骑行川藏梦 我的亚青梦2

第一篇：骑行川藏梦 我的亚青梦2

骑行川藏梦 我的亚青梦

自控系

检测1121班

邵长亮

一点左右在莫尼村的前方路边停下，一是到吃饭的点了，二是阿楠和何姑娘还没有赶上来，等一下他们。等我吃完两个大饼喝掉一瓶水，又休息了半个小时后还不见他们上来，于是拿出手机给他们打电话，却无法接通，也不知什么原因。觉得他们应该离我不远，决定骑慢点等他们，走走停停骑了一两个小时，正想着他们怎么还没上来时，何姑娘来电话了，说她和阿楠准备搭车到垭口，问我在哪。不怕神一样的对手就怕坑一样的队友，哥算是彻底体会被坑的感觉了。我气呼呼的说，还能在哪！在等你们！问为什么不早告诉我，害我白等了一个多小时。后来才知道，我打她电话时，她不在信号区，等她给我打电话时我又不在信号区，结果就这样，等我这边有了信号时她俩已经上车了。这就意味着我将成为最后一个人，必须要加速了！20多公里的缓上坡，12公里的陡上坡，外加下午山上的逆风，要命的节奏！20多公里的缓上坡休息了好几次才骑完，谁成想最要命的还在后面的12公里。最后12公里休息时碰到昨天在逛长青春科尔寺见到的一个骑友，于是我们俩一起骑向垭口。从最初的3公里休息一次，到2公里休息一次，1公里休息一次，最后是累了就歇。在距垭口最后的2公里多时，我已经开始出现高反，头疼的厉害，像想炸了一样，神智也开始模糊，身体迟钝，明显开始跟不上大脑的反应，好几次险些骑到路边的山沟里。远远的看到一个铁牌，以为是垭口的海拔牌，于是开始冲刺骑过去，等气喘吁吁骑到地方时才发现是个提示路牌！气急攻心，呼吸不上来，连下车的力气都没有了，趴在车把上大口的呼吸，感觉鼻孔不够大，嘴巴不够大，吸的氧

图11 海子山

气太少，等好不容易呼吸稳定下来了，抬头看了一下，经幡在前方，有经幡的地方就是垭口，还有1公里不到，这次吸取教训，保持节奏慢慢骑，数着地上的格子线，一格一格的往上爬……后来计算了一下，这12公里骑了3、4个小时才骑完。海子山，海拔4685米，想说爱你不容易。等到垭口看到许多人都在等，等什么呢？等人多一起走。因为我的头疼还没减轻，得去低海拔的地方，在垭口随便拍了几张照片，便准备下山。下山一公里从观景台远远看到山下的海子山姊妹湖，翡翠般，姊妹湖的美，不是相机能拍摄出来的，因为拍不出那种灵气，也不是文字可以叙述的，因为文字无法叙述那种独特的触觉。姊妹湖——无法用相机拍摄出美丽的风景。

7月10日从成都出发，骑行已经10天了，走了833公里。此时此刻，我连西藏的一棵树一方土都没见到呢！10天的时间都在川西的横断山脉中上上下下……而今天我们终于要进藏了！想想都激动，从早上大家出发时的状态就可以看出。出巴塘，见巴河和金沙江汇流在一起，交界处泾渭分明，黄绿相隔，清者自清，浊者自浊，也是一大景色。而金沙江仗势欺人，巴河注入的清水进入金沙江后葬身江底了。一路的美景抵消不了我对西藏的渴望，以金沙江河心线为界，这边四川，那边西藏，自川入藏只有这一条路可走，那就是金沙江大桥。还没上桥就看到旁边有个路牌，上书三条大

图12 渴望的路牌

道，条条大道通天堂：香格里拉、稻城亚丁、拉萨。

原来的金沙江大桥属于军事要地，两端都有武警把守，严禁照相。如今，和平与发展是当今世界的主旋律，崭新的金沙江大桥也就没那么多讲究了！你在桥中间的界牌处拍几张照片，兵哥哥也懒得管了。于是我们这群闹腾的孩子在西藏的界牌处拍的肆无忌惮，拿队旗照，拿学校亚青会的旗子照，单人照、集体照，举起车子照…...我在桥中间则留下了自己的足迹，此时的我一脚踏在西藏的净土上，一脚还留在四川的土地上，我进藏了。

体会8：低碳之旅

环保之旅

公益之旅。西藏界的路牌上有很多涂鸦，骑友抑制不住自己的兴奋可以理解，但随意涂鸦就不对了。每一位骑友都应该带着公益的心在完成自己的西藏骑行。作为大学生的我，即使没有能力去改变，也有责任去关注。我视南京为我的第二故乡，我视亚青会为青春盛会，所以一路上我也没有忘记宣传亚青会精神！

图13 西藏界 过桥拿出身份证登记，在这里没有身份证你使进不了西藏的。看到旁边有骑友的留言：身份证丢了，回家拿户口本接着来，想着这孩子能有多倒霉啊！过了大桥继续向前进入山谷，开始沿金沙江支流海通沟前行。不得不说，国家在西藏的投入还是相当大的，修的路那叫一个好，平整宽阔，两旁飞石滚落较多的路段也都用钢筋网罩了起来。如果通麦天险那也能有此投入的话，今年川藏线上那位被飞石直接砸中头部的兄弟或许可以幸免于难了，可惜没有如果，他永远留在了川藏线上。飞石这东西，防不胜防！只有亲眼看到才能体会它的威力，一路上也曾在我身前身后飞下几次，万幸我攒了人品！本来准备今天杀到芒康的，但考虑到等我们到的时候，芒康可能已经没有住宿的地方了，因为芒康是川藏、滇藏的交汇点，自此川藏、滇藏成一条线一直到拉萨。这里不光有川藏的骑友还有滇藏过来的骑友，更有一些背包客和自驾的游客，住宿肯定会很紧张，于是我们决定在半路的温泉山庄住宿。感谢这次决定，在这我们虽然过着没电没信号没网络的生活，但我们很快乐。藏民家大通铺，8人睡一排，哈哈！

如果住在温泉山庄，泡温泉是免费的，但早已客满。我们只好住在半山腰的一户藏民家，没住温泉山庄泡温泉就要另外收费10元，但很值。小池子，清澈温和的泉水舒服极了。这边的泉水排进金沙江中，那边的温泉水源源不断的流进池子，始终保持泉水的活性。我们住的藏民家小孙女叫益西卓玛，暑假后就要上初中了，这边的条件也的确有些艰苦。后来老兵提议我们力所能及的给予这个小姑娘一些帮助，最后大家商量，老兵说等回去后资助她一些学费，阿楠要买200支笔寄过来，何姑娘把她穿不着的衣服给她，而我决定将这两年学校发的很多用不着的笔记本给她，于是一个小小的资助计划就在我们吃饭间定下了，也许这些东西对于我们来说没有什么，但这对于一个藏族小姑娘来说，这可能是她这个暑假最大的盼望了。

体会9：勿以善小而不为 勿以恶小而为之。①随手乱丢垃圾这种没素质的事情在川藏线上很常见，真的很无语。离拉萨越近，游客聚集越多的地方，垃圾状况越令人担忧，无论是当地居民还是游客，对当地的环保意识较薄弱。政府对旅游景区、景点的基础设施建设投入不够，很多地方垃圾桶、垃圾箱的欠缺。②给藏族小姑娘寄点铅笔、书包、本子，那些对我们微不足道的事，对她可能会很深刻，也许这会改变她的求学困境，让她以后也有能力去帮助别人。

