汽车拆装教学大纲

第一篇：汽车拆装教学大纲

《汽车拆装》课程教学大纲

课程类别：专业实践（技能）课 总学时：56学时 总学分：2 开课学期：第5学期

使用专业：汽车检测与维修技术

一、课程性质与任务

本课程是汽车检测与维修技术专业一门专业必修实践课程。其任务是进一步完成和实现我校“一实、二高、三强、四会”的应用型人才培养目标。通过汽车拆装实习使学生全面了解汽车拆装的安全知识与规范。重点围绕中级工选择课题，开展汽车发动机、变速器、分电器、化油器、制动器等工作，为考取中级工证加强练习、查漏补缺汽车知识，为中级工证奠定坚实基础。

二、实习目的与要求

本次实习是学生学完教学计划规定的课程之后，于考取职业技能资格证前进行的一次比较全面而又深入的现场专业实践，是使学生达到专业培养目标的一个重要教学环节。

通过这次实习要达到下列目的和要求：

1.运用所学理论知识结合实际操作，能够顺利的通过职业技能考试。

2.虚心向指导老师学习，培养和锻炼学生吃苦耐劳的精神，了解企业对技术人员的素质要求，为就业制定近、远期目标和努力方向。

在实习过程中应特别强调学生独立工作能力的锻炼，注意发挥学生的主动性和创造性。为此，在实习前必须认真学习大纲，明确大纲规定的目的要求、内容和方法步骤。必须依据实习大纲的规定结合现场的实际条件，拟定详细的实习落实计划。

三、实习的组织领导

本次实习由院（系）主管统一领导，在带队教师指导下，学生按实习组操作，在实习过程中各实习小组独立地进行活动。

实习小组长负责实习小组的具体领导工作，带领小组成员直接与协调、操作等，开展实习活动，独立地创造性工作，团结全组同学，保证实习任务的圆满完成。指定专人负责资料的保管、借阅和办理索取资料手续，防止失密和丢损，指导教师对实习起指导和检查作用。

四、实习报告及成绩评定

1.实习报告要求

学生在实习过程中必须切实撰写笔记、笔记中应记录听到的报告及阅读的资料，观察到的情况，访问到的材料、小组研究的问题和个人的心得体会。在实习后期编写实习报告。报告内容由三部分组成：

1)简介基本概况。

2)实习任务完成情况、资料收情集况。3)结论或建议

实习报告中，文字的说明力求简练，充分利用图表说明问题 2.成绩评定

成绩评定是对学生实习质量的量化评价。按3：4：3三阶段考核。1)平时成绩占30% ：学生实习出勤率10%；实习纪律和行为规范10%；实习工作参与度10% 2)阶段考核占40% ：实习内容单元作业20%；实习日志20% 3)实习报告30% 具体详见毕业实习课程考试方案 3.实习成绩不及格说明

凡属下列情况之一者，实习成绩按不及格处理：1）不提交实习报告者；2）实习时间达不到规定的三分之二者；3）喝酒并造成不良影响者；4）严重违反实习规定并造成严重影响者；5）不服从指导教师或工程技术人员领导指挥者。

五、实习注意事项

1.各实习小组在整个实习过程中，必须在思想和组织纪律方面严格要求，切实注意品德修养。

2.整个实习过程中，安全是永远第一的。

3.实习前学生必须深入学习与领会毕业实习大纲和毕业设计大纲，准确把握大纲规定的内容。

4.每个同学都要爱护集体荣誉。

5.要谦虚谨慎，虚心学习，发扬团队精神，努力提高实习质量。

六、实习时间与内容分配

详见实习指导教师教学工作手册

上述时间分配应根据实习企业的实际情况灵活执行，在规定的实习时间内，学生必须完成规定内容的实习报告与资料收集整理工作。毕业实习结束教研室审核，实习报告与资料统一综合办资料室并验收。

第二篇：汽车构造拆装一体化教学大纲

汽车构造拆装一体化教学基本要求及培养目标

汽车修理需要系统的理论知识指导，更需要熟练的动手能力。通过本课程的训练，学生能够把枯燥、生涩的理论知识与实际紧密联系起来，迅速地使理论知识转化为学生的动手能力。

一、教材选用

我校汽车运用与维修专业的《汽车构造拆装一体化》教学，依据中等职业教育国家规划教材、高等教育出版社出版的《汽车发动机构造与维修》，《汽车底盘构造与维修》，根据我校实际条件，制定出了符合我校学生特点及培养目标的课程标准。用一个学年的时间完成，本着适用、够用的原则，为后阶段的学习奠定基础。

