美国海关装船前24小时申报舱单管理规则

第一篇：美国海关装船前24小时申报舱单管理规则

美国海关装船前24小时申报舱单规则简介如下：

1、生效日期：12月2日正式生效，其后60天为缓冲期（缓冲期内非欺诈性的违反不承担任何责任）。

2、NVOCCs：已向FMC登记或已发行运价本并向FMC缴纳保证金的NVOCCs如果又已向海关缴纳了保证金，就可以向美国海关直接传递舱单信息。其他的NVOCCs(例还没有缴纳海关保证金的NVOCCs)将通过公共承运人传递舱单信息。

3、货主协会：不能代表其会员申报舱单。

4、舱单保密性：舱单在未向美国海关完整登记之前，海关不会泄漏货物信息。

5、责任：美国海关将对负责申报舱单的实体建立惩罚制度。

6、美国军用物资：不得豁免，也必须提前申报舱单。

7、“虚假Dummy”提单：美国海关不批准。

8、“各种货物”/“Said to contain”:此种笼统货物描述不被许可。

9、“To order Bills of Lading”: 必须确认收货人、货主或货主代表。

10、NVOCC拼箱：如果由加入Automated Manifest System(AMS)的NVOCC向承运人申请用箱，non-automated NVOCC与其拼箱，则non-automated NVOCC必须将其舱单信息递交automated NVOCC，由其将两家的舱单信息递交承运人由承运人向美国海关申报；如果由non-automated NVOCC向承运人申请用箱，automated NVOCC与其拼箱，则automated NVOCC必须向海关直接申报，而不能通过承运人申报，而non-automated NVOCC则将其舱单信息递交承运人由承运人代前申报。

11、承运人如何知道NVOCC何时登记？以往NVOCC和舱位互租者可以选择性填写船舶AMS中的 “second notify party”，但现在必须填写这一项。

12、美国海关在24小时截至时间到达之前不允许集装箱装船。

13、“FROB”(Foreign cargo remaining on-board即经过美国港口时仍在船货)：也作同样要求申报舱单。

14、C-TPAT（美国海关－贸易伙伴反恐计划）承运人：美国海关对参加反恐计划的承运人作适当考虑，但现在同样需按要求申报舱单。

15、按装港递交：所有货物必须在装港装货前24小时递交信息，而不是最后装货港。

16、空箱：新规则不适用于空箱，但是对自动舱单申报系统的参加者必须将空箱号填在提单上，并且于抵达美国港口48小时前递交。

17、舱单更改：（如果就登记者所知起初的登记数据正确属实可以更改，）需遵从海关的条例。但是客户必须清楚，任何对原始申报信息的更改都可能影响美国海关对该货物的风险评估，并导致对货物的检查。

18、货物的精确描述（或如果货主提供的货物归类的6位数HTS号）、货重或对于已封箱的货主托运人货物描述和重量。笼统的描述，例如FAK, General Cargo, Said to Contain, Chemicals, 和 Foodstuffs将不被接受。

19、托运人的完整姓名和地址或海关根据ACE(Automated Commercial Environment)授予货主的确认号。

20、收货人、货主或货主代理的完整姓名和地址或确认号。

21、危险货注明国际标准代码。

22、集装箱代码

23、封箱号

第二篇：舱单申报业务

一、舱单申报业务：

主要实现：一般舱单和便捷舱单的录入、申报；舱单的分票；舱单的理货；分拨单的申报；舱单数据以及海关回执的查询等。

通过该系统企业可以方便、快捷的进行舱单申报、分拨单申报、舱单分票、相关数据查询等工作，从而有效提高报关企业的工作效率。.（四）、海运舱单

海运舱单申报模块：海运舱单录入申报只包括舱单一项，以包裹单号、录入日期作为主索引键对用户所要预录入的舱单进行唯一性检查，如果预录入库中已有该舱单数据，说明该舱单已向海关申报，就不允许用户再次录入相同舱单；否则，如果暂存库中已有该舱单数据，系统自动提供舱单申报、修改或删除功能，如果暂存库也没有，则用户可新录入一份舱单。为方便以WEB方式在线预录入舱单用户，数据中心提供舱单预录入暂存功能。凡用户每预录入一张舱单，系统提示用户是否存盘，如果需要，则系统自动将用户预录入的数据存入数据中心舱单暂存库。舱单录入申报模块提供鼠标或热键方式对已预录入的舱单数据进行在线修改的功能。

