第一篇:实训二 智能一卡通实训1
实训二 智能一卡通实训
一、实训目的
了解门禁系统原理;学习使用门禁系统软件;了解考勤系统原理;学习使用考勤系统软件; 了解收费系统组成及结构;学习使用更系统软件。
二、实训装置
智能一卡通实训装置 THPYK-1 ;电脑;
三、实训步骤
1.系统设备认识及框图
1.1系统部件介绍
系统部件主要由门禁机、考勤机、收费机、巡更点和巡更器组成。1.2 系统框图
图 6
2、门禁系统操作实验
2.1、实验原理及接线
门禁系统也称出入口控制系统,它对智能楼宇正常的出入通道进行管理,控制人员出入,控制人员在楼内或相关区域的行动。它的基本功能是事先对出入人员允许的出入时间和出主区域等进行设置,之后根据预先设置的权限对出入门人员进行有效的管理,通过门的开启和关闭保证授权人员的自由出入,限制未授权人员的进入。同时,对出入门人员的代码和出入时间等信息进行实时登录与存储。
本实验系统中,门禁系统主要实验的功能有以下几个方面: ⑴对持卡人进行鉴别
⑵ 上位机读取门禁机刷卡信息 ⑶ 出门控制 2.2门禁IC卡发行
⑴ 通过“开始”-“程序”-“捷顺科技一卡通管理系统”打开“捷顺科技一卡通管理系统”,如图8所示。⑵ 点击菜单“系统管理”-“系统登录”,用“9998”用户登录。⑶ 在图9所示窗口中,选择“人事管理系统”。
⑷ 打开“人事管理系统”窗口,点击菜单“文件”-“部门定义”,打开如图10所示窗口。⑸,在“公司组织结构”项,单击鼠标右键,在弹出的菜单上选择“增加”项,右侧的“部门编号”和“部门名称”变为可输入状态。输入部门编号和部门名称(例如:部门编号为001;部门名称为:开发部),点击“保存”按钮。部门添加成功。
⑹ 用步骤5的方法可以添加多个部门。点击“退出”按钮,完成部门添加操作。⑺ 点击“人事管理系统”菜单的“文件”-“人事资料”,打开“人事资料”管理窗口,如图11所示。
⑻ 单击“增加”按钮,在弹出的“详细资料”窗口中,输入“员工编号”(本例为0001)、姓名(本例为张三)、部门(本例为开发部),添加成功后,在“基本资料”窗口中增加一行员工编号为0001的资料。
⑼ 用步骤7和步骤8的方法可以增加多个员工信息。
⑽ 单击“退出”按钮,完成人事管理子系统人事资料的添加。⑾ 点击“人事资料管理子系统”菜单的“文件”-“退出”,退出人事资料管理子系统。⑿ 点击“捷顺科技一卡通管理系统”菜单的“基本资料”-“门禁资料”,打开窗口如图12。⒀ 在图12所示的窗口中,单击“增加”按钮,输入控制器号11,门禁位置“开发部”,部门为开发部,门号为11,点击“保存”按钮,保存门禁资料信息。单击“退出”按钮,退出门禁资料设置。
⒁ 在图9所示的窗口中,选择“门禁管理系统”,打开门禁管理子系统。点击菜单“辅助管理”-“管理门禁设置”,在弹出的对话框窗口中,输入密码“js168”,单击“确定”按钮后,在弹出的“管理门禁设置”窗口中,选中“11”号门禁机,如图13所示。
⒂ 在图13所示的窗口中,单击“确定“按钮,返回“门禁管理子系统”窗口,点击菜单“联机通讯”-“退出”,退出门禁管理子系统。
⒃ 在捷顺科技一卡通管理系统窗口,点击菜单“IC卡管理”-“IC卡发行”,弹出如图14所示窗口。
⒄ 在图14所示的窗口中,将用户卡在IC卡发行器上刷一下,此时IC卡号变为:9994,IC卡状态为:卡未使用。点击员工编号的下拉框,选择员工编号为0001,此时,姓名和部门会自动被调出。将“门禁”前的方框打勾,同时将“11”号门禁机也打勾,经过以上操作后,图14的窗口变为图15所示窗口。