二、教学目的

通过本科程的训练，使学生掌握汽车各部件的名称、作用和结构特点，掌握汽车各部件的解体工艺，熟练进行各部件及外部附件的拆卸，能够按照正确的操作步骤进行拆装，为以后学习汽车的维护、修理、故障诊断和故障排除打下基础。

三、教学目标及要求

1、机体组的拆装

（1）掌握发动机的解体工艺（2）熟练进行发动机外部附件的拆卸

（3）熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点（4）按正确的操作步骤进行拆装

（5）螺钉必须按标准力矩拧紧，使之符合维修技术要求（6）在拆装过程中特别要注意装配记号

2、活塞连杆组的拆装

（1）掌握活塞连杆组的组成、结构、装配关系合工作原理（2）熟练活塞连杆组的拆装工艺

（3）掌握活塞连杆组各零部件的相互连接关系及其装配关系（4）按正确的操作步骤进行拆装

（5）有关技术参数必须符合维修技术标准要求（6）在拆装过程中，特别要注意装配记号

3、曲轴的拆装

（1）熟悉曲轴的结构形式及其各部分的构造（2）掌握曲轴的定位及其装配

（3）掌握曲轴飞轮组的拆装工艺及其拆装要领（4）按正确操作步骤进行拆装

（5）有关技术参数必须符合维修技术标准要求

（6）在拆装过程中，特别要注意曲轴的轴向定位及其前后密封装置

4、顶置凸轮轴的拆装

（1）熟悉凸轮轴的结构和工作原理（2）熟练掌握凸轮轴的拆装方法及要求（3）按正确的操作步骤进行拆装

（4）有关力矩必须按标准拧紧，使之符合维修技术要求（5）在拆装过程中特别注意装配记号

5、气门间隙的检查与调整

（1）能够迅速确定第一缸压缩上止点（2）能够对可调气门间隙进行正确的测量（3）能够计算可调气门所需垫片的厚度（4）掌握气门间隙调整的方法

（5）熟练掌握常见、典型车型冷态标准气门间隙

6、冷却系的拆装

（1）了解冷却系的作用、组成和水的循环路线（2）掌握水泵的结构及拆装方法（3）了解节温器、散热器等组件的作用（4）按正确的操作步骤进行拆装

（5）在装配时，有关技术参数应符合维修技术要求

7、润滑系的拆装

（1）熟悉润滑系的作用、组成、各组成件的结构及它们相互间的联系

（2）掌握机油泵的拆装要领和调整方法（3）能够正确分析出润滑系的油路（4）能按正确的步骤对机油泵进行拆装（5）安装零部件应符合汽车维修标准参数

8、化油器的拆装

（1）掌握化油器的拆装步骤及调整方法（2）熟悉化油器的结构及五大装置的工作原理（3）掌握化油器的调整方法（4）拆装步骤要求正确

（5）化油器的各量孔安装不能混淆（6）油平面高低不能调，出厂时已调好

9、柴油机喷油泵的拆装（1）了解柴油机供给系的组成（2）掌握喷油泵的拆装过程

（3）熟悉柴油机供给系中主要机件的名称、作用和连接关系（4）相关技术标准以所拆喷油泵相符合

10、柴油机喷油器的拆装

（1）了解喷油器的结构和工作原理及类型（2）熟悉喷油器的拆装过程

（3）针阀、针阀体螺母的拧紧力矩为60 ~ 80N·m，紧固压板螺母拧紧力矩为22 ~ 28N· m

11、离合器的拆装

（1）了解离合器的功用、构造和原理

（2）掌握离合器的拆装顺序及其自由行程的调整要领（3）离合器踏板自由行程5 ~ 15mm，推杆行程1 ~ 5mm（4）离合器踏板总行程168 ~ 178mm

12、机械式变速器的拆装

（1）熟悉机械式变速器动力传递路线

（2）熟悉自锁、互锁、倒档锁止装置的结构及其工作过程（3）掌握机械式变速器的拆装要领（4）相关技术标准以所拆变速器为准

13、转向器的拆装

（1）熟悉转向系的构造及工作原理（2）掌握转向器的拆装程序及要领（3）掌握转向器各调整部位的调整方法（4）必须正确地按操作步骤进行拆装

