车间管理安全反思

第一篇：车间管理安全反思

检修车间安全反思

11月2日，广通工电段在施工用内燃扳手转运过程中，发生的违规上道碰撞K145机车排障器的一般C类事故，事故触及路局安全管理的底线，性质严重，影响恶劣，暴露该段在现场控制、施工组织、安全管理、干部作用发挥存在的问题，结合车间实际，反思车间在现场管理、质量控制、安全管理、工班长及干部管理中还存在很多问题，现将反思情况汇报如下：

一、存在问题

1.技术标准落实不到位情况时有发生；

铆工组车体检修作业中，由于焊接作业时氧化铁清除不彻底、焊接工艺标准执行不到位，造成焊接质量不良、焊后裂纹情况每月车间检查对规中经常发现，每月质检反馈焊接质量故障超过三分之一。外制动作业中因完工复检执行不好，发生螺栓松动、标记漏打、运动部件未给油、防盗罩裂等故障占60%以上。车钩组的问题出现在电焊部位未作标识、螺栓松动以致书面检修标记及HMIS错填漏填。站修上部组中小门漏焊、焊后裂情况也时常出现。

2.关键项点抓不严、控不住；

钳工组对集控小车作机能试验时，检漏液未涂刷的连接部位，存在漏泄现象职工没有及时发现处理。外制动组工作者对大小缸防误装措施落实不到位，有职工一个月内连续发生误装。人力制动机连接螺栓还有点焊紧固不良情况。B15E型棚车车门锁闭机构检修中也有中门开闭杆止挡质量不良状况。棚车中门搭接量检修后发现达不到10mm。站修换轮后，轮对检修记录车统-51c错填、漏填也有出现。

3.职工“两违”现象未得到有效遏制；

9月份发生因天车司机业务技能较差，天车开动过程中，不注意瞭望，导致天车发生碰撞的安全隐患发生。配件组机床间砂轮机管理不到位，对他人使用该设备的监控不力，没有督促其他使用人员严格按规定操作砂轮机；未针对该砂轮存在的问题，及时提出防止办法。氧化铝砂轮左侧出现两块缺口。站修换擦伤轮，作业者呼唤应答制度执行不到为，联劳协作差，在吊具未挂稳情况下起行车。调车作业，当车辆推进到台位时，有职工抢道通过。

4.质量互控措施没有很好落实；

内制动为加强质量控制，制定了阀类清洗质量由检修组装工位互控，复查清洗工位的质量，结果段领导在检查配送到台位的调整阀滤尘网时，还发现滤尘网表面附着油泥，并且还有阀体脱落漆皮污染情况。铆工组上部组都设有预检员，在预检时发现，并且已经标记却没有处理的故障每月车间检查、质检反馈都有很多。外制动规定完工后由组队作业的人员交叉检查制动系统的检修质量，在车间抽查中，时有闸调器标记不清、管路卡松、制动缸螺栓松的现象。车钩组在车钩缓冲器组装过程中，也有装用无检修标记配件的情况。

5.工班长的综合管理能力有待加强；

检修车间工班长有很好的传统，在实干作用发挥上特别突出，加班加点工长带头；人手不足工长顶上；技术标准职工不清楚的工长去查找后，通知职工；其他职工不愿意做的事情工长去做；但在综合管理方面还有欠缺：一是在技术标准落实、漏检漏修抽查、作业过程检查，投入的精力不多，就算发现问题，一般以提醒为主，很少纳入考核；二是很多段、车间布置的工作大部分都由工长本人自己完成，如工具管理、设备管理、定置管理等，导致精力分散；三是在班组安全、质量惯性问题的分析整改管理上，工长大多将段、车间的考核直接落实到个人身上，没有发挥班组的管理职能，在班组的日常管理考核中发现问题，分析解决问题，导致被考核的违章违纪职工自认倒霉，没有意识到自己的行为危害，违章行为难以根治。四是在奖金考核分配上，没有拉开差距，在考虑“脏、险、苦、累”时，向“安全压力大、技术素质要求高”的岗位倾斜不足，职工都愿意干动手多工作，不愿意从事技能要求高的岗位，技术业务学习积极性不高。

6.车间安全管理基础不扎实；

车间安全管理制度中要求管理人员深入现场检修发现影响质量安全的问题，检查的数量都能完成，但危及行车安全、职工人身安全的隐患发现的不多。车间管理制度中，针对过程管理、安全关键环节管理措施没有随着货车检修技术政策的调整及阶段性的安全事故通报及时修订，同时部分管理制度有一定的指导性，但现场操作性不足。职工对待安全问题、质量隐患没有立足岗位要求，甚至个别职工在工作中无视标准和各种安全规定，凭经验干活，简化作业程序。