⒅ 在图15所示的窗口中,单击“发行”按钮,将用户卡在IC卡发行器上刷一下,出现写卡成功对话框。
⒆ 用步骤14的方法,打开“门禁管理子系统”。将刚刚发行的用户卡,在门禁机上刷几次,如IC卡有效,门禁机会发出两声滴滴声,同时电磁锁打开。如IC卡无效,门禁机会发出三声滴滴声,电磁锁不动作。
⒇ 点击“门禁管理子系统”菜单的“联机通讯”-“读取门禁记录”,在打开的窗口中,选择门号11,单击“提取记录”按钮,提取记录完成后,在窗口中会有红色文字提示提取完成。点击“退出”按钮,退出读取门禁记录窗口。点击菜单“查询报表/管理”-“开锁查寻”,在弹出的窗口中,单击“查询”按钮,又弹出“综合查询”窗口,在这个窗口中,可以设置查询条件,点击“确定”按钮,此时附合条件的记录将被提取。3.考勤系统操作实验
3.1 实验内容与步骤
⑴ 通过“开始”-“程序”-“捷顺科技一卡通管理系统”打开“捷顺科技一卡通管理系统”,如图8所示。
⑵ 点击菜单“系统管理”-“系统登录”,用“9998”用户登录。
⑶ 点击菜单“系统管理”-“操作员权限”,在打开的窗口中,单击“修改”按钮,再单击“取消”按钮,在“没有权限部门组别”会出现“001 开发部”,点击出“设定操作员及其权限”窗口。
⑷ 按照门禁系统操作实验的步骤4到步骤11设置人事资料管理系统。⑸ 在图17所示的窗口中,选择“考勤管理系统”,打开考勤管理子系统。
⑹ 在考勤管理子系统窗口,点击菜单“系统设置”-“考勤机设置”,打开如图18所示的窗口。
⑺ 在图18所示的窗口中,选择通讯端口为COM1、考勤机号为
1、机型为考勤机、地点为开发部、部门为开发部、进出控制为进出、可刷段数为2,点击“保存”按钮,保存考勤机的设置。点击“通讯测试”按钮可以测试通讯状态。同时,也可以设置刷卡时间段。点击“退出”按钮,退出考勤机维护。
⑻ 点击菜单“系统设置”-“退出”,关闭一卡通考勤子系统,返回一卡通管理系统。⑼ 在一卡通管理系统窗口中,点击菜单“IC卡管理”-“IC卡发行”,弹出“IC卡发行”窗口,如图19所示。,将“001 开发部”移动至已有权限部门组别,单击“修改”按钮,再单击“保存”按钮,单击“退出”按钮退⑽ 将用户卡在IC卡发行器上刷一下,此时IC卡号变为:9994,IC卡状态为:正常使用。点击员工编号的下拉框,选择员工编号为0001,此时,姓名和部门会自动被调出。将“考勤”前的方框打勾,同时将“1”号考勤机也打勾。经过以上操作后,显示为如图19所示的窗口。此时的IC卡即有门禁卡的功能,也有考勤卡的功能。
⑾ 用步骤5的方法,打开一卡通考勤管理子系统,将发行的IC卡在考勤机上刷几次。点击菜单“系统设置”-“提取考勤记录”,在打开的窗口中,指定机号为1,单击“提取”按钮。提取完成后,会有文字提示提取完成。
⑿ 点击菜单“统计作业”-“考勤统计”,在弹出的窗口中,点击,选择部门(开发部)。设置时间段,点击“确定”按钮开始进行考勤统计,统计完成后,会有文字提示。
⒀ 点击菜单“报表作业”-“考勤查询报表”,在打开的窗口中,点击,选择组别(开发部),选择后,会在工号框中出现“0001 张三”,选中“0001 张三”项,点击“增加”按钮,“0001 张三”项由左侧被移动到右侧,在“0001 张三”项上,单击鼠标左键,点击“检索”按钮,会生成张三在1号考勤机刷卡的详细报表。
⒁ 考勤系统实验完成。
四、实验小结
通过本次实验,更加深入了解门禁系统原理,熟悉一卡通的软件...........