早上告别小姑娘和阿妈，我们开始上路。昨天由于偷懒在温泉山庄停下，今天就要并一下行程，要骑到如美。而且还要连续翻2座海拔4000米以上的山，宗巴拉山和拉乌山。刚出发没多长时间，何姑娘和我又是最后了，队友又都跑前面去了，不是我体力不行，而是不放心何姑娘一个人在后面，要是出了什么事都没人知道，当初答应把她一路安全带到拉萨的。好几次小智笑我说：“队长，怎么不行了？每天都骑那么慢”我说：“队长不是第一个到达目的地的人，而是陪最后一个一起到达目的地的人。”于是我成了每天最后一个到达的人，队长就是殿后的命！出发没多远，看到前面有几个骑友停下来围着几个人拍照，骑上前一看原来是五个朝拜者，这还是第一次亲眼见到。双手合十，举过头顶击掌，俯身下去，双手再次在头顶击掌，起身，走三步然后再磕……我不知道他们从何处开始的叩拜，我只知道从我现在的位置到拉萨还有1000多公里。假如他们叩拜和人步行的速度一样为1.5米/秒，一个小时可以走5.4公里，一天走10个小时就是54公里，而1000公里就要走185天，整整六个月！我不知道他们有着怎样的信仰支撑着，我只知道他们的信念坚如磐石。就这样三步一磕直到拉萨的大昭寺前，用自己的身体丈量着朝圣的路。没忍心打扰他们，只是从远处拍了一张照片。

他们每天晚上到住宿地问我最多的话就是“队长，明天多少公里？”“队长，明天多少公里上坡？多少公里下坡？”“队长，明天中午在哪吃饭？有吃饭的地方吗？需要准备干粮吗？”而白天他们最常问的就是“队长，还有多远到垭口？”“队长，你们到哪了？”“队长，晚上什么时候吃饭？”又一次他们差点把我逼疯，问我路况怎么样，我说还不错，他们说要是错了怎么办，我说攻略上这么说的，错了我也没办法，我也是第一次来骑川藏线，哥哥姐姐们，你们就饶了我吧！每天晚上都要考虑好第二天的行程，还得把可能出现的各种情况考虑进去，早上给他们检查车子装备，胎爆了还得帮着补胎，天天在队伍后面断后，有时还得帮

图14 朝圣者 某些人洗衣服，保镖保姆的活哥算是全干了，体会10：能力越大 责任越大。队长不是第一个到达目的地的人，而是陪最后一个一起到达目的地的人。作为队长，我很骄傲。在学校有“我的区域我负责”，在川藏线上有“我是队长我断后”。

体会11：信仰的力量 我的中国梦。信仰是精神世界中发出的巨大力量。它能托起沉沦的人生，点亮心灵的灯盏，给人一种精神的仰望和生命的活水。作为一名当代大学生，作为一名90后，我也有着属于自己的梦想。一是我在大学剩下的时间里合理安排工作与学习的时间，出色地完成我的大学学业，在课堂上不给自己的大学留下遗憾。大学毕业以后，可以回到家乡，为家乡的建设贡献自己的一份力量。通过自己的不断努力奋斗能够在某一个领域留下属于自己的一点成绩。这就是我的梦想。仰望星空固然美好，但我知道更需要脚踏实地。圆梦，唯有实干。让梦成为现实，路很长，还有很多汗水需要付出。

今天又和昨天差不多，荒山野岭，前后几十公里不见一个村庄，除了我们骑行的人，连个背包客都少见了。午饭依旧是大饼，榨菜，山泉水；何姑娘的则是面包，鸡蛋。同时一个队，差别也挺大的。何姑娘看到我这么可怜，拿出一个面包说：“队长，看你可怜的，给你一个吧！”我的脸皮一向很厚，直接接过来了。这些卡车也是的，我们不吃饭时没有一辆车，等我们坐在路边吃饭时，卡车是一辆接着一辆，你们是看准我们吃饭才过来的吧！结果就是一口饼一口灰，一口饼一口灰。迅速吃完饭后稍作休息，接着上路，依旧是荒山野岭，没有一点人气，丝毫提不起任何兴致，骑在车上都快睡着了。

在一个转弯处前方突然出现四个藏族小伙子，在我们前方30米的地方并排走着，再往前时清楚地看到他们的腰后面每人都别着把40厘米长的藏刀……往四周看了一下，前方没有骑友，后面也没有骑友，左边是金沙江，右边是绝壁，整个山谷间，除了我们就是他们，困意顿时烟消云散，心跳一下提到180，警惕性也答道最高点，心里嘀咕：刚才一路过来也没见有什么村庄，荒山野岭间怎么会出现四个人？趁他们还没发现我们，猛踩两下到何姑娘旁边小声地说：“加速，赶快骑过去！”何姑娘没有回答，但从车子的速度来看，我知道她听到我说的话了。就在从他们身边快速骑过的时候，听到身后传来：“扎西德勒！”的声音，我忙回头答道：“扎西德勒！”此时看到他们灿烂的笑容。就在我们快速骑了300多米后，岩石一个大转弯，看到五个大字：海通沟兵站。是我军，一直七上八下的心瞬间轻松起来，解放军给人的安全感真是大大的。这时何姑娘说：“队长，你不知道刚才突然看到他们几个我有多害怕，荒山野岭突然出现四个人，还都带着藏刀，吓死我了。”我说：“我比你还害怕，心跳都180了！”

图15 路牌合影

马上就要爬宗巴山了，海拔4170米。距垭口还有20公里时。等看到宗巴山的经幡时，我知道我们快到垭口了。在距垭口一公里处，马路在翻修，路况很差，在这一段连我都推车了，也是何姑娘这一整天唯一推的几百米。垭口没几个人了，我们算是晚到达的。没做停留便开始下山，因为今天我们要赶到如美住宿，一个和名字般美丽的镇子，而后面还有一个拉乌山没翻。

