输煤系统事故预想1

第一篇：输煤系统事故预想1

输煤系统事故预想

一、设备启动出错

启错的可能原因有：

1、作人员系统不熟悉，马虎大意，技术水平低。2。、现场电气接线或者就地挂牌与程控不一致。采取措施：

1、现场人员不可触碰任何有可能转动的设备。

2、加强操作人员培训熟悉系统，提高技术水平，专心操作。

3、确认现场电气接线或者就地挂牌与程控一致。

二、皮带断裂或撕裂

皮带断裂的原因有：

1、皮带接口质量不好。

2、皮带上有“三块”未及时发现清理，卡在导料槽内或滚筒间。

3、拉紧装置卡住，上下移动不灵活。

4、皮带过负荷。

5、滚筒不转，与皮带摩擦过大。

采取措施：

1、巡检人员只能在皮带巡检专用道上巡检。

2、根据皮带机启动检查卡认真检查。

3、加强皮带机现场巡检，及时发现故障隐患。

4、认真监视皮带运行状况，及时调整皮带煤流量，禁止带负荷启、停皮带。

三、机械人身轻伤事故

机械人身轻伤事故的原因有：

1、调试运行期间最易发生转动设备在没有警示情况下，有人误启动。

2、转动设备在运行时有异物甩出来，如除铁器除出的铁块甩出伤人，碎煤机检查门未关紧，煤块甩出伤人。

3、有人不听指挥,自已乱动设备。

4、运行中清理滚筒粘煤或者用手清理卫生。

5、有人不走跨越廊桥而爬过输煤皮带。采取措施：

1、听从指挥，不许站在转动设备的惯性线内。

2、不允许运行中对转动设备进行任何检修或清理工作。

3、启动前认真检查设备的转动部分，有异物及时报告主值。

4、集控室操作人员和现场巡检员配备对讲机保持相互之间的通讯畅通。

四、高空坠落

高空坠落的原因有：

1、在设备未验收情况下，楼梯的护栏未必牢固（如碎煤机室）；

2、现场指挥混乱，安全组织措施不全。

3、运行人员安全意识不强。采取措施：

１、现场组织层层负责，加强安全学习。

五、电气事故

电气事故的原因有：

1、带负荷拉合闸；

2、约时停送电；

3、面对面合闸有电弧烧伤；

4、带地线合刀闸；

5、走错间隔；接地不良。采取措施：

1、两人操作，一人操作，一人监护唱票。

2、严格执行操作票制度。

3、严格执行安全规程。

六、运行电气设备着火时的处理措施。

1、首先切断着火设备的电源；

2、然后用干式灭火器、１２１１灭火器，二氧化碳灭火器进行灭火。

3、如果现场人员的力量不能及时扑灭时，应及时向上级报告后再进行扑救。

4、在扑救过程中应注意自我保护。有可能产生有害气体。

七、在巡检过程中，发现皮带撕裂或皮带上有异物时的处理措施。

１、拉下故障皮带的拉绳开关，停运该故障皮带检查。

2、如皮带撕裂，汇报主值联系检修人员进行处理，并对备用皮带进行启动前的检查，备用皮带具备启动条件后，报告主值由主值将系统重新进行启动。

3、如皮带上有异物，将异物捡出后，向主值汇报经过后，由主值重新启动设备。

八、在巡检过程中，发现皮带跑偏时的处理措施：

跑偏的可能原因有：

1、皮带拉紧装置配重两边不平衡；

2、滚筒粘煤；

3、落料点不正；

4、导料槽偏移；

5、调偏托辊卡涩；

6、皮带接头不正； 采取措施：

1、先用调偏托辊调整，调不过来向主值汇报。

2、对于粘煤在系统煤走完的情况下，停下系统将紧停开关拍下，人工清理。

3、对于托辊不转、导料槽偏移、配重不平及时联系检修处理。

九、在巡检过程中，发现皮带打滑时的措施：

打滑的原因有：

1、负荷过大

2、皮带非工作面有水

3、皮带过松，张力不够

4、主滚筒包胶磨损严重或脱胶，磨擦力小 采取的措施：

1、减少负荷。

2、向主值汇报，停下皮带处理水。

3、在滚筒和皮带之间撒松香或干的碎煤。

4、拉紧力不够或滚筒磨损及时联系检修处理。

十、在巡检过程中，发现皮带落煤斗堵煤时的措施：

堵煤的原因有：

1、落煤管粘结煤。

2、皮带煤流量过大。

3、前一级皮带打滑，造成落煤管的煤流不畅。

4、落煤管内有大快异物卡住，煤落不下。采取的措施：

1、启动振打器将结煤振落，必要时人工清理落煤管。

2、降低负荷，减少煤流量。

3、及时处理皮带打滑。

4、清理落煤管内大快异物。

第二篇：输煤事故

输煤专业不安全事件汇编

1.1 输煤A双转筛、碎煤机跳闸事件 1.1.1 事件经过

1.1.1.1 事件发生前状态：202_年 06月17日 09:40，启动A路系统上煤，叶轮给煤机频率24Hz，煤量约450T/H。B路细碎煤机、粗碎煤机、双转筛、滚轴筛检修。1.1.1.2 10:36上位机发现A双转筛跳闸，筛筒电流96.6A，转子电流537.9A,汇报值长。

1.1.1.3 10:38 经检查，就地值班员辛某汇报A双转筛至A布料机落料筒堵煤，汇报值长赵某，运行管理宋某、赵某，通知设备部李某、检修吴某紧急处理，并立即恢复B路上煤系统。

1.1.1.4 11:37 A路双转筛至A布料机落料筒粘煤处理完毕，汇报值长赵某，启动A路上煤系统。

1.1.1.5 11:40 启动A细碎煤机，报非电机侧振动大跳闸，振动值最大495um,汇报值长赵某，通知设备部李某，汇报运行管理宋某、赵某。

1.1.1.6 11:47 设备部李某通知A细碎煤机检查完毕，要求试转，汇报值长赵某，同意启动，启动后跳闸，振动值495um。

1.1.1.7 12:00 B路上煤系统押回工作票，恢复备用。准备启动B路上煤系统，汇报值长赵某。

1.1.1.8 12:05 B细碎煤机启动后报非电机侧振动大跳闸，振动最大493um,汇报值长赵某，通知设备部李某、热控张某检查。

1.1.1.9 12:11 设备部李某通知B细碎煤机检查完毕，无异常，要求启动，经值长赵某同意，启动后跳闸，振动最大493um。

1.1.1.10 12:37 设备部李某要求A细碎煤机启动，汇报值长赵某，同意启动，启动后振动大跳闸，通知设备部李某检查。

1.1.1.11 12:50 设备部李某要求B细碎煤机启动，汇报值长赵某，同意启动。1.1.1.12 13:00 启动B细碎煤机，启动后正常，汇报值长赵某，准备上煤。1.1.1.13 13:05 B路上煤系统运行正常，正常给2号机组上煤。1.1.1.14 13:22 A细碎煤机办理设备抢修工作票，进行检修。1.1.2 原因分析 1.1.2.1 所加煤种湿度较大，导致系统双转筛粘煤严重，导致设备跳闸。

1.1.2.2 细碎煤机环锤有磨损，内部粘煤较多导致运行振动值偏大，导致保护跳闸。1.1.2.3 就地巡检员未能及时发现系统粘煤情况，未及时联系检修处理。1.1.3 暴露问题

1.1.3.1 运行人员巡检不认真，未能及时发现粘煤。1.1.3.2 设备磨损严重，未能及时维护和更换。1.1.4 预防措施

1.1.4.1 根据运行时间，及时清理系统粘煤。

1.1.4.2 加强运行值班人员巡检力度，确保对系统存在问题能及时发现。1.1.4.3 加强设备点检力度，对设备定期进行检查，对存在问题及时处理。1.1.4.4 做好当班事故预想工作。1.2 输煤A细碎煤机液力偶合器漏油事件 1.2.1 事件经过

202_年05月20日17时48分，输煤B路皮带处于停运状态，同时6PA皮带机停运筛分取样；17时56分就地巡检员发现A振动筛输出皮带出料很多，停运A路振动筛检查粘煤情况；17时57分，就地巡检员汇报A振动筛粘煤不严重，不影响运行，启动A路设备准备上煤,(期间A路系统启动但振动筛上位机未启动)；18时15分5PA皮带运行跳闸，安排巡检员就地检查，发现A细碎机液力偶合器易熔塞冒油，上位机手动紧急停运A细碎煤机，汇报相关人员处理。1.2.2 原因分析

1.2.2.1 运行人员启动A路输煤系统时，未及时发现A振动筛是在停运状态，导致A细碎煤机堵煤过载造成液耦漏油。

1.2.2.2 运行监盘人员不认真，未及时发现运行中的A细碎煤机电流超过额定值。1.2.2.3 振动筛与细碎煤机、双转筛及上级5PA皮带间的启动逻辑及联跳逻辑不完善（5PA皮带机启允许信号逻辑未与A振动筛有联锁逻辑保护）。1.2.3 暴露问题

1.2.3.1 运行值班员未严格按照操作程序执行操作步骤。1.2.3.2 输煤系统逻辑不完善，需优化。1.2.4 预防措施

1.2.4.1 加强运行人员培训工作，班长及集控监盘人员要全面掌握输煤系统逻辑关系。1.2.4.2 监盘人员必须精心监盘，在工作量大时，必须想到位后再行操作。1.2.4.3 讨论优化输煤系统各转动设备间的联锁逻辑关系。1.3 输煤B细碎煤机电机侧轴承温度高异常事件 1.3.1 事件经过

1.3.1.1 202_年07月10日19:06集控值班员石某上位机发现B细碎煤机运行电流为53.88A，比正常运行时偏大，联系值班员范某就地检查B细碎煤机。

1.3.1.2 19:07 上位机发现B细碎煤机电机侧轴承温度达60℃，仍有上升趋势，联系值班员范某用测温枪测试B细碎煤机电机侧轴承温度。1.3.1.3 19:08上位机发现B细碎煤机电机侧轴承温度高报警。

1.3.1.4 19:09值班员范某汇报B细碎煤机电机侧轴承温度就地实测为70℃。1.3.1.5 19：10集控值班石某上位机停止B细碎煤机运行。

1.3.1.6 19:10 在B细碎煤机停运后，电机侧轴承温度达95℃且继续上升，汇报值长李某，并联系设备部李某和辽宁正安检修人员检查。

1.3.1.7 19:12值班员范某汇报，B细碎煤机电机侧轴承温度实测达到100℃，且温度继续上升。

1.3.1.8 19:12集控值班员石某汇报值长李某，输煤运行管理宋某和赵某。1.3.1.9 19:20 正安检修人员任某到达B细碎煤机处，开始检查B细碎煤机电机侧轴承。

1.3.1.10 19:45 B细碎煤机电机侧轴承温度达114℃，汇报值长李某。

1.3.1.11 20:52 许可RJ1-202_-01-0107工作票内容：B可逆锤击式细碎机检查，工作负责人：王某。

1.3.1.12 20:53 正安检修人员开始检修B细碎煤机电机侧轴承温度高。1.3.2 原因分析

1.3.2.1 B细碎煤机电机侧轴承缺油和油脂变坏。1.3.2.2 轴承变形或损坏。1.3.3 暴露问题

1.3.3.1 输煤设备负荷较大，运行时间较长。

1.3.3.2 输煤设备停运时间短，运行期间几乎没有检修时间。1.3.4 预防措施

1.3.4.1 加强监视，及时发现问题联系处理。1.3.4.2 定期对设备进行检查，提早发现问题。1.3.4.3 定期对转动继续进行加油或更换新油脂。1.4 输煤卸煤沟A侧挡煤帘掉落划伤1PA皮带事件 1.4.1 事件经过

202_年07月17日01:10输煤汽车卸煤沟值班员樊某巡检时发现卸煤沟A侧15仓上方有一块挡煤帘掉在1PA 皮带机的胶带上，立即拉动拉绳开关停运1PA 皮带机，汇报班长张某。01:11输煤班长张某接到汇报后，汇报值长王某并联系辽宁正安检修人员吴某去就地检查。01:23辽宁正安检修吴某和卸煤沟值班员樊某就地检查确认1PA皮带机胶带有三处划伤，掉落下挡煤帘卡在1号叶轮给煤机和1PA皮带机胶带之间。输煤班长张某汇报输煤运行管理李某、赵某，发电部主管部长姜某。1.4.2 原因分析

1.4.2.1 汽车卸煤沟挡煤帘与基础焊接不牢固是导致脱落的主要原因。1.4.2.2 设备部点检力度不够，未能及时发现存在问题。1.4.3 暴露问题

1.4.3.1 设备在安装初期施工质量不高，基础连接不牢固。1.4.3.2 设备带病运行，未能及时发现。

1.4.3.3 汽车卸煤沟工作环境较差，照明不足给运行检查带来困难。1.4.4 预防措施

1.4.4.1 加强运行人员技术培训，提高全体值班人员的业务水平及责任心，提高事故防范能力。

1.4.4.2 设备部相关人员应缩短对设备的点检时间，并能按要求严格执行。1.4.4.3 加强运行人员对移动设备的巡检力度。1.5 斗轮机尾车脱钩 1.5.1 事件经过

202_年11月18日21：33斗轮机司机杨某发现斗轮机中心落料筒堵煤，停止斗轮机运行，立即汇报班长韩某，韩某停止3号皮带运行处理斗轮机中心落料筒堵煤，斗轮机司机杨某和就地值班员张某就地观察斗轮机中心落料筒堵煤情况，发现将斗轮机尾车脱钩后可以尽快处理斗轮机中心落料筒堵煤，斗轮机司机杨某和就地值班员张某就地操作斗轮机脱钩后处理中心落料筒堵煤。21:35斗轮机中心落料筒堵煤处理干净。斗轮机司机杨某和就地值班员张某就地操作大车入钩，大车到位后与尾车相撞后挂钩装置销子落到位，入钩完成。联系班长韩某启动3号皮带.21: 52韩某启动3号皮带，3号皮带启动后斗轮机司机杨某和就地值班员张某发现斗轮机尾车脱钩并立即汇报班长韩某，班长韩某立即停止3号皮带，随后检查发现斗轮机尾车电缆桥架脱落损坏，入钩拉杆断裂。汇报班长韩某，韩某立即汇报值长李某，输煤专业主管宋某及赵某，项目部副经理白某。1.5.2 原因分析

1.5.2.1 斗轮机挂钩装置出现故障导致斗轮机脱钩（斗轮机在脱钩状态，挂钩装置的销子在提起位。斗轮机挂钩装置的销子只有在入钩到位时才处于下落位置）。1.5.2.2 斗轮机两侧轨道高程差最大超过10MM，不能保证斗轮机挂钩装置处于水平状态，斗轮机在挂钩作业存在隐患。

1.5.2.3 斗轮机司机及就地值班员运行经验不足，未提前做好事故预想。1.5.3 暴漏问题

1.5.3.1 设备在安装初期施工质量不高，地基下陷。

1.5.3.2 设备存在隐患未及时发现，定期检查维护工作没做到位。1.5.3.3 运行人员经验不足，设备启动前未做行车试验。1.5.4 预防措施

1.5.4.1 加强运行人员技术水平的培训，重要操作前做好事故预想。1.5.4.2 调整输煤运行工作安排，上煤结束后立即进行系统检查清理工作。1.5.4.3 在斗轮机入钩作业完成后，前进斗轮机大车，确认挂钩装置动作情况，以防再次发生类似事件。

1.5.4.4 建议在斗轮机入钩拉杆末端加装限位（只要限位动作斗轮机和三号皮带联锁跳闸）。

1.6 叶轮给煤机叶片脱落卡住停止 1.6.1 事件经过

202_年11月26日03:28启动汽车卸煤沟B路3号叶轮给煤机开始上煤，04:35就地值班员毛某发现叶轮给煤机走行机构有明显卡涩现象，立即就地停止3号叶轮给煤机运行并汇报班长石某，石某立即联系辽宁正安检修人员就地检查叶轮给煤机卡涩情况。经检查发现3号叶轮给煤机有一叶片脱落并掉入落料筒中，造成叶轮给煤机卡涩。由于运行人员发现及时、处理果断，避免了叶轮给机损坏或叶片进一步下落后划裂皮带。1.6.2 原因分析

1.6.2.1 主要原因为3号叶轮给煤机叶片紧固螺栓脱落造成叶轮松动脱落。1.6.3 暴漏问题 1.6.3.1 设备存在隐患未及时发现，定期检查维护工作没做到位。1.6.4 预防措施

1.6.4.1 建议检修人员应定期对叶轮给煤机进行全面检查。

1.6.4.2 运行人员将事故经过备案并组织学习，发现类似问题及时处理。1.7 斗轮机溜料槽损坏 1.7.1 事件经过

1.7.1.1 202_年2月15日19:50接发电部部长助理王某通知斗轮机取西煤场露天矿煤为锅炉原煤仓上煤。

1.7.1.2 20:15西煤场露天矿煤取不住，联系推煤机进行推煤以方便斗轮机能取住。1.7.1.3 20:50推煤机将露天矿煤推好，启动斗轮机进行取煤为原煤仓上煤。1.7.1.4 22:56斗轮机取煤过程中将一块大矸石取至斗轮机溜料槽煤箅子上，斗轮机司机立即停止斗轮、悬臂皮带机。斗轮在停运中，受到惯性还在转动一小段时间，大矸石在转动中将斗轮机圆弧挡板撕裂，带动导料槽护板严重变形。斗轮机司机到斗轮机溜料槽处查看，发现大矸石卡在已把溜料槽圆弧挡板砸变形开焊，悬臂皮带导料槽严重变形，斗轮机司机立即汇报输煤主值。1.7.2 原因分析

1.7.2.1 煤场存煤内有大块矸石，斗轮机运行时将大块矸石取至悬臂皮带上，将溜料槽圆弧挡板及皮带导料槽砸开焊变形。1.7.3 暴漏问题

1.7.3.1 煤场存煤未经过筛选，将大块矸石存于煤场。

1.7.3.2 运行人员经验不足，将大块矸石取至悬臂皮带上未能及时发现。1.7.4 预防措施

1.7.4.1 加强煤场进煤管理，不得将大块煤矸石存于煤场，发现后要及时清理。1.7.4.2 加强运行人员技术水平的培训，重要操作前做好事故预想。1.8 输煤1号叶轮给煤机叶片耐磨衬板脱落 1.8.1 事件经过

1.8.1.1 202_年3月30日14:27 集控值班员王某通知1号皮带值班员毛某准备上煤，值班员检查设备无异常后汇报集控启动设备开始上煤。

1.8.1.2 15:23 原煤仓A侧加煤，停运1号叶轮给煤机，切换7PB皮带给原煤仓B侧加煤，此时1号叶轮给煤机停在检修位。1.8.1.3 15:25 值班员毛某在对1号叶轮给煤机检查中，发现外漏的2个叶片上有异常，仔细检查后，发现叶片上耐磨衬板向外弯曲，另外有1块耐磨衬板松动，立即将发现情况汇报班长石某，同时对1号叶轮给煤机拍照，以备分析。1.8.1.4 15:27 班长石某联系辽宁正安检修检查处理。

1.8.1.5 15:35 检修人员到达现场对1号叶轮给煤机进行检查，确认1号叶轮给煤机叶片耐磨衬板变形松动，班长石某汇报值长及专业主管赵某、设备部专工李某。1.8.2 原因分析

1.8.2.1 1号叶轮给煤机叶片耐磨衬板变形松动。1.8.3 暴漏问题

1.8.3.1 叶轮给煤机设备安装质量有问题或运行时间较长未进行检查维护。1.8.4 预防措施

1.8.4.1 叶轮给煤机定期进行检查，发现问题及时处理。1.9 输煤A路给料机无法启动故障 1.9.1 事件经过

202_年11月29日05时原煤仓25仓料位低, 通知就地值班员检查7PB、6PA皮带机及A路给料机准备加石灰石。05时18分就地检查A路石灰石上料系统正常，05时20分启动“7PB皮带机—6PA皮带机—A路给料机”上料正常。05时25分上位机A路给料机跳闸，汇报值长王某，通知蓝巢电气检修值班人员聂某处理。05时40分电气检修人员到达现场处理A路给料机无法启动故障。06时30分电气检修人员未查出A给料机故障原因要求试启A路给料机，经值长王虎堂同意启动A路给料机，上位机显示A给料机启动，变频器频率加至6HZ时无法调大，就地A路给料机不转，电气检修人员继续处理A路给料机，汇报值长王某。经电气检修人员查看为A路给料机尾部被石灰石冻块卡涩，通知正安检修人员处理A给料机卡涩现象，汇报值长许某。正安检修人员达到现场处理A路给料机故障，08时15分A路给料机无法启动故障已处理好，汇报值长许某。1.9.2 原因分析

1.9.2.1 A路给料机尾部被石灰石冻块卡住。1.9.3 暴漏问题

1.9.3.1 石灰石冻住有结块的问题，从而造成给料机堵塞。

1.9.3.2 运行人员处理问题不当，检查不仔细，发生故障后未能及时查明具体原因。1.9.4 预防措施 1.9.4.1 加强做好石灰石管理，不得出现大块或者冻住的可能，如发现有冻块要及时清理干净。

1.9.4.2 加强运行人员技术水平的培训，提高自身检查处理故障的能力。1.10 输煤斗轮机轮斗过力矩推杆变形 1.10.1 事件经过

1.10.1.1 202_年 07 月10 日08:50 A路设备运行，斗轮机取东煤场增子坊煤。1.10.1.2 08:52斗轮机司机韩某将斗轮机运行至东煤场增子坊存煤处，开始取煤。1.10.1.3 09:50斗轮司机朱某感觉到司机室晃动厉害，并且看到轮斗电机尾部向上翘起。立即将斗轮机急停按钮拍下。到现场查看发现斗轮机过力矩保护装置推杆变形严重，轮斗电机尾部向上翘起，轮斗驱动电机动力电缆表面部分有划伤。汇报值长李某、运行管理赵某、宋某、发电部副部长姜某，项目部副经理白某。通知设备部李某、热控王某，联系正安检修任某检查，联系蓝巢电气、热控检修人员检查。

1.10.1.4 10:00正安检修任某到达斗轮机现场检查，检查后回复:等设备部李某到场确认制定处理方案，斗轮机暂时无法恢复运行。汇报值长李某，运行管理赵某，宋某、项目部副经理白某。

1.10.1.5 10:05经蓝巢电气检修人员检查确认斗轮机驱动电机动力电缆接线柱脱落，轮斗驱动电机动力电缆绝缘合格，未发现异常。热控检修人员检查轮斗过力矩保护装置限位开关未动作。汇报值长李某，运行管理赵某，宋某、项目部副经理白某。1.10.2 原因分析

1.10.2.1 斗轮机轮斗过力矩保护装置限位开关失灵。1.10.2.2 煤场存煤较硬。1.10.3 暴漏问题

1.10.3.1 煤场存煤不合理，煤堆过硬，斗轮机轮斗取煤吃力。1.10.3.2 斗轮机热控保护装置不灵敏。1.10.4 预防措施

1.10.4.1 煤场存煤时间不能过长且不能用车压实，如煤层被压实，斗轮机在取煤前，煤场应安排推煤机将煤推起来或推松散。

1.10.4.2 对斗轮机热控保护装置进行全面检查并定期试验。1.10.4.3 在斗轮机轮斗过力矩推杆处再加装2个限位保护装置。1.11 输煤双路皮带无法上煤 1.11.1 事件经过

1.11.1.1 202_年03月01日08:01 通知化验谢某取A路筛分。

1.11.1.2 202_年03月01日08:48 化验谢某通知A路筛分结果10mm以上10.96%，筛分不合格，汇报值长某。

1.11.1.3 202_.03.01 08:50通知正安任某调A细碎间隙。1.11.1.4 202_.03.01 09:11 通知化验谢某取11、12、13仓煤样。

1.11.1.5 202_.03.01 09:19 B振动筛第一根轴启动电流大（24A）无法启动，通知正安任某处理，汇报值长王某，运行管理宋某、赵某，联系设备部李某。当时煤位12仓9.07米，13仓9.52米，14仓8.72米。

1.11.1.6 202_.03.01 09:32 正安任某调A细碎间隙，值班员李某汇报A细碎非电机侧轴承有异音，汇报值长王某，运行管理宋某、赵某，联系设备部李某。当时煤位12仓8.78米，13仓9.24米，14仓8.34米。

1.11.1.7 202_.03.01 09:59 联系蓝巢电气处理振动筛无法启动。

1.11.1.8 202_.03.01 10:23 蓝巢电气未到达现场，联系设备部电气点检王某处理B振动筛电流大无法启动。

1.11.1.9 202_.03.01 10:23 许可A细碎设备应急抢修单。1.11.1.10 202_.03.01 11:01 检修任某要求试转A细碎。

1.11.1.11 202_.03.01 11:04押回A细碎应急抢修单，检修写A细碎可以试转交待，A细碎送电，启A细碎空载试转，汇报值长王某。

1.11.1.12 202_.03.01 11:09 正安任某通知A细碎重载试转。1.11.1.13 202_.03.01 11:19 启动A路设备上煤，汇报值长王侠。1.11.1.14 202_.03.01 11:26 汇报值长王某14仓开始加煤。1.11.2 原因分析

1.11.2.1 A细碎筛分不合格，调整间隙，在调间隙期间A细碎非电机侧轴承有异音，上票抢修，导致A路系统失去备用。

1.11.2.2 B振动筛第一根轴启动电流大无法启动，导致B路系统失去备用。1.11.3 暴漏问题

1.11.3.1 设备存在问题较多，且有两路同时出现故障的可能性。1.11.3.2 设备定期检查维护工作未做到位。1.11.4 预防措施 1.11.4.1 加强监视,及时发现问题联系处理，做好应急事故预案。1.11.4.2 做好设备定期检查维护工作。1.12 输煤5PA皮带堵煤 1.12.1 事件经过