二、问题分析

车间存在的问题，有的是偶然发生，有的是长期存在，还有的是经过整改后反复发生的，反映出车间、班组及职工在安全意识、管理方法、干部作风、安全质量管理等方面还存在明显不足，主要有以下几点：

1、安全第一的思想没有入脑入心；

作为铁路货车车辆的检修部门，对于“安全第一”的理解、认识和贯彻，首先应该在思想上确定一切以安全为中心、为根本，一切行动都应该围绕安全来进行。其次，深刻认识要确保车辆的运行安全，必须以良好的检修质量作为支撑。第三，在现实检修生产工作中，严格执行好各项检修工艺要求、作业标准的目的就是为了强化作业过程控制，保障检修质量。但是，目前车间部分管理人员、工班长以及职工的思想素质与当前的管理要求还有差距。通过进一步反思发现，近年来，车间在生产压力逐步加大的客观环境下，由于管理者的管理能力未能得到同步提高，造成了一些现实矛盾未能得到很好解决的状况。在这样的状况下，车间急于抓好生产进度和生产完成，以解决一些现实矛盾问题。与此同时，忽视了安全、质量的管理主题，发生了对质量的管理不当、不严格现象。随着对安全质量问题的重要性认识不到位，解决不及时、有效，事后管理的情况逐步增多。个别职工主人翁意识淡薄、工作责任心不强，“双违”突出，安全生产中存在侥幸心理。在现场的检修生产工作中，部分职工不仅主人翁意识薄弱，甚至就连自我保护的安全意识都不强，没有认识到执行规章制度、工艺标准的目的之一就是为了防止个人受到肢体损伤和经济利益损害。

2、安全管理没有做到精细化，创新不足；

车间管理人员、班组工长在安全管理缺少深入细致的调研，停留在表面。车间管理人员、工班长把大量的工作时间投入到生产现场，作了大量的监督检查工作，但整治整改问题上存有“见子打子”现象。当前，车间在面临较大安全压力、生产压力的情况下，两级管理人员均面临着较大的管理压力、工作压力。在工作中，无可避免的会碰到一些安全、质量与生产发生冲突的现象，此时，部分管理人员未能统筹兼顾、处理好两者关系，忽略了安全的主导地位。没有将安全、质量方面的问题整改预防形成长效机制，没有从完善管理考核分配机制，形成“差异化管理”，调动职工积极性，没有从严抓严管典型问题入手，警示其他职工，以考核代替管理的简单、粗暴方式，未能让职工真正认识错误，吸取教训，改进不足。相反，让职工产生了一定的逆反和麻木心理，没有起到考核的警示、纠正作用，与事前管理的根本理念相左，“边改边犯”的情况发生，真正做到“不准

一、防止

二、杜绝三”。

3、职工培训实效性不突出，技术素质提高不明显； 目前，车间客观上确实存在工种、岗位繁多，职工年龄偏大，文化程度参差不齐等使职教工作难以开展的状况。但正因为如此，才更应该加强对职工的培训，建立促进自学的有效保障机制，以达到让每一名职工都能够掌握专业技术知识和技能，胜任岗位工作的目的。也就是在职工都能够掌握标准、要求，在制度的保障下，严格执行规章、标准的基础上，才能够真正保障车间的检修质量，保证安全生产。

4、管理人员驾驭安全质量能力不高；

管理人员现场抽查发现问题的数量和质量均不理想，究其原因，一是管理人员个人业务素质不达标，在现场检查中看不出问题，或是看出的问题没有进行深入追踪、分析，造成质量不高。二是管理人员思想上有顾虑，担心发现的问题暴露出后没有改进的能力。三是缺乏科学、创新的管理意识和手段，在常规检查中难以发现问题等。总的来说，这些实际现象都表明了车间、班组两级管理人员均需要尽快通过学习、锻炼提高自身的业务素质和管理能力。

5、干部作风不实，离“高标准、不懈怠”还有差距；近期的安全检查活动中，部分同志认为我们的安全还是有所保障，事故离我们很远，殊不知安全管理工作就如逆水行舟，不进则退。缺乏对问题的及时发现、分析、改进，小问题就可能会酿成大影响、大事故。如在对待站修换轮车的检查、管理上，车间就暴露出了对问题整改的工作深度、力度不足，未能及时全面认真检修换轮车在铁鞋管理、工具管理、吊具管理、换轮作业等方面，制定符合现场实际的办法进行约束，缺乏一直盯死问题直至得到彻底解决的决心和具体做法。