一路下坡到芒康，刚进镇子就一个警察把我们拦下，登记身份证，早已习惯了。看看快空空如也的水壶，找了家超市补充水，一瓶大瓶农夫山泉水要5块!何姑娘买了瓶小瓶的，又买了袋火腿肠。忽然想起包里的大白兔奶糖没了，没了大白兔这怎么爬坡啊！爬坡全靠它了，给我提供动力，哈哈！有人爬坡嘴里不能吃东西，不好调节呼吸，而我正相反，爬坡没劲了一颗大白兔立马原地满血复活。又花了15个大洋买了袋大白兔，心在滴血啊！出芒康时又要检查身份证，这是什么节奏，双卡双查啊，从东面进的芒康查身份证，从西面出芒康还要查，芒康作为川藏、滇藏交汇点，军事战略地位的重要性不言而喻，也是一路走来唯一一个查两次身份证的地方。也就是从拉乌山脚下开始，何姑娘才摸出我们早都知道的爬山的诀窍，呼吸平稳，保持节奏踩踏，这时还怪我没早告诉她，害她前面那么累的爬坡，这绝对冤枉啊！不光我说了，阿楠说过，肖老师也说过，只是你没听进去罢了。从拉乌山开始我们每骑一公里就休息一次，每次休息30秒至1分钟，最长不能超过2分钟，否则腿就酸的骑不动了，这也是我们摸索出来的，一直到后来的许多山，20公里就休息20次，每次休息1分钟，就这样不算太累的爬上去。等我们到拉乌山时已是6点多了，整个山顶就我们俩。拉乌山也被骑友涂成了拉鸟山，想拍张照相机没电，智能机没电，何姑娘的苹果手机也没电了，最后还是找到我的破古董平板手机互相拍了张照，都不知道是几百的像素，但总算把“拉鸟山海拔4376米”的字样拍下来了，凑合着看吧！天开始黑了，垭口的山风也开始吹得冻人，此地不宜久留，带上护膝立马下山。下山一半时天空出现大片黑云，我知道不妙，立马加快速度下山，同时骑到何姑娘的前面，压着速度，让她不要超过我。平路或上坡跟在她后面是为了让她知道后面有人给你断后，你不是最后一个，给予她心理上的安全感，要不然你一不小心骑快了，她跟不上会很着急的。下坡骑在她前面，一是防止她速度太快控制不了出事，另一方面是前方要是有车辆过来或者坑洼的路，可以及时提醒她，避免她反应不及出事，即使出事也是我先出事。也希望每个骑行川藏线队伍的领队能注意这方面的小知识，这样可以避免很多意外。拼命想骑出这片云，可老天不给力，山雨来的很快也很大，砸在脸上生疼，停车穿雨衣，接着在暴雨中骑行。此时后刹车片已经磨光，完全不起作用了，前刹必须刹到底才能起点作用，本以为马上就能到如美了，没多远了，准备到如美再修理，可是后来发生的一件事让我毕生难忘，即使现在回到家回想起来仍心有余悸。事情是这样的，就在下山一个急向左转弯时速度也就40多码，照平常这是在我可控制范围内的，就在我想刹车减速时，发现后刹一点作用都没有，于是去握前刹，前刹也没作用，心里立马就急了！拐弯处左边是绝壁，右边就是几百米深的悬崖，虽有半米高的铁护栏，但这个速度形同虚设仍旧会冲出悬崖外，如果此时我转车把龙头转弯肯定会摔车，全是本能反应，立即凭借身体惯性把整个身子往内侧倾斜，车子后面的驮包擦着护栏拐了过去，如果此时危机解除也没什么可说的，双手握死刹车，但速度仍没有降下来，码表上的时速数字仍在增加，已经升到47了！而前面就要右拐弯了，左边是山体岩石，右边是悬崖，而这段悬崖却没有护栏！如果速度再降不下来我就会选择撞在岩石上，肯定会受伤，也可能会摔断胳膊摔断腿，但最起码我能保住命，如果转向右边的悬崖，跌落谷底那我生存的几率……当时脑子一片混乱，也不知道想的什么，突然脑中闪现小时候骑车没刹车我们会选择用鞋底摩擦前轮胎或者摩擦地面来使车子减速停下，马上伸出右脚摩擦地面，速度开始逐渐慢下来，但下降得很慢，于是我开始往路面的坑上过，开始故意往路面的小石子上骑，最后再骑到一块篮球大小的石头上时，车子停了下来，此时距拐弯处也就七八米的距离，鞋底也磨损了很多，后面的何姑娘看到我停下来，便停下来问到：“队长，你怎么了？怎么老往石头上骑？”其实她没有看到雨水下我的脸有多苍白，没有一点血色。怕她看到担心，我下车别过头淡淡地回答说：“没事，刹车有点问题，整下就行了。”后刹是没得救了，彻底磨光了，于是紧了紧前刹，试了几下，应该足够我刹到如美了，后来证明这次紧的很有必要，下面还有十几公里的下坡，后来我特意查了一下，这段下坡足足37公里！到如美时已是晚上八点四十多分，其他队友早在五点多时就到了，那时还没下雨，我俩是最后到的，也是全队唯一淋雨的两个人，何姑娘穿的是分体雨衣还好，而我披的是连体雨衣，全身湿透。到现在回忆这段路时，仍旧心跳加速！何姑娘是最怕走夜路和下坡的，这我是知道的，后来她告诉我，如果不是我保证把她安全带到如美，她决定就是死在山顶也不会赶夜路下山。她在日志中写道：“队长谢谢你陪我翻完那两座山，下山时一直念着：我会在天黑前把你安全送到如美的。标准的一根筋，绝对的大好人。”

体会12： 生命只有一次 安全第一。

1、骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。

2、下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。

3、下山速度不能过快！十次事故九次快！

4、下山时注意靠右行，避免与上山的汽车相撞！特别是转弯的时候，不论你速度多快，请减速到30码以内。

5、因出隧道光线很亮，眼睛不适应，为避免撞车或摔车，出隧道一定减速！昨天到达的太晚，没注意住宿的地方，早晨醒来一看，旅馆依着悬崖而建，下面就是翻滚而流的澜沧江。

爬觉巴山时，上坡时不时滑下的沙土和小石子让我们提心吊胆。觉巴山，让人绝望的山。一直陷在横断山脉中，国道在山间不断盘旋。有时走了几十公里，老在原地转来转去，坐标却没怎么动，动的只是海拔!这种情况要到左贡以后才能改善。这一段国道一边是怪石崚峋的危崖，一边是万丈深渊，整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的，想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!如果要我再说一点，那就说一下我们经过的教授客栈吧！出如美没多远久就可以看到一个招牌，上书四个大字：教授客栈。关于教授客栈有这样一个故事：有这么一个在西藏做小学教师的男人，胖胖的，穿一件军装。后来，小学拆了，他离开学校，带着同样胖胖的太太，来到澜沧江悬崖边的几间房子里，开了一家客栈！站在客栈门口看出去，前后左右都是山，头顶是蓝蓝的天，白白的云，屋后是教授自己布置的花园，房前则是澜沧江，滔滔滚滚流淌千年！客栈前边有个猪栏，里边住的是一条狗，大多数进到猪栏里的人，却只因为一个理由：只有在那里，手机才有信号！想必当年教授就是算准卫星位置才建的这个猪栏吧？男人有名姓，但是原来做老师时候，十里八乡的人喜欢开玩笑地称他为教授。后来，慢慢地大家就忘了他本名叫什么了，都管他叫教授！这家客栈也就因此得名“教授客栈”。

图16 澜沧江

图17 觉巴山

图18 教授客栈

图19 东达山

东达山的天气变化莫测，愈是接近垭口，变化愈发诡异，这几百米米还是晴天，前方几百米就是暴雨。在距垭口还有4公里时，再次给何姑娘打电话询问情况，无法接通。这在川藏线上很常见，可能不在信号区„„

第二篇：骑行川藏（模版）

线路：川藏路南线（国道318）：成都－雅安－泸定－康定－新都桥－雅江－理塘－巴塘－芒康－左贡－邦达－八宿－波密－林芝－拉萨

川藏线路程大概情况及沿线海拔简要立面图（参考图，让你先有心理准备）。

川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图1/4：成都-119道班（精确，建议骑行时随身携带。）

川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图2/4：119道班-左贡（精确，建议骑行时随身携带。）