202_.05.05后夜班输煤A路系统上煤，06:00值班员黄某发现5PA皮带采样头处堵煤，并立即拉拉绳停止皮带运行，设备停运后，到5号皮带拉紧间检查，发现拉紧间有大量积煤，约30吨左右。值班员黄某汇报班长张某，张某汇报值长及专业主管，并组织班组人员进行清煤。专业主管到达现场组织人员采取相应措施，13:00将全部积煤清理完毕。1.12.2 原因分析

1.12.2.1 采样头故障犯卡。

1.12.2.2 5号值班员巡检不到位，采样机发生故障后未及时发现。

1.12.2.3 集控监盘人员不认真，在采样头故障导致堵煤发生时，未发现异常情况。1.12.3 暴露问题

1.12.3.1 值班员没有认真按照巡回检查制度执行。1.12.3.2 集控监盘人员缺乏运行经验，监盘不认真。1.12.4 预防措施

1.12.4.1 加强人员培训工作，提高员工实际操作水平。

1.12.4.2 加强设备巡检力度，发现问题及时登记缺陷联系处理并汇报。1.12.4.3 严格执行两票三制，不定期进行检查。1.13 输煤7PB皮带撕裂 1.13.1 事件经过

1.13.1.1 202_年 06月29日 13:30，输煤B路设备运行，用7PA皮带机给原煤仓加煤。

1.13.1.2 13:40 通知就地人员检查输煤7PB皮带机、6PA皮带机、成品仓A石灰石给料机给21原煤仓上石灰石。

1.13.1.3 13:40 输煤集控人员通知就地值班人员检查7PB皮带机、6PA皮带机、成品仓A石灰石给料机，准备启设备上石灰石。

1.13.1.4 13:54 就地值班员汇报7PB皮带机检查完毕可以启动，启7PB皮带机运行，电流44.73A。7号皮带值班员就地检查完7PB皮带机启动运行正常后，就到7PA皮带机那面监视14仓上煤情况。当时7号皮带为双路运行。1.13.1.5 13:56 就地值班员汇报6PA皮带机、A石灰石给料机检查完毕可以启动，启6PA皮带机、A石灰石给料机运行。

1.13.1.6 13:59 7PB皮带机上有石灰石，电流显示44.18A，石灰石量153.76t/h。1.13.1.7 13:59:40 7PB带式输送机电流显示为79.85A。

1.13.1.8 13:59:53 7PB带式输送机电流显示为77.24A，7PB带式输送机跳闸，上位机查看无任何报警显示。通知就地值班员检查7PB带式输送机。

1.13.1.9 14:02 就地检查7PB皮带机纵向撕裂约40米，联系设备部李某，正安检修任某处理，汇报值长王某，运行管理宋某、赵某。现场检查21仓犁煤器与底部平行支撑托辊组连接处脱开，导致底部平行支撑托辊组未抬起来，造成犁煤器犁刀与21仓入料口铁板将皮带夹住，使7PB皮带撕裂。1.13.2 原因分析

1.13.2.1 21仓犁煤器底部平行支撑托辊组犯卡，导致连接处脱开。造成犁煤器犁刀未抬起来。1.13.3 暴露问题

1.13.3.1 犁煤器底部平行支撑托辊组卡件犯卡，设备检查维护不到位。1.13.3.2 运行人员经验不足，巡检存在死角，对一些隐蔽部位检查不全面。1.13.4 预防措施

1.13.4.1 做好设备定期检查维护工作，发现问题及时处理。

1.13.4.2 人员培训工作，提高员工实际操作水平。对一些设备隐蔽部位要进行检查。

第三篇：燃料输煤系统事故案例

燃料输煤系统事故案例

汇 编

二0一一年一月

目 录

一、翻车机............................................................................................................................................2

（一）翻车机机车掉道事故........................................................................................................2

（二）翻车机控缆刮断事故........................................................................................................3

（三）翻车机过翻造成车皮脱线、本体齿轮脱齿事故.............................................................3

二、斗轮机............................................................................................................................................5

（一）运行、检修严重违章 设备试运摔死一人.....................................................................5

（二）斗轮机油管压力表管接头松动严重刺油.........................................................................5

（三）斗轮机悬臂卷皮带............................................................................................................6

（四）斗轮机悬臂皮带划伤........................................................................................................7

三、带式输送机及其它设备................................................................................................................7

（一）某厂C8A带式输送机电动机误启动事件.........................................................................7

（二）某电厂 C0A 皮带撕裂事故..............................................................................................8

（三）锁气器底板脱落事件........................................................................................................8

（四）皮带机停电不检查事件.....................................................................................................9

（五）某厂输煤皮带撕裂事故...................................................................................................10

（六）某厂输煤栈桥烧塌特大火灾事故...................................................................................10

（七）某厂碎煤机检修时人身轻伤事故....................................................................................11

（八）某厂电气设备检修中擅自扩大工作范围事件...............................................................12

（九）临时措施不可靠 高处坠落把命丧...............................................................................13（一零）清理积煤不慎 造成机械伤亡...................................................................................13（一一）擅自进煤斗 煤塌致人亡...........................................................................................14（一二）输煤皮带火灾事故.......................................................................................................15（一三）碎煤机动力开关在试验位启动上煤系统未遂事件...................................................16（一四）某电厂 C11B 皮带烧断事件.......................................................................................16（一五）某电厂 C7A/B 尾部导料槽内导流板粘煤着火事件...................................................17

一、翻车机

（一）翻车机机车掉道事故 1.【事故经过】

202_年12月22日00：50分，某公司铁路专用线二道进车。翻车机司机在1：00 接班时对B路系统进行试转。2：20三道翻卸完毕，2：35启动1B带式输送机、B侧给煤机，准备翻卸二道煤车。再次试转设备，期间动作压板2～3次。

2：45，第一节车皮在倾翻返回中，出现压车梁卸压，在车体接近160°停车，车厢脱离轨道约 1.5 米，北高南低、与地面呈190°被压车梁和靠板支撑悬于半空。

联系铁路将二道剩余车皮牵引至三道，开始着手进行机车复位及检修维护方案制订实施。使用 4 台5吨导链、1台10吨导链，分别悬挂于翻车机轨道两侧的平台横梁，使用自制的吊钩钩住车厢敞口外边，收紧导链，将车厢吊离支撑部位。

使用铅丝捆扎车轮组，就地手动操作翻车机返回，于202_年12月22日晚 22：00完成翻转，但四组车轮只有一组完全落于钢轨上，其余三组均落在翻车机平台上。

12月23日早，开始恢复车厢，使用天车将车厢抬起，安装车轮组，于23日20：00将车厢送至轻车线放置。

恢复被撞坏的液压接头,检查液压油泵及入口滤清器，更换受损的油泵电机，消除检修痕迹于25日12：00，完成系统的调试，投入备用。2.【事故原因】

（1）天气寒冷，造成液压系统的执行机构和油管路的油液粘度增加，引起油缸控压单向阀的弹簧复位不及时，造成油缸卸压，无法保证正常的工作压力，导致车皮在倾翻后掉轨。（2）在开始翻卸准备时，液压系统动作不充分，致使部分管道残留低温高黏度的油液。（3）在程序中，压力继电器信号反馈5.5s 后即开始倾翻，由于油液黏度增大，油缸的动作速度减缓，导致开始倾翻时，系统末端的油缸未收缩到位，造成压板对于火 车车体的压紧力不足。（4）厂家的设备说明中，提到“如果天气寒冷，油温低于10℃时，因油的粘温性，各运转部位不灵活，润滑条件差，因此要注意不能马上投入运行，应当起动先转10秒，停10秒，然后运转20秒，停20秒，反复进行，直至泵内各部件充分润滑再连续运转。”但未定量进行说明，使得值班员在实际操作中缺乏明确的依存。

3.【措施及教训】

措施：

（1）在翻车机系统安装过程中，一定要把液压系统全面彻底的进行清理。（2）修改程序，将压力继电器信号反馈5.5s 延长至10s。

（3）增加较冷环境下，翻车机液压系统操作的要求。要求提前半小时开始设备的试转，待整车检验无异常后，重点进行液压系统的操作，次数不少于10次。

（4）针对首节车的翻卸，待靠板到位后，频繁动作压车梁，待压车梁动作协调、顺畅后开始倾翻。（5）考虑在翻车机压车系统末端增加压力检测装置。（6）为液压系统管路增加电伴热。教训：

（1）对特殊天气对液压系统的影响，考虑不足。

（2）控制程序的细节问题，对于特殊工况的影响，掌握不全面。（3）翻车机掉道后的应急预案准备不够充分，延误抢修时间。

（二）翻车机控缆刮断事故

1.【事故经过】

202_年8月19日上午 9:25程启带式输送机、给煤机存煤，流程正常，除铁器运行正常，用A斗轮机往1号煤场存煤。9:40分左右B翻车机正在翻卸煤车，突然没有重车信号，经检查发现B翻车机控缆挂断3根，于是停车处理。

2.【事故原因】

（1）翻车机控缆安装位置不合理，控缆太长没有很好固定。（2）定期检查出现疏漏，未及时发现电缆捆扎已松动。

（3）松动的电缆在翻车机翻转过程中，脱出电缆槽合，被端环附着支架划伤。

3.【措施及教训】 措施：

（1）每周检查电缆捆扎，发现松动及时恢复。（2）每月检查电缆是否有缺陷。

教训：

（1）对于随设备运动的电缆，滑线等，要定期对不同工况的电缆状态进行检查，防止由于状态位置变化造成的线路故障。

（2）露天布置的电缆，要定期检查电缆外壳的状态，检查是否有龟裂，脱落和变形。

（三）翻车机过翻造成车皮脱线、本体齿轮脱齿事故

1.【事故经过】

202_年04月23日00时45分，某厂输煤调度安排#2翻车机作业。

01时15分，当班组长郑某开始组织人员卸车。当第一节重车进入#2翻车机平台后，摘钩员李某、摘钩员王某、翻车机操作员丁某检查设备正常后，丁某按正常操作程序启动#2翻车机进行翻车作业。当#2翻车机翻过15°至145°之间过程中，#2光电开关信号熄灭（可能是由于粉尘大造成），致使#2翻车机自动停止运行。

当#2光电开关信号亮后，翻车机操作员丁某重新启动#2翻车机进行翻车作业，翻车机在翻转过程中，忽然听到较大声响，立即停止翻车机运行。此时，#2翻车机165°灯在亮的状态；175°灯未亮，过翻报警信号灯未亮。摘钩员王某听到较大声响，发现车皮已经脱线，立即将急停开关扳至“急停”位置。

就地检查：车皮脱线、翻车机本体过翻、齿轮脱齿，车皮过翻达到200°左右。04月25日18时，将翻车机本体复位、车皮拖出翻车机平台。04月26日16时，做相关试验，一切正常。04月27日 17时，#2翻车机恢复备用。2.【事故原因】 直接原因分析：

（1）#2翻车机翻卸165°时，主令控制器动作，动作指示灯亮，但翻车机没有自动停止运行，抱闸装置未能起作用，控制回路失效，造成翻车机继续运行。

（2）当翻至175°时，主令控制器未动作，动作指示灯未亮，该保护失效，造成翻车机继续运行。（3）机械越位止挡装置失去作用，造成齿轮与齿圈脱开。（4）就地人员未能及时发现过翻现象，没有及时按下“急停”。

（5）翻车机操作员发现翻卸到165°继续翻卸时，也未能及时按“急停”开关，造成翻车机继续运行。

根本原因分析

（1）翻车机翻到165°电气控制回路不能正常动作，到175°保护也失效、由于翻转过程中惯性过大，造成机械限位装置未能完全起到保护作用。

（2）翻车机在翻卸到15°至145°之间过程中，由于#2光电开关信号熄灭（可能是由于粉尘大造成），致使#2翻车机自动停止运行，但翻车机操作员未能与就地人员确认是否有异常情况导致翻车机自动停运时，而待#2光电开关信号灯亮起后，就继续启动翻车机再次运行。当翻车机运行到165°到位指示灯亮起状态后，对翻车机继续运行没有及时采取急停措施，而翻到175°时及过翻报警信号灯均未亮时，也未能采取急停措施，只是听到响声后才按下“急停” 开关。

3.【措施及教训】 暴露问题：

（1）运行人员的事故分析、判断、处理能力不够。（2）运行人员执行操作规程不认真。

（3）检修单位未能对极限保护装置定期检查、试验和确认。

责任分析：

（1）燃检分公司是设备的维护单位，对极限保护装置未能定期检查、试验和确认，导致事故发生，对此次事故负有主要责任。

（2）燃运分公司值班人员，责任心不强，对事故分析、判断和处理能力较差，造成事故扩大，对此次事故负有次要责任。

（3）设备部点检人员对设备定期检查试验督促不利。防范/整改措施：

（1）检修、运行共同对翻车机设备进行全面检查，定期进行电气回路的相关联锁试验。（2）检修单位对主令控制箱加以改造并上锁，使主令控制箱能防水、且避免无关人员乱动主令控 制器。

（3）增加一级电气主开关的闭锁保护装置，直接切断翻车机过翻175°时的电源。（4）机械止挡限位从190°移至180°位置，减小过翻产生的惯性。（5）及时投入除尘器或水喷淋装置，保证检测信号的准确性。

（6）加强对运行人员的技术培训工作，提高对紧急事件的事故处理能力，严格执行规程，根据目前运行状况，制订临时控制措施。

（7）设备部点检人员应加强对设备维护检查的督促。

二、斗轮机

（一）运行、检修严重违章 设备试运摔死一人

1.【事故经过】

（1）某厂输煤运行和维护工作分别由两个部门承担，事故前，斗轮机发生故障，维护项目部办理工作票进行检修。检修中擅自增加一名工作班成员（死者），未履行手续。

（2）3月9日上午，斗轮机检修完毕，检修人员未按规定押回工作票，只是和运行人员口头联系试运斗轮机。试运中，检修人员发现斗轮机仍有缺陷，未按规定重新履行工作票手续，只是给司机打手势要求停止斗轮机运行。斗轮机停运后，二名检修人员进入斗轮机的轮斗内处理缺陷。

（3）司机突然想起斗轮机需连续试运，没有到就地检查斗轮机是否具备启动条件，只是在司机室瞭望，便启动斗轮机。导致一名人员被旋转的斗轮带起甩到倒流板的篦子上死亡，另一名人员从斗轮上跳下来，捡了一条命。2.【事故原因】

（1）检修人员严重违章，试运设备不押票，只是和运行人员口头联系；（2）运行人员严重违章，同意检修人员不押票试运，启动设备前不认真检查；（3）检修人员严重违章，已经传动的设备再次检修，仍然不办理任何手续；（4）检修人员严重违章，工作班成员随意变更，不履行手续；（5）没有对项目部履行管理责任，运行和维护项目部管理混乱。

3.【措施及教训】

（1）检修设备试运工作由工作负责人提出申请，经工作许可人同意并收回工作票，在不变动其它工作组安全措施时，方可试运设备；

（2）工作期间，如果需要增加（变更）工作班成员，新加入人员应进行工作地点和工作任务、危险点分析和控制措施学习、接受安全措施交底，并在《风险预控票》上签名后，方可工作。

（二）斗轮机油管压力表管接头松动严重刺油 1.【事故经过】

202_年9月26日4：40，某厂燃运二班，卸煤沟存煤基本用完，调度张某通知当班班长李某准备用＃2斗轮机2：1掺配＃1斗轮机上煤。5：00，＃2斗轮机运行，此时斗轮机处于煤场中间位置取煤，5：40＃2斗轮机落煤筒堵塞需清理，6：20筒子疏通继续取煤，这时调度张某通知：煤场中 间的煤质太差，不如南端和北头的煤质好，6：30左右斗轮司机刘某随即将＃2斗轮机从中间位置向南边退边取煤，准备取煤场南侧较好些的煤质，退车约20米发现＃2皮带沿途地面有白色东西，当即停掉斗轮机检查，发现是斗轮机油管接处刺油造成，通知班长李某及调度张某：＃2斗轮机已不能使用。

2.【事故原因】

（1）斗轮机司机在操作斗轮机时未能仔细检查设备状况，在使用中未能及时发现油管接处漏油，致使刺油近200公升，斗轮司机刘某负主要责任。

（2）＃2斗轮机一人操作，班组没有及时安排人员巡视、监护检查斗轮机运行情况，班组生产管理不到位，班长李某负次要责任。

（3）斗轮机检修人员巡视未能及时发现压力表油管接头松动，设备日常维护不到位，负一定责任。

3.【措施及教训】

（1）加强班组人员岗位培训，提高人员发现设备缺陷的能力。（2）加强巡查管理，落实巡检制度。

（3）加强班组生产管理，及时合理安排人员到岗到位，保证运行设备的安全。（4）检修人员设备定期检查应到位，及时发现设备的隐患，保证设备的健康水平。

（三）斗轮机悬臂卷皮带 1.【事故经过】

202_年9月5日，20：00调度杨某通知卸储班值班人员＃2斗轮机准备取煤，20：15 ＃2斗轮机开起运行。21：10左右因斗子粘煤较多，值班员赵某联系调度要辅工协助清理斗子积煤，调度杨某同意并要求斗轮操作司机一人下来叫辅工；值班员李某便下机去喊辅工，李刚下斗轮机就听到赵某喊＃2斗轮机筒子堵了，漫煤约2吨。21：20在辅工的配合下清理落煤筒和撒煤，21：47筒子清理结束继续运行，22：15＃2斗轮机悬臂皮带头部滚筒粘煤皮带跑偏，皮带跑出滚筒80cm翻卷约20米，并且＃2斗轮机滑线电源保护动作开关跳闸。9月6日9：30经检修人员处理恢复运行。

2.【事故原因】

（1）煤场湿煤粘煤使斗轮煤斗容易发生积煤，造成斗子落煤偏移，部分煤卷入滚筒造成皮带跑偏是这次异常的客观原因。

（2）＃2斗轮机值班员责任心不强，知道皮带跑偏撒煤未作积极处理，检查、调整不到位，致使皮带跑偏卷入滚筒并造成电源跳闸，是这次异常的主要原因。（3）对事后工作的处理不积极、不主动，缺少集体协作精神。

3.【措施及教训】

（1）加强班组管理和人员岗位责任心的教育，提高敬业爱岗的精神。

（2）严格交接班制度，对斗轮机的落煤筒及斗子积煤，要清理干净后再交班，运行专业要跟踪检查、落实、考核。

（3）对设备的不安全因素、状态要及时调整、处理，不准异常运行。

（4）严格按斗轮机运行规程操作，在斗轮机运行时一人操作，一人监护、检查。监护、检查人员 不准擅自离岗，否则，按脱岗处理；特殊情况下，要增加巡检次数或现场不间断监护。

（四）斗轮机悬臂皮带划伤 1.【事故经过】

202_年5月14日13：40运行五班，斗轮机操作人员李某、监护人员张某在#1斗轮机取西场煤时，为取煤到位，便于下一层取煤，在右回转取煤中角度较大，使滚筒碰到煤堆，造成悬臂皮带跑偏停机检查，发现头部靠近平台侧挡煤皮子出来，随后将悬臂皮带向取煤方向运转想把出来的挡煤皮子自动跑进去，发现挡煤皮子不能跑进去，并且悬臂皮带被挡煤板上的螺丝划伤较多，立即停机，汇报班长与公司值班人员，经查悬臂皮带西侧4公分处分别划伤和划透20公分、40公分、70公分。

2.【事故原因】

（1）斗轮机操作人员李某对煤场的高煤位取煤安全意识不够，未能及时调整操作方式，造成滚筒碰到煤堆，使皮带跑偏导致挡煤皮子出来，且擅自处理造成皮带多处损伤。负主要责任。（2）监护人员张某在监护中未能对斗轮机运行中存在的问题进行必要的提醒和制止，负次要责任。（3）责任班组班长负一定的责任。

3.【措施及教训】

（1）加强斗轮机操作人员的安全教育和技能培训。操作人员在斗轮机运行中要精心操作，监护人员要认真监护，尤其在整理煤场过程中，煤堆情况较为复杂，随时都有异常情况的发生。斗轮机操作人员要根据煤场情况及时调整操作方式，保证设备的运行安全。

（2）当发生设备异常后，应立即向班长或公司值班人员反映，运行人员不得擅自处理，避免事故或设备缺陷的扩大。（3）更换合适的挡煤皮子螺丝。

三、带式输送机及其它设备

（一）某厂C8A带式输送机电动机误启动事件 1.【事件经过】

202_年8月13日09：09 分，电气一次维护人员刘某、李某、罗某,持票对T9转运站所有电气一次电源进行核对。检查C8A带式输送机就地控制箱交流电源时,发现C8A带式输送机就地控制箱控制电源取自T9转运站配电柜的备用开关。刘某就叫李某把备用开关BKJ01J1断开，断开后叫罗某测量C8A带式输送机就地控制箱控制电源开关进线端是否有电压，同时刘某把转换开关由“就地”位切换到“解除”位。这时，刘某发现C8A带式输送机起动，就立即通知煤控运行主操林某停止C8A带式输送机运行。主操在上位机操作无法停止C8A带式输送机电机运行，立刻通知刘某将C8A带式输送机就地控制箱转换开关打至“程控”位后，在上位机停止了C8A带式输送机运行。幸好，当时带式输送机沿线无人靠近设备转动部位,没有造成人身伤亡事故。2.【事件原因】

（1）工作人员对带式输送机设备的控制系统不熟悉，不知道在断开就地控制电源开关后，在就地控制柜按就地启动按钮，仍可启动皮带。因此在工作之前对风险预控措施考虑不周全，风险评估不到位，安全措施不完善，导致工作身体误触碰启动按钮。（2）输煤带式输送机就地控制箱控制电源原设计不合理，就地控制电源断开后，带式输送机仍可在“就地”启动。

3.【措施及教训】

（1）对带式输送机就地控制箱控制电源设计进行整改。使其符合燃料的实际情况。

（2）加强对电气一次人员系统理论培训。

（二）某电厂 C0A 皮带撕裂事故 1.【事故经过】

202_年7月11日，运行二班，接班后于 0 时58分启动 2号翻车机机C0A皮带机往4号煤场堆料运行。5 时 35 分，C0A值班员廖某某接煤控“启动C0B皮带运行”指令，从C0A中间段返回值班室启动C0B皮带，途中对运行中的C0A皮带设备进行巡查，未见异常。5 时40分，廖某某启动 C0B 皮带后走出值班室门口，发现C0A皮带头部漏煤，立即拉“拉线开关”停C0A皮带。检查发现C0A皮带在离 2号翻车机落料口约3米处开始纵向撕裂约225米。此次事件造成C0A皮带纵向撕裂 225 米，C0A皮带整条报废，并造成卸煤系统A路停卸达176小时。

2.【事故原因】

从C6A皮带除铁器卸料点取出一长约70cm 的角铁，该角铁一端的两侧有撕裂皮带时留下的明显磨擦痕迹。结合C0A皮带纵向撕裂起点痕迹分析：C0A皮带纵向撕裂是因煤中的尖锐硬物（角铁）垂直插穿皮带工作面造成

3.【措施及教训】

（1）加强对来煤质量的监督，防止类似事故的再次发生。

（2）当来煤中大块杂物较多时，运行人员应制定相应的措施，加强设备巡查，及时发现大块杂物并停机取出，防止后方皮带撕裂。

（三）锁气器底板脱落事件 1.【事件经过】

202_年1月30日14：26，运行四班值班工张某在检查入炉煤采样器设备时，听到#61皮带机头部发出异响并有摩擦声，立即停皮带，检查发现在#61采样盘与滚筒之间卡一锁气器基板，（800mm×500mm）随即取出。检查#61皮带尾部锁气器西侧一块基板脱落。2.【事件原因】

（1）#61#62锁气器底板已磨损严重并有窜轴，准备备品到货后改造更换，设备带缺陷运行；（2）在发现设备存在严重缺陷的情况下，虽然也采取了一定的控制措施，但处理方法不当，无法保证设备安全运行；

（3）设备在存在严重缺陷情况下运行，检修与运行都没有制定防止缺陷进一步扩大的控制措施，使设备失控。

（4）检修和运行人员在近期的设备检查中，都未对此缺陷的发展情况进行检查，使设备检查流于形式。3.【措施及教训】

暴露问题：

（1）责任制落实不到位，工作责任心不强，对于设备存在的严重缺陷，部门没有统一的检修计划和措施，在缺陷未消除前检修和运行都没有跟踪和控制措施；

（2）巡回检查制没有得到很好的落实，并且设备检查没有重点和规范，使检查没有落到实处，对设备的健康状况失控；

（3）设备存在严重问题，检修班长、检修专业对设备状态不能掌握，使设备带缺陷运行，管理工作不到位。

防范措施：

（1）加强工作责任心教育，落实安全工作责任制，锁气器、落煤筒衬板设备检查要明确责任人，并有书面记录；

（2）对设备存在的暂时无法消除的缺陷，由设备缺陷管理统计及时交检修专业，检修专业会同检修班组及有关人员制定出控制措施及方案。

（3）加强各岗人员业务技术培训，认清本岗职责范围，严格设备巡回检查制度，做到对设备状况能控、在控。

（四）皮带机停电不检查事件 1.【事件经过】

202_年4月25日5:15，运行二班值班工林某发现#61皮带起皮200×150，即由调度通知检修人员陈某、王某准备消缺。6:55拉煤结束，班长刘某令#6值班工将其皮带接头停在便于工作的位置，林某将设备停好即回班组。6:57刘某电话告诉值长：停掉#61皮带机的电源。7:10值长来电：#61皮带机电源已停。（未就地验电做好相关安全措施）刘某即办理工作票许可手续。检修人员进行消缺，7:30消缺工作结束。运行三班接班后，三班班长吴某电话通知当值值长要求送#61皮带机电源，值长讲：#61皮带机未停电，#62皮带机的电源已停，至此才发现#61皮带机未停电。2.【事件原因】