（5）有关力矩必须按标准拧紧、使之符合维修技术要求

14、主减速器差速器的拆装

（1）了解主减速器及差速器的构造及工作原理（2）熟悉主减速器及差速器的拆装顺序（3）掌握主减速器的调整部位及调整方法

（4）主减速器主、被动齿轮啮合间隙，齿轮侧隙，差速器半轴齿轮标准齿隙及固定螺母拧紧力矩均以所拆主减速器差速器为准

15、制动总泵的拆装

（1）熟悉双腔制动总泵的拆装过程（2）掌握双腔制动总泵装配要求（3）相关技术标准以所拆制动总泵为准

16、鼓式制动器的拆装

（1）熟悉鼓式制动器的构造和拆装过程（2）掌握鼓式制动器的自调原理

（3）制动鼓标准内径、最大内径，制动蹄衬带标准厚度、最小厚度，制动蹄与拉杆之间的标准间隙均以所拆车型的技术标准为准

17、盘式制动器的拆装

（1）熟悉盘式制动器的构造和拆装过程（2）掌握盘式制动器的自调原理

（3）掌握外侧摩擦片和内侧摩擦片的磨损极限（包括底板）

18、驻车制动装置的调整

（1）了解驻车制动装置的工作原理（2）掌握驻车制动装置的调整方法和步骤

（3）驻车制动的自由行程为驻车制动手柄向上拉起并产生制动作用，允许有2齿的空行程

第三篇：汽车拆装实习

汽车拆装实习实习报告

在进行汽车拆装实习之前，我们进行了金工实习，对实习有一个基本的认识。同时，之前看到别人修车，对汽车有一点点了解，但对汽车里面的很多的部件都不知道，不知道它叫什么名称？如何工作？起什么作用？然而，经过这次的汽车拆装实习，虽然对汽车很多的部件还是没弄清楚，但是这次实习又使我对汽车的部件有了更多的了解。因而，我感觉到这次实习还不错，学到不少的东西。

在这次的汽车拆装实习中，我们进行的主要是两个方面的拆装：

一、汽车发动机的拆装；

二、汽车底盘的拆装。经过这两个方面的拆装，了解汽车主要部件的工作原理及里面部件的组合状况。

首先，我们进行的是汽车发动机的拆装。发动机主要有两大机构：曲柄连杆机构和配气机构，五大系统：燃料系、冷却系、润滑系、点火系及启动系。

通过实际操作结合理论，我们知道了曲柄连杆机构的组成部分和其工作原理。曲柄连杆机构由气缸曲轴箱组、活塞连杆组和曲轴飞轮组3部分组成。而气缸曲轴组箱由汽缸体和曲轴箱、机油盘、汽缸盖、汽缸垫四部分组成。曲柄连杆机构在汽车发动机中的作用是将燃料燃烧时所释放的能量通过活塞转换为机械能，驱使汽车运动。对于汽车的五大系统：配气系的主要组件包括：气门组、气门传动组，它的作用是根据发动机的工作顺序和各缸工作循环的要求，及时地开启和关闭进、排气门，使可燃混合气（汽油发动机）或新鲜空气（柴油发动机）进入气缸，并将废气排入大气；燃料系的主要组件包括：汽油供给装置（包括汽油箱、汽油滤清器、汽油泵）、空气供给装置（包括空气滤清器、进气消声器、冷暖风转换机构等）、混合气形成装置（化油器）、进气和排气装置（包括进气支管、排气支管和消声器），其作用为根据发动机不同工作情况的需要，将纯静的空气和汽油配制成适当比例的可燃混合气，送入各个气缸进行燃烧后所产生的废气排入大气中；点火系组件包括蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等，起作用为适时的为汽油发动机提供电火花；润滑系由机油泵、集滤器、限压阀、油道、机油滤清器等组成，其作用为向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损，并对零件表面进行清洗和冷却；冷却系分为水冷式和风冷式，水冷式主要有水套、水泵、散热器、风扇、节温器等，风冷式由风扇和散热片等组成，其作用为将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。