三、整改措施

第二篇：车间安全管理

车间安全管理模板

一、必备文件、记录：

1、车间安全管理工作记录本（公司统一配发）。

2、炼铁厂外委施工安

全交底登记本（车间责任人、施工方两方签名）。

3、车间安全管理制度。

4、车间安全培训教材。

5、厂下发安全文件学习记录（有签名即可）。

二、车间必备体系文件：

1、危害识别表。

2、风险评价表。

3、风险汇总表。

4、环境因素评

价识别表。

5、一般环境因素清单。

6、重要环境因素清单。

7、岗位安全作业标准（岗位作业指导书）。

8、岗位区域安全负责制。

9、预知预控训练表汇总。

三、日常安全管理工作：

1、加强对员工作业标准的执行情况和现场安全设施的检查，建立日

督察台帐，每天5：00前发安全组。

2、每天至少有一位车间领导参加班组班前会（要有签名）。

四、每周安全管理工作：

1、每周车间主任带队组织一次安全综合检查（检查包括：现场隐患、违规违制、班组基础台帐、相关方等），检查通报每周发安环组，并对存在的安全问题进行闭环，营造安全自主管理氛围。

五、每月安全管理工作：

1、每月8日前车间召开安全专题会。

2、每月10日前编写主任安

全讲话，要求对上月安全工作进行总结、对存在的问题进行分析、就下月工作进行安排并上月问题要有整改方案等。

3、每月分别组织开展一次专项检查（包括特种设备、皮带运输机、消防、煤气设施、安全用电、夏季防暑降温、冬季“五防”等检查，检查结果有电子文档即可）

4、车间主任每月应对班组安全记录本进行一次检查，有针对性指导意见及签名。

5、指导本车间班组开展危险预知预控活动，并及时对班组两预训练表进行审核批准。

六、每年必须完成的工作：

1、每年组织一次全员安全考试、考评。

2、组织一次危险源评审

和作业标准的修订。

七、其他工作：

1、负责组织岗位人员对车间危险源进行辩识，制定及修订各岗位(工种)岗位

作业指导书。

2、发生工伤事故，及时上报和组织救援，认真查清原因和采取纠正预防措施。

3、组织本车间岗位人员开展重大风险应急预案、应急措施和事故救护的演练，提高员工事故自救和施救的意识和技能。

4、及时做好对入厂、转岗人员的培训、考试（试卷存档）。

5、按公司规定做好特种作业人员持证上岗工作。

7、及时完成上级布置的其它安全工作。

第三篇：车间安全大反思剖析材料

车间安全大反思剖析材料

安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇。根据公司下发的《关于在全公司开展安全大反思活动的通知》要求，针对三起责任事故，公司调查组深刻剖析引发事故的深层次原因，认真查找在领导班子、干部队伍、安全管理等方面存在的突出问题，从调查报告中反映出的问题看，我车间不同程度存在同样问题，根据公司要求，结合车间安全生产实际，深入开展以“查管理、查作风、查两纪、查责任”为主要内容的安全大反思活动，充分利用板报等宣传阵地广泛宣传营造气氛，掀起深入“开展安全大反思活动”高潮。我车间于4月20日召开了“安全大反思”会议进行了认真座谈反思，重点查了车间、各班组干部职工思想、管理、作风等方面的问题。现就安全生产工作剖析如下:

一、目前存在的主要问题

1、安全管理不全面、针对性不强。在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢，虽然具有强烈的责任意识，强烈的忧患意识，但是在安全管理上仍然存在漏洞，各种安全管理制度和措施建立不全面或不够完善。现场管理中严不起来、落不下去存在好人主义现象。不善于从其他的事故中深刻吸取教训，做到居安思危，警钟长鸣。

2、管理持久力不够。表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理不够规范，尤其是日常管理存在不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。尤其是对班组长、党员骨干的教育管理不够严厉，重点工作落实不彻底，影响了工作的实效性。

3、在人员管理上存在一定程度的好人主义。在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，对“两纪一化”执行不够严格，客观上存在着好人主义思想。

4、抓落实的力度不够。没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。

二、对今后工作的打算及措施

1、加强安全管理，不断完善管理制度和措施，不断提高安全管理水平管理能力。严格执行劳动纪律、作业纪律、严格执行标准化作业程序，严格各项考核制度，严把安全风险点，尤其是抓好现场作业控制等关键环节、关键处所的控制。努力减少各类问题发生。

2、加强安全教育，提高安全意识。始终坚持“安全第一”的思想不动摇，树立“细节决定成败”的理念，正确地处理好“生产

必须安全，安全促进生产”的辩证关系，安全稳定事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强干部职工安全规章、法律法规、业务的学习，进一步提高安全第一的责任意识，对任何事关安全的信息决不放过，不怕麻烦，一盯到底。