（1）二班班长刘某与值长电话联系停掉皮带机电源时，未互通姓名，语言不规范、均未要求对方复诵；安全措施没有落实好就办理许可手续。严重违障，是造成这次误操作事故的主要原因，应负主要责任（违反电气安规18条、52条）；

（2）就地值班工林某工作责任心不强，未主动做好现场的安全措施，失去监护作用，应负次要责任；

（3）工作负责人陈某没有与运行值班人员共同到就地验电确认安全措施是否落实（违反热机安规77条），应负一定责任；

（4）公司值班人员胡某协调工作不力应负一定责任。

3.【措施及教训】

（1）严格执行工作票、操作票制度。（2）加强对《安规》的学习，杜绝类似事故的发生。

（五）某厂输煤皮带撕裂事故 1.【事故经过】

202_年4月22日20:30，运行三班值班工巡检检查发现C1A皮带时听到异响，立即用拉绳开关将设备停掉，检查发现C1A皮带机320号至415号托辊处皮带横向撕裂8cm纵向长有100m。

班长和巡检一起确认皮带其它地方没有异常。班长令巡检检查C1A跑偏开关，发现左侧有三个不动作，右侧有四个不动作。联系检修值班人员将撕裂的皮带割除，裸露的钢丝全部处理完毕。试转C1A皮带运行正常。2.【事故原因】

（1）皮带跑偏，跑偏开关不动作；

（2）皮带跑偏，造成皮带卡入头部落料口的侧板划破皮带，使皮带撕裂；（3）皮带跑偏与配重支架相磨造成皮带磨损。

3.【措施及教训】

（1）巡检在发现皮带有异响但无法判断异响原因时应立即停机检查；（2）发现皮带部分撕裂受损，班长应立即安排巡检对整条皮带进行检查；（3）及时查找撕裂原因并检查其他设备有无类似情况；（4）及时向值长、专业、主管汇报有关情况；（5）及时联系检修处理，做好安措；

（6）调整卸煤流程，增派巡检，加强对C2A、C3A等重要设备的巡视，将对卸煤系统的影响降至最小；

（7）及时填写异常反映单，分析事故原因，采取防范措施。（8）加强巡检，皮带出现跑偏时要及时查找跑偏原因并及时调整；（9）保证跑偏开关完好率100%，其它保护装置亦相同。

（六）某厂输煤栈桥烧塌特大火灾事故 1.【事故经过】

1989年2月5日4:50，运行二值输煤班长李某在集控盘发现0.4KV母线接地报警，李下楼到电气室检查，途中发现10号皮带栈桥在拉紧装置上部的第一个窗口有跳动的火焰，他边跑便喊，准备到电气室切断电源，当看到已有人来切断电源时便立即回到控制室给值长打电话报告火警。5时8分，值长赶到控制室，用电业局调度电话向市内消防队报告火警。5时10分，栈桥南段一声巨响，首先塌落，紧接着中段和北段相继塌落，又发出巨响，2号炉油管被砸断起火。2号炉5时31分紧急停炉，切断油源。5时20分至5时25分有两家消防队先后赶到现场参加灭火。6时50分大火被扑灭。

10号输煤栈桥所发生的火灾，造成120米栈桥烧塌，660米皮带被烧毁，不同规格的电缆1.1万米和有关附属设施被烧毁，直接经济损失200万元。2.【事故原因】（1）10A皮带机拉紧装置南侧的导向滚筒东端轴承在受力方向严重磨损，有部分金属熔化，外壳破碎，轴承损坏。滚筒轴端头被磨成锥形，便面呈蓝黑色（估计温度达1000℃以上），由于轴承的破碎，导向滚筒掉落时将两端的轴承座拉碎，滚筒脱出轴承座掉在栈桥地板上，并且向南移距安装位置2.4米处，高达1000℃以上的滚筒轴头埋在栈桥积存的煤粉中将着火点为410℃的煤粉引燃。导向滚筒掉落后，运转中的皮带与拉紧皮带进口的槽钢接触，与皮带直接摩擦使其过热（表面已烤成蓝色），温度高达600℃以上的钢板又将煤粉引燃。引燃的煤粉和过热的钢板与皮带接触，将10号阻燃皮带（430~480℃）引燃。

（2）火灾扩大原因。皮带着火后，引燃控制电缆着火、短路。就地启动了10B皮带运转，栈桥内风速加大，煤粉扬起，火势进一步加大。由于电缆短路，又引起疗强大的弧光和气浪，加剧了火势的发展。

3.【措施及教训】

暴露问题

（1）电厂安全生产第一责任人不明确，安全工作无人管，抓的不力；

（2）对于输煤系统过去发生的故障没有认真分析和研究对策，措施不力，没有真正做到四不放过；（3）输煤系统的规程制度不健全，没有明确巡回检查规定；（4）转运站及皮带走廊积粉过多，没有清扫制度；（5）岗位责任制没有落到实处；

（6）设备维护保养问题较多：实行保养承包制但管理跟不上，检查不力；（7）领导力量薄弱，运行人员素质差，责任心不强；（8）栈桥内无消防系统，致使火灾发现和扑灭不及时；（9）水喷雾装置一直未投入运行；

（10）防止粉尘措施不完善，除尘装置效果不良；（11）照明严重不足。

防范措施：

（1）落实安全生产责任制，特别是真正落实各级安全生产责任制；（2）将输煤运行、维护和检修工作统一管起来，明确职责；（3）搞好设备维修，由外包过渡到电厂自行承担；（4）加强运行人员培训，提高素质；

（5）落实岗位责任制和巡回检查制，做到每台设备有人管，定期考核；（6）配备临时工清扫煤粉，清扫不合格不得交班，有条件后改用水冲洗；（7）解决输煤栈桥内的烟雾报警、消防设施及照明设施；

（七）某厂碎煤机检修时人身轻伤事故 1.【事故经过】

202_年11月6日1时30分，某电厂维修部负责人周某安排李某负责，王某、孙某等七人参加碎煤机抢修工作。7时50分检修工作基本结束，在用葫芦向下放碎煤机右上盖时，由于内部卡涩，碎煤机上盖与底座法兰面有5cm左右间隙无法落下，工作负责人李某左手抓在上盖法兰面处，拇指伸进法兰面，目视检查内部卡涩情况时端盖突然滑落，造成李某左手大拇指被挤压。经市第一医院拍片检查，诊断为左手拇指第一远节指骨骨折。2.【事故原因】

（1）工作负责人李某安全技能差，没有采取必要的安全措施（如：带紧葫芦链条，结合面处充填支撑物等）。

（2）李某在目视时，左手放位不当，直接将左手拇指伸进了结合面间。反映出了该职工安全自我防护意识淡薄，对危险因素的预判断漠然。

（3）维修部负责人周某安排检修工作时，没有对工作过程的危险点进行认真分析，并交待安全注意事项。

3.【措施及教训】

（1）在安全管理方面，要形成有力的安全保障体系、监督体系；（2）检修人员工作经验前要做好充分风险预控；

（3）强化自我保安意识。在工作中自己该做什么，不该做什么，应该怎么去做，自己必须清清楚楚；

（4）强化联保意识。在工作中，要看一看能不能危及他人的安全，要多留意和观察周边的安全情况，关键时刻要多提醒身边的同事，一个提醒，就可能防止一次事故，就可能挽救一个生命；（5）注意周围同事的行为，他们的行为对自己的安全能不能构成威胁，发现“三违”及时制止，绝不能视而不见，更不能盲从；

（6）要有关心爱护他人安全的意识。把保护他人的安全当作自己的一种责任，形成“人人爱我，我爱人人”的好风气。

（八）某厂电气设备检修中擅自扩大工作范围事件

1.【事件经过】

202_年4月1日晨，某厂电工班接到#12皮带机开关（断路器）频繁跳闸的缺陷即组织人员进行检查，工作负责人张某办理#12皮带机停电工作票，由于缺陷较隐蔽上午未查出，下午准备用#11皮带机开关代替#12皮带机开关以便排除#12皮带机电机故障。14：05张某将工作票交运行要求自己开停#12皮带机开关进行开关的一些试验。运行班长刘某同意。15：30电气班班长用对讲机联系调度询问#11皮带机是否使用，要求用#11皮带机接线试转#12皮带机电机，调度同意。电气班班长即安排班组人员断开#11皮带机电源，用#11皮带机开关代替#12皮带机开关排除#12皮带机电机故障的工作； 15：40调度通知运行班投用#11皮带机，运行班才发现#11皮带机开关已退出备用，班长刘某到#1开关室检查#11皮带机开关已被电气班人员断开。

2.【事件原因】

（1）电气班班长对工作票作用认识不清，扩大工作范围，没有履行工作票制度，违章指挥，造成无票工作；（电气安规48条53条）；

（2）对职责范围认识不清，电气班人员擅自操作运行设备，运行班长认可，违章操作。（电气安规 18条58条66条）；

（3）对职责权限认识不清且对工作内容不了解，调度擅自同意电气班进行工作，不交代，不记录。

3.【措施及教训】

（1）严格执行工作票制度，加强对《安规》的学习，进行反习惯性违章的检查，杜绝违章；（2）通过通报的学习，结合实际情况，进行一次反习惯性违章的讨论，真正认识习惯性违章的危害；

（3）加强各岗人员业务技术培训，认清本岗职责范围、技术要求、安全要求。

（九）临时措施不可靠 高处坠落把命丧

1.【事故经过】

1月15日，某发电厂由于#7甲路皮带断裂，燃料车间在更换新皮带时，将该起吊孔的围栏碰坏。因工作未结束，暂时用一条尼龙绳将起吊孔四周围好，作为临时防护安全措施。

1月17日8时30分燃料车间领导安排人员清理输煤系统#7皮带配重处的积煤，同时疏通落煤管内的堵煤。约9时，工作负责人于某带领7名临时工到达#7皮带配重处开始作业，其中于某、杨某二人负责疏通落煤管，岳某等五人负责清理积煤。杨某用铁锤砸落煤管时，于某发现效果不佳，随即给燃料车间领导打电话请示，要求让自己继续砸通落煤管。于某回来接替杨某用铁锤砸落煤管，岳某为让出作业空间往南侧的起吊孔方向后退时不慎从起吊孔坠落到#8皮带地面处（落差25米）。于某等人发现岳某坠落后，立即将岳某送往市医院抢救，后抢救无效死亡。

2.【事故原因】

（1）工作负责人于某带领作业人员到达现场后，对现场的临时安全措施没有引起重视，没有强调安全注意事项，没有采取任何补充安全措施，不考虑作业过程的危险因素，起不到工作负责人的监护作用，是此次事故发生的主要原因。

（2）没有及时恢复被拉坏的防护围栏，而仅用一条尼龙绳将起吊孔四周围好，来代替防护围栏，作为临时安全措施，给事故的发生埋下了隐患。

3.【措施及教训】

（1）对现场固定的安全防护措施，因工作需要必须进行改动的，工作完成后应及时恢复；（2）提高作业人员的安全意识及自我保护意识，开始工作前应认真检查现场安全防护措施是否符合要求。

（一零）清理积煤不慎 造成机械伤亡

1.【事故经过】

6月14日15时，该厂备煤车间3号皮带输送机岗位操作工郝某从操作室进入3号皮带输送机进行交接班前检查清理，约15时10分，捅煤工刘某发现3号皮带断煤，于是到受煤斗处检查，捅煤后发现皮带机皮带跑偏，就地调整无效，即向3号皮带机尾轮部位走去，离机尾约5—6m处，看到有折断的铁锹把在尾轮北侧，未见郝某本人，意识到情况严重，随即将皮带机停下，并报告有关人员。有关人员到现场后，发现郝某面朝下趴在3号皮带机尾轮下，头部伤势严重，立即将其送医 院，经抢救无效死亡。2.【事故原因】

（1）经现场勘察，皮带向南跑偏150mm，尾轮北部无沾煤，南部有大约10mm厚的沾煤，铁锹在机尾北侧断为3截，人头朝东略偏南，脚朝西略偏北，趴在皮带机尾轮下方，距头部约200mm处有血迹，手套、帽子掉落在皮带下；

（2）从现场勘察情况推断，郝某是在清理皮带机尾上沾煤时，铁锹被运行中的皮带卷住，又被皮带甩出，碰到机尾附近硬物折断，郝某本人未迅速将铁锹脱手，被惯性推向前，头部撞击硬物后致死的；

（3）事故发生后，当地有关部门组成调查组对事故进行了分析，认为：

① 操作工郝某在未停车的情况下处理机尾轮沾煤，违反了该厂“运行中的机器设备不许擦试、检修或进行故障处理”的规定，是导致本起事故的直接原因；

② 皮带机没有紧急停车装置，在机尾没有防护栏杆，是造成这起事故的重要原因； ③ 该厂安全管理不到位，对职工安全教育不够，安全防护设施不完善，是造成这起事故的原因之一。

3.【措施及教训】

（1）这起事故充分说明，要保证安全生产，必须有一定的物质条件和技术措施加以支持，这就要求生产经营单位对安全生产方面必须有相应的资金投入。实行市场经济以来，我国生产经营单位的经济成分越来越复杂，国有生产经营单位、集体生产经营单位、私营生产经营单位、外资生产经营单位、个体户并存，就其数量而言，私营生产经营单位、外资生产经营单位和个体户占了绝大多数，其中很多生产经营单位为了追求一时的经济利益，安全生产投入严重不足甚至根本不投入，致使不具备起码的安全生产条件，要钱不要职工的命，因此导致事故多发；

（2）从表面上看，安全生产方面的资金投入与单位追求的经济效益之间是相互矛盾的；实则不然，因为发生一起大的事故，往往给单位带来巨大的经济损失，有的甚至能将一个单位多年的经济效益毁于一旦。

（一一）擅自进煤斗 煤塌致人亡

1.【事故经过】

10月25日，某发电厂燃料运行工张某在上煤工作中，严重违反安全工作规程，在没有得到批准，无人监护、没有采取必要的安全措施情况下，私自进入原煤仓捅煤，由于煤塌方，造成窒息死亡。

2.【事故原因】

燃料运行工人张某某，工作中严重违反安全工作规程，在上煤过程中，没有经过班长及有关领导批准；没有人员监护；没有采取必要的安全措施情况下，私自下到煤仓捅煤，实属违章作业，是造成死亡事故的主要原因。3.【措施及教训】

安全生产管理要执行危险点分析及风险预控制度。在设备运行情况下进入原煤仓捅煤是非常危险的，工作人员事先应当对下煤仓捅煤工作的危险点进行分析，制定可靠的防范措施。如：停止该煤仓上煤、要设专人监护、先处理掉仓壁上的积煤、下煤仓人员扎好安全带等措施，事故是可以避免的。（一二）输煤皮带火灾事故

1.【事故经过】

1990年3月6日10时45分，包头第二热电厂启动7号乙皮带上煤。皮带启动后值班工闻到臭胶皮味，即用事故按钮停机检查，并向班长报告。检查未发现异常，又启动7号乙皮带上煤。11时30分值班工又闻到有胶皮味，未发现7号甲皮带背面粘有煤粉，再次向班长报告。班长让皮带空转2～3分钟。11时40分，班长报告车间技术员7号甲皮带煤粉可能有自燃，技术员要求用暖汽水冲一下。12时0分停机后，全班人员下岗休息，班长告诉车间运行副主任7号皮带栈桥下第三、四个窗口有火花，这时已经起火，立即报警，组织灭火，于15时30分将火扑灭。

设备损坏情况：烧毁皮带220m，电缆18根共1008m，控制电缆64根，共计3594m，烧坏磁铁分离器、电动机、皮带钢架等。2.【事故原因】

（1）输煤除尘、冲洗装置因设计、设备安装等原因未与主体工程同时投入使用，致使煤粉沉积过多，发生自燃。着火后因没有消防水（冬季防冻而停运），只好用暖汽水灭火，给灭火工作带来困难，加重了火灾损失；

（2）管理不严。在新厂建成后，没有相应地制定新的消防规章制度；

（3）防火意识淡薄，麻痹大意，班长、技术员、副主任已意识到煤粉自燃，既未及时处理，又未向厂公安科汇报，导致了这场火灾的发生。

3.【措施及教训】

暴露问题：

（1）输煤系统除尘设施不完善，未与主体工程“三同时”；

（2）防火意识淡薄。已发现皮带运行有皮带焦味，未去做检查和处理，而是听之任之，任其发展成灾；

（3）安全生产管理不到位。领导和作业人员没有给予高度重视。输煤系统消防设施不完善，没有消防水，影响了救火效果。防范措施：

（1）开展安全检查活动，发现设备缺陷、隐患应及时组织人员认真检查和消除，决不能已察觉到隐患而都不去查找，只汇报了事的错误作法。领导者得知险情后也不能只做一般的安排，不亲自组织检查和消除，要真正做到安全责任到位，实行有效控制，将事故消灭在萌芽状态；

（2）恢复冲洗水源，每天启动冲洗泵冲洗积粉；（3）完善输煤系统的消防水、冲洗水、除尘设备；（4）对输煤设备特别是输煤槽进行改进，减少系统漏煤。（一三）碎煤机动力开关在试验位启动上煤系统未遂事件

1.【事件经过】

202_年 11月12日，早上8点钟巡检王某接班检查发现A碎煤机弃铁室有积煤，汇报主操郭某准备清理碎煤机弃铁室积煤，主操郭某要求王某将碎煤机6KV小车开关摇至试验位即可，控制电源可以不用断开。王睿按主操要求停A碎煤机电源后清理碎煤机弃铁室积煤。10：35主操郭某接到现场巡检人员王某等回复，现场已检查完毕，可以启动上煤线加仓，然后选择1号斗轮机－C5A－C6A－A 滚轴筛－A 碎煤机－C7A－C8A－C9A－C10A 线路上煤。10：40整条线路启动完毕，主操郭某通知斗轮机司机开始取煤，同时发现CRT上A碎煤机无电流显示，立即按“急停”按钮，然后检查A碎煤机6KV小车开关在试验位，控制电源SM30在合闸状态，幸好煤流刚运行到C5A皮带，未造成堵煤和设备损坏。2.【事件原因】

（1）在启动前没有对设备电源进行确认，没有将A碎煤机电源小车开关送到工作位置；

（2）清理碎煤机弃铁室积煤安全措施不够完善，摇出小车后，未停控制电源，导致上位机出现误导信息。

3.【措施及教训】

（1）运行设备执行安措后，主操要有相应的记录，设备启动前要先确认安措是否已经恢复。设备启动前应认真检查设备；

（2）优化输煤系统控制逻辑：在碎煤机与皮带连锁控制逻辑里加入碎煤机电流比较信号，碎煤机只有检测到开关柜合闸信号以及电流大于5A以上才能允许后级皮带启动。

（一四）某电厂 C11B 皮带烧断事故

1.【事故经过】

设备简介：C11B皮带机长128m，带宽 1.2m，带速3.15m/s，设计出力1000t/h，输送带为尼龙胶带，配重2.4t。

202_年3月24日，燃料机修二班工作负责人林某某办理了“更换 C11B 皮带机尾部导煤槽”的工作票，工作期限为24日13：30--28日17：30，24日13：50起工作负责人林某某带领工作班人员共7人进行更换11B皮带机尾部导料槽工作，并在工作中使用了风焊。25日15：45分左右工作中断，工作负责人林某某对所更换的导煤槽周围皮带工作面、非工作面及周围地板均进行冲水。16：10左右，工作负责人林某某及班长张某某检查检修现场未发现异常后，离开现场。

3月26日,运行一值 7：10 左右，运行巡检员曾某某在C10号皮带机巡检时突然听到一阵闷响，赶至C11号皮带尾部时，发现C11B尾部靠重锤旁着火，浓烟很大，马上用消防水淋灭，整个过程约10分钟。后经检查发现C11B皮带在重锤上方改向滚筒处熔断，重锤坠落。2.【事故原因】

（1）检修人员在C11B导煤槽更换工作中使用了气割风焊，未对熔渣进行隔离，也未清理动火处 支架槽钢内藏煤，熔渣及烧割废铁掉落至重锤拉紧装置∅500mm 改向滚筒旁煤粉内，导致煤粉发热烧坏改向滚筒包胶并蔓延熔断皮带；

（2）检修人员在离开现场前，虽然对导煤槽段承载及空载皮带和地面均进行了浇水，但并未清理动火处支架槽钢内藏煤及改向滚筒处煤粉并淋水降温，动火处槽钢藏煤高温发热导致周围温度长时间偏高，遗留火种未能熄灭，最终引起煤粉自燃熔断皮带；

（3）事故发生当值，是从4号煤场取料上煤，由于4号煤场两侧存煤堆放时间较长，发热严重，存煤已自燃冒烟。当晚整条输煤皮带廊道内温度高、烟气重、焦味浓，影响了巡检员视线和嗅觉，多次巡检经过现场均未及时发现异常。

3.【措施及教训】

（1）工作票“三种人”安全意识不强，工作票所填写的安全措施不完善。在整个检修过程中，多次进行动火工作，但工作票中安全措施栏并未提到须采取任何防火措施；

（2）工作风险分析不足。检修人员在进行气割作业时，对其旁边的积煤未采取隔离、清扫等防范措施，特殊作业没有作业指导书；

（3）检修人员事故预想不足，工作中断收工离开现场前，检查、消除遗留火种不够彻底。在动火区域存有积粉，及所动火的槽钢内也存有积煤，但都没有发现其是否存有火种，也没有针对积煤采取任何措施；

（4）运行巡检员责任心不强。检修现场等危险区域未重点巡查监控，事故隐患未能及时发现消除，导致事故扩大。

（一五）某电厂 C7A/B 尾部导料槽内导流板粘煤着火事件

1.【事件经过】

设备简介：C7A/B 皮带机长 110m，带宽 1.4m，带速 2.5m/s，设计出力 1600t/h，输送带为 EP300聚脂帆布阻燃胶带。

202_年2月5日上午，为防止 C7A/B 皮带机尾部导料槽内的导流板脱落，避免皮带划伤撕裂事故，检修班对导流板进行了加固焊接，工作于上午11：00 结束。12：45，运行四班巡检人员罗某巡检到C7A皮带时，发现C7A导料槽出口处有火星喷出，立即拉停C7A皮带，并通知输煤程控，同时向导料槽内冲水，班长杜某和主操畅某赶到现场，三人迅速对A路的落煤管、A碎煤机、A滚轴筛进行检查，未发现异常，当检查到C6A/B皮带头部 时，发现C6B头部护罩往外冒烟，立即向C7B 尾部导料槽内冲水，并对B滚轴筛、B碎煤机进行检查，没有发现着火点，打开B碎煤机下C7B锁气器下方的观察门时，发现导流板的焊缝（当日有焊接作业）周围有明火，对C7A/B导料槽冲足水后，通知检修班负责焊接导流板的工作负责人王某及点检长鲁某到现场，打开导料槽后部档煤板，发现C7A导料槽内的着火点也在导流板上，于是对着火点进行灭火，火源消除后试机启动皮带，将C7A/B导料槽段的皮带拉出进行检查，皮带无损伤。2.【事件原因】

（1）检修人员在焊接落煤管导料槽导流板时，未对导流板焊接点四周的粘煤进行彻底清理，工作结束后，也未对焊缝的温度进行降温处理，造成热源失控，且神华煤种又易自燃，致使 焊口周 围粘煤自燃；

（2）虽然办理了动火工作票，但未能严格执行。工作票风险预控单所列措施未严格执行，防火措施未落实到位，员工安全意识淡薄。

3.【措施及教训】

（1）组织全体员工学习动火工作票管理制度，并严格执行；

（2）针对神华煤易自燃的特性，结合现场的实际情况，制定一个安全可靠的动火流程作业标准，严格规范指导动火作业。动火前的各项措施必须落实到位，动火结束后必须清理火种。

第四篇：输煤系统

输煤系统概述 第 二 节 皮带输送机

第 三 节 XGS-1812A倾斜式滚轴筛 第 四 节 HCSC-8型环锤式碎煤机 第 五 节 HG22环式给煤机 第 六 节 除铁器 第 七 节 除尘器 第 八 节 采样器

第 九 节 WQ型潜水式排污泵 第 十 节 煤泥水系统 第十一节 破拱空气炮 第十二节 电动推杆 第十三节 犁式卸料器 第三章 输煤电气运行总则 第 一 节 范围 第 二 节 引用标准 第 三 节 电气设备检查通则 第 四 节 电气事故处理通则 第 五 节 电气安全注意事项 第四章 电气设备 第 一 节 变压器

第 二 节 动力配电间电气设备

第 三 节 直流配电间电气设备 第 四 节 MCC柜电气设备规范 第五章 电气系统的运行

第 一 节 系统的运行方式 第 二 节 系统投运前的检查 第 三 节 系统的停运 第六章 电动机的运行

第 一 节 电动机的启动 第 二 节 电动机的运行 第 三 节 电动机的停运 第 四 节 故障及处理 第七章 停送电操作

第 一 节 低压电气操作总则 第 二 节 倒闸操作规范 第 三 节 低压设备送电操作规范 第 四 节 低压设备停电操作规范 第 五 节6KV开关的停送电

第一章 总 则 第一节 范围

本规程包括了配煤厂输煤系统的设备规范、启动前的检查内容、程控运行操作、就地启动操作、运行中的注意事故常见故障及处理内容。本规程适用于山西焦煤集团古交配煤厂输煤系统内输煤专业的设备。第二节 引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本规程的条文。《电力安全工作规程》、《火力发电厂运煤设计技术规定》（DLGJ1-93）。

设备厂家的图纸及使用说明书。设备技术招标协议书。

古交配煤厂、兴能发电有限责任公司有关会议纪要中与输煤相关的内容。

第三节 机械设备检查通则 1.3.1检查各焊接件是否牢固； 1.3.2检查各螺栓是否齐全紧固； 1.3.3检查各连接部件是否牢固。1.3.4检查各转动部件转动是否灵活；

1.3.5检查减速机、液力偶合器、液压推杆制动器等是否漏油； 1.3.6运行中注意设备是否有异常声音或温度是否在规定范围之内； 1.3.7检查设备的振动是否在规定范围之内； 1.3.8检查各压力容器是否泄漏；