在拆装中，我们拆是按照由外到内的方法，首先我们先把汽车发动机上的附件都拆除像排气管、汽缸盖、水泵、机油沥清器等，然后再拆其核心部分——活塞及曲轴。实习时，拆的时候倒是觉得很容易，但在装的时候，我们组犯了几个错误，以至于在其他组的同学都完成后，我们还没完成。在装活塞时，由于我们粗心，导致一个活塞装反了。之后我们吸取装反的教训，后面认真仔细，没有再犯同样的错误。但不幸的是，在装完所有的之后才发现还有一个零件还没装上去，经过几次尝试之后，我们那组也总算也完成了任务。

通过拆装发动机的实习，我学到要把事做好并不难，但也不容易，而我们所需要的是认真仔细，不马虎。因而，在下一天的实习中，我们那组都因马虎而漏装、装错位置的情况出现。

实习的第二天，我们拆装的是汽车的底盘。汽车的底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。而我们主要拆装了三个部件：变速器、驱动桥、后轮。通过拆装，了解了它们内部的结构，对里面的部件如何工作有进一步了解，这使我们由抽象思维转向实物，使我们理解其如何工作，加深对其构造的印象。

首先，我们拆的是驱动桥。而驱动桥中主要拆的又是差速器，差速器主要有行星齿轮、行星轮架、半轴齿轮、锥形齿轮组成。其作用是在汽车转弯时用来平衡汽车左右轮子速度不一样。在拆装的过程中，主要的体会是，那个锥形齿轮比较重。而由于我们在拆装时要求的技术不高，因而感觉没什么难度。在装完之后进行的是变速箱的拆装。

变速器的组成主要是一些齿轮，里面有斜齿轮、直齿轮等，其工作的原理是改变汽车中的传动比，而使汽车的速度符合人的心愿。对于我们所拆装的是一个四档位的车，再拆的过程中一切顺利，拆完之后，我们观察了一下里面齿轮的排列情况，之后又用较短的时间按照“先拆后装”的原则将变速器装好。这次我们很成功，装好之后可以变档，因而我们都感到很欣慰，一次成功。

最后，我们组拆装的是汽车的后轮。对于拆装后轮，我在以前也见过维修汽车的人拆装过，这项是一项苦力活，在拆卸的过程中需要先拆固定车轮的螺母，而拆螺母需用很大的力，但在这次的实习中，并不是很费力，我们很快就完成了。而在安装驱动后轮半轴的过程中，相对拆来说费了一点力，因为半轴放不进去，结果我们使劲摇晃才是其准确的装入。

经过两天的实习，我对汽车的构造及其里面的一些部件的组合、形状、工作情况有了进一步的了解，同时通过实习，加强了对理论知识的理解。因而总体来说，这次的汽车拆装实习收获挺多。

第四篇：机械拆装实习教学大纲

统计学专业教学实习大纲

1.实习性质：教学实习

2.实习方式：分组实习

3.实习时间：3周4.学分：3学分

5.适用专业：统计学

6.实习目的主要目的在于加强学生对未来工作岗位的认知和认同，培养学生对统计学专业的兴趣和热情，激发学生学习统计专业理论知识的积极性。从而为毕业后能尽快适应本专业工作奠定初步基础。