3、加强干部职工的理论培训和实作练习，提高业务水平。今后工作中要进一步加强干部职工业务知识和各类规章制度的学习，全面掌握专业知识，特别是锅炉设备的专业知识、安全制度规定，现场安全作业方法，并在实际工作中严格执行，进一步提高自己的安全防范水平，努力扭转安全生产的被动局面。

4、理顺管理关系。认真落实分工负责、逐级负责、岗位负责、专业负责制。认真落实“四自八有”（亲自布置、亲自检查、亲自落实、亲自考核，有布置、有标准、有措施、有期限、有检查、有督促、有落实、有反馈）的闭环管理要求，按规定完成量化任务，落实检查责任；坚持原则，到岗到位、履职尽责，深入现场认真盯控安全关键环节，确保安全生产稳定。

5、加快规范新体制下安全管理。结合产力布局调整，抓紧从规章制度、运行机制、检查监督等各个方面，全面规范新体制下的安全管理。要结合这几起事故，抓紧对非正常情况下的作业规范，尽快解决非正常情况下作业不规范、不到位的突出问题。进一步规范管理，杜绝失控现象发生，确保安全生产持续稳定。

总之，通过这次安全大反思活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，不断改善管理机制，提高管理能力，努力扭转安全生产的被动局面，确保供暖安全生产工作持续稳定。

二〇一二年四月二十日

第四篇：车间安全管理规章制度

棕兴裕达有限公司

车间安全管理规章制度

为了安全生产，确保产品质量提高，创造经济效益，规范员工行为，提高警惕性，提升员工素质，保持紧张有序的工作环境，特制定本规章制度。

1、每位员工必须在所规定岗位的范围内进行工作，严格服从车间主任主管安排和调动。禁止串岗。

2、做到上下班不迟到、不早退、不旷工，有事要请假，待车间主管批准后方可，不得无故离岗。

3、上班时间必须做好自己的本职工作，严禁看书、看报、玩弄手机游戏和接打电话，闲谈是非，吞吃食物零食，进出宿舍等，延误生产。

4、文明生产：车间内外严禁吸烟，严禁将火种带进厂区，严禁饮酒后进入车间操作仪器、设备。

5、严格按照生产工艺及生产流程进行生产，做到不出残次品，发现质量问题要急时汇报车间主管进行纠正。

6、严禁私自拆除电器和机械设备，必要时向车间主管反应，安排专业人员进行维修。

7、机械设备必须做到每天开机前检查，下班后维修，清扫、洗涮、定期保养。

8、禁止打架、斗殴、大声喧哗起哄等不文明行为。

9、入库成品要按照指定地点、规格堆放，做到堆垛整齐。

10、各个工作岗位下班后必须打扫干净，保持良好工作环境。

第五篇：车间安全管理心得体会

文章标题：车间安全管理心得体会

车间是企业生产任务的主要执行者，也是确保安全的关键责任人。车间的安全建设在企业的安全管理中占有举足轻重的地位。我所在车间是压型板生产车间，主要负责生产各种瓦型单板和折弯件等产品。结合我们车间的实际情况，我谈一下车间安全管理建设方面的意见。

企业稳定、安全的工作环境是我们每一

位员工所共同创造的。提高人员素质是安全管理的根本，抓人员的安全素质要从增强职工安全意识、加强安全知识学习、提高员工的技能水平这三点做起。我认为应该从以下几个具体方面做起：

1、在班前会上，各班要在安排当日工作任务的同时，向成员提出需要安全注意事项；在班后会上，应对当日班组管理的安全情况作出小结。坚持天天召开两个会，天天敲响安全警钟，久而久之使得员工树立安全意识，只有安全意识提高了，我们才能在生产中真正对待安全工作。

2、各班要在工作闲余时间充分学好安全知识和掌握工作要领，把公司的安全制度铭记在心，并且掌握一些相应的急救知识。

3、要保证施工操作安全，仅有安全知识是不够的，还必须有精湛的专业技能。车间要不定期举办专题学习班，班组也要定期组织学习，每个人都必须参加。不定期举办一些竞赛活动，鼓励优胜者。同时给落后者一种压力和鞭策。

4、健康的设备是车间安全生产的基础。车间的安全一定要把设备管理作为重点，着重抓好设备巡查工作。首先操作人员要在操作前对设备进行检查，发现缺陷后必须马上通知检修。其次检修人员要坚持每周巡查设备，一旦发现缺陷，检修人员须尽快赶往现场处理。

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