川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图3/4：左贡-鲁朗（精确，建议骑行时随身携带。）

川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图4/4：鲁朗-拉萨（完全精确，建议骑行时随身携带。）行程计划（骑行23天，休整5天，共28天。地名后为海拔高度）： D00 成都512，景点就不用说了

D01 155km，共0155km，成都512－新津－雅安641，川西民居155 D02 087km，共0242km，雅安641－天全848－新沟1330，雅江伴你行

D03 057km，共0299km，新沟1330－二郎山(隧道)2170－泸定1330，二郎山隧道、大渡河 D04 051km，共0350km，泸定1330－康定2395，大渡江边行 康定，为适应明、后天的高山翻越，推荐休整一天。

D05 082km，共0432km，康定2395－折多山4298－新都桥3630 新都桥，推荐休整一天，照相、洗臭袜子、发呆......D06 092km，共0524km，新都桥3630－高尔寺山4412－雅江2530－相克宗村3500，高原草甸，D07 076km，共0600km，相克宗村3500－剪子弯山4659－卡子拉山警务站－119道班4200－卡子拉山4429－158道班，雅江烈士陵园、森林中穿行、卡子拉山警务站、“天际云游”第一天

D08 046km，共0646km，158道班－理塘4014，“天际”云游第二天，休闲游 理塘，推荐休整一天，逛长青春科尔寺

D09 187km，共0833km，理塘4014－海子山4685－海子山警务工作站－巴塘2580，今天能看到海子山上的姊妹海子 D10 108km，共0941km，巴塘2580－金沙江大桥2451－宗巴拉山4170－芒康3875，金沙江、温泉、FB 过金沙江后温泉山庄可停留1晚

D11 049km，共0990km，芒康3875－拉乌山4338－竹卡大桥2640－如美，澜沧江 D12 042km，共1032km，如美－觉巴山3930－登巴3440 D13 076km，共1108km，登巴3440－荣许4046－东达山5008－左贡3877 D14 103km，共1211km，左贡3877－邦达4120 D15 095km，共1306km，邦达4120－业拉山4658－72弯－怒江2740－八宿3280，72弯、怒江 D16 090km，共1396km，八宿3280－安久拉山4325－然乌3960，然乌湖 然乌，推荐休整一天，看看美丽的然乌湖

D17 132km，共1528km，然乌3960－波密2725，波密－－西藏的江南 D18 092km，共1620km，波密2725－通麦2070，102塌方区，险

D19 071km，共1691km，通麦2070－老虎嘴1923－鲁朗3285，易贡国家地质公园 D20 071km，共1762km，鲁朗3285－色季拉山4559－八一2930，高原的草原风光 D21 130km，共1892km，八一2930－工布江达3330，门巴族特色民居 D22 098km，共1990km，工布江达3330－松多4170，中流砥柱

D23 176km，共2166km，松多4170－米拉山5013－拉萨3650，拉萨、拉萨！住宿建议： 1.九龙鼎青年旅舍：武侯祠大街246号（武侯祠斜对面）。住宿：30元（8人间）。另有标间。电话：028-85548131，这里骑川藏线的车友最多，氛围最浓。2.成都格桑花驴窝，家庭式自助客栈。车友价：40元/人。成都市武侯区紫荆东路紫竹苑小区2栋4单元101室。网络、洗衣机，必须的！花花姐：***。3.成都直必达青年旅舍。车友价：25元/人。成都一环路南四段西南民族大学校门右侧。028-85578484小董哥。给力的便宜！

D1.成都(海拔512)－双流－新津－邛崃－名山—马踏飞燕景点—雅安(海拔641 K2631)：水泥路：155km，总里程：155km 最新路况咨询：雅安铁马摩托车俱乐部（东升竹庄）情商大哥***

出发线路：武侯祠（或成都市区各处）－一环路高升桥路口－高升桥路－二环路红牌楼立交桥（二环路西南角偏西）【左转】－二环路永丰立交桥（二环路西南角）【右转】－创业路－铁路高架桥-三环路高架桥-机场路高架桥-绕城高速公路高架桥-机场跑道下穿隧道-（大件路）—双流县城南边－应天寺（路口）－新津县城边－邛崃县城－名山县城－雅安市区。

名山县刚进城有个“人”字型的三叉路口，我们从“人”头进来，请记得沿右边“陵园路”走，而不是左边的“茶都大道”。

1.雅安美利达专卖店，地址：西大街186-188号（过彩虹桥后右转往前，过八一路口），小李哥：0835-2350678 *** 2.2.雅安邦德富士达车行，地址：羌江南路105号（工商银行附近），刘哥：0835-8503655 ***。

3.3.捷安特雅安专卖店，地址：雅安市少年宫路24号（彩虹桥桥头）。电话：0835-2222420。

住宿建议： 1.雅安东升竹庄（雅安铁马摩托车俱乐部），西门货运站往北上小坡400米。电话：*** 情商大哥。价格：20-30元/人。

2.雅安雅通招待所，不过雅安大桥右转，前行200米，左手方向。电话：0835-2628798 叶姐。价格：20元/人。

D2.雅安(K2631 海拔641)－飞仙关镇（包头防蜂）－天全县(K2667 海拔848)―紫石乡(K2689)―新沟(两路乡,K2718 海拔1330)：水泥路：87km，总里程：242km

在K2667附近，请直行穿天全县城而过（桥头堡），进县城第一个大转盘左转，中医医院对面有很多小吃店，可以作为午餐、休息及补给地点。

住宿建议： 1.“新沟鱼庄 柯大侠饭店”，住宿10元/人。柯大侠：0835-7388188。免费上网、免费热水。提醒不能洗衣服噢！不是柯大侠不让洗，是洗了100%干不了。

2.“新沟第一家 冯家饭庄”，住宿10元/人。

D3.新沟(两路乡,K2718 海拔1330)―二朗山隧道(K2736 海拔2170)－泸定(K2792 海拔1330)：水泥路：57km，总里程299km 最新路况咨询：泸定青松旅馆 青松大哥：***

进县城前左转为新修的绕城路，右转进城.住宿建议： 1.泸定登巴客栈，进城后加油站牌坊右边公路前行300米，右侧，多人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费上网，提供厨房做饭。电话：*** 海珍姐姐。

2.泸定青松旅馆，泸定县城成武路1-3号（汽车站附近），2人间，20元/人，可淋浴，免费洗衣机，免费电脑上网，条件不错。电话：***青松大哥。

3.干粮补充地：泸定桥景点前行不远菜市场对面大饼店（街的左边），味道不错。

D4.泸定(K2792 海拔1330)－烹坝乡(K2810)－瓦斯沟(K2818)－小天都隧道(K2834)－康定(K2843 海拔2395)：烂路、水泥路：51km，总里程：350km 最新路况咨询：康定柳大妈 ***

住宿建议： 1.康定登巴客栈：东关茶马古道36号（拉姆则林卡酒店旁），25元/人，电话：0836-2828577 卓玛。

2.康定柳大妈骑游之家：离康定县城2km菜园子村，柳大妈，***。20-25元/人，骑行衣物补充：登巴客栈外面有户外店；或者县城东关新市前街零号营地户外商店，D5.康定(K2843 海拔2395)－折多塘村（K2858 海拔3222）－折多山(K2881 海拔4298)－新都桥镇前4km(海拔3630)：康定城区：4km，出城后全新柏油路：78km，总里程：432km 最新路况咨询：新都桥康巴情藏家 拉姆姐姐 ***。敬请早点出发！