（1）了解我国目前统计调查的技术现状和统计数据收集、整理流程管理的一般程序。

（2）学习统计调查应用的具体方法。

（3）了解统计数据分析的软件的操作与应用。

（4）了解目前我国统计数据挖掘、控制及处理方法的现状。

（5）了解某些统计具体工作现状及政府进行的统计活动和存在的问题。

7.实习质量标准及要求

（1）要求指导教师具有专业知识，实习过程中认真负责。实习教案（计划）应具备；对学生进行实习成绩考核、负责学生的实习安全问题。

（2）要求学生正确对待实习，学生必须明确实习目的，以及实习内容。实习前应该督促学生提前预习与实习项目相关的理论知识。真正做到有的放矢，达到真正的实习目的。

（3）学生应该尊重实习单位的技术人员（协助指导教师），实习中虚心听取技术人员的讲解。实习全过程应自觉遵守实习单位的规章制度。

（4）参加实习的学生应认真填写实习日志，并及时完成指导教师分配的实习任务。

（5）在指导教师要求的时间内完成实习报告的撰写，并将实习报告交给实习教师。

（6）实习结束批改完实习报告，实习指导教师应该给出每位参加实习学生成绩。

（7）实习指导教师通过对实习学生实习效果的调查，分析出实习质量，总结实习的经验及不足之处，为以后学生实习奠定基础。

8.实习基本内容

本课程实习内容必须符合教学大纲的要求，达到统计专业知识与统计生产实践相结合，对学生进行全面素质教育。

第一部分：了解统计工作实践

（1）了解企业统计组织机构、管理制度、各单位之间的联系。

（2）了解企业统计数据的搜集、上报程序。

（3）了解企业统计数据的分析及发布。

（4）了解我国统计工作的调查体系，城调队、企调队、农调队的工作程序。

（5）了解政府统计工作的组织与实施。

（6）了解并参与我国各项专项调查的实施与开发利用。

第二部分：熟练运用统计软件进行数据分析

（1）熟练地运用spss软件对收集的数据进行分析；

（2）运用SPSS进行假设检验、单因素方差分析，（3）用SPSS进行多元回归分析、时间序列分析等。

9.实习成绩考核办法

考核内容主要含三方面的内容：

（1）实习成绩由学校指导教师根据学生在实习过程中的表现、实习基地指导教师的鉴定和实习报告等几个方面综合评定。

（2）实习成绩分为合格和不合格两个档次。

（3）学校指导教师平时作好实习指导和实习日志，凡参加实习的时间少于总时间的2/3，实习成绩即认定为不合格。

10.主要参考资料及教材

（1）经济社会统计高敏雪等编著中国人民大学出版社

（2）应用抽样方法黄良文等著中国统计出版社

（3）统计学赵晓光主编东北林业大学出版社

（4）企业统计分析方法及案例国家统计局教育中心

（5）市场统计学易丹辉主编中国人民大学出版社

（6）林业统计学赵晓光主编东北林业大学出版社

11.大纲执笔人：王威

12.大纲审定人：吕洁华

学院负责人审核签字：

2009年3 月10日

第五篇：汽车拆装实践教案

汽车发动机、底盘拆装

教

案

西京学院汽车技术中心

课程名称

发动机、底盘拆装 课 时 序 号

授课班级

日

期

教学方式：

实践

课 题：

常用工具的认识及正确使用方法

任课教师

实践目的与要求：

1.了解开设发动机、底盘拆装与调整实践环节的意义；

2.了解上实践课的具体要求；

3.掌握一般工具的使用方法和技巧；

4.了解汽车拆卸与装配的基本知识。

重、难点：

1.发动机、底盘拆装与调整实践环节的具体要求；

2.工具的正确使用方法。

实践内容：常用工具的认识及正确使用方法：

一、现场讲授开设发动机、底盘拆装与调整实践环节的目的、意义

二、现场讲授实践环节教学的具体要求

1.要求学生统一着装

2.上课场所：专业教室

3.上课方式：讲练结合，分组操作

3.课程完成后，整理工具，清扫现场，养成良好的职业习惯

三、现场讲授安全操作规程

四、观看录像

1.工具使用方法

2.汽车拆卸与装配的基本知识

五、现场操作训练

1.螺丝刀、梅花扳手、开口扳手、手锤、活口扳手、扭力扳手、鲤鱼钳、套筒、铜棒的一般使用方法。

2.汽车专用工、量具的使用方法。

复习提问： •

职业技术教育的特点。

如何学好汽车构造课程？

小结 ：本次课是实践环节的第一次课，通过介绍开设 发动机、底盘拆装与调整实践环节的目的、意义，激发学生的学习兴趣；对进行实践环节教学提出了具体要求；并通过录像教学，使学生了解汽车拆卸与装配的基本知识和工具的正确使用方法，同时学生现场进行操作训练。

作业：填写常用工具的认识及正确使用方法的实践报告，并说明本课程的意义。

课程名称： 发动机、底盘拆装

课 时

教学方式

实践

授课班级：

日 期：

课题：

机体组拆装

实践目的与要求：

任课教师

1.掌握发动机的解体方法、步骤；

2.熟练进行发动机外部附件的拆卸；

3.熟练进行气缸盖拆卸；

4.熟练掌握典型车型的配气正时的安装要求；

5.熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。

重、难点

1.典型车型的配气正时标记； 2.气缸盖拆卸的技术要求； 3.正确使用工、量具。

实践内容

机体组拆装

一、现场讲授

1.机体组各部件的名称、作用和结构特点

2.发动机的解体方法、步骤

3.典型车型的配气正时标记

4.气缸盖拆卸的技术要求

二、现场操作训练

1.发动机外围附件的拆卸 2.观察配气正时标记，拆卸 V 型皮带及齿形带 3.发动机机体解体 1)放出油底壳内机油 2)气缸盖的拆卸 3)拆卸油底壳 4.按照拆卸相反顺序装配，各部件应按规定力矩拧紧 复习提问：

