过加强岗位责任管理、考核，岗位培训教育、日常业务工作流程。现场质量行为巡视、杜绝质量问题违规
放行等业务建设和运行管理，有效消除廉政问题发生土壤。
3、签订“廉政目标责任书”、《监理准则》，合同约束了监理人员行为。
4、通过关心员工生活，消解外出从业困苦，监理强化集体荣誉感、社会责任感、家庭责任感，促进心灵健康和个人职业生涯进步，从而开创廉政建设新篇章。
以上是我处进场以来的基本情况汇报，基本做到了机构健全运行有序、人员到位履职明确、过程可控质量稳定、进度促进目标可控、合同把关计量规范、安全监理无事故发生的状态。我驻地监理处将继续遵照“严格监理、热情服务、科学公正、廉洁自律”的十六字方针，围绕安全、质量、进度、环保、费用监理的基本任务，恪尽职守，完成委托，为龙山互通立交工程建设不懈努力！篇二：路面的第一次监理例会汇报材料3.26 朔州环线西南段高速公路
路面工程第二分部
汇
报
材
料 山西路桥一公司朔州环线西南段高速公路
路面施工总承包项目部二分部 2013年3月26日
汇 报 材 料
各位领导、同志们，大家好：
我项目部承建的朔州环线西南段高速公路路面工程第二分部的施工任务，从开工以来，按照建管处、前指、总监办的要求，精心组织，周密部署,全面投入大干、快干的施工热潮中，在2012年取得了阶段性的胜利。现我部在今年工程建设的复工准备阶段之时，迎来了今年的第一次工地会议的召开，希望各位领导多提宝贵意见，在这里我代表我部全体参战人员对各位领导表示最诚挚的欢迎！
下面，我从以下几个方面就朔环路面二分部的工程建设情况向各位领导汇报如下：
一、工程进展情况：
目前二分部南环段路面工程已完工；西纵段（主线）的水泥稳定砂砾底基层已全部完成；水泥稳定碎石基层现已完成单幅27.613km，完成率94.3%；沥青碎石下面层现已完成单幅27.613km，完成率94.3%；中面层现已完成2.2km，完成率7.2%。今年我部工程量主要集中在西纵主线路面的中面层和上面层，以及朔州南互通、张蔡庄枢纽互通和西互通三座互通的路面工程上。
二、复工情况：
今年在刚过春节后，我部就积极行动，组织技术人员对照未完的工程量编写了今年的施工组织设计，并报送审核。现正在组织项目部管理人员、技术人员及一线施工人员的复工进场，同时、根据今年的施工组织设计需用的机械设备等也在陆续进场中，准备工作基本就绪。
1、人员安排及分工：项目部管理人员及施工人员仍任用去年的施工人员，继续各自的分工任务；
2、材料：刚过春节，我部就积极的进行备料工作。截止目前，两个料场已备料防滑料约1.2万吨；10-30碎石3000多吨；10-20碎石2.3万吨；10-5碎石1.4万吨；石屑5600多吨，已满足开工的条件。
3、施工的机械设备也在进场中。
三、下阶段计划安排：
1、按照建管处的安排部署继续剩余工程的备料工作；
2、计划于3月下旬进行今年的铺筑工作；
（1）第一组水稳摊铺机铺筑西互通和张蔡庄互通的底基层及基层工作；
（2）第二组水稳摊铺机铺筑南互通的底基层及基层工作；
（3）沥青摊铺机进行路面中面层和上面层的铺筑工作。
3、继续抓紧、抓好安全施工工作。
尽管朔环高速公路西纵段路面工程时间紧，任务重，质量要求高，但是，我们坚信，有建管处、前指及总监办的管理与指导，有全体筑路员工的共同努力，我们一定能够出色地完成好这一光荣而艰巨的任务，绝不辜负上级领导的殷切期望，以实际行动向家乡人民交一份满意的答卷！
汇报完毕，谢谢大家。
山西路桥一公司朔州环线西南段高速公路
路面施工总承包项目部二分部 2013年3月26日篇三：工地监理例会汇报材料(高速公路监理)
一、工程量完成情况 5月完成工程量见下表： 单位：万元（截止日期：5月22日）
各标段本月累计完成工程量： wg-1标段：挖方119.61万方、路基填筑96.39万方；涵洞通道其中基础18道、墙身14道、盖板9.4道；桥梁桩基68根、系梁（承台）12个、墩柱（台身）8个、盖梁（台帽）1个、预制梁板4片（30mt梁）。wg-2标段：挖方139.15万方、路基填筑94.65万方；防护工程1449方；涵洞通道其中基础7道、墙身5.1道、盖板4.7道；桥梁桩基79根、预制梁板16片（30mt梁）。wg-3标段：挖方51.95万方、路基填筑65.07万方；圆管涵基础浇筑1.2道、管节安装1.2道；涵洞通道其中基础12道、墙身10道、盖板7.2道；桥梁桩基34根、系梁（承台）3个、墩柱（台身）6个、盖梁（台帽）2个。wg-4标段：挖方66.35万方、路基填筑56.18万方；排水工程520米；
涵洞通道基础21.82道、墙身14.82道，盖板8.43道；桥梁桩基115根、预制梁板8片（40mt梁）。
桥梁桩基、涵洞施工情况统计表
二、进度分析
与驻地办下达5月份施工计划相比滞后，小构预制场已按要求投入规模化生产当中；预制梁场（除wg-3标段由于预制梁板较少，借用其他标段梁场生产）已基本投入生产，但与计划相比比较滞后，预制场标准化建设有待完善，本月一共预制梁板28片，其中wg-1标4片（30mt梁）、wg-2标16片（30mt梁）、wg-4标8片（40mt梁）；桩基施工目前开孔440根，浇筑296根，桩基施工已进入正常化；涵洞施工相对项目办节点工期目标严重滞后，主要是没有形成专业化涵洞施工队伍，便道拉通困难，施工机械人员设备投入不足；路基本月四合同段均只完成施工计划50%左右，主要是进入梅雨季节，再加上雨水相对往年偏多等影响。
三、工程质量情况 2.主要质量问题及整改情况 共性问题
各标段都不同程度存在报检不及时或不报检现象；路基局部填土层过厚，大部分路基填筑没有按照《江西省高速公路施工质量控制要点》（赣交质监字[2011]1号）的要求三次线控、打方格布土，挂线施工，部分已碾压完成的路基表面轮迹明显。临时排水设施不完善，填挖交界、半填半挖处台阶设置不规范，预制梁板钢筋保护层没有按要求设置。钢筋存放没有按要求进行下垫上盖不到位现象时有存在。混凝土施工各标段不同程度存在局部有漏振、漏浆、跑模等。
个性问题 wg-1： 1）预制梁场场地有积水现象，梁场整洁度较差； 2）雨天施工导致预制梁梁板外观质量较差，气泡较多，局部有水纹； 3）喷淋养生设备调试不到位，只能采用人工洒水养生；梁板未采用土工布覆盖养生； 4）钢筋保护层垫块采用菱形垫块，导致部分钢筋保护层无法保证； 5）钢筋加工安装不规范，未使用数控设备，钢绞线露天放置。wg-2： 1）钢筋网片随意堆放。
2）预制梁场t梁养生不到位。3）墩柱钢筋笼箍筋布置不均匀。wg-3： 1）k125+464钢筋砼盖板涵等，钢筋骨架采用点焊焊接，未按图纸要求双面焊达到5d； 2）钢筋加工厂存放钢筋没有用方木垫起，部分钢筋直接放在地上造成污染，现场没有防雨布；
3）k124+165-k124+205段路基填筑过厚，现场实测松铺60cm。wg-4： 1）挖孔桩护壁施工滞后，存在质量和安全隐患； 2）钢筋在堆放时没有按要求做到下垫上盖，且钢筋有泥浆污染。3）预制梁场钢筋加工没有按标准化工地建设要求配置数控加工设备。
四、现场施工安全情况 1.墩柱施工未搭设脚手架、未设立安全爬梯，没有严格按照审批的高墩施工技术方案施工，存在严重安全隐患。
2.工人高空作业不戴安全帽、不系安全带现象时有发生，施工安全意识淡薄。3.小构基坑、钻孔桩泥浆池安全围护不彻底。4.挖孔桩内未配备照明、通风设备。5.临时用电不规范，部分施工场地达不到“一机一闸一漏一箱”用电标准要求。
针对上述问题，驻地办立即下发安全隐患整改通知书，并根据相关制度进行处罚，实行以罚促改，情节严重的下发停工指令进行全面整改。
五、监理工作情况 1.参加由项目办组织两次监理工作会议，驻地办自行组织召开一次工地例会。2.本月驻地办签发红头文件6份，监理指令7份，安全隐患整改通知书2份。对不规范的施工行为进行制止，对不合格的工程坚决要求返工处理，对存在安全隐患的现场进行整改。3.签发六月施工进度月计划，要求各施工单位在保证质量的前提下加快施工进度，努力达成节点工期目标。4.驻地办针对省质监站检查过程中发现问题，积极进行整改落实。5.在抢抓涵洞施工进度的同时，驻地办始终把涵洞施工质量放在首位，5月7日-10日对所辖标段涵洞施工质量进行一次全面检查并予以通报，要求尽快整改回复。6.为了尽早实现计量网络标准化，驻地办对各个标段清单网络输入数量进行校对，使计量数据准确无误。7.传达项目办《昌宁项目办廉政形式分析会》会议精神，要求各部门重视党风廉政建设工作，廉洁自律。