出发前请注意：今天因为途中无法找到合适的饭店解决午餐，所以请提前准备干粮。

折多山下山1km左右的时候，你会看到对面山上“康定情歌”四个大字。这时候会遇到一个三岔路口，正确的路线是往左拐。

住宿建议：

1、雅克驿栈，距新都桥镇4km左右。多人间，20元/人，免费上网，吃饭也不贵。白杨 0836-2866645。

2、登巴客栈，雅克前行200m，多人间，20元/人，标间30元/人。免费上网，免费洗衣机。志玛 ***。运气好的话，可以在客栈可以看见贡嘎主峰。3、3、康巴情藏家休闲山庄，地道藏家体验，雅克斜对面。多人间，20元/人。扎西拉姆 ***

D6.新都桥镇前4km－新都桥镇(K2893 海拔3630)－高尔寺山(K2927 海拔4412)－高尔寺山警务站(K2928)－八角楼乡－雅江（河口镇，K2964 海拔2530)－相克宗村（K2981 海拔3500）：柏油路、在修碎石路：92km，总里程：524km 最新路况咨询：相克宗阿志玛青年客栈 阿志玛大哥（这一带的人，没人不认识阿志玛）***

今天起从新都桥出镇，一起续到芒康，全程基本上都在修路；下坡时请控制车速，并靠右行 客栈出发4km左右到达新都桥镇，可以补充一点榨菜之类的食品。出镇后可能就是烂路，2km左右出镇见到K2895路碑，继续前行3.5km三叉路口。直行是塔公草原，左转才是我们要走的318线。

住宿建议： 2.相克宗村：“阿志玛青年旅舍”，住宿及晚早餐：40元/人。老板阿志玛，豪爽藏族人，手机：***。－－这里是沿途为数不多的原生态藏族青年旅舍，外表简陋，里面温暖。3.相克宗村：“布珠民居”，这家旅舍也比较有特色，可以考虑住宿。住宿加晚早餐：40元/人，热水和洗衣机免费。布珠，手机：***。4.相克宗村：“大阿三民居”藏家旅社，大阿三***。

D7.相克宗村（K2981 海拔3500)－90道班(K2986)－剪子弯山(K2996 海拔4659)－卡子拉山警务站－112道班(K3007)－119道班(K3015 海拔4200，可能已拆)－卡子拉山口（K3041 标示海拔4718，实际海拔4429）－雷达兵站（K3048 海拔4387）－158道班（K3054 海拔4090）：柏油在修路：76km，总里程：600km 最新路况咨询：135道班 李大哥***

早上6点多出发；因为途中基本没有合适的补给点，请准备足够的饮水。今天估计的骑行时间为11小时以上。过垭口下坡2km左右卡子拉警务站（102K警务站）补充水。

今天是川藏线上住宿最纠结的一天，建议有二个： 1.加油，把今天和明天的行程缩为1天，杀到理塘！如果昨天晚上你住宿在相克宗村，如果你到达119道班的时间在13点以前，估计到达理塘的时间大概为20点。2.搭车到理塘。2009年N多人从雅江，或者从119道班直接搭车到了理塘。3.在112道班（40个铺位，张大姐***）、135道班（20个铺位，李大哥***）、143道班、158道班、红龙乡六个地方看能不能找到住宿。

请特别注意雷达兵站的狗。注意：在这里遇到狗追的时候，千万不要加速通过！最直接的办法就是：提前准备石头，打狗！

住宿建议： 1、135道班（李大哥***）或158道班（徐大哥 ***）。你木有选择。不过各方面卫生也将就，手机也有信号。

2、如果158道班已经爆满，请继续前行9km在“红龙乡唐嘎玛旅馆”找到住宿。接待能力15人。老板是藏族大哥桑白，人特热情，就是汉语差点，手机***。住宿15元/人，晚 餐为牛肉面，8元/人，管饱。早餐可选择糌粑，藏族早餐。红龙乡已经通电，手机有信号。晚上街上的藏獒是敞放的，出门时注意。

D8.158道班(K3054 海拔4090）－红龙乡（K3063 海拔4163）－柯拉乡（K3076）－理塘(K3100 海拔4014)“世界高城”：柏油路，路碑里程：46km，总里程：646km 最新路况咨询：理塘国富大酒店 梁大哥 ***

住宿建议：

1、国富大酒店，2-4人间，车友价：20-25元/人。免费上网，免费洗衣机，免费24小时热水淋浴。地址：进城后中国石油斜对面。梁大哥 ***。

D9.理塘(K3100 海拔4014)－海子山(海拔4685)－海子山警务工作站－德达乡（义墩兵站）－德达隧道－列衣隧道－列衣乡－错拉乡323道班(海拔3370)－波戈溪（乡）隧道－拉纳山隧道－莫多乡－党巴乡－黄草坪1#隧道－黄草坪2#隧道－巴塘(估K3323 海拔2580)：理塘到海子山：超级大修路；海子山到巴塘：水泥路：187km，总里程：833km 最新路况咨询：巴塘金源旅舍，袁姐，***

由于理塘到海子山前全程修路，所以今天的行程可能会有2个安排： 1.如果你体力超好，请早点出发，从理塘直接杀到巴塘，并请注意不要在海子山的姊妹湖停留太久。今天会很BT的，请有心理准备哈！2.如果你体力一般，建议在理塘与海子山中间的禾尼乡冷戈村“所波大叔骑友之家”休整。这里跟县城约54KM左右，继续前行4KM为禾尼乡警务站。所波大叔：***。

特别提醒安全问题：今天所过的隧道全部无灯，请提前装好车前灯！出隧道之前，减速，以免因为光线变幻引发摔车。我们争取在天全黑之前赶到巴塘。巴塘县城比较大，设施齐全。住宿建议： 1.巴塘加油站前行100m，金源旅舍，普通间：20-25元/人，能洗澡，洗衣机免费。电话：***袁姐。

D10.巴塘(估K3323 海拔2580)－竹巴笼村－金沙江大桥(K3360 海拔2451)－温泉山庄（K3371 海拔2635）－海通兵站（K3407 海拔3536）－宗巴拉山(海拔4170)－芒康(K3430 海拔3875)：柏油路、碎石路：108km，总里程：941km 最新路况咨询：芒康雪域宾馆 ***何大哥

过金沙江过后一直到八宿，物资较贫乏，一般早餐都是10元/人。所以，建议米少的你我，在巴塘准备两天以上的干粮；或请在头天中午，提前准备好第二天早上的干粮。好路开始沿着金沙江的一条支流“海通沟”继续西行。刚开始5km的一段是滑坡塌方的高发区，请特别注意沿途两边山上的落石！缓上坡11km到达温泉山庄（K3371）。建议你将今天的行程分成两天，并在温泉山庄停留一晚上，泡泡温泉！

住宿建议：这里一共两家温泉山庄，都是住宿收钱，泡温泉免费。日荣山庄：住宿20元/人，优点是温泉池较大，有大游泳池。胜天山庄：住宿15元/人，优点是床位较干净。至于到底住哪家，自己决定哈！：这一带吃饭较贵。请提前有个心理准备或在巴塘预备好干粮。