1.3.9检查各筒体是否泄漏； 1.3.10设备检修后是否达标；

1.3.11检查各设备的状态是否与要求的一致。第四节 电气设备检查通则

1.4.1检查所有电气设备的接线是否牢固； 1.4.2检查所有电气设备接线处的密封是否良好； 1.4.3检查设备的接地线接地是否良好； 1.4.4检查电机的底座是否牢固； 1.4.5检查与电机相连接的设备是否稳固；

1.4.6检查各电气元件指示状态与设备的运行方式一致； 1.4.7检查控制箱上的所有电气元件是否齐全； 1.4.8检查电机的绝缘值是否符合要求； 1.4.9检查电机的转向是否正确； 1.4.10检查电机的转速是否正常； 1.4.11检查电机的运转声音是否正常； 1.4.12检查电机的振动是否正常； 1.4.13检查电机的温度是否正常。第五节 事故处理原则

1.5.1凡设备发生故障无法正常运行时，在确保人身和设备安全的基础上，应采取积极措施组织上煤，确保锅炉用煤。

1.5.2凡设备发生故障及时汇报班长，班长及时查明故障原因，白班直接通知检修人员，并做好记录；夜班要认真填写好“设备缺陷通知单”以便检修及时处理。

1.5.3若设备发生故障不能上煤时，应及时汇报车间值班主任和专业主管，以便组织人员进行事故抢修。

1.5.4设备发生故障，在故障原因未查明，缺陷未消除以前，任何人不得随意启动设备。发生事故后，有关班组必须以实事求是、严肃认真的态度及时组织全班人员进行事故调查、分析，按“四不放过”的原则进行事故分析。第六节 紧急停机规定

1.6.1机械设备或电气设备发生异常或危及人身设备安全时； 1.6.2电机，减速器剧烈振动、窜轴、磨擦、撞击，无法消除时； 1.6.3电机、减速器轴承温度超过规定值且急剧上升或冒烟着火时； 1.6.4电机及所带机械不转或过载，电机发出“嗡嗡”声时； 1.6.5皮带发生撕裂、打滑、严重跑偏等情况影响安全运行时； 1.6.6皮带与主动滚筒打滑，造成皮带磨损、发热、冒烟、有严重焦糊味时；

1.6.7皮带上发现“易燃、易爆物”及“三块”不能取下时； 1.6.8筛碎设备、落煤筒严重堵塞不能排除时； 1.6.9运行中的电流表指示超过平时正常值或额定值时； 1.6.10生产现场发生火灾；

1.6.11现场照明全部中断； 1.6.12皮带机的保护装置失灵； 1.6.13接到紧停命令时。第七节 安全注意事项

1.7.1输煤系统发生故障时，值班人员必须正确迅速地按照本规程所列要求，进行事故处理，并及时汇报班长，班长应及时向车间主任或专业主管汇报事故情况；

1.7.2集控操作员要经常监视煤位情况，防止溢煤、断煤，并防止原煤仓内掉入杂物；

1.7.3班长和集控员要清楚所辖设备的状态，保证备用设备在良好的备用状态；

1.7.4环式给煤机操作员未接到班长的启动命令时不得启动设备上煤；

1.7.5班长或巡检人员发现有人违反《安规》有关规定应立即制止并汇报车间领导。

第二章 运行篇 第一节 输煤系统概述 2.1.1概述

古交配煤厂位于古交市境内，距古交市90.０Km，与山西焦煤集团公

司屯兰矿相邻，是山西焦煤集团公司实施利用煤泥、中煤及部分原煤、矸石发电的战略性工程。

古交兴能发电有限责任公司一期工程总装机容量为2×300MW。古交配煤厂输煤系统的设计范围始于火车卸煤坑、贮煤棚、运煤系统，筛碎设备、控制系统辅助设施和附属建筑物等。

输煤系统分为A、B双系统运行，A系统运行，B系统备用，交替切换运行。

煤源主要有山西焦煤集团西曲矿、镇城底矿、马兰矿、屯兰矿的中煤和煤泥、矸石，东曲矿的中煤、煤泥和4#原煤、矸石，全由铁路运输。

输煤设备主要包括：

1、筛煤设备

每套系统均有一台XGS-1812A型滚轴筛及一台HCSC-8型环锤式碎煤机。滚轴筛设计出力为1500ｔ/h，筛下料度≤30mm，并设有旁路。碎煤机为山西电力设备厂的产品，出力为800t/h，入料粒度≥30mm且≤300mm，出料粒度≤25mm。２、皮带机系统

A系统共有6条皮带机，B系统有6条皮带机，双路布置，一路运行，一路备用。带宽B=1400mm，出力Q=1500t/h，带速V=2.5m/s，皮带总长为1346.3m。３、其它辅助设施

输煤系统有三级除铁，全为RCDD-16带式除铁器。1＃皮带机设有中

部采样装置。所有皮带输送机头都安装有除尘设备。４、控制部分

所有主要运输设备及相关辅助设备采用集中程序控制。５、工业电视监控系统 第二节 皮带输送机 2.2.1 设备概述 2.2.1.1 概述

带式输送机是连续运输机中效率最高、使用最普遍的一种机型。在我国建设的大、中型燃煤火力发电厂中，从受卸装置向储煤场及锅炉原煤仓输煤所用的运送设备，主要就是带式输送机。

带式输送机是以挠性输送带作为物料承载物件和牵引构件的连续输送设备。根据摩擦原理，由驱动滚筒带动输送带，将物料输送到所需的地方。带式输送机与其他类型的输送设备相比，具有良好的性能，在连续装载的情况下能连续运输，生产率高，运行平稳可靠，输送连续均匀，工作过程中噪音小，结构简单，能量消耗小，运行维护费用低，维修方便，易于实现自动控制及远方操作等优点，因此，在输煤运行中得到于广泛的应用。

另外附输煤皮带工艺流程图，可清楚看出输煤流程，两套系统中，共设１２台带式输送机，带式输送机总长约136m。2.2.1.2 主要技术参数

1＃－6＃输送机所用皮带全部采用难燃型EP200聚脂帆布输送带，上胶厚6ｍｍ，下胶厚3ｍｍ，帆布层数为4层，带宽全为1400ｍｍ，带速全为2.5ｍ／ｓ，输送量为1500t/h。

1、型号说明

2、主要技术参数（见下表）2.2.2主要部件结构及功能 2.2.2.1结构

普通皮带机主要由胶带、托辊、扣架、驱动装置、拉紧装置、改向滚筒，制动装置和清扫装置等组成。皮带机在工作时，主动滚筒通过它与胶带之间的摩擦力带动胶带运行，煤等物料装在胶带上和胶带一起运行，普通胶带机的最大提升角度为18°。2.2.2.2结构功能 2.2.2.2.1胶带

全厂共计12条皮带，全为DT Ⅱ型普通固定带式输送机，宽度全为1400ｍｍ，带芯全为帆布，用橡胶作覆盖材料和布层之贴接材料，布层全为4层，覆盖胶上层为6ｍｍ，下层为３ｍｍ。

输送带在带式输送机中，既是承载构件又是牵引构件（钢丝绳牵引胶带输送机除外），它不仅要有承载能力，还要有足够的强度。输送带由芯体和覆盖层构成，芯体承受拉力，覆盖层保护芯体不受损伤和腐蚀。

皮带按带芯织物不同，可分为棉帆布型，尼龙布型钢丝绳芯型，我厂为尼龙布型。

覆盖层的材料有橡胶和塑料两种，塑料输送带比橡胶输送带价格低，覆盖层易破损、易修复。目前，除开下部分皮带用塑料覆盖层外，其余全为橡胶覆盖层。

普通胶带一般用天然橡胶作胶面，棉帆布或维尼龙布作带芯制成。以棉帆布作带芯到成的普通型胶带，其纵向扣断强度为56ｋｎ／ｍ．层，一般用于固定式和移动式带式输送机，以维尼龙作带芯制成的强力型胶带，其纵向扣断强度为140ｋｎ／ｍ．层，用于输送量大，输送距离较长的场合。普通胶带的主要技术参数有宽度，帆布层数，工作面和非工作面覆盖胶厚度。

两条输送带的连接有机械连接法，硫化连接法，冷粘连接法，输煤系统为冷粘连接法，使用的胶料涂在接口上后不需加热，只需加适当的压力保持一定时间即可。帆布层芯体的安全系数 ｍ＝ｂＥδ/Smax 式中：B—输送带宽度 ｃｍ

ｚ—帆布层数

δ—帆布层拉断强度 N／ｃｍ．层 Smax —输送带运行所受到的最大静张力 N 2.2.2.2.2驱动装置

驱动装置的作用是将电动机的动力传递给输送带，带动它运行。

（一）驱动装置的组成：驱动装置由电动机、减速器、ZL弹性柱销齿式联轴器，限矩型液力偶合器及YW25型制动器组成驱动单元，固定在驱动架上，驱动架固定在地基上。

1、电动机：采用Y系列三相异步电动机，防护等级IP54，绝缘等级F级，电机电压均为380V。

2、液力偶合器：所有皮带车驱动装置的高速轴侧全部采用于液力偶合器。

2、减速器

选用FLAND（弗兰德集团）生产的硬齿面垂直轴三级减速器，采用风冷方式，减速器具有承载能力大，效率高，重量轻，寿命长等优点。2.2.2.2.3滚筒

1）传动滚筒：是传递动力的主要部件，长面采用人字形橡胶胶面，具有摩擦系数大，排水性好，安装时人害尖应与输送带运行方向一致，轴承采用油杯润滑脂润滑。

2）改向滚筒：用于改变输送带运行方向或增加输送带在传动滚筒上围角，其表面采用平滑胶面层。

改向滚筒可作为输送机的尾部滚筒，组成拉紧装置的拉紧滚筒并使胶带产生不同角度的改向。

改向滚筒有用铸铁制成和钢板制成两种，因橡胶具有弹性，可清除滚筒上的积煤，改向滚筒有全胶和不全胶两种，与非工作面接触的改向滚筒，一般不必全胶与皮带工作面接触的改向滚筒采用光面全胶形式，可有效防止其表面粘煤。2.2.2.2.4托辊

托辊是用来承托胶带并随胶带的运行而做回转运动的部件，托辊的作用是支承胶带，减小胶带的运行阻力，使胶带的悬垂度不超过规定限

度，保证胶带平稳运行。

托辊组按使用情况不同分为两在类：承载托辊组和回程托辊组。承载托辊组包括槽形托辊组，缓冲托辊组，过渡托辊组，前倾托辊组，自动调心托辊组等。回程托辊组包括：平形回程托辊，V型回程托辊，清扫托辊。

托辊辊体采用托辊专用焊接钢管。托辊采用４G306轴承，进宫式密封，冲压轴承座，轴承内定基润滑脂，冲压轴承座采用专用冲压钢材，冲压轴承座与托辊体间采用二氧化碳气体保护焊焊接。

3）槽型托辊（35°槽型托辊）：用于承载分支（上分支）输送机散状物料，直径为φφ133ｍｍ，其布置间距不大于1200ｍｍ。4）回程托辊：采用平形托辊，用于回程分支撑输送带，直径φ133ｍｍ，其布置间距不得大于3000ｍｍ。

5）过渡托辊：用于头部和尾部滚筒至第一组槽形托辊之间，可使输送带内平形逐步成槽形或由槽逐步展平，用于减速输送带边缘张力并防止突然摊平时，撒料，采用角为25和15的托辊各一组。6）调心托辊：用用DTD型全封闭自动纠偏托辊组，用于调整输送带跑偏，防止蛇形，保证输送带稳定运行，每10组承载托辊中安装１组上调心托辊，每5组回程托辊中设１组下调心托辊，从回程胶带起始点开始连续设置与组清扫托辊。

7）前倾托辊组：能防止皮带跑偏，减少托辊表面粘煤，有V型前倾回程托辊和前倾槽形托辊两种V型回程托辊支撑空载如皮带由两节托辊组成，每节托辊向上倾斜5°，是V型，同时向前倾斜2°，一般每10组托辊安排4个V型回程托辊组6个平形托辊组。前倾槽形托棍组安装在单向运转的皮带扣承载段安装托棍架时要注意支架

8）缓冲托辊：安装在受料段导料槽的下方，可吸收输送物料下落时对胶带的冲击动能，减少输送带所受的冲击，延长输送带的使用寿命。

9）螺旋形托辊：用于清理浮煤。

影响托辊旋转阻力的主要因素是轴承的型式及其配合间隙、密封和润滑剂。带式输送机托辊的全部质量约占整机的1∕3，价值约占整即的20℅。

2.2.2.2.5清扫装置

工作面清扫器采用一级清扫，采用CKQS型旋转式清扫器；非工作面清扫器采用空段清扫器。为了防止拉紧滚筒粘结，对垂直拉紧的带式输送机，在拉紧装置前设一级空段清扫器。靠近机头部滚筒处下皮带饶出点设一组螺旋托辊，接着布置５组平行梳形托辊，以便清扫。安装标准：

1）所用清扫器安装后，其刮板与输送带的接触长度不得小于85℅。2）皮带工作面破损修补的补皮过渡边应平缓，最好和主带胶面顺茬达接。

3）安装在接近滚筒胶带跳动最小的地方。

4）清扫板与胶带要均匀接触，无缝隙，侧压力为50－100N。清扫板对皮带压力过大，影响胶带和清扫板的寿命；过小，清扫效果不好。

2.2.2.2.6拉紧装置

作用是：１）使输送带有足够的张力，保证输送带和传动滚筒间产生摩擦力，使输送带不打滑。２）限制输送带在各托辊间的悬垂度，使输送机正常运行。拉紧装置形式：

1号：垂直 2号：车式 3号：垂直 4号：垂直 5号：垂直 6号：垂直 2.2.2.2.7制动器

1号、2号、6号皮带输送机选用25型液压推杆制动器，具有工作频率快，制动平稳，制动力矩可调，摩擦垫易更换、寿命长等优点。3号、4号、5号皮带输送机采用在传动滚筒轴上或减速器低速轴上装设逆止器，另加液压推杆制动器，以防止带式输送机反转。2.2.2.2.8配套装置 2.2.2.2.8.1落煤装置

落煤装置由落煤管和导料槽组成，其结构应保持落煤与胶带运行方向一致并均匀导胶带，从而防止胶带跑偏和煤块冲击胶带损坏。落煤管的物料砸面装有可拆卸的衬板，更换容易，可防止斗体磨损。导料槽作用是使落煤管落下的煤不致撒落，并能使煤迅速地在胶带中心上堆积成稳定的形状，因此导料槽要有足够的高度和断面，并能便于组装和拆卸。

导料槽分前、中、后及通过段四种，每段导料的侧板都有一定的倾角，可防止给料偏载，栏板和侧板的连接采用楔板压紧式，易于调整和更

换。

2.2.2.2.8.2电动三通管（生产厂家为宁波恒辉机械制造有限公司）输煤系统带式输送机为双路布置，为使一台带式输送机上的煤，能随意分配到另一台带式输送机上或其他设备上，在其头部卸煤处设有落煤管、挡板在落煤管中起切换作用。

电动三通管主要由三通管、转开挡板、推杆及支座、电控箱四部分组成。

工作原理：操纵电控箱发出指令，推杆作前进或后退运动，并经杠杆驱动，转开挡板形成左侧或右侧物料流通，挡板到位后由箱外两侧接近开关切断电源，推杆停止运动。物料通行相对固定，物料可以向预定一侧输送的目的即可实现。

轴承座处采用锂基润滑油脂，润滑油脂更换周期为一年。2.2.2.2.8.3缓冲锁气器

缓冲锁气器是安装在散状物料的输送、筛选、装卸系统中的重要设备，能够加强生产安全，减少了维修，对防止胶带跑偏和防止粉尘污染、保护环境方面成效显著。缓冲锁气器一般安装在落料管、料斗管等封闭设施的末端。

工作原理：使下落速度极高的落料在缓冲锁气板面上接受缓冲而减速通过，并让物料畅通无堵而诱导鼓风基本被阻。通过缓冲锁气器后重新堆放在胶带上的物料非常均匀。

由于使用缓冲锁气器后可使系统含水量尘空气流量大大减少，从而只要配用小容量的除尘器即可达到良好的效果。

同时缓冲锁气器还有三个特点：

（1）保护胶带、托辊等设备，延长使用寿命，减少维修量，防止撕带等恶性事故。

（2）重新使物料均匀分布，防止胶带跑偏和粘堵及沿途撒料现象发生。

（3）减少诱导鼓风。2.2.3 启动前的检查内容

1、电动机、减速器、制动器、滚筒、轴承的地角螺检，应无松动及脱落，断裂现象。

2、电动机及其它电动设备的引线密封良好，接地线完好无损。

3、减速机滚动耦合器，液压推杆制动器无渗漏油现象，减速机油位在正常刻度线内

4、各转动部件保护罩完好，各连接螺栓无松动，脱落现象。

5、各滚筒，拉紧装置无轴倾斜现象，滚筒链胶无脱落，剥落，配重无着地，犯卡现象。

6、胶带无翅边起皮，破损，接口无开胶，起层现象。

7、各托辊无严重磨损及脱落，支架无倾斜松动变形现象。

8、导煤槽护皮，无脱落短缺，落煤筒无破损，堵煤现象。

9、清扫器，逆止器，通行桥，平台拦杆等完整良好。

10、各项保护已投放且指示正常

11、现场通信，警铃完整可靠。

12、现场照明齐全，光线良好。

13、附属设备具备运行条件 2.2.4 皮带输送机的启停操作

正常情况下，皮带机的启停操作，由集控人员通过程序自动，或手动联锁或解锁进行。

就地操作仅作为设备检修试验时使用，操作时需将，电源柜上的转换开关打在“就地”位，然后通过就地控制箱上的启停按钮进行操作。2.2.5运行中的注意事项

1、运行中应注意电机，减速机的轴承温度不能超过80℃，电机温度不能超过75℃。

2、检查各滚筒把棍是否有不转，脱落，轴承损坏情况。

3、要随时注意皮带，有无打滑，跑偏，撕裂，撒煤等异常情况，如有发生及时调整。

4、系统设备要在额定负荷下运行，不允许超载。

5、随时检查皮带上“木块，铁块，石头”防止三块入原煤仓。

6、设备运行中禁止对其进行清扫等维护工作。

7、各落煤筒，导煤槽等处无撒煤，堵煤现象。

8、检查电动机，减速机，逆止器等各部螺丝无松动，声音无异常，振动，温度不超过规定值。

9、在皮带运行中，集控应严密监视设备运行情况，发现异常立刻通知就地巡检员查找原因，及时处理并汇报班长。2.2.6故障及处理 现象 原因 处理

胶带跑偏

1、各种滚筒粘煤或胶带接口不良

1、清理粘煤或检修胶口

2、物料偏载，导煤槽偏移

2、改进导煤槽位置

3、落煤不正

3、调整落煤点

胶带打滑

1、拉紧重锤重量，拉紧装置卡

1、调整重锤重量或检修拉紧机构

2、皮带机过载

2、减轻负荷

3、胶带非工作面有水

3、将水除掉后再速负荷 工作胶面非正常非正常磨损

1、导煤槽护皮与皮带之间卡有杂物

1、停机清理杂物

2、导煤槽护皮过硬

2、处理导煤槽护皮

各种滚筒不转或各轴承发热

1、滚筒被杂物卡住

1、停机清理杂物

2、轴承损坏

2、更换轴承

3、润滑油变质

3、更换新润滑油

非工作胶面磨损异常

1、胶带打滑

1、调整拉紧装置

2、物料卷入回程段

2、检查承载，清理杂物

3、物料水分过大，磨损系数减小

3、减小煤的水分 减速机振动异常或声音异常

1、地角螺检松动或靠背轮中心不正

1、紧固地脚螺栓或找正靠轮

2、齿轮磨损超限或损齿

2、检修或更换齿轮

3、轴承故障

3、检修或更换轴承

电动机温度升高振动嗡嗡响

1、负荷过大

1、减轻负荷

2、电压低

2、检查电压

3、动静之间相碰

3、停机联系，检修处理

4、轴承故障

4、检修轴承

5、润滑油变质

5、更换润滑油

6、地脚螺栓松动

6、紧固地脚螺栓

7、两相电源

7、停机检查电源和接线

第三节 倾斜式滚轴筛 2.3.1设备概述 2.3.1.1概述

倾斜式滚轴筛是火力发电厂输煤系统中必不可少的设备。它能够提高环锤式碎煤机的工作效率，又可以降低环锤式碎煤机电能消耗和金属磨损。

滚轴筛煤机对煤的适应性广，尤其对高水分的褐煤更具有优越性，不易堵塞。它具有结构简单、运行平稳、振动小、噪音低、粉尘少、出力大的特点。若需改变筛分粒度及筛分量大小时，只需改变筛轴上的菱型片及筛轴的转速大小就可以了。2.3.1.2设备规范 2.3.1.2.1型号

2.3.1.2.2技术参数

1、设备型号：XGS-1812A

2、筛面宽度：1800mm

3、筛面面积：6.1㎡

4、透筛面积：1.76㎡

5、透筛率：28.9％

6、筛轴数：12根

7、筛孔尺寸：23×32mm

8、传动型式：行星摆线针轮减速器加伞齿轮传动

9、支撑结构：双轴承支撑结构

10、入料粒度：≤300mm

11、筛下物粒度：≤30mm

12、出 力：1000t/h

13、筛分效率：≥85％

14、电机型号：DH112H41SKD，防护等级IP55，绝缘等级F级

15、电机功率：3KW

16、调速要求：变频器无级调速

17、供电电源：380V 50HZ

18、运行噪声：≤80dB

19、旁路要求：带旁路 20、驱动型式：直联式

21、设备总重：16715kg

2.3.2结构及工作原理 2.3.2.1结构

XGS-1812A型滚轴筛主要有底座、筛箱、电机一行星摆线针轮减速器总成、十字滑块联轴器、筛轴、菱型筛片、筛轴轴承座、筛轴过载联轴器、伞齿轮传动减速箱、电动推杆、切换档板等组成。2.3.2.2工作原理

XGS-1812A型滚轴筛煤机是利用多轴旋转推动物料前移，并同时进行筛分的一种机械。它由电动机经减速器减速后，通过传动轴上的伞齿轮分别传动各个筛轴，其筛轴转速可通过变频调速器改变电机转速而实现无级调速。

古交电厂使用的XGS-1812A型滚轴筛煤机，在滚轴筛的入口端增装电动推杆机构控制切换挡板。煤流既可经筛筛分，又可经挡板切换流向旁路通过。2.3.2.3特点

1、每根筛轴上均装有45片耐磨菱型筛片，相临两筛轴上的筛片位置交错排列成滚动筛面。

2、筛片结构为菱型，减少了筛孔间距，能确保筛下物粒度≤30mm，同时增大了总的有效透筛面积，进而增大了通过量。

3、筛片采用新型的高强度耐磨材料ZG75MnCr,比通常的中碳钢寿命大为提高，韧性也有所提高。

4、前6根筛轴的下端设有清理筛孔的装置，可在运行中自动清除掉水份较大的积煤和杂物。

5、各结合面、检查门、出轴端均采取有效可靠的密封。

6、筛箱两侧均用活动插板联接，当更换筛片时，只需拆下筛轴两端的活动插板就可以顺利的抽出筛轴，便于维护和检修。

7、伞齿轮传动箱由铸铁外壳及传动部分组成，每三根轴为一根，共有四组。

8、采用电机一减速器总成传动，即直联型。电机与减速同轴传动，安装在同一个底座上，整体性好，占地面积小，便于运输及安装。

9、保护可靠

（1）每根筛轴均设有机械安全保护装置即销钉或过载联轴器。（2）每根筛轴上还装设由霍尔元件组成的力矩过载保护装置，当筛轴卡阻时，保护动作，报警、电机断电。

（3）电机采用变频器驱动，无级调速，并可实现过流、过压、欠压、缺相等保护，具有带负荷启动功能。（4）常规的电机过载保护。

（5）机内设有堵煤保护，当煤层达到警戒值时，保护动作，由控制箱向集控室输出信号，同时声光报警，并与系统联锁。

10、配有专门电控箱，将前述的保护、启停控制等功能集于箱内一体，方便了系统的设计及运行维护，可实现程控和就地启停。2.3.3启动前的检查内容

1、机体各部地角螺丝，联接螺丝齐全紧固。

2、行星摆线针轨减速机，伞齿轮箱的油质，油质符合要求。

3、筛轴剪断螺针无异常。

4、挡板位置与运行方式相符。

5、电气回路接线无松动，电气控制箱内变频器等电气件完好。

6、筛面无积煤及杂物。

7、电机接地线良好。

8、就地和程控均无异常指示信号。

9、转换联位置正确。

10、上部检查门应关好 2.3.4就地启停操作

1、将转换开关旋至“就地”位。

2、按下“启动”按钮，滚轴筛即启动。

3、按下“停止”按钮，滚轴筛即停止。2.3.5运行中的注意事项

1、滚轴筛煤机是与运煤系统联锁运行，经过系统除铁后的煤流由3号皮带机头部落入滚轴筛。如果来煤粒度小于30mm，可经过滚轴筛电动挡板控制，煤落入旁路，直接进入破碎机。如果来煤粒度大于30mm，小于300mm时，煤落入滚轴筛，经筛分后小于30mm的煤粒落入筛下漏斗，进入破碎机；大于30mm的煤块落入破碎机，经破碎煤粒小于25mm后落入4号带式输送机。