8.为保证工程顺利实施，驻地办成立平安工地建设及标准化管理整治落实领导小组。
六、下月监理工作重点及工作要求 1.加强钢筋加工场地建设管理，严格按照“上盖下垫”要求存放钢筋，严篇四：道路监理工作总结
五指山市畅好乡毛召一村至敬老院道路改
造工程
监理工作总结
编 写：陈军
审 核：吴乾能
海南橡城建设工程监理有限公司项目监理部 2010年3月
目 录
一、工程概况
（一）概述
（二）主要参建单位
（三）主要工程量
二、监理范围及监理工作内容
三、监理组织和监理人员、设备投入情况
四、监理目标和监理依据
五、监理合同的履行情况
（一）工程质量监理
（二）工程进度监理
（三）工程投资监理
六、监理工作成效及监理体会
七、遗留问题
八、结束语
一、工程概况
（一）概述
五指山市畅好乡毛召一村至敬老院改建工程，该工程由四部分组成，即路基，级配，路面，涵洞全长890m。
该工程为新建项目：路况较差，小路面形成坑洼严重，排水不畅，改善乡村之间的交通环境，发展乡村经济，急迫进行改建。项目全长890m，路面起点敬老院，终点为毛召一村。建造路线平、纵面线形采用拟合原路的方法布设，以减少征地，节约投资。建造后路基宽度为4.5米，路面宽度为3.5米，路面结构层为：33cm。混凝土厚18cm，级配碎石基层15cm。两则为土路肩0.5m；两侧设不同形式排水沟，对满足泄洪要求，对沿线的交通安全设施进行完善。
（二）主要参建单位
建设单位：五指山市发改局
设计单位：海南登云土木工程设计有限公司
监督单位：五指山市质量监督站
监理单位：海南橡城建设工程监理有限公司
施工单位：江西临川建筑安装工程总公司
（三）主要工程量：
1、道路总长 890m
2、天然砂砾垫层： 3939 m2
3、水泥砼路面： 3244 m2
4、涵洞工程： 4道
5、路肩土：7244 m2
二、监理范围及监理工作内容
1、监理工作范围：工程施工及保修阶段监理。主要包括道路工程及部分附属工程
2、监理工作内容：
1）审查施工组织设计及开工准备情况，签署工程开工报告 2）施工过程中进行质量、进度、投资三大控制及协调解决工程问题 3）验收隐蔽工程及分部分项工程 4）组织工程初验 5）组织工程结算 6）工程保修阶段监理
三、监理组织及人员、设备的投入情况
（一）监理组织人员情况
根据工程具体情况，本公司组成了以监理工程师为总监的监理小组，监理小组人员如下：
总监：吴乾能
现场监理：陈军
见证员：冯海兴
（二）监理设施的投入情况
主要投入监理设施为测量议器（水准仪、全站仪、钢尺、杠塞尺）
四、监理目标和监理依据
（一）监理目标：
本工程监理目标为工程质量等级优良，监理小组本着“守法、诚信、公正、科学”的原则，按照投资、质量、进度三大监理要点，坚持严格监理、热情服务的工作态度，履行监理职责。监理过程中主要通过巡查、旁站、见证、测量、抽查等多种方法进行全过程监理。
（二）监理工作依据
1、施工图及有关资料说明、设计变更
2、委拖监理合同、监理规划及监理实施细则
3、本工程招投标书及施工合同
4、建设工程监理规范
5、市政工程检验评定标准（cjj1-90,cjj3-90）及有关施工设计规范。
五、监理合同的履行情况
（一）工程质量监理
1、施工准备阶段工程质量监理控制 1）编制监理规划，明确监理目标，制定监理工作程序，组成监理组织机构，明确监理岗位职责及工作内容 2）组织监理组人员熟悉设计图纸、文件，做好图纸自审工作，熟悉施工招投标文件、施工承包合同及有关工程质量检验评定标准及相关规范，编制监理细则，并进行监理细则交底，为监理工作开展奠定良好的基础 3）参与交桩并进行复核，检验施工单位引出的控制点。4）参加设计交底及图纸会审会议，做好会议记录。
第二篇：路面工程监理总结
汉宁路大河坎—阳春（龙岗寺段）段二级
水泥混凝土路面工程监理总结
南郑县汉宁路大河坎—阳春（龙岗寺）段二级水泥混凝土路面工程位于汉江河以南，濂水河西岸。设计主线长11.054公里，爱国至龙岗寺专线长2.082公里，改建工程全长13.136 公里，设计为18cm厚水泥稳定基层，22cm厚C30水泥混凝土面层，其中主线设计行车速度40公里/小时，路基宽度8.5米，路面宽度7.0米，平曲线一般最小半径60米，最大纵坡4.2%，桥涵设计荷载公路-II级。专线设计行车速度30公里/小时，其路基宽度8.5米，路面宽度7米，平曲线一般最小半径40米，最大纵坡6.818%，桥涵设计荷载公路-II级。设计预算1795万元，平均每公里造价136万元。
该工程经过近两年的路基、路面工程施工，共完成二级水泥混凝土路面11.662公里。其中完成路基土石方146056立方米，新修、改建涵洞66道，1714米，新建13米，长27.6米钢筋混凝土空心板桥一座，加宽10米跨19.8米石拱桥一座，防护工程2918立方米。排水工程8301立方米，铺筑22厘米厚水泥混凝土路面，79740平方米，占地89.85亩，拆迁房屋5144.73平方米，拆迁电力通讯设施5Km，完成投资1738.97万元，平均149.88万元。
一、监理概况
（一）监理组织机构
2006年4月28日，市交通局以汉市交发[2006]47号文批准成立了汉宁路大（河坎）—阳（春桥）段二级公路项目监理办公室，具体负责该工程的监理工作。路基工程于2006年5月12日正式开工，同年底基本完成土石方回填和涵挡工程，2007年5月通过自检验收；路面工程于 2007年6月完成工程招投标，8月正式开工，由于受冰雪影响，2008年3月路面工程完工，5月通过质量自检。
监理办公室根据合同规定的监理范围和控制目标，并结合考虑监理人员的年龄层次、专业水平等条件，组建了一支精干的监理队伍进驻现场开展监理工作。监理办公室共有 5 名成员组成，名单附后。
（二）监理工作制度
根据监理规划、监理细则的要求，监理办公室在总监理工程师主持下订立了监理例会制度、监理人员岗位责任制、旁站监理制度、文件档案管理制度、交接班制度等各项规章制度，并将各项制度上墙公布，督促所有成员努力工作。
1、各专业监理工程师每天对各标段施工现场巡检四次（上、下午各二次），关键工序、关键部位全过程旁站监理，每天负责填写监理日记，监理办公室实行夜间值班制度，工地每天 24 小时不断人。
2、经常召开工地会议，总结各标段工作计划完成情况，布臵 下周工作，协调解决工作中出现的矛盾和问题，并对突出的重点问题重点解决。
3、每月召开一次由业主和承包方参加的路基工程质量、安全、进度、文明施工总结会，对各方面表现突出的标段给予肯定和表扬，对出现问题的标段，进行分析、查找原因，并督促其及时解决改正。
4、各专业派人负责编制整理监理内业资料。派专人负责管 理监理办公室、业主下发的工程文件，以及对承包单位发出的指令文件，并形成收发文记录备查。
（三）监理办公室内部管理制度
1、监理办公室墙上嵌挂‚总监、监理工程师岗位责任制‛‚监理、工程师职业道德守则‛、‚质量控制程序‛、‚进度控制程序‛ 等制度题板，用以指导监理人员有序工作。设公告栏，专人负责将各项规章制度、工程相关人员通讯录、各项通知等工程信息列入栏内。
2、监理办公室所有监理人员进入现场工作时，统一着带有标志的工作胸卡。办公室内微机、打印机、饮水机等一应俱全，各种文件、表格均用微机形成，实现规范化管理。
二、监理办公室工作方法及原则
以监理办公室进入施工现场后，从工程建设项目实际出发，贯彻、落实有关政策、严格履行合同，认真执行有关技术标准、规范和各项法规为原则，以建设质量高、投资合理、速度快的工程为控制目标，以‚守法、诚信、公正、科学‛为行 业标准，以事前 指导、事中检查、事后验收等为工作方法，全面地开展监理工作。