宗巴拉山顶到芒康是9km的爽下坡，前3km还是烂路，后6km是上好的柏油路。进城时就有一个三叉路口，有一个巨型的广告牌立在路口中间。左转进城可往滇藏线，右转是我们明天前进的道路。芒康菜市场有一家自行车配件店。

住宿建议：

1、芒康“雪域宾馆——越野之家”，进县城三叉路口左转前行约500m，多人间，20-30元/人，可洗热水澡。电话：0895-4543399 何大哥。

2、芒康“云南迎客居旅馆”，芒康客运站往南50m。免费上网、热水。2-4人间，20-25元/人。电话：*** 黄大哥。提醒：雪域宾馆继续南行约150米右手有个陕西大饼店，有馒头大饼做早餐。

D11.芒康(K3430 海拔3875)－拉乌山(K3442 海拔4338)－竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)－如美：超级在修路：49km，总里程：990km 最新路况咨询：如美教授住宿部 孙教授*** 因今天和明天沿途都不太好买干粮（或比较贵），故今天出发前，请稍微多带一点干粮。如美可以借宿的地方较多，建议如下： 1.为了减少明天爬觉巴山的难度，还是继续前行4.5km，入住山脚下的“教授住宿部”，15元/人。孙教授 ***。2.如美派出所旁边的竹卡招待所，或者过竹卡大桥后，右手边的温泉山庄（实际上没有温泉）

D12.竹卡大桥（即如美，在澜沧江边，K3479 海拔2640)－觉巴山(海拔3930)－登巴(海拔3440)：上好柏油路，或快完工在修路：42km，总里程：1032km 住宿建议：

1、登巴“眉山食宿店”，住宿价格视淡旺季分别在20元-30元/人。不能洗澡。

2、登巴前方14km左右，荣许兵站斜对面的“仁青罗布游客之家”，各项条件稍好，老板彭高银，手机***。

你应该在今天检查一下是不是需要更换刹车块

D13.登巴(海拔3440)－荣许兵站(海拔4046)－东达山(K3555 海拔5008)－左贡(K3592 海拔3877)：土路为主：76km，总里程：1108km 最新路况咨询：左贡金山城宾馆 胡大哥***

请注意防风防雨防雪，并准备足够的食品和饮水，补充体力，提防高原反应。住宿建议：

1、左贡“金山城宾馆”，进城后左贡菜市场内，顺河边一直走过移动基站即到。因为在城区，所以银行、邮局、网吧都比较方便。电话：0895-4552274 ***胡大哥。3-5人间：20元/人，2、左贡“雪山宾馆”，3-4人间：20元/人。地址：未进县城，在新区中国石油加油站旁边。电话：*** 扎西旺堆。

D14.左贡(K3592 海拔3877)－田妥镇（K3632）－田妥村（K3654）－阿四村（K3660）－邦达(K3695 海拔4120)：柏油路：103km，总里程：1211km

K3592出发，K3605有段搓板烂路；K3608为列达村，K3620又有1km烂路；K3624会有一条小河汇入玉曲河，K3632田妥镇。K3640到金达村，K3654田妥村的饭馆可吃午饭。住宿建议：

1、“邦达青年旅馆”，15元-25元/人，可以上网，吃饭也较方便。这里接待能力约为40人，唯一缺陷：一楼的厕所，实在不敢恭维。

2、“邦达大酒店”，25元/人，比青年旅馆干净些，服务态度也不错。青年旅馆对面的餐馆可以订到明天早上带走的馒头。D15.邦达(K3695 海拔4120)－业拉山(K3709 海拔4658)－怒江大桥(K3753 海拔2740)－拉根乡(K3779)－八宿(K3790 海拔3280)：前14km柏油路，中间44km上好柏油路，后12km搓板路或石板路、最后25km柏油路：95km，总里程：1306km 建议半山停下来检查车车螺丝，特别是后架螺丝。

住宿建议：

1、“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话：***。3-4人间，15-20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、水龙头洗车。哇嘎嘎！

2、“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话：0895-4562235陈大姐。

3、“芒康宾馆”，粮油公司内。电话：0895-4906393。起价：10元/人，标间：60元/间；宾馆隔壁的浴室要收费，8元/人。

D16.八宿(K3790 海拔3280)－吉达乡(K3827)－安久拉山(K3858 海拔4475)－然乌(K3880 海拔3960)：柏油路：90km，总里程：1396km 最新路况咨询：然乌老兵饭店，吴大哥 ***

今天可能没有午餐的地方，请提前准备好干粮

住宿建议： 1.然乌平安宾馆，西出然乌镇后约300m，湖边，环境甚好。有点贵哈，多人间，40元/人。不过条件还不错，早餐据说也是镇上最好的。2.然乌老兵饭店，进镇第2家，多人间20-30元/人，免费上网、热水。吴大哥 ***

D17.然乌(K3880 海拔3960)－米堆(K3911)－中坝(K3932 海拔3330)－松宗(K3965)－波密(K4004 海拔2725)：柏油路：132km，总里程：1528km 最新路况咨询：波密杉杉招待所，张大哥*** 今天肯定会遇到几个涉水区，：水深过中轴一定要推车

住宿建议： 1.波密 “杉杉招待所”，波密县人民医院隔壁，普通间，20元/人，张大哥***。注意后面的浴室要收费：10元/人。另：农行门口有ATM机，前行10米有家陕西馒头分店，可买明天午餐的馒头。邮局的ATM机在广场的西边。

D18.波密(K4004 海拔2750)－古乡(K4038)－102塌方区(K4086)－通麦(K4096 海拔2070)：基本都是柏油路，但如果在雨季，肯定会遇到塌方：92km，总里程：1620km 最新路况咨询：通麦向大姐驴友驿站，向大姐***

出发前检查刹车；驮包的捆扎情况；车胎的气压、链条；水壶是否有水，午餐是否齐全。住宿建议：

1、通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，20-30元/人。电话：***向姐（可咨询通麦附近最新路况）。

2、如果你今天到通麦较早，可以考虑继续前行13km到达排龙乡（全烂路，耗时2-3小时）。住宿考虑排龙“刘大姐骑游之家”，15-20元/人。老板刘大姐，电话***。

D19.通麦(K4096 海拔2070)－老虎嘴（海拔1923）－排龙（海拔2039）－拉月村（K4119 海拔2372）－东久乡(K4129 海拔2560)－鲁朗(K4157 海拔3370)：30km左右土路、其余为柏油路：71km，总里程：1691km 从K4077开始就是长下坡，请你慢一点通过。

住宿建议：镇上吃饭的餐馆基本上都可以住宿，一般是15-20元/人。鲁朗宾馆是20元/人，热水24小时供应。晚上吃饭还是不要推荐石锅了。另：鲁朗已经有了农行的ATM机。

D20.鲁朗(K4157 海拔3285)－鲁朗林海观景台(K4176)－色季拉山(K4182 海拔4559)－林芝镇(K4214 海拔3010)－八一镇（K4228 海拔2930）：柏油路：71km，总里程：1762km 最新路况咨询：林芝“小马家”客栈，小马哥，***