2、设备周围的垃圾杂物清除干净，现场照明充足，通讯设施完好，通道平整和畅通。附近不应有易燃、易爆物，并保持良好消防设施。

3、启动时，应先启动筛煤机，后启动3号带式输送机；停机时先停3号带式输送机，后停筛煤机。

4、运行中要监视和检查运行的工况。例如电机的电流，轴承部分的温度，以及振动、响声、结合面的严密性、连接螺丝的紧固情况等。

5、运行中注意各电气，机械保护装置的动作情况，发现异常，及时处理。2.3.6故障处理

1、电机与行星摆线针轮减速器成直联型，电机采用变频驱动，因此不仅有常规的过载保护，而且利用变频器的功能可实现过流、过压、缺相、欠压、短路、断路等保护。

2、筛轴上设有机械安全保护装置即销钉或过载联轴器，同时设有过载保护装置，当一根筛轴卡阻时，报警，电机断电。

3、主要易损件有菱形筛片、剪断螺钉，如被损坏和剪断，查清故障原因及时处理后，更换菱形筛片或剪断螺钉。

4、在正常运行中，发现电流、响声、振动、温度有异常，则停机处理。

5、发现个别螺丝有松动，应及时紧固。

6、煤筛堵塞的原因有煤过分粘湿或杂物多、落煤管堵塞及煤量过大等，此时应停机清理或减小煤量。

7、若电动机或电气线路部分故障，应通知电气处理。第四节 HCSC-8 型环锤式碎煤机 2.4.1概述 2.4.1.1概述

HCSC-8型环锤式碎煤机是山西电力设备厂生产的一种破碎设备，它

可以高效经济地将原煤破碎到规定的粒度，供锅炉需要。同其他类型的碎煤机相比，具有结构简单、体积小、噪音小、功耗低等优点，能够自行排除杂物及铁杆，入料口成微负压，出料口成微正压，鼓风量小，能形成机内循环风，粉尘小。对煤种适应性强，适用于破碎烟煤、无烟煤、褐煤及冻煤，被破碎物料的抗压强度一般不大于12Mpa（120Kg/cm2），表面水分小于15%。2.4.1.2主要规格及技术参数 2.4.1.2.1型号

2.4.1.2.2技术参数

生产率 800t/h 电动机 型 号 YKK5002--8 破碎物料 烟煤、无烟煤、褐煤、煤矸石 功 率 450KW 入料块度 ≤400mm 转 速 750r/min 出料粒度 ≤25mm 电 压 30000V 转子部件 直 径 1200mm 质 量 4800kg 破碎段长度 1862mm 主机外形尺寸（长×宽×高）3601×3490×1950（mm）

转子转速 713.28r/min 主机重量（不含电机联轴器）24873kg 转子线速度 44.82m/s 设备总重量 32015kg 环锤 列 数 4列 转子扰力值 3786kgf.m²

数 量 齿环14平环12 转子飞轮矩 2783kgf 重量(kg)55.9 63.3 基础载荷（kgf）垂直62183 水平18655 2.4.2工作原理及结构 2.4.2.1工作原理

从3号带式输送机经过除铁的原煤,均匀地经滚轴筛筛分,筛上物料进入碎煤机破碎腔后，大于25mm，小于400mm的原煤块，首先受到高速旋转的环锤的冲击而被初碎，初碎的煤块撞击到碎煤机及筛板上后进一步被粉碎，当初碎颗粒落到筛板及环锤之间时，又受到环锤的剪切挤压、滚碾和研磨等作用被粉碎，被粉碎的煤粒小于25mm后，从筛板孔中排出，而少量不能被破碎的物料，如铁块、木块等杂物，在离心力作用下，经拨料板被抛到除铁室内后定期清除。2.4.2.2结构组成

1、机体

碎煤机的机体由钢板焊接而成。其上部装有进料口、拨料器、检查门和耐磨衬板。在机体两侧有支承转子轴承的座板、地基板；在机体内部装有转子和筛板架。在进料口的下方，筛板回上部和碎煤板处的空间是碎煤室。拨料器起拨料和导向作用，用螺栓紧固在壁板上。筛板间隙调节机构固定的机体后下部。为便于日常清除铁块和杂物，机体后壁上有一扇密封防尘门。机盖与机体的内壁上均有防护性的耐磨衬板。

2、机盖

它装在机体的后上部，用钢板焊而成。其上部装有反射板，用于除去块和杂物；在拨料器上方，装有接铁盘构成的弃铁室。为便于机体内部检查、检修，碎煤机本体上装有液压开启顶盖装置。液力开启单元的电机与碎煤机电机互为闭锁，目的是在碎煤机运行时液力开启单元的电机不能工作；液力开启单元电机工作时，碎煤机不允许工作。

3、转子总成

它由转子轴、平垫、环锤、摇臂、摇臂杆（环轴）、轴承座、尾盘、开口销、圆盘夹紧螺母、套筒等组成。转子轴由高强度的合金钢加工而成。转子的两摇采用十字交叉排列，与隔套、圆盘通过一组平键和锁紧螺母，止退垫圈固定于转子轴上。摇臂上分别用四根环轴将环锤穿套在各摇臂和圆盘之间。在主轴两端轴颈上装有双列抗摩擦，球形锥体调心滚子轴承其轴颈端与Thomas 550 AMR盘式联轴器驱动组相连接。

4、筛板及筛板调节机构

它由碎煤板和大、小孔筛板、筛板架及连接件组成。筛板架上部用轴挂在机体的轴座上，并由卡板限位固定。筛板架下部的耳孔与筛板调节机构铰接在一起。大、小筛板等部件靠螺栓、螺母紧固在筛板架上。筛板与环锤之间间隙的调整使用同步千斤顶。它调整迅捷、简单，容易固定筛板位置。这样筛板调整可以从一个点或一个位置进行，而不是从多个点进行。双螺栓千斤顶通过千斤顶轴和联轴器联接，筛板调节是通过位于千斤顶之间轴上的可逆棘轮扳手来完成。5液压系统

本机的液压系统包括装设在碎煤机前机盖和后机盖上的工作油缸（各２件），接头和管路，以及一个备用的复位油缸，采用SY8型碎煤机液压站（配套产品）的动力驱动油缸工作。SY8型液压站：(1)型号意义

(2)用途

SY8型碎煤机液压站为HCS系列环外锤式碎煤机的配套产品。主要用于驱动该机的液压缸，以启闭前后机盖及筛板架复位，便于碎煤机的检修。(3)技术规格

液压站的液压系统参数见下表。

项目 单位 数据 项目 单位 数据

油泵 型号流量压力 L/minMPa CB-FA10C-FL8.194.85 电动机 型号功率转速电压 KWr/minV Y100L-6(V1)1.5940380 系统 流量压力 L/minMPa 6.8256.25 油箱有效容积 L 60±10 溢流阀 调压范围工作标压 MpaMPa 7～147.5 液压油 牌号用量 Kg 30＃机械油57±9.5

(4)结构与工作原理

液压站由吸油口滤油器、齿轮油泵、溢流阀、手动换向阀、单向节流阀、胶管总成，快速接头，压力表及开关、油管、油箱、空气滤清器等元件组成。

交流电动机通过爪形联轴器带动齿轮泵旋转，压力油进入溢流阀由压力表显示标定压力，M型换向阀实现执行元件（油缸）的进程和回程的油路换向。单向节流阀以节流调速改变工作速度。回油路的油液及溢流阀的余油汇集后经连接块的溢油口流回油箱。（5）操作和保养

1）按照所要驱动的碎煤机液压缸，将快速接头体及尼龙垫圈与油缸的接头相联接。并且检查管路各接头是否可靠。

2）检查油泵电机的转向是否正确。从轴头方向观察应为顺时针方向旋转。

3）起动前油箱油面应位于油标的上端。起动后油面应处于油标中可视位置。若从油标中看不到油面时应补充油。

4）缓缓转动电机（或反复起动电机），使泵的排出管卸载，排出泵体内及管路中的空气。

5）电机停转后重新起动时，需间隔一分钟方可进行。

6）调速溢流阀的压力到7.5Mpa，若需要更高的工作压力时，可作相应的调速，但不允许超过14Mpa。

7）工作油的粘度为17～38厘斯（2.5～5°E），推荐采用30＃机油。8）正常油温为10～60℃，当起动时油温低于0℃，要对工作油予热，待油温升至5方可进行。

9）从空气滤清器油箱内注渍，其滤网的过滤精度主为120目/寸。10)应定期取样检查工作油的颜色、透明度、沉淀物及气味等，若油变质或严重污染，应及时更换。一般每一年应更换一次。(6)故障及排除方法

序号 故障性质 产生原因 排除方法 油泵排油，但达不到工作压力

1、溢流阀动作不良

2、油压回路无负荷

3、系统漏油

1、拆卸阀体检查修复

2、检查油路加负荷

3、检查管道制止泄漏 有压力但不排油或者容积效率下降

1、泵内密封件损坏

2、吸入异物在滑动部分产生异常摩擦

1、与制造厂联系进行修理

2、进行检查排除异物 噪声过大

1、吸入管太细

2、吸油口滤油器堵塞

3、吸入管或其他部位吸入空气

4、油箱内有气泡

5、油箱内油面过低

6、泵的安装基础刚性不足

7、转速和压力超出定值

8、联轴器噪声大

1、更换较大内径的油管

2、清洗

3、向吸入管注油找出不良处

4、检查回油路防止发生气泡

5、加油到规定油面

6、提高安装基础刚度

7、检查转速、压力及油路

8、检查联轴器有无损伤或错位过大 4 渍泵发热

1、容积效率不良，泵内进入空气

2、轴承磨损

3、油粘度过高，润滑不良，油污严重

1、排除空气，提高容积效率

2、更换新轴承

3、更换新油 2.4.3运行维护及一般故障处理

2.4.3.1运行维护

1、碎煤机启动前检查内容：

（1）首先对电气部分进行检查，接地线良好。

（2）电机、轴承座及机体各部的地脚、护板、螺丝牢固。（3）检查机内无积煤和杂物、无堵塞，弃铁室内不允许有杂物。（4）环锤完好无损。

（5）筛板与环锤的间隙应符合要求，如果间隙较大或较小，应及时利用调节器调整。具体调整方法如下：

确认转子转向正确后，启动碎煤机，在运行速度运行几分钟后，朝环锤方向慢慢调整筛板调节机构，直到环锤刚刚与筛板接触，发出轻微的摩擦声，然后向下调整筛板，直到撞击声消失。运行几分钟后，确认筛板与环锤间隙明显，然后再用棘轮扳手向下调两圈，此后即可固定筛板的位置。

（6）环锤、筛板、衬板的磨损是否严重，如果磨损严重，应联系检修人员及时更换。其中，当衬板磨损大约1/4英寸（6.350mm）时应更换；当拨料板磨损大约5/8英寸（15.875mm）时应更换，当环锤齿凸部分磨光，锤体本身也减少到原厚度的一半时应更换。（7）传动部分要保持良好的密封和润滑。（8）严禁负载启动。

（9）检查完后，关好检查门，并用斜铁紧固。

（10）确认电气和机械关键部位完好后，方可启动碎煤机。

2、碎煤机运行中的注意事项：

（1）运行中要经常监视电动机电流的变化，不许超过额定电流。（2）电动机温升不许超过规定值，轴承温度不超过规定值。（3）运行中要注意碎煤机轴承温度不得超过81.4℃，（180°F）。如果过热，应停下碎煤机，使轴冷却到49℃（120°F），然后再启动碎煤机，并注意观察运行温度。

（4）经常注意运行中的不正常响声，碎煤过程中，不准进入较大的金属块、木块等杂物。当发现机内有撞击声和摩擦声时，应停同检查。（5）经常检测机组振动情况。具体方法如下：

垂下方向上的振动在轴承座顶部测量；水平方向上的振动在轴承座的任一边上测量；轴向振动在轴承座附近。振动应在碎煤机空载运行时测量，空载运行时垂直、水平、轴向上转子转频转速在正常变化为1.3mm～3.0mm/s（0.05英寸～0.12英寸/s），如果超过12.7mm～17.8mm/s（0.5英寸～0.7英寸/s）,应该停机检查。

（6）根据煤种变化，调整给煤量，不能超额定负荷，启动后未达到额定转速后，不许施加载荷工作。

（7）给煤要在转子全长方向均匀给料。在使用中经常检查破碎后的煤粒是否符合要求，如果不符合要求，应及时查明原因。（8）运行中不得打开检查门，不得攀登或站在碎煤机上。（9）运行中不能站在转子惯性线内。

（10）停机后，注意转子落转惰走时间，另外转子转动的过程中不准进行任何维护工作。

（11）正常停机，应先停止给煤，确认机内没有残存的处理物后（破

碎声音消失1～2分钟后）方可停机。

（12）除紧急情况外，一般情况下不允许在给煤过程中停机。（13）停机后，清理除铁室杂物。2.4.3.2故障及排除方法

序号 故障性质 原因 排除方法 碎煤机振动

1、环锤碎裂或严重失去平衡

2、联轴器安装不同心

3、轴承损坏或径向游隙过大

4、给料不均匀，造成环锤不均匀磨损

5、轴承座螺栓或地脚螺栓松动

1、按说明书重新选装，更换新环锤

2、重新找正

3、更换新轴承

4、调整给料装置，在转子长度上均匀布料5坚固松动螺栓 轴承温度超过90℃

1、轴承径向游隙过小或损坏

2、润滑油不足

3、润滑油污秽

1、更换3G或4G大游隙轴承增大游隙

2、增加润滑油

3、更换新油 碎煤机腔内产生连续的敲击声

1、不易破碎的异物进入

2、破碎板、筛板等件的螺栓松动，环锤打在其上

3、环锤轴磨损太大

1、停机清除锤油

2、紧固螺栓、螺母

3、更换新环锤轴 排料大于25毫米的粒度明显增加

1、筛板与环锤间隙过大

2、筛板孔有折断处

3、环锤磨损过大

1、重新调整间隙

2、更新筛板

3、更新环锤 产量明显降低

1、给料不均匀

2、筛板孔堵塞

1、调整给料机构

2、清理筛板栅孔，检查煤的含水量、含灰量 液力偶合器油温过高

1、充油量减少

2、超载

1、加油

到所需要的数量

2、减少载荷 液力偶合器运转时漏油

1、热保护塞或注油塞上的O型密封圈损坏，或没上紧

2、后辅室或外壳与泵轮联接处O型密封圈损坏

3、后辅室或外壳与泵轮结合面没上紧

1、更换密封圈或拧紧油塞

2、更换密封圈

3、拧紧该两处的联接螺栓 停车时漏油 输出轴处的油封损坏 更换油封 起动或停车时有冲击声 弹性盘（块）过度磨损 更换新弹性盘（块）电动机被烧毁 电机过负载，或绝缘受潮 第五节 HG22环式给煤机 2.5.1设备概述 2.5.1.1概述

我厂使用的环式给煤机是由山西电力设备厂生产制造的一种安装在储煤圆筒仓中较为先进的输煤设备,可均匀定量给煤并可大范围调整煤量,当几个筒仓连用时,能够实现优劣煤种的配用,从而提高煤质的综合利用率,提高经济效益.2.5.1.2设备型号及技术参数 2.5.1.2.1型号说明

2.5.1.2.2技术参数 犁煤车 卸煤车

轨道直径mm φ15000 φ13800±700

旋转速度rpm 0.43 0.97 旋转方向 逆时针 顺时针 车轮 直径 mm 350 350 轮压 t 3 4 电机参数 功率 kw 3×15 3×11 电压V 380 380 转速rpm 1500 1000 电动推杆 DTI100060-M 1.1KW 能力 t/h 0～800 2.5.2工作原理及结构组成 2.5.2.1工作原理

犁煤车的驱动方式为三点、立式、同步驱动。与减速器联接的输出齿轮通过与柱销的啮合传动，带动犁煤车车体沿环形轨道均匀转动，同时均匀固定在犁煤车内环的4个犁体将筒仓缝隙中的煤连续、均匀、定量地犁出，落到下面的卸煤车上。犁体与车体用开式螺旋扣连接，可通过调节犁体角度的大小来改变其伸入煤层的深度，进而调节给煤量。卸煤车驱动装置与犁煤车相同，旋转方向与犁煤车相反，旋转速度约为犁煤车的3倍，这样较大的相对速度有利于持煤平台上的煤层均匀、连续分布。卸煤车安装两台卸料器，由两端支座支撑横跨卸煤车，并根据卸煤车的旋转方向与平台形成一定角度，便于向外侧的落煤口卸料。犁体由电动推杆牵引绕两端支座转动。卸料器抬起时，处于非工作状态，可让煤层通过；卸料器落下时，处于工作状态，将持

煤平台上的煤层犁到卸煤车外侧的落煤口。由相应的皮带送走。犁煤车和卸煤车都装有交流变频调速装置，由集控室统一控制，通过改变其频率从而改变两车体的转速可方便地调节给煤量。2.5.2.2结构组成

环式给煤机主要由犁煤车、卸煤车、驱动装置、定位（靠轮）导向装置、行走导轨、卸料器、防除尘系统及电气控制系统等组成。2.5.3特点

（1）安装环式给煤机的筒仓下部卸料口为环形缝隙，卸料口面积大，卸料口面积愈大，卸料条件愈好。

（2）环式给煤机沿环缝四周卸煤，使筒仓内形成平稳、均匀、连续的整体流动，流料通畅，没有死角，不能形成拱角，不会观现堵塞。（3）环式给煤机从筒仓内卸煤时，可实现先进先出，按水平层次逐层排出，既有利于存煤自燃，又能使卸出的煤流颗粒组成保持原样，有利于带式输送机安全运行。

（4）采用交流变频调速装置无级调节给煤能力，给煤车跟踪犁煤车，以一定的比例改变回转速度，使输出煤流连续均匀，保证带式输送机正常运行。

（5）几个筒仓联用，利用环式给煤机配煤。混煤燃烧，配比可达到相当高的准确度。2.5.4运行操作

2.5.4.1启动前的检查工作

1、检查各减速器和转动部分是否加足润滑剂，齿轮和销齿啮合处应

加相应润滑脂。

2、检查各连接螺栓的紧固情况，特别是减速器、轨道及其它连接部位。

3、检查行程开关的位置是否合适。

4、检查各密封处是否严密。2.5.4.2启动操作

1、先启动2＃带式输送机。

2、将其对应的卸料犁置于工作状态，另一台置于非工作状态。

3、根据给煤量的大小确定并调整卸煤车和犁煤车的转速，但应保证卸煤车和犁煤车的速比为1：3左右（两变频器的频率相同）。

4、先启动卸煤车，再启动犁煤车。2.5.4.3停机操作

1、先停犁煤车。

2、待给煤平台上的煤全部卸完后，再停卸煤车。

3、最后停带式输送机。2.5.4.4运行中注意事项

1、注意有无异常振动、声响。

2、观察车轮与轨道的滚动情况，靠轮与轨道的间隙及销齿的啮合情况。

3、电机减速器温升不超过规定值，噪音不超过80dB。第六节 除铁器 2.6.1 概述

在煤炭开采过程中，煤里难免会掺杂携带入各种金属物体，若铁件物体同原煤、煤泥、中煤、矸石一起进入输煤系统，首先是影响输煤机械和筛碎设备的运行安全，如：划破皮带，损坏筛碎设备，进入磨煤机后会加速钢球的磨损，降低制粉系统的出力，影响磨煤机的正常运行。为此，在A系统的１＃ａ、１＃ｂ皮带机尾部和２＃ａ、２＃ｂ、３＃ａ、３＃ｂ皮带机头部安装了除铁设备，它是清除燃料内铁件的主要设备。

配煤厂输煤系统除铁设备选用了抚顺研发磁电设备有限公司生产的RCDD-16带式电磁除铁器，其详细说明如下。2.6.2 结构组成

RCDD-16型带式电磁除铁器，是一种采用新型导热及绝缘材料，具有独特磁芯结构和磁路设计，能产生强大磁场力的节能型除铁设备。优点是：全封闭、全填充、自冷、防潮、绝缘好、散热快、磁势大、吸力强、除铁率高等优点。

该机适合带速较高、料层较厚，环境恶劣的带式输送机上除铁，如能配置金属探测器，更能提高运行效果。2.6.3 原理

根据载流线圈产生磁场的基本规律，设计成RCDD带式电磁除铁器，主副极与铁芯焊成一体，按最佳散热条件绕成线圈，四周围有绝缘板，下托板覆盖在线圈下部。本设计方案将磁力线最大地集中在除铁器下部。

当输送带上方所送物料经过电磁箱下方时，混杂在物料中的铁磁物质

在强大磁场吸引力的作用下被吸附在弃铁胶带上，被带到磁系边缘，靠铁磁性物质的惯性和重力将其抛落在弃铁处，从而达到自动连续消除煤流中铁件的目的。2.6.4 主要技术规范 2.6.4.1 设备型号

（1）适用输送带宽 B=1600m（2）适用带速 V=2.5米/秒（3）额定悬挂高度 450mm（4）磁感应强度 ＞70ｍＴ（5）励磁功率 ＜16ｋｗ（6）励磁电压 171V（7）外形尺寸：3535×2130×1060mm 2.6.4.2 安装及调整

（1）清除运输途中所积聚的尘埃。（2）仪器、仪表、铁质杂件等远离除铁器。

（3）运输、安装、维修时严禁磕碰、摔打、撞击永磁箱。（4）安装方式：１）倾斜使用：除铁器应选择安装在皮带卸料机头上方。２）水平使用：除铁器应选择安装在皮带机某个中段位置，我厂全为倾斜使用。

（5）安装时两吊环（或卸扣）间夹角应小于90°，除铁器下方的托辊、支架应采用非导磁材料。

（6）检查吊装装置牢固后，方能进行安装，严禁不符合规程的操作。

（7）弃铁皮带在工作中受张力作用被拉长，发生胶带打滑时应调整张紧装置，使皮带松紧适中，或以使用中不打滑为限，皮带过紧会加大电机负荷，降低皮带寿命。

（8）调整皮带张力时，应保持两滚筒平行，以防皮带跑偏。2.6.4.3 操作

2.6.4.3.1 启动前的检查 1）悬吊支架牢固。

2）各连接螺丝无松动，焊接部位无开焊、断裂。3）除铁器皮带无跑偏、撕裂，带齿无脱落。4）除铁器转换开关位置是否正确。5）电气回路接线完成。6）接地线良好。7）控制柜是否有电源。2.6.4.3.2 就地启停操作 2.6.4.3.2.1 启动

1）将转换开关打到就地位置。

2）先按励磁启动按钮，再按除铁器皮带启动按钮，励磁指示灯、皮带指示灯亮，即进入“运行”状态。3）启动带式输送机。2.6.4.3.2.2 停机

当带式输送机上无物料通过后，先停止带式输送机，再按下除铁器皮带停止按钮、励磁停止按钮，指示灯灭，除铁器处于“停止”状态。2.6.4.3.3 联动操作

除铁器可随输煤皮带的启动和停止而联动启动和停止。2.6.4.3.4 运行中的注意事项

1）皮带启动前先启动除铁器，停机时当皮带上无物料后，再停止除铁器。

2）滚筒传动平稳。

3）弃铁皮带无跑偏、撕裂、打滑等现象且抛铁正常。4）除铁器与皮带机的联锁不得擅自解除。

5）运行中注意运转声响、振动、温度变化，发现异常，应及时停机检查。

6）运行中不要身带铁器接近除铁器，以防发生事故。7）运行中注意铁芯励磁绕组温度不超过110℃。

第七节 除尘器

我厂使用的除尘器分两种，即有泊头式除尘设备制造厂生产的DMC型脉冲喷吹单机袋式除尘器和CCJ/DG冲击式多管除尘器。2.7.1 DMC脉冲喷吹单机袋式除尘器 2.7.1.1 概述

DMC脉冲喷吹单机袋式除尘器采用高压（0.5～0.7Mpa）大流量脉冲阀逐条滤袋喷吹清灰技术，与国内其它单机相比，具有清灰功能大、清灰效率高的特点，并且体积小、重量轻、结构简单紧凑、安装容易，维护方便（外滤式），是环保除尘的理想设备。2.7.1.2型号说明和技术参数

1、型号说明

2、技术参数

DMC-32 DMC-48 DMC-64 DMC-80 DMC-96 DMC-112 总过滤面积（㎡）24 36 48 60 72 84 过滤风速（m/min）1.04-1.67 1.15-1.62 1.21-1.71 1.25-1.67 1.27-1.62 1.28-1.68 处理风量(m3/h)1500-2400 2500-3500 3500-5000 4500-6000 5500-7000 6500-8500 滤袋数量（条）32 48 64 800 96 112 耗气量（m/min）0.032 0.048 0.064 0.08 0.096 0.11 入口浓度（g/Nm3）200 出口浓度（mg/Nm3）50 喷吹压力（Mpa）0.5-0.7 承受负压（Pa）5000 设备阻力（Pa）≤1200 脉冲阀 规格 1″

数量（个）4 6 8 10 12 14 电机型号功率 Y90S-2 Y90L-2 Y100L-2 Y132S-2 Y132S1-2 Y132S2-2（KW）1.5 2.2 3.0 5.5 5.5 7.5 设备重量 DMC(A)1350 1620 1850 2360 2800 3200 DMC(B)1220 1470 1670 2150 2540 2880 2.7.1.3 结构组成及工作原理

1、结构组成

主要有以下部分组成：

1）箱体：包括袋室、净气室、多孔板、滤袋、滤袋骨架、栓门。箱体设计耐压为5000Pa。

2）出风系统：包括风机、风机配用电机。

3）喷吹系统：包括主气管、喷吹管、脉冲阀、控制仪。

4）进气的排灰部分有两种形式：一种为标准灰斗式，另一种为敞开法兰式。

2、工作原理

含尘气体由进气口进入灰斗或通过敞开法兰口进入滤袋室，含尘气体透过滤袋过滤为净气进入净气室，再经净气室排气口，由风机排走。粉尘积附在滤袋的外表面，且不断增加，使袋除尘器的阻力不断上升，为使设备阻力不超过1200Pa，袋除尘器能继续工作，需定期清除滤袋上的粉尘。清灰是由程序控制器定时顺序起动脉冲阀，使包内压缩