在工作中，各专业监理工程师严格行使监理工程师的权利，实事求是的敬业精神、一丝不苟的科学态度和公正以精干的知识、廉洁的工作作风从严依法监理，在工作中不断加强监理内部组织管理，积极探索总结工作经验，使监理工作真正体现出它的科学性、公正性。在对承包单位的管理方面，采取以管为主、以‚监、帮、促‛相结合的原则开展工作，同时督促承包单位推行全面质量管理，促进工程建设管理水平不断迈向新台阶。
三、监理合同履行情况
（一）工程质量控制
1、工程质量控制是监理的核心内容，也是我监理办公室的主要工作目标。为此，监理办公室各监理员在监理工程师的带领下从影响工程质量的因素入手，运用主动控制与被动控制相结合的方法，对各标段的施工质量采取事前、事中与事后控制，确保工程质量达到承包合同、设计文件及相关验收标准的要求。
2、对施工单位及施工人员的控制
施工单位进场后，我们首先对施工单位的企业资质以及营业范围入手开始进行审查，同时重点审查其管理人员及特殊工种作业人员的上岗资质，对其上岗执业资格予以确认；对分包单位的施工资质及其管理人员的上岗执业资格予以确认。对原材料、构配件的质量控制工程监理过程中,我专业监理工程师要求各专业施工单位进场材料必须附产品出厂合格证，并及时报我监理工 程师 进行进场材料的外观检验和质量证明文件审查，对按要求需做二次复试的原材料及时进行见证取样，并送法定检测单位检测。对外观检验及质量保证资料均符合要求的材料方允许在工程上使用。对于外观检验和检测结果不合格的材料，要求承包单位立即清出现场，不得使用。同时在监理过程中对使用的材料采取跟踪监督，杜绝承包单位在使用材料时存在‘以次充好’的现象发生。
3、施工方法、技术措施的质量控制
在控制承包单位的施工方法和技术措施方面，我们采取预控措施。在承包单位准备施工工程项目前，我们要求承包单必须提前上报经其上级主管部门业已审批的施工组织设计或施工技术措施；并经专业监理工程师、总监理工程师审查批准后，方允许施工单位依据其编制的施工组织设计或施工技术措施组织施工。对其提交的施工组织设计或施工技术措施，我们着重审查其 是否具有针对性、可操作性和对现场施工的指导性，并根据设计文件、规范以及现场实际情况提出相应的审查意见；对其内容中存在的编制错误或与设计文件、规范相违背的地方给予指正，要求其在修改后重新报审。在监理过程中，我们现场对施工单位各项技术措施及质量保证措施的落实情况进行监督检查。
4、对施工机械设备及环境的控制进入现场的施工机械设备，我们除了对其书面保证资料进行核查外，而且在现场对其运转时同时的工作能力进行检查，以保证机械设备满足现场的施工要求；核对施工单位是否将投标文件中承诺的拟采用设备进场使用。监理过程中，我们对其采用的机械设备的实用性给予监控。在环境控制方面，我们针对各标段的工程特点及其周边环境的特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前准备工作，充分考虑生产环境、劳动环境、周边环境对施工的影响，避免工作准备不充分或保证措施、防护措施不利而影响正常施工进度或施工质量。
（二）施工进度控制
1、工程进度的快慢直接关系到工程建设项目能否按期竣工和投入使用问题。监理办公室结合现场实际情况，对施工单位编制的施工进度计划进行提前审查，对施工单位不合理的工序安排提出意见，要求其合理调整，使进度计划满足实际工程需要。
2、现场监理过程中，监理办公室要求施工单位每月末提前编报下月份的施工进度计划，把许多存在的工程问题放在事前进行考虑解决。
监理办公室全体人员也积极协助，为施工单位创造有利条件；监理办公室每天夜间均设专人值班，当夜间施工 时，实施旁站监理。从而确保施工工序连续有序进行，确保施工进度按计划完成。
（三）投资控制
监理办公室按照施工合同、工程施工实际进度、工程质量对所监理的各项目进行工程款月度计量支付。
（四）合同管理
现场监理过程中，监理办公室根据施工现场相关合同的约定
监对工程工期、质量进行监督、管理；监督材料采购合同的订立，督设备合同的履行；掌握合同的副本，了解合同的内容，进行合同跟踪管理，检查合同执行情况，及时准确反映合同信息。认真检查施工合同的履行情况，实现科学管理。在各标段具备竣工条件时，组织施工单位进行竣工初验，同时提出验收意见，形成书面材料。
（五）信息管理
监理办公室通过建立信息交流网络，及时准确的在组织内部以及与业主、施工单位及时进行信息交流，掌握现场施工质量、进度动态，同时与外部环境进行信息交流，了解建筑市场形势及 建筑法律法规发布情况。
（六）内业管理
在一般建设工程中，建设单位、监理单位、施工单位往往只重视施工现场的外业管理工作，而忽视了工程技术资料的管理，尤其是内业资料的同步管理工作。为此，监理办公室进驻施工现场后，对工程技术资料的管理提出了严格要求。
1、由监理人员下达给施工单位的开工、停工、返工等相关通知等文件，都是以书面形式签发，避免以往工程建设中的口头通知,后期难以核实而引起的不必要纠纷，真正把工程问题落实到书面上，使得现场监理人员能够有理有据地开展监理和审查工作。
2、现场的内业资料管理过程中，根据实际情况需要，监理办公室编制了实用性很强的监理资料表格，施工记录等等，确保现 场内业资料实现表格化，并实行文件随时发送、随时登记的制度，实现场所有文件都能做到系统管理。
3、监理办公室住现场后，便着手进行工程技术资料微机管理，所有的工程技术资料全部及时输入微机，上报的材料和文件全部由微机输出，使得资料的管理趋于科学化和规范化。
在近两年多的现场监理过程中，我们始终牢记‚安全重于泰山、质量高于一切、进度就是效益‛的现场管理宗旨，认真、细致地做好质量、进度、信息与合同的控制与管理工作。通过监理办公室全面协调，各施工单位的共同努力,最终促使合同范围内的所有工程，路基、路面工程均通过质监站检测，各项施工监理资料已整理齐备，正待竣工验收。
回顾近两年的现场监理工作，在总监理工程师的正确领导下，经过监理办公室的全体人员的共同努力，在路面工程中，监理办公室的现场监理工作取得了一定的成效，同时在工程建设中发挥了较大的作用，总结监理工作成绩的取得，是和上级部门的正确指挥与支持分不开的。随着交通基本建设事业的蓬勃发展，在今后的工作中我们将会继续贯彻执行‚严格监理，热情服务，秉公办事，一丝不苟‛的方针，进一步努力提高监理工作水平，增强监理业务素质，为我县公路基本建设多创精品工程供献一份力量。
汉宁路改建工程项目部监理组
二00八年七月
第三篇：沥青混凝土路面监理细则
南平2016年国省道路面改造工程
（建阳段）
监 理 实 施 细 则
南平高速咨询监理有限公司
二O一六年八月
工程监理实施细则汇编
沥青混凝土施工监理细则
一、工程概况
南平市2016年国省道路面改造工程（建阳段），起讫桩号：①省道303线工程起点桩号K259+404位于建阳区与建瓯交界处，途径震前电站、回瑶村、白茶铺、塔山，终点桩号K274+037.2位于建阳区水南口，总长约14.633公里。②徐大线段起点桩号XK0+000终点桩号为XK1+692.5，总长约1.692公里。公路等级：二级公路，由原水泥混凝土路面改为沥青混凝土路面。主要路段路面结构：4cm厚AC-16C 5%SBS改性沥青混凝土上面层，8cm厚AC-25C 5%SBS改性沥青混凝土下面层,2c厚AC-10 5%SBS改性沥青应力混凝土应力吸收层。
本标段全长16.3257公里，主要工程内容为路基、路面、沿线设施等工程。计划工期4个月。
二、监理依据
1、设计图纸、设计原则及设计函件。
2、经批准的施工组织设计及道路施工监理细则。
3、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40——2004）。
4、《沥青路面施工及验收规范》（GB 50092-96）。
三、质量检查验收内容与要求
按技术规范及《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程交（竣）工验收办法》和《公路工程交（竣）工
工程监理实施细则汇编
验收办法实施细则》。工程质量目标为交工验收质量综合评分85分以上。竣工验收质量评定为合格标准，承包人应确保工程质量目标的实现。同时还需要满足福建省交通厅关于印发《普通公路路面养护改造工程省级抽检暂行规定》（闽交建[2006]53号）的要求（其中：压实度检测应满足实验室标准密度的97%以上，理论最大密度的93％以上。路况检测的PQI值不应低于96，IRI值不超过2.0m/km）。沥青混凝土路面质量检查验收内容与要求如下：