第二篇:智能小车实训报告
智能小车实训报告
摘要:
本课题是基于AT89C52单片机的智能小车的设计与实现,小车完成的主要功能是能够自主识别黑色引导线并根据黑线走向实现快速稳定的寻线行驶。小车系统以 AT89S52 单片机为系统控制处理器;
采用红外传感获取赛道的信息,来对小车的方向和速度进行控制。此外,对整个控制软件进行设计和程序的编制以及程序的调试,并最终完成软件和硬件的融合,实现小车的预期功能。
一、实验目的:
通过设计进一步掌握51单片机的应用,特别是在嵌入式系统中的应用。进一步学习51单片机在系统中的控制功能,能够合理设计单片机的外围电路,并使之与单片机构成整个系统。
二、设计方案
该智能车采用红外传感器对赛道进行道路检测,单片机根据采集到的信号的不同状态判断小车当前状态,通过电机驱动芯片L298N发出控制命令,控制电机的工作状态以实现对小车姿态的控制。
三.报告内容安排
本技术报告主要分为三个部分。第一部分是对整个系统实现方法的一个概要说明,主要内容是对整个技术原理的概述;第二部分是对硬件电路设计的说明,主要介绍系统传感器的设计及其他硬件电路的设计原理等;第三部分是对系统软件设计部分的说明,主要内容是智能模型车设计中主要用到的控制理论、算法说明及代码设计介绍等。
技术方案概要说明
本模型车的电路系统包括电源管理模块、单片机模块、传感
器模块、电机驱动模块。
工作原理:
利用红外采集模块中的红外发射接收对管检测路面上的轨迹 将轨迹信息送到单片机
单片机采用模糊推理求出转向的角度,然后去控制
行走部分
最终完成智能小车可以按照路面上的轨迹运行。
硬件电路的设计
1、最小系统:
小车采用atmel公司的AT89C52单片机作为控制芯片,图1是其最小系统电路。主要包括:时钟电路、电源电路、复位电路。其中各个部分的功能如下:
1、时钟电路:给单片机提供一个外接的16MHz的石英晶振。
2、电源电路:给单片机提供5V电源。
3、复位电路:在电压达到正常值时给单片机一个复位信号。
图1
单片机最小系统原理图
2、电源电路设计:
模型车通过自身系统,采集赛道信息,获取自身速度信息,加以处理,由芯片给出指令控制其前进转向等动作,各部分都需要由电路支持,电源管理尤为重要。在本设计中,51单片机使用5V电源,电机及舵机使用6V电源。考虑到电源为充电电池组,额定电压为7.2V,实际充满电稳压后的5V电源供电,舵机及电机直接由电池供电。
3、传感器电路:
光电寻线方案一般由多对红外收发管组成,通过检测接收到的反射光强,判断黑白线。原理图由红外对管和电压比较器两部分组成,红外对管输出的模拟电压通过电压比较器转换成数字电平输出到单片机。
4、电机驱动电路:
电机驱动芯片L298N是SGS公司的产品,内部包含4通道逻辑驱动 电路。是一种二相和四相电机的专用驱动器,即内含二个H桥的高电压大电流双全桥式驱动器,接收标准TTL逻辑电平信号,可驱动46V、2A以下的电机。其引脚排列如图1中U4所示,1脚和15脚可单独引出连接电流采样电阻器,形成电流传感信号。L298可驱动2个电机,OUT1、OUT2和OUT3、OUT4之间分别接2个电动机。5、7、10、12脚接输入控制电平,控制电机的正反转,ENA,ENB接控制使能端,控制电机的停转。也利用单片机产生PWM信号接到ENA,ENB端子,对电机的转速进行调节。
由于一片L298N可以直接驱动两个电机,但是为了加大驱动力,我们采用两路并联的方式来驱动电机。
软件系统的实现
小车循迹规则:
若小车偏左的时候,车轮将向右偏转;若小车偏右,车轮将向左偏转;若没有偏移,小车将继续向前;若小车完全偏离黑色轨迹,小车后退以寻找黑色轨迹。
心得总结
根据本次设计要求,我们小组系统地阅读了大量的资料,并认真分析了设计课题的需求,还系统学习了51系列单片机的工作原理及其使用方法,并独自设计智能小车的整个项目。
虽然条件艰苦,但经过不懈钻研和努力,购买到了所有所需的元器件,并系统的进行了多项试验,最终做出了整个小车的硬件系统,然后结合课题任务和小车硬件进行了程序的编制,本系统能够基本满足设计要求,能够较快较平稳的是小车沿引导线行驶,但由于经验能力有限,该系统还存在着许多不尽人意的地方有待于进一步的完善与改进。