空气（0.5～0.7Mpa）由喷吹管孔眼喷出（称一次风）通过文氏管诱导数倍于一次风的周围空气（称二次风）进入滤袋使滤袋在瞬间急剧膨胀，并伴随着气流的反向作用拌落粉尘，达到清灰的目的。2.7.2 CCJ-20冲击式多管除尘器 2.7.2.1概述

CCJ-20冲击式多管除尘器是最新开发研制的一种新型湿式收尘设备，空压用于温度低于120℃的含尘气体的净化处理，将主风机安装于该设备上，可以减少管道、节约钢材，同时也减少了系统阻力，因而降低了运行成本，也使整个系统结构紧凑，维护方便，为使设备运行可靠，在其上面安装了液位控制仪，同时在相应的水位位置安装了玻璃透视镜片，以便随时观察水位的情况及污泥的沉积情况。同时在排污口处设有反冲洗水管，以防止排污口处污泥堵塞。该设备的控制系统还设有电磁阀，以控制水位情况。2.7.2.2 型号说明及技术参数

1、型号说明

2、技术参数 型号：CCJ/DG-20 喷口速度：8、10、12 m/s 设计风量：12000、15000、16000 m3/h 设备阻力：1200～202_ 除尘效率：≥99% 充水容积：2.01 m3

设备净重：2310kg 蒸发：40、50、60 Kg/h 溢流：430 Kg/h 排灰带出：202_ Kg/班 外形尺寸：202_×1790×3061 通风机型号：4-72型NO.5A 全压：3187～202_ Pa 风量：9928～15455 m3/h 电动机型号：Y160M2—B35 功率：15 Kw 转速：2900 r/min 2.7.2.3 结构组成及工作原理

1、结构组成 主要结构：

上箱体：包括离心风机、喷头、分配送风量、两道挡水板及进出风管。下箱体：包括存泥浆的灰斗、反冲洗喷管及进水管。附尾部件：电磁阀、液位控制仪，电动推杆等。

2、工作原理

当含尘气体由进风口进入除尘器后，大而粗颗粒的粉尘被挡灰板阻挡下落，较小的粉尘则随着气流一同进入联体箱。此时，含尘气流经送风管以较高的速度从喷口处喷出，因而冲击液面撞击激起大量的泡沫和水滴。从而达到净化除尘的目的。净化后的空气的负压作用下，通

过第一挡水板与第二挡水板除去气体中所含水滴，由风机口排出。含尘气体的整个除尘过程都处于负压情况下，而水面的高度是由水位控制系统通过溢流管控制的。设备中净化气体所用的水在使用一段时间后，水中含有大量的粉尘，此时必须更换新水。这个任务由电动推杆来完成。排水口处装有一活塞，它和电动推杆连接。电动推杆将活塞提起时，含尘污水则经排水口排出。污水排完后，水位控制系统控制设在进水处的电磁阀开启，水通过进水管和设于除尘器箱体下部的冲洗喷嘴喷出，将其底部冲洗干净。随后，电动推杆将活塞放下，关闭排污口。此后，箱体水位开始上升直到除尘器所需高度时电磁阀关闭。箱内多余的水由溢流口溢出。2.7.2.4 运行维护

1、启动前的检查

（1）DMC脉冲喷吹单机袋式除尘器 1）除尘器无火灾报警信号；

2）机体各部地脚螺丝、连接螺丝齐全紧固； 3）机体各部及电机引线、接地线良好； 4）各转动装置护罩完好；

5）两个风机进口挡板都在关闭位置； 6）风机进、出风口挡板都在关闭位置； 7）回转式风闸在关闭位置； 8）压缩空气的压力符合要求； 9）除尘器压力表指示正常；

10）吸尘管道、落煤管道、压缩空气管道及其阀门密封良好； 11）所有滤袋完好无破损；

12）动力电源、控制电源断路器均在合闸位置；

13）所有安全、保护、自动装置均已正常投入且指示正确与实际相符； 14）电气回路接线无松动，各电器元件完好； 15）各转换开关位置正确，指示灯指示正确； 16）控制盘内PLC运行正常； 17）除尘器与皮带机的联锁正确投入； 18）检查完毕后将人孔门关好。（2）CCJ-20冲击式多管袋除尘器

1）检查各地脚螺丝、连接螺丝连接是否牢固； 2）各进水管、排污管、反冲洗管等管路有无渗漏；

3）检查手动进水阀、电磁阀、排污阀及反冲洗阀状态是否正确且无渗漏；

4）检查孔是否关严；

5）水位是否在工作水位，水位指示灯指示是否正确； 6）连接电机与风机的三角带及护罩完好无损； 7）电气回路接线无松动，各电气元件完好； 8）溢流箱顶盖关好； 9）转换开关位置正确；

10）吸尘管上的风量挡板调整适当。

2、运行中的注意事项

（1）DMC脉冲喷吹单机袋式除尘器

1）风机，电机，减速机的温度，声音，振动是否正常； 2）各管道，密封联结处有无泄漏；

3）除尘器滤袋内外压差转换器，进口，出口温度传感器显示正常； 4）回转式风闸动转正常；

5）所有安全，保护，自动装置动作良好； 6）控制盘上各信号指示正确。（2）CCJ-20冲击式多管袋除尘器

1）注意除尘器风机、电机的声音是否正常，发现异常及时停机； 2）注意风机轴承座的温度、振动符合要求； 3）除尘器电机的温度、振动符合要求； 4）运行中要经常检查水位是否在工作水位；

5）除尘器停用后，要及时排尽污水，并用净水冲洗以保证排污彻底，然后关严各进水阀、排污阀；

6）除尘器停用后，要及时冲洗溢流箱底部、漏斗底部及滤网； 7）除尘器周围环境要保持干净。2.7.2.5故障及处理

1、DMC脉冲喷吹单机袋式除尘器 故障 原因 处理

收到启动命令后，除尘器，风机不启动

1、转换开关的位置与运动方式不符

1、检查转换开关的位置使之与运行方式相符

2、有火灾报警反馈信号

2、检查确认有无火灾

3、回转式风闸未启动

3、检查处理回转式风闸

4、回转式风闸已启动但其速度开关未动作

4、排除风闸速度开关的故障

5、风机档板不在关位置

5、检查处理风机挡板的执行机构

6、风机挡板限位开关指示不在关闭位置

6、检查处理风机挡板的限位开关

7、除尘器与皮带机的联锁有故障

7、检查程序的故障

8、控制盘内PLC运行不正常

8、检查处理PLC的故障

9、电气回路接线松动

9、检查处理电气回路

10、电气元件损坏

10、检查处理电气元件

11、风机电机故障

11、检查处理风机电机

12、电源未合

12、检查合上电源

除尘风机启动后又停机

1、与风机相应的挡板打不开

1、检查处理挡板

2、挡板虽打开但其限位开关指示不正确

2、检查处理挡板的限位

3、有火灾报警信号反馈

3、检查处理确认有无火灾

4、风机故障

4、检查处理风机

5、电机回路接线松动

5、检查处理电气回路接线

6、PLC故障

6、检查处理PLC 风机挡板打不开

1、挡板执行机构损坏

1、联系检修挡板执行机构

2、挡板机械卡涩

2、检查处理挡板机械卡涩

3、电气回路接线松动

3、检查处理电气回路 滤袋两侧压差超过5英寸水柱时，仍未开始反吹风

1、PLC故障

1、检查，处理PLC

2、时间控制盘故障

2、检查，处理时间控制盘

3、隔膜阀及其电磁线圈故障

3、检查，处理隔膜阀及其电磁线圈

4、喷吹管孔堵塞

4、清理喷吸管孔堵物

5、压缩空气压力低

5、检查压缩空气压力

6、差压变送指示不正确

6、检查差压变送器

7、压缩空气系统漏气

7、检查压缩空气系统

回转式网闸不能启动

1、转换开关的位置与运行方式不符

1、检查、转换开关的位置使之与运行方式相符

2、有火灾报警

2、检查，确认有无火灾

3、电气回接线松动

3、检查，处理电器回路

4、风闸电机缺相或损坏

4、检查处理缺相或电机

5、蜗轮蜗杆传动机构故障

5、检查处理蜗轮蜗杆传动机构

2、CCJ-20冲击式多管袋除尘器 故障 原因 处理

按下合闸按钮，除尘器不启动

1、电源未接通

1、检查、接通电源

2、控制回路接线松动

2、检查、接通控制回路

3、水位过高或过低

3、重新调速水位

4、热偶未复位

4、检查、复位热偶

5、接触器犯卡

5、检查、处理接触器

6、转换开关位置不正确

6、调整转换开关正确位置

7、电机缺相

7、检查、处理缺相

8、电机损坏

8、联系维修电机

电磁阀不能自动补水

1、电磁阀失电

1、检查、接通电磁阀电源

2、电磁阀损坏

2、联系维修电磁阀

3、手动进水阀未打开

3、打开手动进水阀

4、补水压力太低

4、联系提高补水压力

5、水位自动控制回路故障

5、检查、处理水位自动控制回路 除尘效果不好

1、吸尘口滤网堵塞

1、检查清理吸尘口滤网

2、吸尘管上的风量挡板调整不适当

2、调整好吸尘管上的风量挡板

3、除尘器水位过低

3、补水至合适水位

排污阀不埈

1、控制回路接线松动

1、检查、接通控制回路

2、熔断器损坏

2、检查、更换熔断器

3、电动推杆电源未接通

3、接通动推杆电源

4、推杆电机缺相

4、检查、处理电机缺相

5、推杆电机故障

5、联系检修推杆电机

6、电动推杆机械故障

6、联系检修电动推杆

7、排污阀损坏

7、联系检修排污阀

第五篇：输煤系统反事故措施及输煤系统事

第一章

防止输煤系统人身伤亡事故的措施

1．1 国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十八项重点要求》防止人身伤亡事故摘要

1．1．1 为防止人身伤亡事故发生，应严格执行国家电力公司《安全

生产工作规定》及《电业安全工作规程》以及其他有关规定，并重点要求如下：

a)工作或作业场所的各项安全措施必需符合《电业安全工作规程》和《电力建设安全工作规程》(D15009．1—92)的有关要求。

b)领导干部应重视人身安全，认真履行自己安全职责．认真撑握各种作业的安全措施和要求，并模范地遵守安全规程制度．做到敢抓敢管，严格要求工作人员认真执行安全规程制度，严格劳动纪律，并经常深入现场检查，发现问题及时整改．

c)定期对人员进行安全技术培训，提高安全技术

防护水平．

1)应经常进行各种形式的安全思想教育，提高职工的安全防护意识和安全防护方法．

2）要对执行安全规程制度中的主要人员如工作票签发人、工作负责人，工作许可人、工作操作监护人等定期进行正确执行安全规程制度的培训，务使熟练掌握有关安全措施和要求，明确职责，严把安全关． d)在防止触电、高处坠落、机器伤害、灼烫伤等事故方面，应认真贯彻安全组织措施和技术措施，并配备经国家或省、部级质捡机构检测合格的．可靠性高的安全工器具和防护用品．完善设备的安全防护设施(如输煤系统等)，从措施上．装备上为安全作业创造可靠的条件．淘汰不合格的工器具和防护用品，以提高作业的安全水平．

e)提高人在生产活动中的可靠性是减少人身事故的重要方面，违章是人的可靠性降低的表现，要通过对每次事故的具体分析，找出规律，从中积累经验，采取针对性措施提高人生产活动中的可靠性，防止伤亡事故的发生．

第二章

输煤典型人身伤亡事故汇编

2．1呼盟牙克石电厂三起人身伤亡事故的情况通报 2．1．1李廷国右上臂截肢重伤事故

92年12月19日0时40分上煤过程中#6皮带值班工李廷国(男，20岁，临时工)发现皮带尾部滚筒处积煤，造成皮带跑偏，李按事故按钮将皮带停止运行，准备清理尾部滚筒处积煤，#6皮带另一值班工吕xx见皮带停止，未查明原因，也没和李联系，就将皮带启动，(#6皮带长90多米．李廷国分管从尾滚筒处三分之一长，吕XX分管另外三分之二长，#6皮带启动开关在吕分管的那一端)，李见皮带启动，又将皮带停止，用手清理尾处积煤．此时，碎煤机值班员问吕，“皮带怎么停了?并随即再次起动#6皮带(约0时45 分)，李廷国未能将右手抽出，被绞进尾滚筒．送医院将右臂从上臂处截肢； 2．1．2张喜武被砸死事故

元月24日10时45分锅炉运行工张喜武(男23岁)临时抽调用5吨东风翻斗车向厂外运灰．从储灰场卸完灰返厂时，翻斗未放下，在进厂院东大门时将大门横粱撞掉，砸在驾驶室上，张被子挤压在驾驶室内经抢救无效死亡．

2．1．3刘子昂挤死事故 a)事故经过：

．

1993年2月4日22：40，牙克石电厂碎煤机堵煤，运行班长带人去处理，22：50，8号皮带值班工经过7号皮带处发现该皮带值班工被挤死在7号皮带机头处的皮带与档板之间。b)事故原因分析：

1)从事故情况分析，事故是7号皮带值班工违章跨越运行中的皮带所致；

2）牙克石电厂临时工流动性大，安全意识差，缺乏遵章守纪的自觉性，在无人监护的情况下时有违章操作； 3）7号皮带首轮处有2米无防护栏，首轮顶端防护罩松动无螺丝，这是事故发生的客观原因． c)防止事故措施：

1）加强安全管理工作，做好现场监督检查；

2）加强安全教育和安全技术培训．对燃料分场的所有人员进行《安规》及运行规程授课并考试合格后方可上岗．对新入厂的临时工必须经过三级安全教育和操作规程的培训，经考试合格后方可上岗； 3）对输煤皮带通廊补足照明，在所有输煤和除灰皮带两侧增设护栏；

4）各条输煤皮带，除灰皮带增设跨越皮带通行桥，并设有严禁跨越皮带的标示牌；

5)各条皮带全部安装刮煤器，改变人工清理状况．机头、机 尾装设电话机，皮带起停装有警铃和联系信号装置；

6)严格执行两票制度，皮带运行中严禁伸进皮带里加油或做调偏工作．处理应急缺陷必须做好安全措施，并有专人监护．

2．2 张家口发电厂高空坠落人身死亡事故 a)事故简况：

1999年1月1 7日8时30分，张家口发电厂A厂燃料车间安排运行一班人员清理#7皮带拉紧间(标高27米)积煤，同时把堵塞的下煤筒砸通．因一班班长请假，临时让于某某带队，并强调注意现场安全．约9时，于某某带领7人开始作业．其中，2人负责砸落煤筒(杨某某．于某某)，岳贵春等5人负责清理积煤．杨某某用铁锤砸落煤筒时，负责人于某某发现效果不佳，给燃料车间打电话请示，主任让尽量把落煤筒砸通．打完电话后，于某某回来接替杨某某用铁锤砸落煤臂，其他人员往后退，让出空间．岳贵春和陈某某往南侧(起吊孔侧)后退，砸了约4—5下后，突然听到“哎呀”一声，发现有人从起吊孔坠落，赶紧下去找人，发现岳贵春(男，35岁，输煤运行农民协议工)坠落至#8皮带地面(标高约2米，落差约25米，此时约9时40分)，伤势严重，紧急进医院经抢救无效死亡．

事故原因初步分析：#7皮带拉紧间起吊孔围栏严重变形，北侧护栏失去作用，岳贵春往后退时，从起吊孔北侧坠落． b)事故暴露问题：

1)15日抢修#7甲皮带工作中，起吊皮带时将竖井围栏撞坏，没有及时恢复．

2)撞坏后，现场采取了临时措施，但拴的尼龙绳一侧系在被破坏的围栏上，使临时措施没有起到防护作用． 3）运行人员在现场清理积煤时，在现场没有交待安全注意事项，对临时使用的尼龙绳起不到防护作用没能及时发现，也没有另设安全措施．

4)工作人员安全意识不强，对现场的危险隐患重视不够。c)几点要求：

1）现场工作必须严格执行《华北电力集团公司关于加强小型作业现场安全管理工作的规定》

2）要求各单位认真检查现场的栏杆，孔洞盖板，尤其要对燃料车间生产现场进行重点检查，把所有劳动作业环境中的不安全隐患全部消除．

3）现场的安全设施在检修中需拆除的必须做好临时措施，临时措施必须可靠，检修工作结束后，一定要将现场安全设施及时恢复．

2．3 包头二电厂“12.26”人身死亡事故

1999年12月26日凌晨零点10分左右,包头二电厂输煤车间#1桥吊因司机误操作，造成抓斗钢丝绳断裂,副班长何XX组织换绳作业时，在不具备作业条件，没有任何安全措施,没有确认是否停电，电气开关机械室刀闸是否拉开的情况下，通知电气送电并同时开始工作，由于桥吊司机在离开操作室时没有断开操作开关，手柄在下降位置，送电后,启动下降滚筒，导致司机张XX，皮带值班员杨XX被挤入滚筒致死的事故，这次事故造成2名职工死亡，也中断了我公司无人身死亡事故700多天的记录，给职工生命财产造成无法弥补的损失，也给公司造成恶劣的影响。

这起事故反映出的问题相当典型，有一定的普遍性：一是习惯性违章而且是集体违章严重。二是暴露安全管理问题较高。安全管理基础薄弱，职工安全思想麻痹，侥幸心理严重，习惯性违章得不到控制。

三是安全管理工作不扎实，薄弱环节较高。如安全保护装置不齐全，工作环境恶劣。

为此，应进一步做好以下工作： 1）开展“反事故活动周”，对安全措施，安全管理，安全思想进行一次彻底检查，尤其是对班组要逐

一、逐项、逐人落实安全措施，牢固树立安全第一的思想。落实安全生产责任制和各项规章制度。

2）对照“12．26”事故暴露问题，单一反三，制定切实措施，消除薄弱环节和各类隐患，切实把安全落到

实处。

3）加强设备的日常维护，检修管理。对危及安全生产的缺陷隐患薄弱环节要立即整改。4）对照“12．26”事故，重新对保电安全措施进行一次彻底检查，做到组织管理严密，措施具体落实，责任制落实。2．4西柏坡电厂人身触电死亡事故

1995年10月17日15时，西柏坡电厂燃料车闸推土机班班长指派推土机司机齐某某(男，35岁，94年入厂的临时工)用水泵抽车库前雨水井的污水．齐将潜水泵本身带的一段约三米长的电缆与另一段电缆接好后接到刀闸上，送电后电机反转。这时孙某某(男，45岁，推土机司机，正式工)来到现场问齐是否知道电机转向，齐说“知道，将线头对换一下就行了。”齐回到室内刀闸处重新接线，接好后合闸送电。这时外面有人喊叫“电着人了”，齐立即拉开刀闸。孙触电后倒在两段电缆接头处，现场人员没有立即进行心肺复苏急救，忙于找大夫找车，送医院抢教无效死亡．

事故原因：就在齐返回开关处重新接线时，孙没有同齐打招呼，自己将两段电缆接头拆开，触电死亡。2．5丰镇电力能源分公司人身死亡事故的通报 a)事故经过：

1996年5月3日，满都拉能源总公司丰镇分公司推土机司机杨某某(系分公司临时工，无证驾驶)开7号推土机在南道由东向西拉煤车，拉到煤堆上时，汽车司机打开煤车北侧马槽，卸煤队李XX等4人拉开南侧马槽，因停车地点不允许卸煤，汽车需继续向前走，这时卸煤工李喜柱站在汽车北侧中间部位。推土机摘掉钢丝绳后，准备倒车到该煤车北侧拉另一辆车，由西向东倒行，推土机司机杨某某向左右侧观察无人后开始倒车，此时卸煤工李xx正站在推土机左后侧，面南背北，低头看汽车启动，旁边二人朝李喊叫，但李毫无反应，被推土机从其右侧压过。16：30分送往医院，经抢救无效于16：50分死亡。b)事故原因分析：

1)推土机司机违章驾驶机动车，电力总公司三令五申非司机驾驶机动车，在厂区内行驶的各类机动车驾驶员也必须经过培训，经考试合格后，发驾驶许可证，方可驾驶。推土机司机无证驾驶是造成事故的主要原因。

2)对临时工的管理仍然存在漏洞，通过近几年的严格管理和考核，临时工的伤亡事故已经大幅度减少，但仍有个别单位存在着“以包代管”的现象，对临时工没有认真进行安全培训和教育。卸煤工的自我保护意识不强，也是造成死亡事故的原因之一。

3)满都拉能源工地对各分公司的安全管理不到位，安全生产责任制和各项安全生产规章制度没有落在实处。c)防范措施：

1)认真贯彻落实《电力生产安全工作规定》、《电力安全监察规定》、《电业安全工作规程》(热力机械部分)，完善安全监察和安全保障

体系，把安全管理和安全措施切实落到班组和现场。

2)认真抓好生产，作业现场的安全管理，加强对职工的安全教育、培训，提高职工的自我保护能力。3）严格执行安全生产各项规章制度，认真落实防止触电，高空坠落，机械伤害，车辆伤害等措施，并严格考核。

4）严格厂内机动车辆驾驶员的培训和考核工作，必须经理论和实际操作的培训，考试合格持证上岗，严禁无证驾驶。

2．6军粮城发电厂民工重大死亡事故

1996年5月28日10时02分，天津军粮城发电厂燃料车间在清理输煤刮板机堵煤过程中，发生一起重大机械伤害人身事故，当场死亡3人，另一人在送医院途中死亡。

28日6时10分，因堵煤，当值甲班组织民工8人分两组清理甲路12、13号刮煤机内积煤，上午8时，此工作交班后转到乙班。到9时30分清理基本完成时，带班民工要求试车刮一下，于是在监护人安排下全部作业人员撤离刮板机下到12号甲刮煤机尾部休息，由负责无旁贷监护的值班工到值班室联系燃料控制室开车。开车后前面14甲刮板机因电气原因启动不起来，燃料控制室通知清煤值班室要处理一下电气故障。负责监护的值班工接电话后出来告诉8人“你们原地不动，现正处理电气故障”，又回到值班室等电话．故障处理后，约10时02分，控制室问“可否开车”，该项值班工在未到现场核实8人是否在原地情况下，凭

刚才说过的话自信没人在厢内清煤，就回答“可以开车”．实际上在得知处理电气故障要等一会儿时间后，8人中分工清理13甲刮扳机的4人，未告知监护人，擅自又回到13甲刮扳机内清煤(据在12甲处工作的民工说，他们劝过，不要去干)，以致发生了惨痛事故．

各单位要加强电力生产，建设中使用民工的安全管理工作要把民工当正式职工一样对待，一样培训，—样严格要求，一样管理，使他们懂得在电力生产中必须执行严格的工作票(或联系票)制度，严格的监护制等各项规章制度，所有电厂都要引以为戒，要完善转动机械，输煤机械设备检修清扫停、送电联系制度，坚决杜绝同类事故发生。

2．7石横电厂违章从高处抛扔物件造成死亡事故 1)事故经过：

1992年3月5日，石横电厂燃料科皮带检修三班工作负责人为将抢修8号皮带更换下来的旧皮带运住班里，考虑工作人员过于劳累，便与班长商议决定将旧皮带先由42米抛至32米锅炉封闭层上，然后再由32米抛至0米．班长安排2名工作人员到0米看护，并将皮带运回班里．班长安排完后，2名工作人员中的一人直接下到5号炉0米后，发现5号炉0米北边小门没有防止人员通过的措施，就想用铁丝把门拴住，但因小门没有门鼻子，只好作罢，到离小门约18米处进行看护和联系工作．此时另一工作人员也从班里骑三轮车到5号炉0米．当他们观察0米无人后，打手势让32米处工作人员下抛皮带，再打手势让抛第二捆皮带时，突然发现从北边小门处走出锅炉 分场的两名工作人员，急忙高喊“站住”，但两人未听见，仍继续往前走．这时第二捆皮带已离开32米墙沿，再喊再打手势已来不及了．16：20，下落的皮带砸在锅炉分场正在0米层行走的一名工作人员的头上（皮带重72．5千克），立即送医院，抢救无效死亡． b)事故原因分析：

这是一起严重违反的责任事故，是由于工作负责人和班长没有履行其应负的职责，错误地决定将旧皮带从高处往下抛，班长违章指挥．0米层看护人员采取防护措施不力而造成的。C)防止事故措施： 1）认真学习《安规》，提高执行《安规》的严肃性和自觉性．认真排查以往的违章现象，查现象，查根源，定措施，举一反三，杜绝违章作业，违章指挥．

2）及时消除设备的缺陷，为职工创造良好的工作条件．对工作难度大，危险性的工作，领导要亲自抓安全，定措施，确保人身设备安全．

3）严格管理现场使用的临时工，工作前必须进行安全教育，交待安全事项，并有正式职工做监护工作． 2．8 佳木斯发电厂头探出卸煤机操作室外造成死亡事故 a)事故经过：

1990年10月17日2：00左右，佳木斯发电厂燃料分场运行四班的螺旋卸煤机司机随厂劳动服务公司卸煤队去第二线卸新到位的6车煤．当卸到第4车中部时(卸煤机仍在运行中)，他将头探出操作室观望，此时正巧遇到卸煤机与卸煤间水泥柱子的牛腿相错，将其脑部挤住，当即死亡． b)事故原因分析：

造成这次事故的主要原因是卸煤机司机严重违章作业，在卸 工作时，将头操出操作室外所致． c)防止事故措施；

1)认真贯砌执行《电业生产安全工作规程》和《输煤系统运行规程》：

2）对所有旧式螺旋卸煤机操作室门进行改进，加装闭锁装置，门框上靠墙侧加装护板； 3)改善现场环境和作业条件，增加卸煤间的亮度，增加照明设施。4)卸煤间加装上、下卸煤机操作室用固定梯子。2．9永昌电厂违反规程造成死亡事故 a)事故经过：

永昌电厂新龙门抓由甘肃省火电公司负责安装，从1993年6月开始进行试运，因缺陷很多一直没有正式移交永昌电厂．10月4日，水昌电厂因老龙门抓小皮带有缺陷停止运行，在新厂6号炉已无上煤手段的情况下，经电厂领导研究，并征得省火电公司同意，让新龙门抓边试运，边上煤．