第三篇：大鹏海关改舱单流程

根据海关通知，现所有改单/删单需转人工审核，书面资料递海关审批后办理。请各报关行先在网站上提交改单申请，改单审核通过后递交以下资料至4号窗口：

1、更改后正确的装船单复印件；

2、情况说明，盖章；

3、舱单变更申请表（需盖章）；

4、装箱单；

5、船名航次、流水号条码；

6、中外运集装箱货物托运单更改/删单申请表盖章；

7、如有进缉私，请提供“大鹏海关行政处罚决定书”；

8、如已出报关单，请提供“进出口货物报关修改/撤销审批表”盖章；

9、如需改拼箱，请写删单申请，海关不接受改单申请；

各报关行：

根据海关最新通知，现所有改单/删单需向海关递交书面资料，人工审核/审批后办理。改/删单操作，请参照以下操作。

一、改单操作

请各报关行先在网站上提交改单申请，改单审核通过后，将以下资料盖章并递交到5号窗口。

1、更改后正确的装船单绿联复印件A4纸

2、情况说明。

3、打印《舱单变更申请表》（套打一式三份，手写会被退单）

4、装箱单(盖企业章)

5、打印条码：IMO号，航次号，流水号（按顺序贴在“舱单变更申请表”最下方空白处）

二、删单操作

准备以下删单资料，盖章并递交到5号窗口。

1、报关单撤销/修改审批表。

2、情况说明。

3、打印《舱单变更申请表》（套打一式三份，手写会被退单）。

4、外代改单/删单申请表。

5、装船单绿联复印件A4纸

6、装箱单(盖企业章)

7、打印条码：IMO号，航次号，流水号（按顺序贴在“舱单变更申请表”最下方空白处）

8、其它资料如特殊作业审批表/海关处罚决定书

温馨提示：

1，填写变更申请表上随附单据一栏，请不要填写简称！！2，条码只贴所需的三个，请不要多贴其它的条码！！

3，变更申请表左下方需盖报关行报关章或公章，所有递交海关的资料需盖报关章或公章！！装箱单盖企业章。

请自行在网站上查询单证状态！！改单/删单海关审核时间暂时无法估计，请尽量减少预配舱单的变更或删除。

盐田外代

2014-9-25

第四篇：海关修改舱单所需资料

海关修改舱单所需资料

发布日期：2005-9-12 作者：范济宁

1． TO海关的责任书，其中要说明错误数据形成的具体原因。2． TO外运船代的保函。

3． 正本的已审结的报关单，上面要敲报关员章。4． 此票货物的发票和装箱单（宁波企业要正本）。

5． 提单COPY上敲正本的船公司章并在提单背面由船公司经办人的签名。

6． 增补舱单的还需提供箱子的外理证明及仓库的装箱证明。7． 如是手册报关的还要提供手册以及手册所在页的复印件,出口货物所占进口货物的比例说明.最后货代凭以上资料到我公司领取出口舱单修改删除申请表，在 上面敲报关员章及到船代定舱的一代章就可以了。

宁波船务代理有限公司

第五篇：海关新舱单常见问题及处理办法

附件三 海关新舱单常见回执及处理办法

关于海关新舱单业务操作中一些异常回执，常见解决办法如下：

一、运抵异常

1.45202 空运出口运抵报告传输成功。比对结果为：运抵异常 可能原因： a.预配舱单未发送；

b.预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远； 解决办法：

a.查询代理人预配舱单是否已发送，未发送请代理补发；

b.如预配舱单已发送查看下是否收到回执，如果没有回执需要请代理联系海关确认是否收到，没有收到请代理补发；

c.如果预配舱单的航班日期与运抵报告的航班日期相差太远，需检查是预配还是运抵的航班日期传输错误，需要先将错误的航班信息的报文发送删除报告，人工审核通过后在发送新增报告。