1、根据福建省公路局颁发的《福建省普通国省干线公路旧水泥混凝土路面改造为沥青路面建设指导意见》执行，余以国家颁布的规范、标准执行。
2、外观项目：
(1)表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。
(2)搭接处应紧密、平顺，汤缝不应枯焦。
(3)面层与路缘石及其它构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
四、需要预防的主要质量通病
1、裂缝；
2、翻浆；
3、车辙；
4、泛油；
5、拥包；
6、脱皮；
7、啃边
8、光面；
9、坑槽；
10、松散；
11、压实度不足；
12、施工接缝明显；
13、与手水井、检查
工程监理实施细则汇编
井衔接不顺；
14、粗细集料分布不均匀；
15、抗滑构造痕深度不足；
16、摩擦系数不足。
五、质量控制要点及措施
1、质量预控要点及其措施 ：
(1)熟悉设计图纸和相关技术规范；(2)组织或参与设计交底；
(3)施工方案审查：施工前监理工程师必须要求施工单位编制详细的施工方案报监理工程师审查，需要重点审查下述内容：
①人员资质及机械设备配置计划审查：审查承包商拟配置的施工管理人员、技术人员、特种作业人员是否具备相应资质，拟配置的机械设备的型号、性能是否满足施工工艺要求。
②施工工艺审查：审查其施工工艺流程、施工顺序是否合理，其合理的施工工艺流程如下：
处理下承层—铺筑试验段—混合料拌和、运输—混合料摊铺—碾压整形；
③质量、安全保证措施审查：审查质量、安全保证措施是否可靠。
④交通组织方案审查：对承包商施工期间的交通组织方案监理工程师先要进行初审，然后才要求承包商报交管部门审批，以确保施工期间的交通畅通和
工程监理实施细则汇编
交通安全。
(4)材料质量预控:施工前监理工程师必须对拌制沥青混凝土混合料用的沥青、粗集料、细集料、填料、改性剂等进行见证取样送检，其各项相关质量指标必须符合福建省公路局颁发的《福建省普通国省干线公路旧水泥混凝土路面改造为沥青路面建设指导意见》、以及国家颁布的现行规范、标准要求。
(5)沥青混凝土混合料质量预控：要求承包商做好沥青混凝土的试配及施工拌合。
(6)人员、机械、设备进场审查：施工前监理工程师应要求承包商将进场的相关施工管理人员和技术人员名单及其资质证明材料提交监理机构审验，将进场的机械设备向监理机构报审。监理机构应按照审定的施工组织设计的人员、机械设备配置计划和施工工艺要求进行审查，确保进场的人员、机械、设备满足施工需要。
2、施工过程中的质量控制要点及其措施：(1)基层处理：
摊铺沥青混凝土前监理应要求承包商对基层处理质量进行自检，符合设计、规范的质量标准后再报监理工程师检查验收，验收合格才允许进入下
工程监理实施细则汇编
道工序施工；
(2)沥青混凝土的拌制和运输：
对沥青混凝土的拌制和运输监理人员应做好下述监控：
①巡视检查拌制条件是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96第7.4节要求；
②抽查拌合自动记录资料，检查其对配合比、拌合温度、出料、温度拌合时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96的相关规定； ③检查其储存温度、时间是否符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96的相关规定； ④检查其运输条件和运输能力是否满足规范和施工需要，其运输车辆必须按规范要求采取防粘接、防雨、防污染、防粗细集料离析、保温等措施。运输能力应比拌合速度、摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前面应有运料车等候卸料，对高速公路、城市快速路、主干路开始摊铺时等候卸料的车辆不应少于5辆。(3)沥青混凝土的摊铺：
对沥青混凝土的摊铺监理人员应做好下述监控： ①下承层的摊铺条件控制：摊铺沥青混凝土前应检查是否按设计要求洒布了透层、粘层、下封层，对
工程监理实施细则汇编
路缘石、井框等路面附属设施是否采取了保护措施；
②沥青混凝土混合料的现场验收：对运至摊铺现场的沥青混凝土应凭运料单接收，并检查拌合质量、温度，对不符合《沥青路面施工及验收规范》 GB 50092-96中表7.2.4的温度要求，或已结团、被雨水淋湿的沥青混凝土混合料不得用于摊铺。等候卸料的车辆要有保温措施；
③试验路段的摊铺：要求施工单位在正式摊铺前先要进行试验段摊铺，通过试验路段的施工来确定下述施工参数：⑴施工机械的类型、数量、组合方式；⑵拌合机上料速度、时间、数量、温度；⑶松铺系数；⑷透层沥青的标号、用量、喷洒方式及喷洒温度；⑸摊铺温度、速度、宽度及自动找平方式；⑹碾压温度、顺序、速度、遍数；⑺接缝方式；⑻验证配合比设计，以调整确定施工配合比⑼用钻孔法标定核子仪，便于快速检测压实度；⑽材料质量验证检查、作业段长度等其它试验项目。
④摊铺施工工艺质量控制：⑴多层摊铺时要注意控制接缝，上下层接缝应错开，纵缝应错开15cm以上，横缝应错开100cm以上⑶摊铺机后面应配备人
工程监理实施细则汇编
员辅助摊铺，及时整形、平整，随时检查松铺厚度、路拱、横坡。⑷注意气候条件，控制摊铺施工温度，施工气温低于5℃，不宜进行摊铺施工，如必须施工，应提高混合料的摊铺温度，使其符合《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96中表7.2.4的低温施工温度要求。(4)碾压：
对于碾压施工监理人员主要做好下述控制： ①碾压施工工艺参数：要求施工单位按试验路段确定的施工工艺参数进行碾压施工；
②碾压温度：碾压温度应符合《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96中表7.2.4的规定； ③碾压顺序：碾压应按初压、复压、终压的程序进行，初压后紧接着进行复压，复压后即进行终压。碾压应从外侧向中心进行。相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。碾压时要特别防止出现推移、拥挤、油包、发裂、松散等质量通病；
④压实度：必须碾压至混合料密实，对于压路机无法压实的桥梁、挡墙、拐弯死角、边缘及加宽部分，应采用振动夯板夯实，对于各种井缘应采用人工夯锤、热络铁补充压实。利用标定过的核子仪随时监测监控压实度确保其满足设计、规范要求；
工程监理实施细则汇编
⑤碾压速度：碾压段长度应与摊铺速度相适应，压路机折回位置应阶梯形随摊铺机向前推进； ⑥压路机掉头、转向：压路机不得在未碾压成型、未冷却的路面上掉头、转向、停车等候。当天碾压的尚未冷却的路面不得停放任何车辆、机械，不得撒落矿料、油料等杂物。(5)接缝：
对接缝采取旁站监理，要求施工单位严格按照《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96的有关接缝施工技术要求进行接缝施工。接缝必须做到平整、直顺、无跳车。(6)开放交通：
严格控制开放交通的时机，只有在碾压成型后的路面表面温度冷却至50℃以下时，才可开放交通，如需提前开放交通，可洒水冷却。
3、施工质量的事后控制要点及措施 ：
(1)工序检查验收：严把工序质量控制关，将工序验收作为质量控制点，在下承层处理、试验段铺筑、混合料拌和、运输、摊铺、碾压整形等工序完工后，监理工程师要督促施工单位根据《沥青路面施工及验收规范》GB 50092-96附录E进行自检，然后报监理复检，监理复检合格予以签认，否则，责令施
工程监理实施细则汇编
工单位整改。(2)交工验收：
①竣工报验：工程完工后，监理工程师要督促施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004第7.3节的规定进行自检自评，合格后整理竣工验收资料，向监理机构报验。