9：30电厂燃料分场进行三班接班后，该班龙门抓司机接班长命令带领3名工人上新龙门抓边熟悉设备边工作．工作40分钟后，在发现小皮带卡子坏了，班长叫新龙门抓上的司机和工人下来，但司机叫工人下去，自己却留在操作主里．当工人再上操作室叫司机下去时，司机却留下工人先手把手教他操作，．然后就站在他身后看他操作．由于工人专心操作，不知司机何时离开操作室．11：20工人奉命停车，12：20上老龙门抓抓煤。

15：30，班长叫他去新龙门抓配合抓苗头煤时，发现司机横卧在小车轨道北侧平台上，已死亡(经取证、分析，鉴定为头部或身体伸出机械室门外．与平台上的铜粱相碰，受挤压致胸腰脊骨广泛性骨折，内脏破裂死亡)． b)事故原因分析：

1)身为龙门托司机，不听班长指挥，让下来而未下来，违反规程规定“龙门抓在工作时禁止任何人到小车上”，不向操作者打招呼说明去向，私自上小车机械室，属违章行为；

2)随司机上新龙门抓操作的工人当班长已下令停止上煤作业后，仍在司机的授意下操作设备，且未注意到司机的去向，在操作中将司机挤压在小车机械室与铜梁之间；

3）班长、运行主任虽已下令停止作业，让司机下来，当司机未下来时，未采取其他措施令其下来．且到发现死者，其间5个多小时，未询问其下落，属失职行为．

c)防止事故措施：

1)停止使用新龙门抓，待完善安全设施，处理缺陷正式移交后再行使用；

2)对职工进行安全教育，加强各项安全管理，防止发生类似事故． 2．10 富拉尔基发电总厂违反值班纪律造成死亡事故

a)事故经过；

1989年10月6日，富拉尔基发电总厂燃料分场运行五班一值班员1：00接班，在检查设备认为正常，可以启动后，便在休息室打电话向班长汇报．很快一段乙皮带投入运行，但他仍留在休息室，直至2：00左右，才向一段甲值班员借了棉袄，离开休息室向五段下部走去．4：00，现场值班员用电话与输煤盘联系，要求转五段皮带，值班员立甲向班长汇报，班长向值班员说：’先别转五段，待我去检查一下再转”．班长刚走，四段皮带响铃要煤，值班员按起动程序，先向各段发警报，1分钟后，转4—2乙段、五段皮带，这时传出一声惨叫，立即按事故按钮，经检查发现运行五班的值班员整个身体被拖入2号导煤槽内，拉出后送医院抢救无效死亡． b)事故原因分析：

这次事故主要是运行五班的值班员严重违反值班纪律所致．先是上半夜未到休息室睡觉，接着是接班后皮带已经运行，他仍在休息室未去上岗，后来上岗后又脱岗到五段下部躺在皮带上睡觉，因唾得太沉未听到起动譬报，而造成事故． c)防止事故措施：

1)输煤皮带五段增设警惕性报喇叭，加装通行桥，完善栏杆； 2)输煤皮带各段增设对讲喊话装置；

3)增强劳动纪律，上班必须精力充沛，不得串岗，打盹睡觉； 4)组织皮带值班员重新学习《安规》，个人制定人身安全防范规划。

5)班长当班时要对各段设备运行，人员上岗情况进行检查，杜绝脱岗，串岗现象． 2．11 连城电厂一起违章作业造成的死亡事故

a)事故经过：

1994年7月12日1 3：00，连城电厂燃运分场运行一班工作人员准备降斗轮机尾车，通过斗轮机经10号上煤．斗轮机司机即到10号皮带操作室对值班员说“要降尾车，不要启动10号皮带”，然后退回斗轮机和另一名职工降尾车．当尾车降至约1／3处时，液压系统出现故障，虽经处理但未能排除，即去找班长，途中见到10号皮带值班员时又关照不要启动10号皮带．然后向正副班长汇报了斗轮机故障情况．班长一边派人再去与10号皮带值班员打招呼，一边与副班长，斗轮机司机到斗轮机处排除故障．由副班长站在尾车油缸架上

看行程开关，司机站在尾车滑线防雨蓬上，班长则左脚踩在皮带架上，右脚踩在皮带上处理回油管接头缺

陷．这时10号皮带值班员正在扫卫生，听到2号皮带停止运行，于13：35启动了10号皮带，致使正在处理尾车回油管缺陷的班长被皮带带动摔倒在皮带上，行至滚筒处掉在皮带非工作面上，继续随皮带行走，并被下皮带托辊架挤碰，造成颅骨，胸骨等几处骨折，送医院抢救无效死亡． b)事故原因分析：

1)身为运行班长，严重违[反《安规》(热力和机械部分)关于皮带，输煤设备检修的有关规定，处理缺陷不做任何安全措施，且站在皮带上严重违章作业，是这次事故的主要原因。

2)10号皮带值班员违反了厂里制定的燃运运行规程，关于皮带启动前必须检查的规定，擅自操作，是造成这次事故的直接原因：

3)这次人身死亡事故是一次集体违章，一系列违章造成的，参与工作的人对班长的违章行为不制止，相反参与违章作业，这种对违章习以为常的情况是导致事故的潜在原因． c)防止事故措施，必须加强安全教育，加大反违章力度，使全体职工真正认识到“违章就是杀人，违章就是自杀，违章就是事故”，把安全生产变成自我要求。

2．12 玛纳斯发电厂违章卸煤造成车翻人亡事故 a)事故经过：

1993年1月18日19：40，玛纳斯电厂多经处开发总公司临时驾驶员驾驶东风车(带挂车)在被煤场煤堆上卸煤，当4名卸煤工将煤卸了一半时，为了好卸车和卸完煤车好起步，按常规驾驶员要将车向前移动2—3米．在车向前移动时卸煤工未下车，加之天已黄昏，照明不够，司机未见白天取煤造成道路右侧3米高的直坡，致使车移动时，煤堆突然坍塌，东风车向右侧3米多深的煤场翻下．驾驶员被人救出，3名卸煤工跳出脱险，另一名卸煤工因没来得及跳车而被煤埋没，待将其挖出，送医院抢救无效死亡． b)事故原因分析：

1)煤场管理人员对安全的重要性认识不足，劳动纪律松懈，事故发生时，当班的两名调车员均不在场，导致无人调车

2)卸煤工违反《安规》，车行时人未下车；

3)白天取煤时没有即时将卸煤道路畅通，留下事故隐患． c)防止事故措施：

1)认真总结教训，狠抓安全管理工作；

2)建立安全组织机构，对设有安全职责的部门要制定出切实可 行的安全职责管理条例；

3）要将卸煤民工编入卸煤班组，上岗前要严格进行安全知识教 育，考试合格后方可上岗；

4）综合开发总公司设专职安全员，各分公司，分场设专(兼)职安全员，定期组织学习《安规》，提高职工的安全责任感． 2．13 玛纳斯电厂煤场无指挥造成伤亡事故

a)事故经过：

1994年5月24日18：00左右．外单位拉煤车司机驾驶一辆东风车．进入玛纳斯电厂，经调车员同意到煤场，在指定位置停车后，两名卸煤民工前来卸煤．他们先打开左边车厢板卸完一半煤后，稍作休息，又去卸右边的煤．当一名民工搬车厢前方右锁钩时，司机在未通知卸煤工，未呜号，未作检查的情况下误以为煤已卸完，突然起步行驶，以致右锁钩全部脱开，右车厢扳下落打在民工头部，并将其卷入车下，被汽车当场压死。b)事故原因分析：

1)煤场管理混乱，煤场开动无指挥无检查是造成这次事故的直

接原因：

2)对外来工及临时工的管理不善，外来工、临时工的安全意识

淡薄是造成这次事故的主要原因． c)防止事故措施；

1）卸煤工作要有专人负责统一指挥，手持指挥旗，使用明确的指挥信号．一切车辆的行走路线，停放位置，上人时间，开动时间及卸煤的行动，都应由指挥人员发令指挥．指挥人员要对煤场作业人员负责，指挥人员因故暂时离开岗位时，应有人代替；

2）汽车在煤场行走时，车上不准坐卸煤工，不论是实车或空车；对拉煤的汽车司机及卸煤工要做好安全教育，制定安全作业守则，严防类似事故的发生． 2．14关干几起燃运人身伤亡和人身未遂事故的通报 a)刘xx被空车皮挂钩造成重伤事故

元月八日下午，秦岭电厂的翻车机正在翻车卸煤，翻车机民工组组长刘x x(男，43岁)担心有些空车皮的挂钩没有挂上，就独自一人到空车线上去检查．他走到距翻车机约200米处时发现有两节车皮之间的挂钩未挂上，提挂钩销子的链环已坏，无法用传动杆将销子提起，此时，刘违反翻车机安全工作制度的有关规定，末怔得牵车台值班员的同意就去进行挂钩操作，在用左手提销子，右手搬钩舌，一节空车皮被“空车”送了过来，引起空车皮之间相互推撞，将刘的右臂挤在两节车皮的挂钩之间，追成右臂粉碎性骨折左手的一节大拇指，二节食指被钩销切断，送进医院后，被迫截击右臂． b)王x用钢钎捅滚筒粘煤左锁骨骨折重伤事故

元月15日1时10分，新疆玛纳斯电厂燃运四班的临时工王x在4号皮带值班时，看见皮带的滚筒上粘了不少煤，就用捅滚筒上的煤．此时，班长走过来曾对他说，皮带快要起动了，不要捅了．班长走后不久，皮带准备起动的警铃即响，接着集控室起动皮带．但王还在捅煤，结果他拿的钢钎被皮带卷进去，夹在皮带与滚筒之间，刘用力去拨钢钎时，钢钎被转动的滚筒反弹了出来，打在他的左锁骨上造成左锁骨骨折．

c)邹xx检查设备缺陷被挤死事故

2月5日上午，玛纳斯电厂燃运分场的斗轮机起动后，齿轮箱响声不正常，刮煤器响声大，检修班派邹xx等四人去检查处理，工作负责人邹X X(男25岁1988年6月从部队转业)到现场查看后，对斗轮司机讲不要起动皮带．但未办理工作票，没有提出要采用的安全措施，也没有对司机讲为什么不要起动．过了几分钟，煤场的调度员叫斗轮机司机开机试转一下．司机疏忽了刚才邹说的不要起动的话．就打了一次皮带准备起动的警铃(按规定应打两次警铃)，即开机试转皮带．转动了几秒钟(皮带速度为每秒3米)，即发生皮带运转不正常，便立即停机检查，结果发现邹被卷进斗轮机上的悬臂皮带机拉紧滚臂上，头都卡在滚筒与槽钢支架之间，不幸死亡．据分析邹到这个地方是为了检查该滚筒上的缺陷，该厂自1988年底投运后，斗轮机检修从未办过工作票．

d)关于大同第二发电厂燃料车间人身死亡事故的通报

1990年2月22日，大同第二发电厂燃料车间发生了一起运行人员违章进入碎媒机处理堵煤被卷入致死的重大事故，教训极其惨痛，现通报如下：

事故经过：

当日燃料车间运行二班值后夜斑，1时20分启动输煤系统上煤．2时30分集控值班工崔x发现甲1号皮带和甲碎煤机电流晃动，便停运甲3号皮带，联锁甲1号给煤机，1，4号甲皮带和甲碎煤机停运，此时，碎煤机值班工马xx也电话通知集控室：碎煤机堵煤了，在集控室代班的付班长杨剑将情况汇报给交接班室的班长杨xx，杨说：组织人去捅煤，注意安全，“把事故按钮捆紧，并说你也上去；工具我找．杨剑又电话通知甲4号皮带值班工庄xx后，就同两个民工赶到碎煤机处．随后班长杨xx带领值班员李xx等二人赶到现场，检查为煤湿，且有大块，通过煤蓖子直跑煤量减少，大量的煤经甲1号皮带涌入甲碎煤机造成堵煤．杨剑和马xx打开碎煤机后部落媒筒上的检修门(400 x800毫米)放出上部堵煤后，杨剑继续在检修门处用8米长的圆钢棍捅碎煤机中的堵煤，庄xx在旁用电筒提供照明，待堵煤基本疏通后，大约3时35分，杨剑告诉辛xx你去给集控打电话，说解除联锁，启动碎煤机，李走后，杨、庄又看到碎煤机内有几块大煤，杨剑便跳进碎煤机侧身弯下腰去取煤块，集控值班员杨xx(女)接电话后，让崔xx解除剑联锁启动碎煤机．崔称按平时习惯按两次警铃后，按第三次的同时启动碎煤机(碎煤机间的值班人员称只听到一声譬铃)，庄听到警铃喊杨剑快上，此刻碎煤机已经转动，庄又喊：快停碎煤机．班长杨xx在从碎煤引机前跑到就地控制按钮，即前面所称的“事故按钮”，处，停了碎煤机，但杨剑已不幸被卷入碎煤机内，从拨料器与拔料口的空隙处掉在甲3号皮带上，立即组织人力打开3号皮带盖板，将杨抬出，当场死亡．

e)合山电厂燃料检修人员高空坠落死亡事故通报：

事故经过：1月22日广西合山电厂#5皮带拉断，检修人员未得到工作许可前就开工，并无工作负责人，为了工作的方便，在未有隔断的电厂扩建端进行拉皮带工作．由于扩建墙有很多孔洞未堵．一起工作的燃料部付主任陈xx，不幸由孔洞坠落，从24米掉到1 5米头部落地，抢救无效死亡．

事故前车闸领导都知道干活的地方孔洞多(有十几个)有人也向领导提出封堵的意见，谁也没采取措施． f)通辽电厂燃料分场临时工坠落死亡事故通报

事故经过：6月23日通辽发电厂燃料车间雇用临时工清四段皮带下的积煤，约11时清完都离去吃饭，只有姜xx找厕所小便，推开#2炉通风间一木门时，由于此门凌空，姜失闭，也没设警告标志，姜上班三天未经培训．不熟悉现场设备和通道，投产以来此隐患长期无人检查过问，领导无动于衷，导致事故的发生． g)洛河电厂莫xx用铁锹刮拉浓筒粘煤碾压死亡事故调查报告

事故经过：2月25日8时10分，#1皮带运行，莫xx在尾部值班8时40分输煤集控发现#1乙皮带电流突然到零，班长令陈xx去尾部了解，陈走到距尾部37米处发现皮带上有一小撮血肉模糊的东西，马上叫班长同去尾部，便发现滚筒的外侧压住莫的头及上体，只有下肢在遭筒外，人已死亡．因当时无人，静态分析：莫在尾都用铁锹刮拉滚筒上的粘煤，铁锹触铸胶滚筒不幸铁锹带人卷入滚筒和皮带之间碾压致死． h)元宝山电厂输煤值斑工孟xx处理落煤筒堵煤被煤打进碎煤机

致死死亡事故的通报

事故经过：10月22日元宝山电厂燃料分场四班接班后，于8时40分给60万机组上煤，班长xx 9时20分下楼去地沟检查有煤，碰见孟(三段皮带值班工)脱岗站在集控楼下，告孟落煤筒易堵，孟说：堵了捅捅．根据事故后分析，孟返回三段皮带发现堵煤，正巧三段已停，未同集控联系，也未戴安全帽及安全绳，自己一人进入落煤筒捅煤，集控值班员起动三段皮带造成孟被落煤一同打下进入碎煤机致死． i)保定电厂燃料分场检修工无工作票在皮带上工作事故未遂通报

事故经过：6月4日8时40分燃料分场检修三班更换斗轮机下面挡煤皮，三人无工作票工作．工人站在丙皮带(孙与崔)，王在皮带栈台上，当崔刚刚用扳手拆螺丝时，#7丙皮带突然自动转起，将孙、崔二人带走，此行10米孙从皮带上滚下，立即按事故按钮，因失灵未能停下，同时王急速北跑10米揪崔，继续跟皮带北跑，抓住崔的衣服后，连王一起随皮带北移，到钢柱处王顶住柱子，才将崔从皮带上拉下，这时离#7丙皮带下煤筒只有4米．

j)朝阳电厂推土机司机落入煤沟窒息死亡事故通报

事故经过：1986年12月25日辽宁朝阳电厂燃料分场推土机司机姜xx在工作期间到休息室喝水，回来时穿行正在卸煤的煤沟，由于卸煤沟长时间缺一块煤蓖于(4x5M)，姜踩煤落入卸煤沟中被埋住窒息后，被煤沟下的扒煤机将腿扒断．当断腿在皮带上被值班发现后才将姜救出，经抢救无效死亡． k)湖南省电力局关于马xx被螺旋卸煤机将头部挤断的死亡事故 的通报

事故经过：83年4月23日鲤鱼江电厂燃料车间3#皮带值班工，马x上前夜，偶遇同学刘x，向班长请假未准，擅自不上班．马带刘去现场参观时爬上螺旋卸煤机爬梯，司机令他下来，马x不听继续住上爬，且头部伸出爬梯栏杆外面与同学讲话，21时24分螺旋卸媒机从4#立柱以13米／分的速度行驶时，马x的头部被立柱与螺旋卸煤机操作室外壁挤断，当即死亡．

l)青海桥头电厂关干燃料分场无票工作造成人身伤亡的事故报告

事故经过：11月20日10时许，运行班向检修班长反映五号乙皮带刮煤器皮子掉下的缺陷，检修班令申、刘前去处理，运行值班工王x在场，申强调人不够检修班又令孙、宋两人协助，王走到乙侧刮煤器处，见孙、宋两人已在皮带上干活，孙对王说．你过去别起动乙皮带，当时另一值班工沈见孙、王的嘴在动因有噪声听不清认为是让起动，就按了乙侧皮带起动按钮，孙、宋二人惨叫一声被皮带刮煤器南侧拉过，王迅速停皮带，宋双侧多发性骨折，肺破裂死亡．

m)关于乌拉山电厂输煤值班工李春德用手清滚筒上的帖煤造成 死亡的事故通报，事故经过：88年12月23日10时20分，1#皮带甲侧跑偏，使甲侧皮带尾部滚筒上的粘煤越来越多，迫使停皮带清煤，停运后班长召集给煤工李，车闸技术员值班李军一起清理落下的煤，10时59分l#甲皮带起动，此时李x见还有粘煤，用戴手套的右手直接清滚筒粘煤，右臂被速度1．6米／秒的运转皮带卷进，脑部被滚筒边上的栏杆支柱挤压，左臂整个被拉脱，终因伤势过重，抢救无效死亡．

n)山西省娘子关电厂燃料分厂梁晋生掉入翻车机煤坑内死亡事故报告：

事故经过：10月5日白班，翻车机一班当班，在13时翻一节60吨煤车时，将煤翻完后，空车推不出翻车机，原因是右边的定位器没有翻回．梁晋生用橇杆处理定位器，不慎从道轨平台上掉入落煤坑内，出事后无人知道．在翻车机出口等着推车的人，见没动静，就到定位器找人，但该处无人，就返回配电室找人，也没有，这时觉得情况不对，就招呼几个人同时各处找，再次来定位器才发现梁已掉入煤坑内，此时是13时10分，下午进阳泉医院治疗，在昏迷中维持了一年多的生命死亡．

第三章

防止输煤系统火灾的措施

3．1 防止火灾事故国家电力公司《防止电力生产重大事故的

二十五项重点要求》防止火灾事故摘要

3．1．1控制室．开关室，计算机室等通往电缆夹层．隧道、穿越楼板、墙壁，柜、盘等处的所有电缆孔洞和盘面之闸的缝隙(含电缆穿墙套管与电缆之间缝隙)必须采用合格的不燃或阻燃材料封堵。

3．1．2扩建工程敷设电缆时，应加强与运行单位密切配合，对贯穿在役机组产生的电缆孔洞和损伤的阻火墙，应及时恢复封堵．

3．1．3电缆竖井和电缆沟应分段作防火隔离，对敷设在隧道和厂房内构架上的电缆要采取分段阻燃措施． 3．1．4靠近高温管道，阀门等热体的电缆应有隔热措施，靠近带油 设备的电缆沟盖板应密封．

3．1．5尽量减少电缆中间接头的数量，如需要，应按工艺要求制作 安装电缆头，经质量验收合格后，再用耐火防爆盒将其封闭．

3．1．6建立健全电缆维护、检查及防火，报警等各项规章制度．坚 持定期巡视检查，对电缆中间接头定期测温，按规定进行预防性试验． 3．1．7电缆沟应保持清洁，不积粉尘，不积水，安全电压的照明充

足，禁止堆放杂物．锅炉，燃煤储运车间内架空电缆上的粉尘应定期清扫．

3．2 燃油罐区防火

3．2．1 油罐或油箱的加热温度必须根据燃油种类严格控制在允许的范围内，加热燃油的蒸汽温度应低于油品的自燃点．

3．2．2 油区，输卸油管道应有可靠的防静电安全接地点装置，并定期测试接地电阻值．

3．2．3 油区，油库必须有严格的管理制度．油区内明火作业时，必须办理动火工作票，并应有可靠的安全措施．对消防系统应按规定日期进行检查试验．

3．2．4 油区内易着火的临时建筑要拆除，禁止存放易燃物品． 3．3 防止输煤皮带着火

3．3．1 输煤皮带停止上煤期间，也应坚持巡视检查，发现积煤，积粉应及时清理． 3．3．2 煤垛发生自然现象时应及时扑灭，不得将带有火种的煤送入输煤皮带． 3．3．3 燃用易自燃煤种的电厂应采用阻燃输煤皮带．

3．3．4 应经常清扫输煤系统、辅助设备。电缆排架等各处的积粉。3．4 内蒙古电业管理局《防止输煤系统火灾事故的重点要求》 3．4．1严格劳动纪律和岗位责任制，无论输煤皮带运行还是停运，运行人员必须按规程规定认真交接班，定期巡回检查，定期清扫，不得擅离职守．

3．4．2储煤场应定期检查存煤自燃情况，发现自然及时消除，并不得将带有火种的煤运往皮带． 3．4．3两侧皮带按运行规程规定轮换运行，皮带长时间停运不得存煤，并在停运前将所有通到皮带上部的落煤管，落煤斗和除尘用的通风管内的积煤清理干净，防止自燃．

3．4．4输煤通廊应坚持每班水冲洗地面，除尘系统要经常投入使用，冬季也应保证水冲洗地面和除尘，有缺陷应抓紧修复．基建工程中除尘装置的设计选型要适应生产需要，机组投产时，地面水冲洗及除尘系统应按设计完成施工，同时投入运行．

3．4．5建立输煤系统定期清扫制度，通廊，电缆上面，运煤转动机械的外壳，保持清洁不积煤．清扫 的积煤、积粉不准放到停运的皮带上．

3．4．6加强输煤电缆事故的预防，消除电缆老化现象，避免机械损伤、清除电缆积粉，定期做预防性试验，控制电缆过负荷．

3．4．7输煤消防系统，器材定期检查、试验，有缺陷的要尽快修好使用，平时不准任意解除消防系统，并做为输煤交接班的检查内容．

3．4．8基本建设和检修更换皮带，对于燃用高挥发份的煤种，应选用耐燃皮带． 3．4．9 皮带通廊应加装火险报警装置，并建立定期维护检验制度． 3．5蒙达发电有限责任公司输煤系统防止火灾事故措施

3． 5．1认真落实国家电力公司《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》防止火灾事故和内蒙古电业局《防止输煤系统火灾事故重点要求》；

3． 5．2加强输煤工作的管理，厂领导重视，车间干部解决输煤系统存在的问题，规程制度齐全并认真执行；

3． 5．3设备要定期轮换周期最长不超过一周； 3． 5．4认真执行岗位责任制和安全责任制；

3． 5．5坚持设备巡回检查制，14小时内设备上不许无人；

3． 5．6检修人员进入下煤筒和碎煤机内部进行电焊工作，皮带上铺防火材料，并设专人监视皮带，工作完毕后，由检修和运行人员共同检查皮带上和现场周围，确认无火种时，才可撤离工作现场．

3． 5．7皮带设备的机械轴承应定期检查加油，轴承温度不超过70ºC，煤场设备范围内不许吸烟和堆放易燃物．

3． 5．8在栈桥内动用电火焊工作，清除煤和煤粉等易燃物，并备用两个以上灭火器． 3． 5．9胶接皮带或检修用易燃品时禁止在其附近(5米)内有火种，完工后要详细查看是否留有易燃物； 3． 5．10运行人员对消防设施，灭火器等要会使用加强管理和爱护，认真进行交接班检查，保证消防设施随时可用；

3． 5．11煤场存煤自然或火煤不许上皮带，自燃煤或火煤必须用水浇灭，经车间领导检查批准才能上皮带上煤，上完煤皮带上，地面上不许存一点自燃煤和火煤；

3． 5．12推土机和推土机库不许动用电火焊，属禁火区，煤场煤自燃或着火不许用推土机推，推土机车内配二个灭火器；

3． 5．13输煤系统除尘器入口风管内不许积粉，应定期清除积粉或改进入口风管(水平管改成倾料管)，并用水冲洗，使煤粉存不住；

3． 5．14消防水系统完善好用，每台设备两端配备灭火器。3． 5．15输煤皮带更换成阻燃皮带；

3． 5．16输煤皮带不能跑偏，更不允许皮带磨铁或水泥物加装轻、重跑偏信号．

3． 5．17一侧皮带运行因挡煤皮翻板不严等原因，煤漏到另一侧皮带上，运行侧上完煤另一侧漏的煤也要清理干净，皮带上不许存煤．

3． 5．18输煤除尘设施要好用，并且要用好，输煤环境粉尘含量达国家标准(10mg／m3)；

3． 5．19文明生产管理制度，交班时地面上和皮带上不许有煤和煤粉用水把地面上，皮带架．管道上，电缆槽盒等上煤和煤粉冲净，接班认真检查，不合格不接班；

3． 5．20电气检修要按规定对电缆、开关箱进行防火检查及对煤粉清扫，防止发生电气设备着火； 3． 5．21我厂发电用煤挥发份在28~30%也属易自然媒，全体人员提高煤自燃引起皮带火灾事故的认识．