2.45103 该提（运）单的运抵报告重复申报，海关审核不通过 可能原因：

运抵报告发送多次，第一次海关已成功接收，后续的运抵报告海关拒收。解决办法：可通过海关平台运单具体信息查看运抵报告“收发明细”： a.如果明细中已经显示一条回执是运抵正常或异常的回执，则说明之前已发送过运抵报告； 3.45102同类型报文正在等待人工审核，退单

可能原因：已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文;解决办法:请客户联系海关人工审核。

4.46103该提（运）单的运抵报告不存在，海关审核不通过（发送运抵删除报时提示）

可能原因：海关系统中不存在此运单的运抵报告，海关不接受运抵删除报告。解决办法：不需处理

5.46105提（运）单已理货，海关审核不通过（发送运抵删除报时提示）可能原因：运单已经发送理货报告，海关不接受运抵删除报告。

解决办法：视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先删除理货报告，再删除装载舱单，之后联系海关解除放行，最后删除理货报告。

6.46106 总提（运）单已放行，海关审核不通过（发送运抵删除报时提示）可能原因：运单在海关新舱单系统中已放行，海关不接受运抵删除报告。解决办法：视情况而定，如果确实需要删除运抵报告，需要请客户先联系海关解除放行。

7.46201 已接受运抵报告删除申请，请等待人工审核（发送运抵删除报时提示）可能原因：海关已经收到运抵报告删除报，自动转为人工审核； 解决办法：此时请客户联系海关进行审核。

二、装载异常

1.47104 该提（运）单未申报预配舱单，海关审核不通过。可能原因：代理人未向海关申报预配舱单； 解决办法：

代理人需要向海关申报预配舱单，申报完成并放行后需要重新发送装载舱单。

2.47106 该提（运）单未放行，海关审核不通过。可能原因：运单未在海关新舱单系统中放行； 解决办法：海关放行后需要重新发送装载舱单；

3.47201 已接受装载舱单申请，请等待人工审核。

可能原因：可能海关接收装载舱单的时间晚于装载舱单中的开始装机时间；

注：正常情况下，海关接收装载舱单的时间应早与上图中红色框中的时间至少30分钟。

解决办法：请联系海关老师人工审核

4.47102 该提（运）单同类型报文等待人工审核，退单。

可能原因：装载舱单正在等待人工审核，再次提交申报海关系统不接受 解决办法：请客户海关老师人工审核之前的报文。

5.47109 分批货物累计重量超出实际放行重量，海关审核不通过。

可能原因：可能理货报告的发送时间早于装载舱单，或时间相差过近导致理货报告先进入海关系统。

解决办法：发送理货报告删除报，并请海关老师人工审核。审核通过后重新发送装载舱单。

6.48201 已接受装载舱单删除申请，请等待人工审核（发送理货删除报时提示）可能原因：海关已经收到之前发送的装载舱单删除报，自动转为人工审核； 解决办法：此时请客户联系海关对之前的报文进行人工审核。

三、出口理货异常

1.35302 理货报告传输成功。比对结果为：理货异常。可能原因：

a.运抵报告和理货报告件数重量不一致，可能是因为运单分批承运，或理货信息发送错误。

b.代理人没有发预配舱单，这种情况可通过运抵的回执进行判断，如果没有预配，运抵回执一定是运抵异常；

c.装载舱单海关未收到，可能是没有发送，也可能是由于放行、预配等原因，海关审核不通过； 解决办法： a.核实航班承运情况，如果是分批承运导致，可无需处理，待最后一批货物承运完成后，会在最后一批回执理货正常；如确实为理货发送错误，则需要发送理货删除报告且海关人工审核通过后，再次发送正确的理货报告，直至海关回执正常； b.如果是由于装载舱单海关未收到，则需要发送理货报告删除报，之后按照顺序重新发送装载、理货。