②监理机构接到竣工报验申请后要根据上述规范和有关规定的要求进行复验复评，如合格则组织交工验收，否则，责令施工单位整改。
附：沥青混凝土面层交工检查与验收质量标准表
六、资料整理
1、施工方案及其报批资料；
2、原材料检验资料；
3、配合比设计报告；
4、材料进场、使用报审资料；
5、机械设备进/出场报审资料；
6、基层验收资料；
7、开工报批资料；
8、沥青混凝土进场验收资料
9、中间施工质量检查、验收资料；
10、交工验收资料；
11、有关监理管理资料：设计变更、技术洽商、会议纪要、业主指令、监理通知、技术签证、监理日记、监理月报等。
七、监理流程 附：沥青混凝土面层施工监理流程图
工程监理实施细则汇编
沥青混凝土面层施工监理流程图：
1、审查施工管理、技术人员资质
2、审查施工机械设备配置计划
1、承包人编制施工方
3、审查施工工艺及其施工案顺序施工方案审查
2、承包人填写《施工
4、审查质量、安全保证措方案报审表》连同施工施方案报监理机构审批
1、基层处理
2、透层、粘层、下封层沥青下承层检查验收洒布
1、确定试验段位置、长度
2、见证取样验证配合比设计，以确定施工配合3、试验确定机械配置、施工试验路段监理工艺参数
4、审批试桩报告核查下述内容：
1、施工方案、试验段报告是否经 批准
2、进场人员、机械设备是否审批承包人填报的经报审批准开工申请
3、拌制沥青混凝土用的沥青、矿料等，材料是否经检验合格，是否经进场、使用报审批准
4、配合比设计是否经批准
1、拌合温度、时间、质量，储藏、运输温度混合料的拌合运输
2、见证取样检查矿料级配、沥青用量
3、检查卸料温度、搅拌质量
1、巡视旁站检查松铺厚度、宽度、坡度、路拱、平整度的控制情况混合料的摊铺
2、检查检查井框、路缘石等路面附属设施的防污染措施
1、巡视旁站碾压施工工艺
2、检查碾压整形施工质量，对厚度、宽度、坡度、路混合料碾压整形拱、平整度、弯沉、压实度按规定频率进行抽查
1、外观、接缝质量检查
2、马歇尔试验及沥青用量检查，矿料级配、压实度检查中间施工质量检
3、外形检查：厚度、宽度、查、验收纵横坡度、路拱、平整度
4、抗滑表层检查
1、审查交工收资料是否齐备交工验收
2、组织交工验收。11
第四篇：砼路面大修监理总结报告
路面改造工程
（KXX+XXX～KXX+XXX）
工程监理总结报告
XXXXX监理有限公司 二O 一六年一月
目
录
一、工程概况
二、工程监理机构设置、人员和设备
三、加强监理内部管理，搞好工程施工服务
四、工程质量控制
五、工程进度控制
六、工程投资控制
七、现场安全生产、文明施工控制
八、存在问题和建议
九、心得体会
一、工程概况
S248线位于韶关乐昌市北部，该改建工程起讫桩号为K14+000～K24+500，本项目共1个监理标段，1个施工标段。本监理公司驻地监理处承担全线路段的监理任务。线路起于XXXXXX，终点位于XXXXXX。全线长度10.5Km。
XXXXXXXX段全线旧路基宽7.5米，已按I类加宽值进行了加宽。该段水泥砼路面主要的病害为断缝、沉陷、坑槽、不规则裂缝。接缝碎裂等，且全路段破损较严重。本项目路段旧路结构为：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥稳定碎石基层。本路段共有桥梁4座，外观运营情况基本完好，拟直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主题结构均完好，不过涵洞大多存有淤积现象，拟新增一座涵洞，扩大改建一座涵洞，加长一座涵洞。路线交叉共有43处，都采用加铺转角式，并按规定设置标志牌和警告标志。
设计技术标准
本项目采用设计车速为30km/h，路基宽度7.5m，起点桩号K14+000.00，路线终点桩号为K24+500.00。公路等级三级，车道宽度2*3.25米，平曲线最小半径30m，竖曲线半径1500(凹)/400（凸），汽车荷载等级：公路-Ⅱ级。
本监理处负责监管的标段K14+000～K24+500计10.5km，由XXXXX建设有限公司承建。合同总工期为180天，监理合同工期2015年5月至2015年11月，6个月。
二、工程监理机构设置、人员和设备
XXXXX路面改造工程监理合同段，采用邀标的方式，由XXXXX监理有限公司中标，承担该监理合同段工程施工监理任务。
根据合同规定和工程实际需要于2015年5月监理进场开展工作，成立监理处下设总监办，标段监理组，配备人员5人，其中总监理工程师1人，专业监理工程师1人，监理员2人。由于组织机构健全，监理人员配备符合施工监控要求。人员整体业务素质高，管理比较到位，工程一直处于受控状态。
在成立监理处的同时，委托XXXXXXX质量检测站室承担监理试验任务，试验室配置全套公路工程施工试验检测仪器设备，有2000KN液压压力机，600KN万能压力机，全套水泥新标准试验仪器、标养室、养护室；全套土工试验仪器；路基路面现场检测设备等。并配备1辆汽车，办公设备电脑2台，打印复印机1台；办公、住宿条件等均能满足监理工作和生活上的需要。
三、加强监理内部管理，搞好工程施工服务
1、为了确保工程得到有效监控，我们根据监理规范的要求和监理工作的特点制定一整套内部管理制度和岗位职责，如各类人员岗位职责、监理守则、安全生产管理制度和监理岗位职责，档案管理制度，请假制度，财务、物资、车辆管理制度，奖惩办法，监理考核评定办法等，监理处与每人签订质量、安全、廉政责任状以及综合治理责任状，由于制定了一系列制度和办法，强化了内部管理，规范了巡视、检查、旁站、检验工作，使监理工作有章可循。
2、开展监理人员岗前培训
虽然我办绝大多数人员参加公路工程过施工监理，对监理规范和施工技术规范比较熟悉，开展监理工作有一定基础，但考虑到该项目的特点为边通车边施工的旧路改造项目，所以在做法不尽相同，需要
深入了解和熟悉，并根据现场实际有目的进行岗前培训，采取讲座、讨论的方式，组织学习，总监办印发的《监理实施细则》以及相关的施工技术规范，从而规范了监理工作程序，进一步熟悉和掌握了技术规范的要求，增强了大家搞好监理工作的信心。
3、加强理论学习，提高政治敏锐性和防止腐败现象发生。要求监理人员以自学为主，利用施工空隙，晚上、雨天学习政治理论。在自学的基础上，充分利用各种会议如监理例会，组长、专业工程师碰头会，组织大家一起学习。由于认识上的提高，端正了工作态度，决心干好本职工作，搞好工程监理。堂堂正正做人、规规矩矩办事，坚持原则，廉洁奉公，不谋私利，半年多来未发生违规事件。
4、坚持以人为本，做好思想工作。部分监理人员思想抵触情绪比较大，认为现在监理工作难做、责任大，外业时间长，工作条件差，施工队伍难管理，工程质量难监控。由于客观上存在一些实际问题，加上主观认识的偏差，产生畏难情绪，不安心监理工作，对此我们开展耐心、细致思想工作，进行个别谈心，交换意见，要求从主观上去找原因，从工作能力、业务水平来看，我们并不比人差，通过思想工作，使这部分同志认识有所提高，端正了态度，积极地做好监理工作，主动帮助施工单位找问题和原因，决心改变被动局面。
通过学习，端正了态度，提高了认识，加强了全体监理人员的责任心；通过思想工作和职业道德的教育，提高了全体监理人员的职业道德素质；通过责任到人，增强了全体监理人员的紧迫感和危机感。
四、工程质量控制
（一）施工准备阶段
我们进场后立即开展工程施工准备工作，主要工作是：
1、熟悉施工承包合同，施工技术规范和施工图纸，对图纸中的疑问和问题，在技术交底及图纸会审会议上提请设计单位答疑。
2、制定监理规划和编制监理实施细则。根据招标文件和施工图纸以及承包人合同文件，施工组织设计等文件和要求，针对性编制施工监理规划和监理实施细则，为顺利开展监理工作和严格监控工程质量、进度、投资提供保证。
3、审查承包人提交图纸，对合同图纸中各类结构物进行现场核对和补充调查，以保证原始资料的准确性、完整性。