通过本次课题设计,不仅是对我们课本所学知识的考查,更是对我的自学能力和收集资料能力以及动手能力的考验。本次毕业设计使我们对一个项目的整体设计有了初步认识,还认识了几种传感器,并能独立设计出其接口电路,再有对电路板的制作有了一定的了解,并学会了使用Protel设计电路。本次毕业设计使我们意识到了实验的重要性,在硬件制作和软件调试的过程中,出现了很多问题,最终都是通过实验的方法来解决的。还有以前对程序只是一个很模糊的概念,通过这次的课题设计使我对程序完全有了一个新的认识,并能使用C熟练的进行编程了。通过本次课题设计,极大的锻炼了我们的思考和分析问题的能力,并对单片机有了一个更深的认识。
总之,在课题设计的过程中,无论是对于学习方法还是理论知识,我们都有了新的认识,受益匪浅,这将激励我们在今后再接再厉,不断完善自己的理论知识,提高实践运作能力。
感谢老师在本次实训中对我们的指导。
第三篇:智能交通实训报告
10交通安全与智能控制专业实训报告
一、前言
随着社会的快速发展,当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高,而对于在校的我们而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,在毕业后能够尽快的融入社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,我们专业在老师的带领下参加了本专业的实训活动。这一次实训,我们首先去参观了广东京安交通科技有限公司。这是一家专业从事道路交通控制系统及其相关产品开发设计、生产制造及安装施工的股份制企业。然后就是去了广东嵌入式技术培训认证中心,这是最早期从事嵌入式产品研发及技术培训的机构,该中心拥有自己的产品研发、产品测试、课程技术培训平台,面向社会企业、高校提供技术创新、课程技术培训等一体化服务。在实训的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象,也让我学到了许多知识,体会到很多,相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富。
二、实训目的:
这次实训是我们这个学期的最后一门课程,不知不觉我们大一的时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己进入大学一年以来所掌握的知识。对社会有一个初步的了解,了解当今的企业是需要哪一种类型的人才。对自己所学的专业的发展前景有一个认识。
三、实训单位介绍:
1、广东京安交通科技有限公司是一家专业从事道路交通控制系统及其相
关产品开发设计、生产制造及安装施工的股份制企业。经过二十年的努力,现已发展成为产品种类齐全、配套能力较强的集科研、设计、生产于一体的交通设施企业,享有广东省高新技术企业等多项荣誉称号,并于2000年通过ISO9001国际质量体系认证,是“广东省通讯交通设施工程技术研究开发中心”的依托企业,承担的“中小城市智能交通控制系统”项目荣获国家科技型中小企业技术创新基金资助;同时也是中国道路交通安全协会理事单位。
企业文化 :
企业哲学——以人为本、思想理念统一、管理行为统一、文化理念统一
企业精神——服从、主动、信任、团结、务实、创新 企业道德——正确的客户观、良好的诚信观、严谨的质量观、有效的学习
发展目标——努力打造中国品牌
核心价值——为顾客创造价值;为员工创造发展空间;为企业创造利润与发展
人才战略——尊重知识、尊重人才、以人为本、唯才是用
企业机构:佛山市三水京安通讯交通设施有限公司 法人代表: 周礼教 注册资本: 港币960万 经营模式: 生产加工 员工数量: 201-300 人 主要市场: 大陆;所属行业: 交通安全标志;交通指挥设备;交通警示灯;道钉;反光材料;产品信息: 交通设施;交通器材;公共产品及其成套专用设备;模具;各种塑料制品;承接设计交通设施及道路交通控制工程;交通工程设施;监理控系统;通讯系统;企业介绍:佛山市三水京安通讯交通设施有限公司,是一家主要从事智能交通系统(ITS)相关产品开发、生产的中外合资企业。
本公司为集多元化产品及工程的设计、生产、安装于一身的综合性企业。目前,公司拥有厂房面积20000平方米,员工三百多人,其中大专以上员工占总人数的38%,技术力量雄厚。