2.49104 该提（运）单的理货报告重复申报，海关审核不通过。

可能原因：已经发送过同样运单同样运输工具的理货报告，重复发送的海关不接受。

解决办法：无需处理。

3.35201已经超出理货报告传输时限，请等候人工审核。

可能原因：发送理货报告的时间过早（早于航班计划起飞时间）或过晚（晚于航班计划起飞时间后6小时）；

解决方案：请客户联系海关人工审核。

4.49105对应总运单理货不正常，海关审核不通过。可能原因：主单的理货报告异常，海关不接受分单理货报告；

解决办法：先检查主单理货异常的原因（解决办法参考之前的原因），需要将主单理货处理正常后重新发送分单理货；

5.4A102 同类型报文正在等待人工审核，退单。（发送理货删除报时提示）可能原因：理货删除报告正在等待人工审核，再次提交删除报告海关系统不接受； 解决办法：请海关老师人工审核之前的报文。

6.4A103 该提（运）单的理货报告不存在，海关审核不通过。（发送理货删除报时提示）

可能原因：海关系统不存在该运单的理货报告信息，提交删除报告海关系统不接受；

解决办法：不需要处理。

7.4A105 货物已经结关，海关审核不通过。（发送理货删除报时提示）可能原因：运单代理人已申请结关，海关不接受理货报告删除报； 解决办法：不需要处理

8.4A104 总运单项下分运单理货报告未删除，海关审核不通过。

可能原因：代理人在提交主单理货删除报告时，主单下的分单理货报告还未删除； 解决办法：视情况而定，如果分单理货已发删除报，需要等到海关人工审核通过才可发送主单理货删除报；如果还未发分单理货删除报，需要先发送，并等待海关人工审核。

四、原始异常

1.31101 舱单传输人未备案或超出备案的传输范围，海关审核不通过。

可能原因：海关平台系统组织报文的SenderID节点问题，可能是此SenderID未备案或者舱单传输人在海关备案时未授权允许发送原始舱单；

解决办法：核实发送人的SenderID信息，并联系天信达客服对配臵进行核对。

2.31103 分提（运）单和总提（运）单的卸货地代码不一致，海关审核不通过

可能原因：海关平台系统组织报文的UnloadingLocation节点问题，主、分单原始舱单报文中此节点不一致；

解决办法：核实该节点信息，并联系天信达客服进行核对。

五、进口理货异常

1.35302 理货报告传输成功。比对结果为：理货异常。

可能原因：

a.进口原始舱单未发送 b.运单分批承运，货物未到齐

c.理货件数重量与原始舱单件数重量不一致 解决办法： a.补发进口原始舱单

b.待货物到齐后，最后一批的回执会显示“理货正常”；

c.视情况而定，如果是原始舱单信息错误，则发送原始舱单修改报进行修正；如理货报告信息错误，则发送理货报告删除报，人工审核通过后发送正确的理货报告。

2.36102同类型报文正在等待人工审核，退单

可能原因：已有同样类型的报文处于等待海关人工审核的状态，海关不接受最新报文;解决办法:请客户联系海关人工审核。

3.46201 已接受运抵报告删除申请，请等待人工审核（发送运抵删除报时提示）可能原因：海关已经收到运抵报告删除报，自动转为人工审核； 解决办法：此时请客户联系海关进行审核。

4.35105 对应总运单理货报告未申报，海关审核不通过。

可能原因：主单理货报告未发送，或者主分单理货报告发送时间相差过近，导致分单理货报告先进入海关系统

解决办法：需要确认主单理货是否回执正常，如果正常可重新发送分单理货报告。

5.36103该提（运）单的理货报告不存在，海关审核不通过（发送理货删除报时提示）

可能原因：海关系统中不存在此运单的理货报告，海关不接受理货删除报告。解决办法：不需处理

6.36104总运单项下分运单理货报告未删除，海关审核不通过。（发送理货删除报时提示）

可能原因：主单下的分单理货报告未删除或已申请删除，海关未做人工审核。解决办法：视情况而定，如果是分单理货报告未发送理货删除报，则需要发送理货删除报告并等待海关人工审核；如果是已发送分单理货删除报，则需要确认海关是否人工审核通过。

7.36105 提（运）单已经核销，海关审核不通过。（发送理货删除报时提示）可能原因：运单已经核注核销，海关不接受删除报告。

解决办法：视情况而定，如果确实需要删除理货报告，需要联系海关取消核注核销，之后发送理货报告删除报。