1.汽车拆卸与装配的基本知识。

2.机体组的结构类型？

小结 ：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了发动机拆卸的基本原则、注意事项，对 机体组的拆装进行操作训练，并对典型车型的配气正时标记、气缸盖拆卸进行强化训练。

作业 ：填写机体组拆装的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称： 发动机、底盘拆装

课 时 序 号

授课班级：

日 期

教学方式 ： 实践

课题：

曲柄连杆机构的拆装与调整

任课教师

实践目的与要求：

1.掌握曲柄连杆机构的拆装方法、步骤；

2.熟练进行活塞连杆组的拆装；

3.熟练进行曲轴飞轮组的拆装；

4.掌握活塞环的三隙和曲轴的轴向间隙检验的技术要求；

5.熟悉曲柄连杆机构的名称、作用和结构特点。

重、难点：1.活塞连杆组的拆装； 2.曲轴的轴向间隙的检验； 3.正确使用工、量具。

实践内容：

课题：

曲柄连杆机构的拆装与调整

一、现场讲授

1.曲柄连杆机构各部件的名称、作用和结构特点 2.活塞连杆组的拆装要领 3.曲轴飞轮组的拆装要领

二、现场操作训练

（一）活塞连杆组的拆装 1.活塞连杆组的拆卸

2.活塞连杆组的分解 3.装合活塞连杆组

4.将活塞连杆组件装入气缸

（二）曲轴飞轮组的拆装 1.曲轴飞轮组的拆卸

2.曲轴飞轮组的装配

3.检验曲轴的轴向间隙

复习提问：1.典型车型的配气正时标记。

2.气缸盖拆卸的技术要求。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了曲柄连杆机构的拆装要领、注意事项，对 曲柄连杆机构的拆装进行操作训练，并对典型车型的活塞连杆组的拆装、曲轴飞轮组的拆装进行了强化训练。

作业 ：填写曲柄连杆机构拆装与调整的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称：

授课班级： 发动机、底盘拆装

课时

序 号

日期：

教学方式

实践

课题：

配气机构的拆装与调整

任课教师

实践目的与要求：

1.掌握配气机构的拆装方法、步骤；

2.熟练进行凸轮轴、气门组的拆装；

3.掌握检验凸轮轴轴向间隙的技术要求；

4.熟练进行气门间隙的调整；

5.熟悉配气机构各部件的名称、作用和结构特点。

重、难点： 1.凸轮轴的拆装； 2.凸轮轴的轴向间隙的检验； 3.气门间隙的调整。

实践内容：

课题四配气机构的拆装

一、现场讲授

1.配气机构各部件的名称、作用和结构特点 2.凸轮轴的拆装要领

3.气门组的拆装要领

4.气门间隙的调整方法

二、现场操作训练

（一）凸轮轴的拆装 1.凸轮轴的拆卸

2.凸轮轴的装配 3.检验凸轮轴的轴向间隙

（二）气门组的拆装 1.气门组的拆卸

2.气门组的装配

（三）气门间隙的调整 1.逐缸调整法 2.两遍调整法

复习提问：1.典型车型的配气正时标记。

2.曲轴的轴向间隙的检验。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了配气机构的拆装要领、注意事项，对 配气机构的拆装进行操作训练，并对典型车型的配气机构拆装、气门间隙的调整进行了强化训练。