过K4228左转进入新城区，见耗牛广场请右转，一直走到老城区

住宿建议： 1.林芝“小马家”客栈，八一镇双拥南路331号（318国道边），***小马哥。你的车车出问题，他可以帮你看看。

2.林芝“猎人”接待站，八一大桥（老桥头）过桥农牧学院向前300米处。鹏哥 *** D21.八一（林芝地区）(K4228 海拔2930)－更张镇（K4265）－百巴镇（K4291）－工布江达(K4358 海拔3440)：柏油路：130km，总里程：1892km

请不要过桥，在桥前右转即可进入老城区，一直顺着河边走到县城的最西面，到达我们今天晚上的建议住宿地：南方宾馆。

住宿建议 1.工布达江南方商务宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话：0894-5416688。自行车车友价：标间（长话免费），50元/间。D22.工布江达(K4358 海拔3440)－金达镇（K4402）－加兴乡（K4420）－松多(K4456 海拔4288)：柏油路：98km，总里程：1990km 今天晚上的住宿点松多，由于前不招村后不挨店，故饭菜超贵，请米少的兄弟最好准备好今天中午到明天晚上的干粮。

住宿建议： 1.松多镇南方宾馆，2-4人间，20元/人；标间，80元/间，餐厅还不错。公用淋浴间，免费上网。***小杨哥。

D23.松多(K4456 海拔4288)－米拉山(K4484 海拔5013)－日多乡（K4508，海拔4370）－墨竹工卡(K4563 海拔3830)－达孜（K4610 海拔3700）－拉萨（K4632 海拔3650）：柏油路：176km，总里程：2166km

拉萨住宿建议： 拉萨住宿建议： 1.风马飞扬青年旅舍（最牛的车友旅舍）： 拉萨市北京东路三巷5-1号(亚宾馆yak hotel后40米)。价格：专门的车友铺（每间4-9人），25-35元/人。电话：0891-6790250（辉哥）。优点：位于市中心的老城区，离大、小昭寺较近。适合在拉萨休闲、游玩的人。辉哥就是一个玩自行车的，对自行车较懂，所以各类车型的维修及维护非常方便，全部免费，也方便广大车友交流以及后期的搭伴出行！缺点：因为处于老城区中心，人有点多。

2.拉萨登巴客栈青年旅舍（距大昭寺100米左右）： 拉萨翁堆兴卡路15号。价格：6人间，25-35元/人。电话：0891-6323917（达珍）。优点：位于市中心老城的核心区，距大昭寺非常近，处于巷子里，比较安静，而且可以体验原汁原味的藏族生活；屋顶还有花园，可以观看了解老城区居民的生活和宏伟的布达拉宫，常休闲的上网、聊天、喝茶、晒太阳。相对其它青旅或客栈来讲，多人间拥有独立卫浴，一楼大厅自行车停放方便，条件较好。缺点：因处老城巷子里，刚到的时候可能不大好找。

3.拉萨家乐宾馆（小昭寺街上）： 拉萨市小昭寺路15号。价格：3-5人间：20-30元/人。电话：0891-6341999（洛次）。优点：位于小昭寺街，离大昭寺3分钟路程。车车回家的事你更不用管了，他们全部搞定。缺点：人太多。

第三篇：五月川藏骑行总结

五月川藏骑行总结

写在前面：每个人都向往一场说走就走的旅行，这是浪漫情怀所致！如果你会分辨世间险恶，如果你有足够的安全意识，如果你有独立的生活能力，如果你有一个健康的体魄，哪怕你没有长途骑行经验，辉哥也不反对你出行。否则请三思，然后按辉哥的建议做！不要说，无所谓、没难度、小意思，请你回来后再说这些话。因为截至六月一号，辉哥已经确切地知道在13年川藏线上死了四骑友，还有N个重伤的。请对自己负责。

首先回答几个大家关心的问题：（基于五月骑行总结）

1、费用：四千元（包含到成都火车票、拉萨回家火车票、自行车、路上开支、其他装备）足够穷游一次，除了坐的火车差一点，吃住差一点，用的装备差一点，风景是一样的。如果想少吃苦，请提高预算，下面辉哥会告诉你怎么花。

2、带什么衣服：路上会经历一年四季，经历风霜雾雨雪。所以带什么衣服请自行判断，如果连这个常识都没有，你还是不要出门了。

3、骑什么车：只要刹车不失灵骑着可以走的单车都行，关键还得看发动机和发动机的意志力。辉哥在路上见过好几万的自行车主人搭车，也见过退伍军人骑着骑着就放弃了。如果你确定会修自己的车，可以骑高配置的车子上路，否则就骑V刹上路吧。

4、住宿：只要有人家就能找到住宿。辉哥此行疏忽了统计住宿信息，沿路住宿都是根据网络上的零星信息提前半天联系的，也有很多骑友是到目的地后临时找住宿，一个月时间还没发现哪位骑友有露宿街头的情况。不能否认暑假是川藏旅行高峰期，如果想住满意的旅店，那就提前在网上收集每个落脚点的住宿信息吧。后期辉哥会慢慢整理一部分给大家。

5、攻略：他唯一的作用是让你知道当天的行程有多少，路况如何，目的地是哪里。除非你把上万字的攻略背下来，否则你不可能每到一个地方就会拿出攻略看看这是哪个景点、有什么典故，那是别人眼睛看到的东西，和你的理解也不尽相同，再说每个月的景色都不会一样，就算同样的时间经过同样的地方天气也不会一样。不要让别人的精彩掩盖了自己的眼睛。了解当地文化的最好方式还是和当地人沟通。

6、高反：五月辉哥一行二十人，只有两三个人偶尔出现了头疼症状。这还是在提前三个月进行体能训练，提前一周吃红景天的情况下。至于感冒不能上高原，辉哥不懂也不专业，但是辉哥信了。

7、必备物品：红景天、感冒药、补胎工具、内外胎、刹车线、变速线、刹车皮、手电、头盔、手套、眼镜、备用螺丝已经更换以上配件所需的工具。以上物品有部分只需每个队伍有一份即可，请队内协商。

。。。。。辉哥能想到的目前只有这些，不完善处再补充。。。。

建议：想长途骑行的朋友请先根据自己的财力买一辆自行车，目前主流品牌为捷安特和美利达，这两个品牌的中低端车子在相同价位下都差不多，所以不要再问某某型号和某某型号哪个好，辉哥不是卖车的，真心不懂。有了车之后就开始短途骑行吧，这时你会知道自己是不是真的喜欢骑车，很多人买了车之后就发现根本不喜欢骑行，与其抱着痛苦的心情进藏还不如早点放弃，否则是浪费自己的时间。

在骑行的同时，你也会对单车有更多的了解，掌握更多的知识和技能，然后发现之前你所问的问题都不是问题。

最后，确定自己的进藏时间，然后开始体能训练，这是你能抵抗高反，坚持到底的关键。辉哥虽然说不反对搭车，但绝对不支持，想想你坐在车上被别人竖中指的感觉吧！建议训练周期三个月，每两天跑步五公里，每周骑行一次150公里以上短途（实际上没人达到这个训练强度），每人可根据平时的运动量酌情而定。