4、审批施工组织设计，施工组织设计是承包人表达了施工中的全部活动，反映了施工组织及施工方法、工艺，施工人力、机械、材料的投入，施工进度、质量、安全以及主要经济指标，是确保施工质量，工期的主要文件依据，体现施工单位的组织管理水平。在审查施工组织设计时，有的编制比较粗放或未按合同文件的要求或资源投入不足等，退回项目部进行修改和补充，然后重报监理处批复。
5、审批承包人的质量保证体系，依据承包人的合同文件，配备好质保体系相关人员，凡不符合要求的，请承包人更换、充实，为施工质量控制打下基础。
6、审批承包人工地试验室和标准试验，试验室主任和技术负责人，必须具备试验检测资质，按合同要求到位，否则不予批复。
7、复核施工测量资料，发现差错，予以纠正和补缺。
8、审查承包人的施工机械设备，进场设备能否满足各类工程施工需要以及设备能否正常运转使用。
9、检验进场材料是否符合设计和规范要求，对各类材料进行抽检试验，凡不合格材料必须无条件清退出场，不得使用。
（二）施工阶段
1、督促和检查施工单位的质保体系
质量重于泰山，工程质量是施工单位干出来的，因此，做好质量控制的关键是施工单位必须拥有完备高效的质量保证体系，这个体系
绝不是挂在项目部墙上的一张图表，为此，要求项目部建立健全质量保证体系，调配富有丰富施工经验，责任心强，组织协调能力强，符合合同要求具备相应资质的同志担任总工、质检工程师、施工员的质检工作，积极配合监理按监理程序，严把现场施工质量关。把监理的指令和要求及时传达到一线施工队，经常对施工队伍进行质量教育，使施工人员提高和树立质量第一的思想，自觉地按设计和规范要求进行施工。我们定期、不定期检查施工单位质保体系执行情况和质保人员变动情况，有的项目部因工作需要调换质保人员，必须得到监理处批准，更换的人员资质、经验、责任心不得低于调出人员，对个别质保人员调离未经监理处同意，向项目部提出批评，并要求立即充实，确保一线施工必须配备足够质检工程师和施工员，对个别不称职质检人员向项目部提出要求责令更换和清退，由于采取了强化措施，工程质量得到有效监控，质量才能得到保证。
2、审批开工报告
开工报告是监理对工程进行严格监控，按监理程序以及确保工程施工进度、质量、安全的重要环节，为此我们制定了开工报告审批制度和工作程序，严格把关。未经批复开工报告的，不准开工，开工报告中试验资料不全，质保、安保保证措施不完善，施工工艺方案，施工机具、人员、材料等生产要素不到位，不予批复，退回项目部要求进一步补充和完善，重新上报，经审查符合要求后提出审查意见，要求项目部精心组织施工，现场监理严格督促，认真检查、落实施工组织情况。
3、加强全线导线、水准控制测量及施工放样工作
我办进现场后，首先对项目经理部的测量仪器检定情况及测量技术人员资质情况进行了普查，对不符合要求的限期整改落实，并规定了定期上报测量仪器检定报告。其次，对设计图纸测量控制点成果进
行了复核检查，要求项目经理部对控制点进行了全线贯通复测。
4、加大试验检测和工序抽检力度
反映工程质量的依据是试验检测的数据，用数据说话最有发言权，检验成果是指导工程施工，控制工程质量的依据。因此，我们十分重视承包人和监理处试验室的建设，经常检查承包人试验室人员资质到位情况，试验频率和试验成果，发现问题，对其进行整顿，检测频率必须达到规范要求，凡材料试验、砼强度、弯拉强度、压实度检测现场监理旁站。定期要求承包人对试验设备进行标定。
监理处试验室试验人员为确保工程内在质量，严格按施工技术规范的要求，认真履行岗位职责。试验人员进场后积极开展土源调查和试验和材料检验，砼配比标准试验，同时按规范要求，抽检频率在20 %以上。
在检测过程中，发现施工过程中存在不规范的情况，坚决要求返工。
现场监理为有效控制工程质量，加大工序控制力度，除了按程序对每道工序进行检查符合要求后才能进行下道施工外，还独立抽检，全线工序抽检频率达到20%以上。
由于全体监理人员重视试验检测和工序抽检，使工程内在质量得到控制。
5、建立健全巡视、检查、旁站制度
严格监控施工现场，驻地监理坚持工地巡视、检查（检测），监理处每天都有人员在工地巡视，在检查施工现场发现存在的问题，要求承包人返工、整改。对于隐蔽工程、重要部位、重要构造物、承包人的试验检测、砼浇筑等监理进行全过程旁站，严格监控施工工艺、工程材料、砼配比是否按设计和规范要求进行施工以及试验检测数据的真实性。砼施工前监理认真检查和核对砼配比，水泥、砂、石及添加
剂是否符合要求，施工设备、人员、材料数量是否满足需要，查验符合要求后签字准予开盘。
在检查施工过程中发现质量隐患、缺陷、通病，立即要求承包人整改、返工，提出整改措施和要求，并要求予以落实。开工以来签发工作指令、整改通知单9份，有力扼制质量通病的发生。
6、加强工程管理，严格监理程序
我们针对各类工程不同特点和施工实际情况，制定了施工工序流程和监理程序，在开工报告中予以审定，然后按工序流程进行施工，按监理程序进行报检，每道工序完成后，承包人自检合格后，报监理检验，检验中发现存在问题，要求承包人立即整改，复检合格后才能进入下道工序施工。通过加强工序管理，严格监理程序，使工程处于受控状态，避免发生质量问题和质量事故。
7、严把工程材料进场关
对工程材料严格把关，凡进场的材料产品必须持有合格证、质量保证书和质检部门检验报告，经过现场检验合格，才能进场，当试验抽检发现不符合要求，此批材料坚决预以全部清退出场。每批钢筋，每个批号的水泥、砂、石料都要在监理监控检验，同时按合同要求频率抽检，对外委托材料的试验，如外加剂、防水材料、橡胶支座、钢绞线，执行监理人员见证送检制度。
（三）重要部位和工序的质量控制
1、路面工程控制
路面砼弯拉强度、板厚、标高和平整度是施工路面的四大要素，监理严格监控。对控制好三辊轴铺砼路面施工质量，明确了工作要点，从控制原材料、现场准备工作检查、摊铺过程的监控、对切缝和养身工作的监督到开放交通前要进行清缝和灌缝以及路面的清扫
都进行了明确的规定。对砼浇筑进行全过程旁站。
我们通过采用上述监控手段和措施，路面砼的砼弯拉强度均达到设计要求。
事实说明，整个工程的内在质量是达到了合同规定合格的要求，当然部分构造物外观仍有一些差距，个别工程局部缺陷、病害仍然存在。
五、工程进度控制
工程进度控制是监理三大控制之一，监理处加强进度控制，主要采取以下措施：
1、进场后在审查承包人施工组织设计时，根据合同工期对施工合同段影响工程进度的关键线路，要求承包人加强管理，加大投入，组织精兵强将加快施工进度。
2、认真审查承包人进度计划，若不符合工程实际情况和要求的，退回承包人调整重报，提出审查意见。在施工过程中发现影响进度的实际问题或人员、设备投入不足，及时向项目部指出，要求采取措施，需要协调的积极向有关部门及上级反映帮助解决。
3、经常组织有关人员检查施工单位人员、机械设备到位情况，督促他们根据施工现场实际情况增加相应的机械设备和施工人员，个别合同段因投入不足出现停工半停工状态或工程严重滞后的情况，及时与承包人交换意见，要求项目部采取对策和强有力的措施，加大投入，加快工程施工进度。
4、为了解决施工单位普遍存在资金不足的问题，我们按合同文件的要求，监理及时签认进行计量，使工程款及时用到施工中去，缓解施工进度与资金不足的矛盾。
通过施工单位努力拼搏，克服施工过程中的困难，主体工程基本上完成。
六、工程投资控制
1、工程变更：根据总监办统一要求，本合同段工程变更程序是根据工程施工的实际情况和长远发展的需要以及地方政府（社会）的要求，承包人提出需要变更内容和理由的申请单（业主、设计、监理也可提出变更），然后经四方（业主、设计、监理、承包人）到现场确认是否需要变更。工程变更设计管理较规范，变更程序严格，手续齐全。
本监理合同段共发生变更4份，共计增加金额159789元。① K22+740~K23+140取消不做，该路段穿越村镇，旧砼路面冲击破碎危及路旁房屋结构安全，且路面升高给店铺装卸货物带来不便，村镇居民已有阻工过激行为。经参建单位现场调查，原路况良好，无明显病害，一致认为，为确保当地人民生民财产安全和方便群众，取消该路段路面改造。全线过境村庄较多，加铺路面后导致部分村民生活生产出行受到影响，因此增加部分平交路口。核减257378元整。
② 因K22+740~K23+140取消不做，造成两端需衔接新建路面增加挖除重铺的工程量。核增56956元整。