第四章

输煤典型火灾事故汇编

4．1 华能福州电厂链斗式卸船机火灾事故

a)事故概况：

1991年10月1日，华能福州电厂1号卸船机，由于气割立柱上端的锈死螺栓起火，在钢结构内烧了近2小时，造成直接经济损失22．7万元．

10月1日上午，机修组负责人带领该组8名成员登上卸船机作检修质量检查，并进行试运转，发现转角下垂直皮带的两只裙边压轮位置不当，阻碍了皮带运转．由于螺丝锈死，难于拆下，采用气割．结果割下的高温螺丝头引燃了下部沉积的煤粉屑．当时风大，卸船机立柱是钢筒式结构(类似烟囱)，火势蔓延，很快由立柱烧向水平段，消防人员只能用高温龙头和汽油泵抽水向立柱外壳喷水，并用4把水枪控制火势． b)事故原因分析：

1)点火源：气割使烧红的螺丝头掉落所致：

2)引燃物：垂直皮带下滚轮刮板周围长期沉积着煤粉屑，部分煤粉屑又被检修时的油垢，棉纱头等沾上．烧红的螺丝头使其引燃；

3)卸船机的垂直皮带不是阻燃皮带，容易燃烧．加上立柱上下周围构架上堆积的煤粉屑，在下层着火的煤粉屑的引燃下，均成火势蔓延的燃烧物； 4)迅速扑灭的原因：

（1）着火点在上下垂直皮带中间，距人孔门约3米，打开入孔门，前面有皮带，两侧有铁板，裙边隔着，灭火泡沫浇不到火源；

（2）着火点在立柱铁筒内的下部，立柱相当于烟囱，着火后立柱壳位交红，人无法靠近火区，消防水打不进密封的柱体内；

（3）按规定应办动火工作票．但工作人员思想麻痹大意，认为过去在卸船机上动火多次，均没有发生火警，由此对防火措施不够重视．

c)防止事故措施：

1)加强安全规程的教育和监督，执行动火工作票制度，采取可靠的防火措施，以防患于未然；

2)在检修输煤设备时，动火前应打扫沉积在内部的煤屑、煤粉杂物等，加强防火监护，准备足够的灭火器材；

3)研究装设卸船机上的灭火设施；

4)却船机上特殊的斗式输煤皮带应尽可能采取阻燃型；

5)消防人员每年进行两次消防演习，检验消防设施的完善程度和消防人员的应急能力； 6)加强消防设施的管理． 4、2包头第二热电厂煤粉自燃火灾事故 a)事故经过：

1990年3月6日10：45，包头第二热电厂启动7号皮带上煤．皮带启动后值班工闻到臭胶皮味，即用事故按钮停机检查，并向班长报告．捡查未发现异常，又启动7号乙皮带上煤．11：30值班工又闻到有胶皮味，并发现7号甲皮带背面沾有煤粉，再次向班长报告．班长让把皮带空转2—3分钟，11：40，班长告诉车间技术员7号甲皮带煤粉可能自燃，技术员要求用暖气水冲一下．12：00停机后，全班人员下岗休息，班长告诉车间运行副主任7号皮带有自燃现象，副主任让班长赶紧处理一下，可是谁也没有进行任何处理．14：10发现7号皮带栈桥下第三、四个窗口有火光，立即报警，于1 5：30将火扑灭．

b)设备损坏情况：

烧毁皮带220米，电缆18根共1008米，控制电缆64根，计3594米，烧坏磁铁分离器、电动机，皮带钢架等．

c)事故原因分析：

1)输煤除尘，冲洗装置因设计、设备、安装等原因未与主体工程同时投入使用，致使煤粉沉积过多，发生自燃．失火后因没有消防给水(冬季防冻而停运)，只好用暖气水灭火，给灭火工作带来了困难，加重了火灾损失；

’

2）管理不严．在新厂建成后，没有相应地制定新的消防规章制度；

3）防火意识淡薄，麻痹大意．对煤粉自燃能引起火灾，有关领导以及岗位人员认识不足．火灾事故前，值班人员、班长、技术员．副主任已意识到煤粉自燃，既未及时处理，又未向厂公安科汇报，导致这场火灾的发生，d)防止事故措施

1)开展安全检查活动，防火灾，除隐患，反事故

2)恢复冲洗水源，每天启动消防水泵冲洗积粉； 3)完善输煤系统的消防水，冲洗水，除尘设备；

4)对输煤设备特别是输煤槽进行改进，减少系统漏煤 5)制定消防安全规程制度． 4、3 丰镇电厂输煤栈桥火灾事故 a)事故经过：

1992年1月15日5：40，丰镇电厂3号输煤栈桥着火，火势猛烈，经丰镇市和电厂消防队扑教，于6：10扑灭．经检查甲，乙侧1．2来宽的皮带共烧毁400米，皮带钢架全部变色，有130米变形，磁铁分离器及金属探测嚣各2台均报废．两侧皮带驱动滚筒表面衬胶熔脱，托辊轴承损坏60个，高低压电缆烧坏约800米，6个低压配电箱烧毁，栈桥及碎煤机楼玻璃烧炸200平方米，钢窗全部变形，墙皮和楼顶混凝土在高温作用下局部剥落．直接经济损失近50万元，少送电量510万千瓦时．

b)事故原因分析：

1)3号乙侧皮带上存煤与煤尘积沉时间较长引起自燃；

2)有关运行人员存有违章操作，劳动纪律松弛等一系列问题当天运行班定员23人，只有6人上班，其中一人酒醉沉睡，仅5人上岗．接班前未巡查设备，3号皮带机头、机尾均无人值班，皮带起火未能及时发现，以致火灾扩大．

c)防止事故措施：

加强劳动纪律，杜绝违章操作，不准停止重车运行的皮带．要定期巡视检查运行设备，发现皮带上有火种必须消除，不准将清洗后的粉尘铲到皮带上．、4 长山热电厂输煤栈桥积粉自燃导致重大火灾事故 a)事故经过；

1989年1月6日1：00，长山热电厂燃料分场运行三班接班时输煤6段乙皮带运行，甲皮带备用．

接班值班员接班前检查设备时发现6段乙皮带尾跑偏，并发现距导料槽出口约30米处靠甲皮带侧地面台阶上有煤粉自燃，即向集控室汇报，并将地面着火煤粉扑灭，清理到运行的皮带上．接班后，班长派一值班员到6段尾部接岗，并告知皮带跑偏．1：50左右该值班员到岗，检查设备回来走到距导料槽出口约10米处闻到胶皮味，并看到皮带有磨架子现象．2：20，皮带跑偏更加严重，值班员打电话向集控室汇报，并要求检修人员处理．检修人员检查认定是滚筒粘煤所致．3：15，皮带停止运行，值班员清理滚筒粘煤．

5：40，启动6段皮带第二次上煤，皮带仍跑偏．6：40皮带跑偏严重，同时闻到胶皮味，接着又发现栈桥尾部顶棚有火光，看到甲皮带出口距导料槽约4—5米处皮带工作面上着火．火带宽约1米，长约0.3米．值班员用手捧暖气漏水往火上浇，浇不灭，即通过5段值班员向集控室报警．6：50，班长接到报警电话后，令一名集控值班员组织所有人员到6段救火，并将情况报告值长，要求切掉电源．分场值班运行副主任接到报警电话，立即组织人员去救火．

这次大火烧毁6段甲。乙两条皮带(364米)和全部皮带架以及其他设施．两台200兆瓦机组减出力(烧油)运行．

b)事故原因分析：

1)火灾的直接原因是管理不善造成6段皮带积粉自燃：

(1)由于没有认真贯彻执行设备定期轮换，试验制度，备用皮带积粉得不到及时清理：

(2)长山热电厂燃用煤种是褐煤，挥发份40％一60％，易自然．在6段甲皮带备用期间，多次用乙皮带上已经自然的煤，高温粉尘从导料槽喷出，落到备用甲皮带上，加剧了备用皮带的积粉自燃；

c)火灾扩大的原因：

1)消防水系统在事故时没有起到作用； 2)清扫积粉不及时，不彻底；

3)煤粉自然认识不足，没有采取针对性的防火措施 4)没有使用阻燃皮带； d)事故暴露的问题：

1)基建移交生产时，没有坚持’三同时’的原则，基建尾工多：

(1)长山热电厂六期扩建以后，输煤系统粉尘浓度严重超过国家环境卫生标准；（2）除尘设备不能发挥作用；

（3)水冲洗设备始终没有达到移交和使用的条件，以致地面积粉很难及时清理干净，粉尘二次飞扬严重； 2)某些设计问题经运行和事故处理带来困难．例如：5段皮带与6段皮带落差大，因此造成6段处粉尘浓度较高；消防水系统有问题，很难依靠水箱静呀来实现消防等．

e)防止事故措施；

1)认真贯彻部颁各项有关规定、要求，切实重视燃料运输工作，加强火电厂燃料分场的综合治理； 2)以真落实岗位责任制．对停运的设备必须坚持认真巡回检查，做好备用设备的定期轮换．试验，禁止皮带上部积存原煤和煤粉；

3)保证消防水系统，消防器材良好，随时可用，要定期检查试验，严格交接；

4)检查本单位输煤皮带所使用的材料，根据情况采用相应的防火措施，燃用挥发份较高煤种的单位，应选用阻燃皮带；

5)加强对职工的防火知识教育，培训运行和检修人员熟悉消防

系统，消防知识及救火的操作方法 4．5 华能大连电厂输煤栈桥烧塌事故 a)事故经过：

1989年2月5日凌晨4：50，华能大连电厂10号输煤栈桥发生特大火灾，120米栈桥被烧塌，660米皮带，11000米不同规格的电缆和栈桥内附属设备被烧毁，致使两台350兆瓦机组，一台被迫停运，一台靠烧余煤和重油维持低负荷运行，直接经济损失约200万元．

2月5日4：50，运行二值输煤班长在集控盘发现400V母线接地报警，便到电气室检查，途种发现10号皮带栈桥在拉紧装置上部的第一个窗口内有跳动的火焰，就边喊边跑到电气室准备切断电源，当看到已有人切电时，就又跑到控制室给值长打电话，报告火警．这时控制室操作盘上许多报警，光字牌显示．

5：08，值长赶到主控室向消防队报警．并令运行人员除监盘人员外，一律拿消防器材去灭火． 5：10，栈桥南段一声巨呐，首先塌落，紧接着中段和北段相继塌落，又发出巨响．

值长看到火势威胁2号机组的安全，2号炉油管又被砸断起火时，于5：31紧急停炉并立即切断油源． b)事故厚固分析： 1)事故直接分析：

在现场检查中发现，10号A皮带拉紧装置上部南侧的导向滚筒东端轴承座在受力方向严重磨损，该处有部分金属熔化，外壳破碎．由于轴承座的破碎，导向滚筒掉落时，将西端的轴承座拉碎，滚筒脱出轴承座掉在栈桥底板上．高达1000C以上的导向滚筒轴头埋在栈桥底板上积存的煤粉中，可能将着火点为410℃的煤粉引燃．

导向滚筒掉落后，运转中的皮带与拉紧皮带进口的槽钢接触，在皮带拉力的作用下，使槽钢和槽钢上的钢板被拉翘起，与皮带直接摩擦，使其过热．温度高达600'C以上的钢板可能将煤粉引燃．

2）火灾扩大原因：

在皮带著火后，火焰的热量烤着了安装在皮带上方1．5米处的10号A，B电动机的不阻燃操作电缆，继而引起10号B皮带运转，使6．3KV电缆短路，强大的弧光和气浪，加剧了火势的发展．

其次，10号皮带的栈桥采用轻型钢结构，人宇型支撑，在火灾时钢架被烧变形扭曲，栈桥倒塌． c)事故暴露的问旺：

1)生产管理方面：

’

(1)电厂的安全生产第一责任人不明确，安全工作无人管，抓得

力度不够；

(2)对输煤系统过去发生得故障没有直接认真分析研究对策，措施不力，没有真正做到“三不放过”；

(3)输煤系统的规程制度不健全，没有明确巡回检查规定；(4)转运坫及皮带走廊积粉较多，没有清扫制度；(5)岗位责任制没有落实；

(6)表现在设备维护修养方面得问患较多；

(7)输煤系统领导力量薄弱，运行人员素质差，责任心不强； 2)设计及设备方面：．

(1)整个输煤栈桥内无消防柬统，均无烟温报譬和消防设施，致使火灾发现和扑灭不及时；（2）防尘措施不完善，皮带落煤口密封不严，除尘装置效果不良。（3）水喷雾裴置一直末投入运行；（4）输煤系统照明严重不足；

（5）真空清洗车与管道连接的接口不配套，严重影响真空车的使用。（6）轴衬设计有问题。3）安装方面：

（1）多次发现轴衬串轴现象，属于受力不均。（2）水喷雾装置，施工单位未按规定移交使用。（3）皮带跑偏严重。

d）防止事故措施

1）切实落实安全生产责任制，首先要落实好电厂安全生产的第一责任者。2)组建燃料部，将输煤的运行、检修和维护工作统管起来，明 确职责，搞好输煤工作； 3)搞好设备维修：

4)加强运行人员的培训，提高他们的素质；

5)对电厂整个工程和输煤系统，要与当地消防部门共同检查研

究采用可行的技术措施，确保安全．特别要落实好岗位责任

制的巡回检查制，做到台台设备有人管，定期考核，持之以恒。6)立即配备临时工，清扫输煤系统的积粉，把清扫工作列入交

接班内容，不合格不交班；

7)抓紧完成输煤系统的工程尾工和完善工作．着重解决输煤栈

桥内烟温报警，消防设施和输煤系统的照明工程等；

8)对火灾中暴露出的日本设计。设备上存在的问题，与日方进

行交涉．以尽快得到解决． 4、6河南首阳山电厂输煤皮带重大火灾事故 a)事故经过：

1992年6月10日21：45，河南首阳山电厂4号乙侧皮 带头部囚布袋除尘墨积粉自燃下落着火，烧坏输煤皮带和部 分皮带托辊架．一孔钢结构栈桥因遇高温强度降低失稳塌 落，造成了两台机组被迫停运189小时的重大事故．

6月18日16：30，燃运二班值前夜班．固4号乙侧皮 带头部落煤槽渴煤严重，就将乙侧皮带切换为甲侧皮带运 行．20：40，各煤仓上满，停止皮带运行．当时两台200兆 瓦机组带400兆瓦负荷运行．

20：50左右，一民工路过+号皮带头部转运站时，闻到 有胶皮味，约50分钟后，在沿原路返回途中发现4号皮带 封火，急忙报告机车值班调度员，调度员立即向班长报告，班长则一边向值长汇报，一边向厂消防队报警．21：5 3，值 长接到报告，令电气班长将输煤系统停电，并令汽机班长增 开一台消防泵．21：58厂消防队赶到现场，22：02，一孔钢 结构的栈桥塌落，由于输煤系统着火，1号。2号机组分别 于22：14和22：2口停运． b）事故原因分析；

这次火灾事故的火源是由4号皮带乙侧头部的布袋除尘

墨吸尘罩碟阀后管段，回粉管处积粉自燃引起的．自然的煤粉落到皮带上使之着火。

1）布袋除尘器安装后，经反复调试不能正常投运，1991年3月被迫搁置，长期不用，吸尘罩碟阔后管段，回粉管内积存煤粉，因燃媒的挥发高，极易自燃；

2)皮带架及底面清扫不干净，有积粉．输煤皮带为非阻燃的 橡胶钢丝带，着火后，燃烧迅速，发热量高．

3)4号皮带值班人员不按制度巡回检查设备，并且严重违反劳

动纪律脱岗外出，致使积粉自燃的重大火险未能及时发现，酿成了火灾．

c)事故暴露的问题：

1)有章不循，规章制度不落实，致使一些事故苗头未能及时

发现，未做到防患未然；

2)劳动纪律松弛，岗位责任制不落实；

3)对煤质易自燃的危害性认识不足，对不适应生产需要而长

期搁置的设备影响安全生产的危害性认识不足，思想麻痹，没有采取相应的有效防范措施；

4)分场、班组两级领导不力，放松管理，也是这次事故发生

的重要原因． 4、7 平圩发电厂输煤皮带火灾事故

a)事故经过：

1994年4月8日1 3：30左右，干圩发电厂燃料分场2 号转运站底部—11米处，由厂多经公司检修队承包更换落煤 筒．此时，在3号A落煤管平台上切割螺丝的一名检修工闻 到一股烟味，经枪壹发现正在焊接的3号B落煤管口下方的 皮带着火，并在蔓延，就喊其他检修工一起救火．此时工作

负责人赶到，一边报警，一边救火．大火1小时后被全部扑灭。

b）事故原因分析：

经现场调查分析认为此次火灾的起火原因是：高温焊渣溅落在可燃的皮带上，致使皮带着火，造成火灾，是一起违章作业的责任事故．

c)防止事故措施：

1)要加强对职工的安全生产教育和技术培训，提高职工的安 全生产意识和防止事故的能力．切实加强全厂的消防工作，增强全厂职工的防火意识；

2）要严格执行防火等各项安全生产规章制度，强化规章制度 执行中各重要环节的监督和检查，力避习惯性违章作业； 3)加强外包工程，临时工，特殊工种的安全管理．坚持特殊

工种必霄持证上岗．外包工程的安全管理，严禁以包代管； 4)切实做好消防设施及墨材的管理，做到设施性能完善，墨

材配备充足，使其处于良好的备战状态． 改为电动． 4、9朝阳电厂4段皮带烧损事故 a)事故经过：

1979年10月14日23时50分，4段甲皮带落煤点起火 的主要部位，该班接班后进行上煤于15点停止，20点50分 又上煤22点停止，专责高x x脱离岗位，去碎煤机室吃饭，闲谈在23点50分出来嗅到胶味较大，没有认真检查就走到

电话处叫集控空转4#乙皮带，当时4#乙皮带转动前长时间 停止，没发现告班长可能是底都着火，这时高xx往回跑到4 #的尾都铁梯看甲皮带和电缆线着火很大，火延伸到乙皮带

从0#往下着火，高XX让三段刘XX用水龙带灭火，但延误造成甲乙皮带全部烧损．

b)事故分析：

．

专贲高xx脱离岗位2小时之久，未进行巡回检查，去碎

煤机室闲谈，违反劳动纪律，是这次事故的主要责任者。4、10 富拉尔基二电厂输煤五段皮带火灾

a)事故经过：

1982年4月4日19时40分，皮带值班员从48米平台 顺五段皮带中间过道边走边检查，到0米未发现异常，便去食 堂吃饭20时30分到集控室休息，20点45分电气值班员发 现45米处冒烟，并有酸味，当即给输煤盘打电话报告情况，输煤班长接电话检查后即令五段值班员四五段检查，同时令 副班长也去检查，五号值班员顺厂房到48米，见到烟气太大，就返回41米给班长打电话，当返回48米时，已经对面不见 人，因顶不住烟呛，便退到汽机厂房顶上去了，副班长带几 个人从四段下到五段最下部用泡沫灭火器灭火，．当时甲乙两 侧皮带均在燃烧，火势很大，泡沫无效，他们离开现场，21 点15分班长从五段栈桥侧面发现已经起火，立即向值长及厂 消防队报譬，不久厂消防队和区消防队相继赶到，防止大火向 四六七段蔓延，22时10分将火扑灭，五段皮带起火点是除尘 器吸尘罩下的皮带开始． b）原因分析；

该火灾系煤粉自燃引起，起火即在五段乙侧皮带首端除 尘器吸尘罩下的皮带上，所以自燃初期不易发现，值班员对 此部位未进行认真检查，因而未及时发现．值班人员责任心 不强，纪律松散，运行管理工作不良，消防设施不全等一系 列原因是事故扩大的主要原因．

当值班员未进行认真的交接班及当班设备检查，对该次事故应负主要责任，当值值长高岗去吃饭，初次失去指挥，对这次事故应负扩大责任．

c)对策措施：

1)保证皮带不智残煤．，2)完善消防设施． 3)更换不易燃的皮带．

4)加强教育力强责任心，严格岗位责任。5、1 朝阳电厂11段皮带运输机胶带纵向划裂24米长

a)事故经过：

1982年12月30日11时20分11段皮带运行双侧叶轮给 煤机投入运行，值班员发现叶，L给煤机突然撮动，皮带向前 方向右侧跑偏，并漏煤立即停止皮带，发现皮带右侧距边缘 200m划开24m长一道口于． b)原因分析；

煤质不良，渗入大量石块，双侧叶轮给煤机高度280mm 遇有大于280m石块不能通过，卡在皮带与叶轮给煤机之间，但皮带向前方运动，就被卡住的石头块划破．

皮带速度2米／秒，发现叶轮给煤机振动后停止皮带运行需要12秒钟。

c)防止对萧：

预计83年大修时降低11段皮带高度、并列入83年全年燃

料攻关项目． 5、2 富拉尔基二电厂输煤三段甲皮带运行中被脱落托辊刮损 a)事故经过：

1982年6月17日白班9点输煤系统六七段皮带运行乙 侧，五、四，三，二．一段皮带运行甲侧皮带运行速度突然 变慢，同时发现皮带刮开一条口子，立即停止三段皮带查找 发现缓冲托辐轴架开焊，托辊轴脱落将皮带刮破27．9米． b)原因分析，二段到三段煤落差近1l米，重力集中砸在第一组缓冲托 辊上，支架受力较大，加上托辊质量差造成，原设计清扫器 掉落的托辊能被清掉，拉紧装置两槽钢架距大滚筒太近，因 此脱落托辊被卡住将皮带刮破，c)防止对策：

1)在第一组缓冲托架中增一组缓冲托辊．

2)在缓冲辊下边加防护网．

3)在缓冲托辊防护网前加清扫器． 5、3 神头发电厂10号乙侧下煤筒冻块煤卡死，皮带断等原

因对外限电 a)事故经过；

1984年1月26日27日，气候变化．由于上煤柬统不完 善上煤间温度急剧下降，因此在1月26日3时30分—4时20 分，#

2、3，4煤仓断煤，原因：

#10乙侧下煤筒被冻煤块

卡死，不能迎接高峰负荷，1月27日又因#8甲皮带尾部问题，乙侧斗轮机故障，一直上煤不正常使锅炉煤粉下降造成降低出力运行．

b)原因分析：

1)投产以来碎煤机，共振筛、翻车机不能投用．

2)燃用小窑煤，煤块比例不合格，有时煤块大．

3)输煤系统不完善，当发生某一皮带故障不能联锁，造成堵煤卡煤，扯皮带故障。

4）除尘设备差，现场粉尘太大，值班人员检查困难。c)防止对策：

1）每季度由检修科负责组织有关人员研究输煤问题，并提出改进意见，尽快实现．

2)加强燃煤设备缺陷管理，由车间负责。5、4丰镇发电厂斗轮机皮带划破 a)原因：

斗轮机横梁位于尾车皮带距离在500-400 mm因丰镇电 厂烧的小窑煤占96％，煤块大，大块煤由悬臂皮带落到尾车 皮带上，大煤块落到尾车皮带上还没到(因皮带速度3.15 米／秒)落煤口于横渠距离在300，就卡在横梁于尾车皮带 之间(尾车皮带于横粱是倾斜越上越低)，把皮带划开，划开 皮带长有5来、l0米，20米多次不等．皮带值班工或集控值 班工发现的早、晚及停皮带的早、晚不同，皮带划开长短就 不一样．

’ b)防止对策：

1)燃料办在进小窑煤的粒度应有要求，煤块不大于300m，因

大块煤戌煤里其他杂抽划皮带燃料办负主要责任，输煤只负

扩大责任．

2)在斗轮机的斗上顺着斗焊一块l0xl00mm铁板，把煤里的 大块不让它上皮带．

3）在尾车导料槽上，斗轮机横粱前焊一根ф20的圆钢，起到 把块煤堵住的作用．

4）悬臂皮带和斗轮机皮带值班工认真监视设备，发现皮带上

有大块煤或其他损坏皮带的杂物应停止皮带捡出；发现划皮带立即停止皮带． 5．5 丰镇发电厂烧坏800千瓦碎煤机电动机

a)事故经过：

1990年11月20日16时30分运行一班白班，16时35分上煤，起动甲侧碎煤机时电流最大不降，集控值班工把甲侧碎煤机停止．碎煤机值班工打开检查门发现碎煤机内无煤．给班长和集控值班工打电话，碎煤机里没东西可以起动．集控值班工起动甲碎煤机，电流还是最大下降、集控值班工停甲碎煤机．值班工发现电机冒烟按事故按钮碎煤机也停不下来，值班工给集控打电话、碎煤机电机起火，我停不下来．集控室给值长打电话，输煤甲侧碎煤机电机起火停不下来．叫电气赶快停甲侧碎煤机电源，这时碎煤机电机火很大，班长和碎煤机值班工拿灭火器灭电机的火，于17时10分把甲侧碎煤机电机的火扑灭．

事故后检查：碎煤机入口有大量存煤，电动机烧坏不能用。b)原因分析：

1)碎煤机入口有大量存煤．碎煤机起动不起来．

2)碎煤机电动机的保护失灵不起作用．

3)设备定期试验制度没有执行．所有事故技钮．电动机保护

故障失灵．

4)违反碎煤机运行的规定．碎煤机停运入口不许进煤，碎煤

机上完煤停止后．清除机的煤和杂物． c)防止对策：

1)严格遵守碎煤机运行的规定，上煤时先起动碎煤机，上完

煤后停碎煤机，碎煤机停运时，入口不许进煤．

2）坚持执行设备的定期试验轮换制度，碎煤机的事故按钮，电动机的保护每月最少试验一次．

3）碎煤机起动不起来时，应检查碎煤机入口和碎煤机内部是 否有煤或被什么东西卡住，把问题消除之后再起动．

4)碎煤机转子和电动机的连接可以采用液力偶合器连接．