以上是辉哥五月川藏行的拙见，虽没有别人的攻略详细，相信也能让这些有想法还没行动的人心里大概有个数吧！

祝大家在追寻梦想的路上走得更远，梦想骑迹，与你同在！

第四篇：2012骑行川藏招募勇士

★★2012年骑行川藏招募勇士计划正在火热进行中„„★★

（毅行单车队最后一次招募）

“我们为什么要登山，因为山就在那里。山不过来，我就过去。”本人计划准备在2012年7月初开始从成都出发骑行川藏，现在在全国各地招募有同行的骑士。有些事现在不做，一辈子都没有机会再去做了。就像那首《单车带我去西藏》的歌曲里唱的那样：“一辈子有太多的故事，哪一件最让你难忘，是那单车带我去西藏，带我去到那远方„„”现在实现自己的梦想的机会就摆在你的面前，让我们脚踏单车去领略一路的风光吧。

我是华南理工大学的一名研一学生，骑行西藏一直是自己的梦想。趁着末日到来的时候，打算去实现自己的由来已久的梦想。“以梦为马，明日天涯”，这是对我自己的激励。

大部分人一辈子骑行川藏就一次，我们必须把这次骑行的意义发挥到最大，不能留下遗憾。所以本次骑行我们打出“为爱远征世界之巅”的口号，倡导公益骑行，帮助高海拨区有梦想却因为各种原因无法实现的孩子实现愿望。

我们的队伍响应“毅行单车队”的号召，开展2012年为爱远征世界之巅骑行圆梦之旅。骑单车到世界上海拔最高的小学去实现那里的孩子的心愿。（普玛江搪小学位于拉萨以南226公里，号称世界上最高的小学）活动内容如下：

1、骑车进藏的车友采集高海拨地区学校学生的心愿。

2、骑车中为路过的高海拨地区的学生拍生活照，制作成影集，并留给他们。

3、到世界上海拨最高的小学同孩子一同升国旗。

4、其他有待补充。

在本次骑行过程中，我们的队伍有统一的旗帜，到合影的时候会穿同一的队服，可以一路收集邮戳，为亲友寄送明信片，照各种照片留念（可以和路人一起照照片，留下他们的联系地址，回来后寄给他们），更多的路途计划可以一起讨论„„

现在将本次招募骑行队员的计划简单叙述如下：

1、本次骑行招募有决心有勇气有合作的骑士，男女都可以，欢迎有志气有决心有毅力的女生加入我们的队伍。（如果人数较多的话可以分成几组，前后几天出发，时间进度上可以相互照应）

2、我们的队伍不需要对有体力很高的要求，只要能够一天骑行100公里左右的就可以，但必须有决心和毅力。（体力不是问题，可以通过这几个月的拉练来弥补一点）

3、参加骑行的队员必须自行准备好一套装备，包括单车，驮包，衣服，药品和钱。征

得父母长辈的同意，购买保险。（自愿的）

4、我们的队伍不是去川藏路上竞赛的，所以以一路以比较轻松的骑行为主，安全第一，旅行第二，骑行第三。日程安排比较合理，不赶时间。

5、参与骑行的队员都有角色的分工，招募的队员需要有一定的合作精神，服从组织的安排。（虽然多数时候也需要按照当时的情形来决策）

6、路上一切费用自费。（事先计划好拉萨后到浪卡子普玛江搪小学的费用）

具体详细的策划书我已经写好了，包括日程安排、线路规划、角色分工、物品清单、队名和队旗设计、安全防护等。（注意知识产权！）

我的联系方式QQ：574109143，微博：劳少laoshao。请注明“2012骑行川藏”。特别欢迎广州本地的车友加入到骑行队伍中来。让我们相约在布达拉宫脚下！

第五篇：我的亚青梦

我的亚青梦

“青春盛会，活力亚洲”，想想不久之后，我将作为一名志愿者身处第二届南京亚青会的宣誓仪式上，我将深深地为自己感到自豪，虽然我不曾是一名运动员，可在领奖台上熠熠生辉，但作为一名大学生志愿者，我要把南京青年的活力和青春挥洒在全亚洲的心中。亚青会是运动员的盛会，也是志愿者的盛会。有着光荣的南京志愿者将与来自海内外的志愿者携手奥运，通过志愿服务，为南京亚青会增添无上光彩。志愿者真挚的笑容、友善的行为将唤起每一位亚青会参与者的心灵共鸣，跃升为一道连接中华文明与运动文化的亮丽彩虹，永载史册。

在南京亚青会主题曲《让梦想起飞》的歌词中有这样一段：

我要讓夢想起飛

I will have my dream fly

是我驕傲的宣言

It’s the statement I’ll proudly make

我要像老鷹一樣的飛

I want to soar as high as the eagle

又要像太陽一樣的烈

And glare as fiercely as the sun

我要讓夢想帶我往前飛

I’ll let my dream carry me forward and high

往前飛往前飛

Forward and highForward and high

这不仅仅是运动员的无限光荣的体育竞技精神，更是我们这些志愿者在他们背后所付出的汗水和时间的回报与最初的梦想。

如果用色彩来形容我心中的志愿者，那他们是五彩缤纷的，拥有所有颜色的绚丽，同时，他们又是洁白的，像冰雪一样纯粹。志愿者的绚丽用他们的精神来填充，用他们的口号来体现，以他们的笑容来呈现，最终用他们的奉献画上圆满的句号。

六朝古都的八月是酷热的，也是激烈的没因为即将迎来第二届亚青会，虽然太阳毫无保留的将热烈射向地球，但是仍有一大群清新的绿色气息在古都的上空飘荡，那就是志愿者，我们引以为豪的群体，我们在忙绿着，在微笑着，来自数十所高校，来自城市的各个角落，数万的庞大的志愿者群体，我们以“我参与，我奉献，我快乐”为口号，顶着酷暑。忍着疲惫终于可以用自信的微笑来面对心怀青奥会的忠实群众，即将来播撒汗水的各国的运动员，以及我们自己的炽热的内心，不计时间，不计酬劳，奉献自己的微笑，以使他人多一点心灵的滋养。

不管志愿者的巡礼是花式彩虹，它总是以大地的黄色和天空的蓝色为基调，为底色，黄土和天空是单一的，没有复杂的色彩。只有纯粹的土黄和蓝色，但是在精心雕琢之后，配合着亚青会的特色——青春盎然，加了丝丝缕缕象征着青春的绿色，不过纵使颜色艳丽，我们的目标也只有一个，为了亚青盛世的成功举办贡献自己的全部力量。

在我心中，志愿者是一种精神，一种奉献，有爱，互助，进步的精神，不是某个活生生的个体，不是一个整数，也不是一个牌子，而是一种个不灭的精神！

最后我想感谢加多宝公司给了我这次加入志愿者队伍的机会，我想用一首藏头诗表达我对加多宝公司的感谢，同时也为志愿者们无私奉献青春的精神喝彩！

《志•青春》

加油，我的青春，加油，我的中国梦。

多么骄傲的呐喊，多么无尚的荣光。

宝贵的是终将逝去的，终将逝去的却是现在拥有的。为了人生无悔，我愿在此刻绽放所有精彩。青绿地，碧蓝天，婉转的金陵唱出了四韵八味。春不在，夏未散，火热的八月，激发了千拼万搏。喝一罐凉茶降火，去热留情，砰然心动。彩绘青春，不朽铭志。