③本项目部分路段水沟无法满足排水需求，需要增设排水沟。多锤头破碎旧砼路面造成水沟损毁，需修复。核增340791元整。
2、工程计量：监理处按月认真签认计量支付资料，工程计量依据工程量清单和工程变更设计确定的数量，计量时是以承包人实际完成并经现场确认的数量为准，按清单单价进行计量支付。在办理工程计量支付过程中，我们始终严格把关，凡现场监理未签认的不得计量；新增项目变更未经审批或资料不全，暂缓计量；因施工存在质量问题、缺陷、通病未返工处理的暂缓计量。
七、现场安全生产、文明施工控制
抓好安全生产是监理工作一个重要内容，为此，我们重点抓好以下几个方面的工作，驻地负总责，工程项目安全责任到人；每月定期组织对承包人的施工现场进行一次全面，深入的安全大检查，并就检查中发现和存在的问题，要求承包人立即纠正和限期整改，整改后向监理处反馈。随时检查重点工点安全措施。
要求项目部加强文明施工管理，重点控制预制场，拌和站和施工现场的材料堆放，规范化施工和环境，发现不规范及时要求整改，做到文明施工。
八、问题和建议
1、存在问题
各合同段在总监办、监理处督促下，经过自身的努力，均未发生质量、安全事故，工程质量得到控制经初评各单位、分部工程达到合格，工程进度基本上按合同工期完成，投资控制在合同价之内。当然我们也清醒认识到工作还有差距，施工中仍然存在一些问题，如排水砌体施工不够规范，出现局部砂浆不饱满，片、块石不平整，沟缝不圆顺；砼浇筑漏浆，颜色不一致，外观比较差，切缝处理不规范等，要求项目部在交验之前认真进行整改，以内实外美的工程产品，迎接检查工作。
2、建议
公路建设是国家百年大计，质量是生命，要确保工程质量，除了承包人自身努力，千方百计按质量要求组织施工，监理进行严格监控外，很重要的方面是工程造价，单价压的太低，造成施工单位无利可图，甚至造成亏损，一旦出现这种局面就很难保证施工质量，因此建议业主、有关部门在招投标报价不是越低越好，现在是市场经济，企业没有盈利是不干的，价格大低造成的后果是显而易见的。
九、心得体会
XXXXX路面改造工程建设在市政府、业主、质量监督部门的正确领导、关心和大力支持下，各参建项目部和监理处的全体人员经过半年多的艰苦奋斗、共同努力、相互配合、齐心协力、克服了各种困难，顺利安全完成了合同内的全部工程项目。在项目部组织工程质量自评的基础上，监理处经过认真系统的对所监理的工程项目进行了质量检验评定，确认所有工程项目的质量等级均达到了合格。我们在省、市和公司的领导下，一如既往站好最后一班岗，认真做好工程扫尾和缺陷责任期阶段的监理工作，为XXXXX路面改造工程建设作出应有的贡献！
第五篇：高速公路路面施工监理工作总结
沥青路面施工监理工作总结
**高速公路第一总监办******驻地监理组于二零
年十一月至二零
年十二月对**高速公路K**+****~K**+****沥青砼路面施工进行全方位监理。施工已于********年****月**日完成。现将沥青砼路面施工过程中的监理情况做个大概的总结，以期呈报与交流：
一、本工程的施工环境
1）本合同段K****+****~K**6+**范围属于中第山丘陵地区，18.8km的施工线路，其中特大桥二座、大桥五座、主线桥一座、隧道两个、填挖交界多。
2）本合同段范围属于亚热带季风区，年平均降雨量为******mm属于多雨潮湿地区，平均相对湿度为****% 3）沥青砼路面所用的材料、集料自采或自购；沥青业主提供。
二、本标段路面工程结构与参数：
本标段沥青路面采用基层三层，面层三层的结构形式： 1）基层
a、3.5%水泥稳定碎石混合料底基层
20cm厚
b、5.0%水泥稳定碎石混合料基层（上基层19cm厚，下基层19cm厚）2）面层
a、下面层：厚：8cm 普通沥青
粗粒式沥青砼AC—25Ι b、中面层：厚：6cm 改性沥青
中粒式沥青砼AC20 c、上面层：厚：4cm 改性沥青
细粒式（抗滑层）沥青砼AC—13A
三、本标段主要工程数量：
主线单幅3.5%水泥稳定碎石混合料底基层
27.6km 主线单幅5.0%水泥稳定碎石混合料基层
32km 主线单幅透层
32km 主线单幅下封层
32km 主线单幅下面层
28.9km 主线单幅中面层
35.2km 主线单幅未筛分碎石垫层
28.4km 主线单幅上面层
35.2km 匝道水泥砼路面：
3.5%水泥稳定碎石混合料底基层
5.16km 5.0%水泥稳定碎石混合料基层
5.16km 水泥砼路面面层
5.1km 未筛分碎石垫层
5.16km
四、监理工作依据：
1）业主与承包商签订的合同协议书。2）****高速公路路面工程管理手册。3）****高速公路********段施工监理细则。
4）工程设计图纸及经业主、设计单位批复的与本工程有关的文件或会议纪要。
5）国家交通部相关行业颁发的有关法律法规、标准、规范、规程等。
五、监理工作情况：
****高速****总监办，按委托监理合同和工程项目的特点组建了第二十五合同段驻地监理组。驻地监理组配备**人，其中高级驻地**人，负责本合同段驻地监理组日常工作、协调、监督、组织、管理开展现场监理工作。驻地监理**人，具体分配如下：
水泥稳定碎石底基层，基层施工
前、后场**人
沥青砼路面施工
前、后场**人
中央分离、土路肩及附属工程
**人 负责后场试验监理工作的驻地监理对材料应进行跟踪。
A、驻地监理组的质量管理措施：
○1依据监理合同，监理规范及工程项目的特点组建驻地监理组质量控制体系，并要求进场的驻地监理人员全面熟悉合同文件、设计文件、监理工作依据、工程技术标准以及施工准备过程、施工过程预验收过程中的主要监理工作内容。对各分项工程设置的关键控制点采用旁站、抽检、指令等方式进行质量控制。
○2帮助承包人建立完善的质量保证体系并监督执行，同时并经常的检查其质量保证体系的运行效果。
○3对于施工过程中抽检不合格的工序采取指令的形式坚决要求返工，对于旁站、抽检不符合要求的材料严禁用于工程上，并及时要求清理出场
对于路面工程特点，尽量的采取主动监理事前控制。多参与，对承包人多指导，多交流的形式，从而可以避免不规范施工所造成的损失。
B、现场施工质量控制：
1）施工准备阶段的质量控制
每个分项工程开工前要求承包人提出开工申请并说明施工材料，设备人员及施工组织。作为驻地驻地组应根据合同，分项工程特点及技术要求，对承包人提出施工组织。设计的全面性，合格性。施工方案的可行性进行审查批准，并对现场检查人员（主要技术管理人员）的资质，施工机械设备的性能参数是否能够满足设备保工艺，工艺保质量的根本宗旨。
○2要求承包人做好各分项工程开工前的技术交底工作，是否将操作要点相关职责落实到了人。并检查技术交底中是否明确了，由谁做，如何做，什么时候做，做到什么程度以及出现质量缺陷质量问题的应急处理措施。
○3检查承包人在分项工程开工前，承包人是否进行相关相关标准的试验工作，采集的试验数据是否属实室内试验结果是否和设计及规范要求参数相符。
○4检查分项工程开工前承包人是否准备了该分项工程所用的检测表格、试验表格、报驻地监理审查和总监办、业主审批
○5做好各分项工程试验段的总结工作，将试验段采集的试验检测数据认真准确的分析处理，提出指导全面施工控制参数。检查施工工艺是否可行，保证工程质量，满足工程进度的要求，存在什么样的问题要求承包人在大面积施工中避免、改进。达不到以上这样要求的绝不也许开工。2）施工过程的质量控制：
○1每个分项工程只有试验段取得成功后才能允许进行大面积施工。在施工过程中要求驻地监理人员严格按监理程序和质量控制程序对施工的质量进行监督检查，要求承包人提出施工申请，接到申请后现场监理对施工工作面进行检查，合乎要求的才能开工。
○2施工时，现场监理对现场所用的施工机械设备使用状况进行记录。施工工艺是否合理。对施工质量进行检测旁站，要求承包人在自检合格的基础上及时报验。接到报验单后通知总监办中心试验室，进行现场检测，合格了才允许进入下一道工序。经过检测施工质量达不到设计及规范要求的采用指令的形式坚决要求承包人返工，直至达到合格要求为止。