本公司通过ISO9001质量保证体系认证及公司内部实现电脑网络化管理,2000获评为广东省重合同守信用单位。
2、广东嵌入式技术培训认证中心,是广东省政府为了普及嵌入式软件技术知识,提高省内外嵌入式人才的素质,满足社会对嵌入式技术应用人才的需求,面向全社会开展嵌入式相关技术系列培训课程的服务机构。广嵌教育由广东省信息产业厅主管,中心面向省内外推行,由国内外知名IT 企业机构及院校负责协助实施。
【中心实力】:广嵌教育与国际知名公司紧密合作与交流,分别与IBM、INTEL 和华南理工大学等知名企业机构联合共建培训实验室,有着国内最先进的嵌入式培训实验教室与嵌入式开发板等设备。目前已发展为华南地区规模最大的以培养高级嵌入式技术人才为主的专业教育咨询机构。
【公司资质及荣誉】:中国软件行业协会理事单位,广东软件行业协会常务理事单位,广东省双软认证企业,顺德软件行业协会会长单位,ARM认证单位,广东双高企业,广东省嵌入式Linux系统开发工程师培训中心、ARM公司授权ATC认证工程师培训中心、微软公司授权微软MOC工程师培训中心
【中心形象】:国内嵌入式培训权威 【中心理念】:诚行天下,播种未来
【中心文化】:行业引领,齐商共赢,开拓创新,服务诚信
【中心战略】:国际嵌入式培训权威品牌 【中心价值】:政府诚信 + 企业质量
【教学目标】:为企业和个人提供高端的嵌入式技术培训服务,帮助学员快速提高嵌入式核心技术开发能力。满足国内外学员不断提高的技术要求,为国内培养顶尖的嵌入式软件技术人才。
四、实训内容及过程
为了达到实训的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实训环节,我们对自己、对未来的工作有了更具体的认识和客观的评价。在整个的实训工程中,我明白了要想做一个出色的员工就要积极工作,虚心好学、认真负责,多做实际工作,为企业的效益和发展做出贡献。通过参观企业的运作过程,我学到了很多实践知识,同时进一步加深了自己对理论知识的理解,使自己的理论与实践知识都有所提高,圆满地完成了教学的实践任务。为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。
五、实训总结及体会
通过此次实训,让我学到了许多课堂上根本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对人生中的每一个驿站!这让我清楚的感到了自己肩上的重任,看清了自己人生的方向。利用这次难得的机会,也打开了我的视野,增长了见识,为我们以后走向社会打下坚实的基础。
当今社会一直处在加速的变化之中,所以对人才的要求也越来越高,我们要用发展的眼光去问题,要不断地提高思想认识,完善自我。
第四篇:实训二
实训
一、电子商务相关技术的使用
一、实训目的熟练使用电子商务相关技术,明白相关技术对电子商务的支撑作用。
二、实训要求
完成实训报告
三、实训的内容与项目
1、信息搜索技术,使用百度和谷歌以“电子商务”为关键字和以“电子 商务”为关键字进行搜索然后进行比较两个有什么不同,为什么?以“电子商务”为关键字搜索指定word文档,在比较百度和谷歌搜索有什么不同,你更喜欢哪个,为什么?在/;http:///
四、拓展训练
进入招商银行网站,了解电子钱包、手机钱包和手机支付等新兴支付方式;搜索电子商务十二五规划,了解未来产业发展方向。
五、【报告】将你的实践结果写一份不超过1000字的报告
第五篇:实训报告二
实训报告二
一、实训成果展示
1、垂直型电子商务网站与综合型网站有何不同?
综合性网站-这种类型的网站,他的实质内容就是个个网站的文字链接,管理好这些链接就是日常的维护工作。而不是把程序传上去就不管了,因为你所链接的这些网站是在变化的,其中有的域名已经过期,有的内容已更改,最关键的是有的已被降权或被K,如果你不能尽早发现,就会影响到你的网站。然而一个导航站里的网址有成千上万,检查起来实属不易,这就需要用到网上提供的一些工具。有些导航站发现被降权或收录减少,就要辛苦一下,从这方面找找原因了。
垂直型网站-主要针对范围相对狭窄、内容专业的领域,如化妆品、运动鞋或数码产品等专业网站。
二、比较阿里巴巴与敦煌网两大B2B网站,分析二者的赢利模式有什么不同?