作业：填写配气机构拆装与调整的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称：

发动机、底盘拆装 课 时 序 号

教学方式

实践 授课班级

日 期

课题：

冷却系的拆装

任课教师

实践目的与要求：

掌握冷却系的拆装方法、步骤；

2．熟练进行散热器、水泵的拆装；

2.掌握节温器、V 形带张紧度检查的技术要求；

3.能进行冷却水的大小循环的分析；

4.熟悉冷却系各部件的名称、作用和结构特点。

重、难点

1.冷却水的大小循环的分析； 2.节温器的检查； 3.V 形带张紧度的检查。

实践内容：

冷却系的拆装

一、现场讲授

1.冷却系各部件的名称、作用和结构特点 2.冷却水的大小循环 3.节温器检查的技术要求 4.V 形带张紧度的检查的技术要求

二、现场操作训练：

（一）典型车型的冷却系拆卸：

1.冷却液的排放与补充 2.散热器总成的拆卸 3.散热器总成的分解 4.水泵总成的拆卸

5.水泵总成的分解 6.节温器的检查

（二）典型车型的冷却系的装配： 1.按拆卸的逆顺序进行装配

2.V 形带张紧度的检查

复习提问： 1.冷却系的功用。

2.机体组的结构特点。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了冷却系的拆装要领、注意事项，对冷却系的拆装进行操作训练，并对典型车型的节温器、V 形带张紧度的检查进行了强化训练。

作业：填写冷却系拆装与调整的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称：

授课班级：

课 题： 发动机、底盘拆装

课 时

序 号

日 期

教学方式

实践

润滑系的拆装

任课教师

实践目的与要求：

掌握润滑系的拆装方法、步骤；

2.熟练进行机油泵的拆装与调整； 3.熟练进行润滑系油路的分析；

4.熟悉润滑系各部件的名称、作用和结构特点。

重、难点：

1.润滑系油路的分析；

2.机油泵的拆装与调整；

实践内容：

润滑系的拆装

一、现场讲授：

1．润滑系各部件的名称、作用和结构特点

2．典型车型的润滑油路分析

3．机油泵检验技术要求

4．限压阀的安装位置

二、现场操作训练

（一）润滑系油路的分析 1.压力润滑的零、部件 2.飞溅润滑的零、部件

3.压力报警开关

（二）机油泵的拆装与调整 1.机油泵的拆卸

2.检验与装配

复习提问：

1.润滑系的功用。

2.冷却水的大小循环的分析。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了润滑系的拆装要领、注意事项，对润滑系的拆装进行操作训练，着重分析了典型车型的润滑系油路，并对机油泵的拆装与调整进行了强化训练。

作业：填写冷却系拆装与调整的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称：

授课班级：

发动机、底盘拆装

课 时

日 期

教学方式

实践

任课教师

序 号

课题：

离合器的拆装

实践目的与要求：1.掌握离合器的拆装方法、步骤； 2.熟练进行离合器的拆装；

3.掌握离合器自由行程的调整方法；

4.掌握离合器的功用和结构特点。重、难点：1.离合器的分解与装配；

2.离合器自由行程的调整。

实践内容：离合器的拆装

一、现场讲授

1.离合器的功用和结构特点 2.离合器的拆装要领

3.离合器自由行程的调整方法

二、现场操作训练

（一）离合器的拆卸 1.从车上拆下离合器 2.离合器的分解

（二）离合器的装配 1.离合器的组装 2.离合器的装配

（三）离合器自由行程的调整 1.机械拉索式操纵机构的调整 2.液压式操纵机构的调整

复习提问：1.离合器的功用和要求。

2、什么是离合器的自由行程 ? 小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了离合器的拆装要领、注意事项，对 离合器的拆装进行操作训练，并对典型车型的自由行程的调整进行了强化训练。

作业：填写离合器拆装的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称

发动机、底盘拆装 课 时 序 号 授课班级

日 期

教学方式

实践

课题

机械式变速器的拆装

任课教师

实践目的与要求：1.掌握变速器的拆装方法、步骤； 2.熟练进行变速器的拆装； 3.掌握同步器的结构特点； 4.能分析变速器的动力传动路线。

重、难点：1.变速器的拆装；

2.动力传动路线的分析。

实践内容： 机械式变速器的拆装

一、现场讲授

1.机械式变速器的功用和结构特点

2.变速器传动部分的拆装要领

3.变速器操纵部分的拆装要领

二、现场操作训练

（一）变速器总成的分解 1.从车上拆下变速器 2.变速器的分解

（二）变速器输入轴总成的分解与组装 1.输入轴总成的分解 2.输入轴总成的组装

（三）变速器输出轴总成的分解与组装 1.输出轴总成的分解 2.输出轴总成的组装

（四）变速器的装配

1.变速器变速传动机构的组装（组装时按分解的逆顺序进行）2.变速器操纵部分的安装

复习提问：1.什么是倒挡锁。

2.同步器的结构特点。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了机械式变速器的拆装要领、注意事项，对 机械式变速器的拆装进行操作训练，并对各挡的动力传动路线进行分析。