○3对施工过程中出现的质量缺陷,质量问题，高级驻地监理工程师应及时的发出该工序的暂停通知.并事先通知总监理工程师和业主.要求承包人对存在的质量缺陷和质量问题进行分析.找出原因。提出相应的处理方案和纠正措施.经高级驻地监理和总监办专业监理工程师审查修正后。报总监批准.确实能保证工程质量时。用指令的形式通知承包人复工。
○4分项工程施工完毕后，要求承包人及时对分项工程进行全面的检测，自评合格后才能提出交验申请。交验合格，驻地监理组拿到该分项工程的中间交工证书，方可允许承包人进行下一道工序施工，与此同时，驻地组的监理资料进行归档整理。
六、计量支付，工程进度和合同管理情况
1）计量支付：
驻地监理组要求承包人按图施工，严把计量支付关，驻地采用和承包人共同计量的方式，按设计图纸承包人和驻地监理现场量测，只有工程质量合格的项目才予以计量并支付。对于超出设计图纸，工程质量不合格项目绝对不予计量、支付。
截止十一月底，本合同已计量支付的工程进度款为（计量**********元，占总金额的****%，支付************元，占总金额的****%）
2）工程进度：
本合同短与去年十月份进场，正式大面积施工是以******年**月开始，水稳底基层，基层施工****年**月**号历时完成****天。沥青砼面层**月**号才开始大面积施工。**月**号完成历时两个月半水泥匝道路面******年****月四号施工，******年**月****号完成工程进度完全能满足业主的要求。
3）合同管理情况：
路面施工中的工程变更，设计变更等问题是设计单位或业主提出。驻地监理组只是按照相关的变更要求监督施工。
工程延期费用索赔：
由于****年**月下了一场五十年一遇的大雨导致路面工程延期两个月，并得到了业主的批准。驻地监理组只是对进场施工机械设备及人员进行了确认。
七、监理工作体会：
第****驻地监理组经过六个月的紧张工作，基本上接近尾声。现已进入资料的整理阶段。就这几个月来的驻地监理组的工作谈几点体会：
1）作为现场监理工作人员我个人认为首先要熟悉合同文件，设计图纸工程特点，技术标准及规范，明确自己的职责和权限只有这样才能有针对行的展开驻地监理工作。
2）要熟悉所监理工程项目的各分项工程所包含的关键控制点，各关键点工程质量的保证措施。
3）提高自己的专业业务水平。这是搞好监理工作的最基本的前提条件。只有这样才能对有一个和业主及施工单位协调、沟通的平台，滥竽充数是绝对搞不好现场监理工作的。
4）充分认识到承包商质量体系的作用。内部质量管理控制的重要性，否则监理工作就没有基础。甚至会费力而不讨好。
5）现场监理是监理工作的前沿阵地，严格监理才能保证工程质量也是监理工作的根本原则。热情服务是搞好监理工作的重要环节，就沥青路面而言，它是一种机械化程度高，同时产品成型后返工成本高。这就要求沥青路面工程的现场监理人员对沥青路面施工沥青混合料的生产有一个全面清楚的认识：
5-a）本合同段采用的岩石是辉绿岩。岩层呈片状纹理。岩石呈块状结构，承包商采用圆锥式破碎机是难以生产出合格集料的。要求承包商采用反击式鄂式破碎机，生产出来的岩石呈棱形，针片状含量不超过8%的合格集料，就把握材料这一关。
5-b）由于碎石生产、运转、堆放、铲料、冷料仓料等因素造成集料离析级配不稳定，所以高速公路必须采用间歇式沥青拌和楼。
5-c）拌和场的试验监理必须经常巡视拌和楼表盘温度和混合料的实测温度比较，以此来判断干燥筒内的温度传感器的状态灵敏度。辅以旋转薄膜试验。防止拌和锅的集料温度过高而加速沥青老化，影响沥青混合料的质量。
5-d）另一点值得质疑沥青含量的检测以及混合料的级配筛分是指导施工和控制混合料质量的重要参数。按传统的试验方法：沥青混合料抽提后一般要****小时以后才能得到试验结果，有时还要六个小时。想想六个小时生产多少混合料，摊铺多长的沥青路面，这种“事后试验”数据仅仅起到一个记录和事后反省的作用。我个人认为用燃烧法测混合料沥青含量，及混合料的级配，既环保又快捷。才能真正的起到指导施工的作用。整个试验过程一个小时以内搞定。
5-e）开始摊铺沥青混合料时是用两台ABG分阶梯摊铺纵向接缝处密实度差，平整度也难以控制，经检测发现两台摊铺的成型产品密实度也不一致（主要是不均匀）纵向接缝的压实度与渗水系数也难以达到规范要求。为了改善这种潜在的质量缺陷建议项目部采用长安大学研制的DT130多功能摊铺机，对铺筑完的成型产品进行检测。渗水系数与压实度比较均匀而且能达到规范要求。无论是纵向、横向平整度均能满足要求，摊铺后的初始压实度也比较高，避免了摊铺后的压路机的碾压过程出现过大的推移量。
5-f）摊铺机运行、结构参数的选择和调整合适与否也是影响沥青路面摊铺质量的一个重要因素，浅谈以下几点： 5－f-1 熨平板拱度、工作仰角的调整
对于DT1300大型摊铺机有前后两幅调拱机构，其前拱拱度应调节比后拱略大为宜，否则，前拱过大中间部分混合料过多，就会出现中间紧弯并刮出亮痕和纵向撕裂状条纹，反之，前拱过小，甚至小于后拱，中间部分的混合料偏少，就会出现中间疏松、两侧紧密并刮出亮痕和纵向撕裂条纹，从而影响摊铺混合料的均匀性，作为现场监理人员要善于观察混合料的表面质量去进行相应的分析。
5－f-2 螺旋布料器高度的调整
中大DT1300大功率全副多功能摊铺布料器的高度为31.5cm（螺旋轴离地面高度）刮板输送器送过束的混合料在导板前堆积不多，通过螺旋布料器及时、均匀向两边布料，如果螺旋布料调得过高，中间底层细料多，如果调得过低，可能会损坏基层，甚至会引起螺旋变形等缺陷。
中大DT1300摊铺机在螺旋布料其前方机架上固定了一块橡胶挡板，这样就形成了熨平板前缘与橡胶板之间的二次搅拌室。
5－f-3 熨平板前缘与布料螺旋之间的距离调整到料位高度到螺旋叶片高度的2/3即可。
5－f-4 摊铺机振动梁夯锤行程和频率的选择
夯锤行程和频率的选择，和摊铺层的厚度、摊铺材料的类型、气温、摊铺速度的影响最后还是以夯振密实度来控制，否则，夯锤的行程频率调得过高，那么熨平板就不能对摊铺筑层进行有效的熨平，影响施工路面的平整度。
5－g 摊铺机的作业速度
在实际施工过程中，所选择的摊铺机的速度，应在适宜的速度范围内，以“恒定连续工作原则”来确定，同时现场监理人员也应学会从摊铺混合料的表面情况进行分析，合适的摊铺机作业速度，应以混合料（摊铺的）表面不出现拉沟、裂口，混合料（摊铺层）疏密均匀，预夯实效果80％左右为原则：
本项目沥青砼路面摊铺机作业速度为：（DT1300机型）
下面层摊铺速度 4.5m/min（下卧层18℃～24℃、气温26°～30°微风）
中面层摊铺速度
3.0m/min（下卧层20℃左右、气温25° 微风）
下面层摊铺速度 2.6～3.0m/min（下卧层18℃左右、气温23° 微风）
⑹、谈谈沥青路面的压实
提高压实质量的关键是提高碾压温度，而沥青混合料的压实温度是通过粘度――温度试验来确定的，但是终压温度也不能过高，以便影响平整度。沥青路面的压实是影响沥青路面耐用性能的重要指标之一，结合本项目的特点，我们采取以下措施提高路面压实度：
①、适当地调高集料的加热温度，但应以做沥青旋转薄膜试验确定最高温度；
②、运输过程中注意蓬布的覆盖严密减少温度损失；
③、缩短初压与摊铺机的距离，最短可达到1.5m，及时跟踪碾压，但是初压速度不要太快最好不超过2.5m/min，以免引起水平方向大的位移，复压速度可适当加快，及时的进行搓揉压实，减少问短损失，提高压实度。
影响压实度的因数很多，但是温度在施工过程中变化很大的，也容易引起忽略，所以特别加以提醒。
所以综上所述，就沥青路面工程而言，驻地监理不仅要具有公路工程方面的专业知识，还应有一定的组织协调能力，学会从现象进行分析，学会积累，参与沥青路面施工的全过程，凭着自己全面的专业知识同施工单位沟通，从而可以将监理原则和质量控制程序灌输他们（承包人）的项目管理指导思想中，使施工走向规范化、标准化、程序化，监理出建设各方都满意的合格工程，这样不仅监得顺利，还增加了积累，为将来发展提供了宝贵的经验，同业主沟通，可以缩短项目管理上的一些偏差，从而可以得到业主的理解和支持，这样使监理工作顺利开展获得了一个有力保障。
鲁公网安备37028302000876号