敦煌网
卖家和卖家都可以免费注册为网站成员,交易达成后,按照交易额收取一定比例的佣金作为服务费,佣金的比例通常是交易金额的3%-12%,除此之外增值服务则是敦煌网另外一个利润来源。按交易额的7%收取佣金。
阿里巴巴
(一)会员费
企业通过第三电子商务平台参与电子商务交易,必须注册为B2B网站的会员,每年要交纳一定的会员费,才能享受网站提供的各种服务,目前会员费已成为我国B2B网站最主要的收入来源。
(二)广告费
网络广告是门户网站的主要盈利来源,同时也是B2B电子商务网站的主要收入来源。
(三)竞价排名
企业为了促进产品的销售,都希望在B2B网站的信息搜索中将自己的排名靠前,而网站在确保信息准确的基础上,根据会员交费的不同对排名顺序作相应的调整。
(四)增值服务
B2B网站通常除了为企业提供贸易供求信息以外,还会提供一些独特的增值服务,包括企业认证,独立域名,提供行业数据分析报告,搜索引擎优化等。
(五)线下服务
主要包括展会,期刊,研讨会等。通过展会,供应商和采购商面对面地交流,一般的中小企业还是比较青睐这个方式。期刊主要是关于行业资讯等信息,期刊里也可以植入广告。
(六)商务合作
包括广告联盟,政府,行业协会合作,传统媒体的合作等。广告联盟通常是网络广告联盟,亚马逊通过这个方式已经取得了不错的成效,但在我国,联盟营销还处于萌芽阶段,大部分网站对于联盟营销还比较陌生。
(七)按询盘付费
区别于传统的会员包年付费模式,按询盘付费模式是指从事国际贸易的企业不是按照时间来付费,而是按照海外推广带来的实际效果,也就是海外买家实际的有效询盘来付费。其中询盘是否有效,主动权在消费者手中,由消费者自行判断,来决定是否消费。尽管B2B市场发展势头良好,但B2B市场还是存在发育不成熟的一面。这种不成熟表现在B2B交易的许多先天性交易优势,比如在线价格协商和在线协作等还没有充分发挥出来。因此传统的按年收费模式,越来越受到以ECVV为代表的按询盘付费平台的冲击。“按询盘付费”有4大特点:零首付、零风险;主动权、消费权;免费推、针对广;及时付、便利大。广大企业不用冒着“投入几万元、十几万,一年都收不回成本”的风险,零投入就可享受免费全球推广,成功获得有效询盘后,辨认询盘的真实性和有效性后,只需在线支付单条询盘价格,就可以获得与海外买家直接谈判成单的机会,主动权完全掌握在供应商手里。
三、如何提高网站粘度?
(一)、清晰的页面排版
上图是笔者的一个站点,虽然IP不是非常的大,但PV跟
IP的比值却非常的可观,形成这样的原因笔者也经过了一番总结,其中第一点便是清晰的页面排版。相信一个清晰的页面很容易引导用户进行下一步的点击,当然,这里网站该有的部分基本也都有。比如面包屑导航,站内搜索框等。这些有利于用户体验的功能基本也都有,在这样的基础上,页面的简洁程度是很影响用户进行下一步点击的。
(二)、标题以及相关链接
以前网上非常流行一句话,那就是标题党。这很容易解释,一个靓丽的标题可以多么的吸引用户。当然,我们网站还针对搜索引擎,所以在标题上的抒写,尽量包含长尾关键词,这样才容易被用户搜索到。至于相关链接则是当用户通过搜索引擎进入站点的文章页面的时候,一个普普通通的文章页面是很容易让用户看完之后就离开的现象。这就要求我们在站点的相关链接上,多下点功夫。至于什么样的相关链接才能提高用户的黏度,笔者的操作则是图文结合形势。单纯的文字链接会让用户觉得乏味,而图片却很容易吸引用户的眼球,特别是精彩的图片更是如此。
(三)、广告的控制
做广告盈利这是非常正常的一件事,但在利益面前,我们必须保持住清醒的脑袋,不要为赚更多的广告费而失去了用户。所以在广告方面的控制尽量做到不弹窗,弹窗广告是最令用户讨厌的一种广告。其次广告不能出现宣兵夺主的现象,这样的情况是对网站的发展非常不利的。谷歌在广告页面投放这方面已经加强了检查力度,算法改进,相信百度在不久以后也会进行改进
四、罗列出你最喜欢的网站,为什么喜欢给出分析原因 淘宝网
(1)做淘宝店,易上手,模式简单,时间自由支配!(2)多劳多得的模式,可以赚钱买很多自己喜欢的东西!当当网
(1)可以买到正版的书(2)购物最方便
(3)国内首家提出“顾客先收货,验货后才付款”、“免费无条件上门收取退、换货”以及“全部产品假一罚一”
五、心得体会
通过网上搜索让我对阿里巴巴和敦煌网进一步地了解,让我有了更进一步的学习,以后也想从事与互联网有关的工作。
六、改进措施及建议
老师讲课幽默风趣,给原本枯燥的课堂带来了欢声笑语,我们也学到了知识,挺好„..