作业：填写机械式变速器拆装的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称： 发动机、底盘拆装

课 时

教学方式

实践 授课班级：

日 期

课 题：

主减速器的拆装

任课教师

实践目的与要求：

1.了解主减速器的构造及工作原理； 2.熟悉主减速器的拆装顺序；

3.掌握主减速器的调整部位及调整方法。

重、难点：1.主减速器的拆装过程；

2.主减速器的调整过程。

实践内容：

主减速器的拆装

一、现场讲授

1.主减速器的结构特点 2.主减速器的拆装要领

3.典型车型主减速器的调整过程。

二、现场操作训练

（一）主减速器的拆卸与检查

（二）主减速器的装配

（三）主减速器的调整

1.主、被动齿轮的标志.主、被动齿轮的调整项目）差速器轴承的预紧度的调整

2）主动齿轮轴承预紧度（本车无需调整）的调整）主、被动齿轮间隙（0.08mm~0.12mm）和印痕的调整 3.原厂规定的调整方法

1）求出调整垫片 S 1 和 S 2 的总厚度 S 总

2）调整主动齿轮垫片 S 3，确定调整垫片“Ｓ ３ ”的厚度）调整齿轮的啮合间隙

复习提问：1.主减速器的功用。

2.主减速器的类型。

小结 ：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了主减速器拆装的拆装要领、注意事项，对 主减速器拆装过程进行了操作训练，并对典型的主减速器的调整进行了强化训练。

作业：填写主减速器拆装的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称

发动机、底盘拆装 授课班级

日 期

课 时

教学方式

实践

任课教师

课 题

转向系的拆装

实践目的与要求：1.熟悉转向系的构造及工作原理；

2.掌握转向器的拆装程序及要领；

3.掌握转向器各调整部位的调整方法。

重、难点：1.转向器的拆装过程；

2.转向器的调整过程。

实践内容： 转向系的拆装

一、现场讲授

1.各种转向器的结构特点 2.典型车型转向器的拆装要领 3.典型车型转向器的调整过程

二、现场操作训练

（一）转向操纵机构的拆卸

（二）转向器的拆卸

1.从车上拆下转向器总成 2.将转向臂轴转到中间位置

3.取下底盖

4.从壳体中取出转向螺杆及转向螺母总成

（三）装配

1.转向螺杆及螺母总成的装配 2.转向螺杆、螺母总成与壳体的装配

（四）转向器的调整

1.转向器轴承预紧度的调整 2.转向器啮合间隙的调整

复习提问：

1.转向系的功用及组成。

2.转向盘的自由行程。

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了转向系的拆装要领、注意事项，对 转向系的拆装进行操作训练，并对典型车型转向器的啮合间隙调整进行了强化训练。

作业：填写转向系拆装的实践报告。

教 师 课 时 授 课 计 划

课程名称

发动机、底盘拆装

课 时

授课班级

日 期

教学方式

实践

课 题：

制动系的拆装

任课教师

实践目的与要求：1.熟悉制动系的构造及工作原理； 2.掌握车轮制动器的拆装程序及要领； 3.掌握制动器各调整部位的调整方法。4.掌握制动总泵的拆装

重、难点：

1.制动器的拆装； 2.制动间隙的调整； 3.制动总泵的拆装。

实践内容 ：制动系的拆装

一、现场讲授

1.制动系零、部件结构特点 2.典型车型制动器的拆装要领 } 3.典型车型制动间隙的调整过程 4.制动总泵的拆装要领

5.真空助力器的特点

二、现场操作训练

（一）车轮制动器的拆卸 1.鼓式制动器的拆装

1)制动鼓的分解

2)制动蹄的分解

3)制动蹄的安装

4)制动鼓的安装 2.盘式制动器的拆装

（二）制动总泵的拆装 1.总泵的分解

2.制动总泵的装合3.总泵与真空助力器的装配

复习提问：1.制动系的组成。

2.什么是制动间隙，过大、过小对制动性能有何影响？

小结：本次课通过讲练结合的教学方式，讲解了制动系的拆装要领、注意事项，对制动系的拆装进行操作训练，并对典型车型制动间隙的调整进行了强化训练。

作业：填写制动系拆装的实践报告。