心得体会是我们对自己、他人、人生和世界的思考和感悟。好的心得体会对于我们的帮助很大，所以我们要好好写一篇心得体会下面是小编帮大家整理的优秀心得体会范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
驾校学习心得体会篇一
作为一名新手驾驶员，我深知驾驶在现代社会中的重要性。所以，不久前我决定去学习驾校，用实际行动来提升自己的驾驶技能。在这个过程中，我收获了许多经验和体验。下面，我将分享一下我的学习驾校心得体会。
在决定报名学习驾校之前，我首先做了一些准备工作，包括了解报名所需材料和收费的情况，了解驾校的教学内容和方式，以及考察该驾校的口碑和资质等方面。这些准备工作让我在学习驾校中更快更好地适应教学内容和节奏。
第二段：学习过程中的收获和经验。
我学习驾校的过程中，一共分为三个部分：理论基础课程、训练课程和考试。在理论课程中，我了解了规范驾驶行为、遇到突发情况的应对方法、汽车维修及安全知识等，这些都是在行驶过程中必需的知识。在训练课程中，我学会了驾驶的基本操作，包括起步、变道、转弯、倒车等基本技能，以及在不同路况下的应对方法。在考试环节结束后，我顺利地通过了驾驶执照考试。这个过程让我得到了很多实用的知识和经验，之后我也可以更加安全地驾驶。
尽管我现在已经能安全地驾驶汽车了，但在学习过程中我遇到了一些挑战和困难。首先是理论课程中的知识点较为抽象，需要花费较多的时间去理解和记忆；其次是在训练过程中，由于驾驶是新手往往会产生紧张和不适应的情况，导致学习效果不佳。这些都需要我们坚持多加练习和适应。
学习驾校并不仅仅只是为了拿到驾照，更重要的是在这个过程中我学到了如何保持冷静，应对突发情况和保障自己的安全。这些能力可以应用到其它领域，比如工作、生活中。在驾驶过程中，我也注意到要遵守交通规则和尊重他人，这和尊重社会、关爱他人有很大的相关性。
总的来说，学习驾校让我得到了很多经验和知识，这些将对我未来的发展和生活方面都带来了帮助。在从学习过程中摸索出来的实用思想和方法的指导下，我相信我会在未来的生活和工作中做出更好的表现。
驾校学习心得体会篇二
第一段：作为一个即将踏入社会的年轻人，学会驾驶是非常重要的一项能力。为了掌握驾驶技能，我报名参加了驾校培训课程。在短短几个月的学习中，不仅收获了驾驶技能，更重要的是意识到驾校安全生产的重要性。
第二段：在驾校的学习生活中，安全生产常常被强调。我们在课堂上学习了各种驾驶知识，包括交通法规、车辆操作技巧等等。但是最重要的是了解驾车过程中可能会遇到的安全隐患，以及如何预防和应对这些情况。通过学习，我深刻认识到驾驶不仅仅是技术，更是责任和安全意识。
第三段：在学习过程中，我深刻体会到了安全生产的严肃性。驾校为我们制定了一系列的安全规章制度，严格要求学员们遵守。例如在学车过程中，学员必须佩戴头盔、安全带等防护装备，严禁超速和违法驾驶。这些规定不仅是为了保护我们自身的安全，也是为了保障其他道路行驶的车辆和行人的安全。
第四段：除了在课堂上学习安全知识外，驾校还组织了各种实操训练，让我们亲身体验驾驶的危险性和技巧。在模拟训练场中，我们学会了如何处理起步、变道、倒车等技巧，并且尽可能地模拟真实道路情况，让我们练习处理各种突发情况的应对能力。通过这些实操训练，我深刻认识到只有提高自身的技术水平和安全意识，才能保证驾车过程的安全。
第五段：在驾校学习期间，我深刻体会到了安全生产对于每个人的重要性。不仅驾驶人需要具备安全意识，其他交通参与者也同样需要。每个人都应该积极遵守交通法规，共同努力营造一个安全的驾车环境。此外，我还学到了一句口号，即“安全第一，责任至上”。这句口号对我来说已经深深地印在了脑海中，我决心将来成为一名负责任的驾车人，不仅关注自己的安全，还要为他人的安全负起责任。
总结：通过驾校安全生产的学习，我不仅获得了驾驶技能，更重要的是培养了安全意识和责任感。我相信这些知识和经验将伴随我一辈子，引导我成为一名安全驾驶的好司机。同时，我也呼吁更多的人关注驾校安全生产，一起共同营造一个更安全的驾车环境。
驾校学习心得体会篇三
随着科技的不断发展，人们的生活越来越便捷，拥有一辆汽车已经成为许多人出行的必备工具。而我，作为一名刚刚走出驾校的学员，对于这段经历有着深深的体会和感悟。
在驾校学习的过程中，我深刻感受到了驾驶技能的重要性。从最初的零基础到后来的熟练掌握，每一步都让我受益匪浅。在驾校里，我不仅学习了交通规则、车辆构造、驾驶技巧等内容，还通过实践操作，逐步提高了自己的驾驶技能。
在驾校学习的过程中，我最大的收获是学会了如何冷静应对各种交通情况。刚开始学习时，我常常因为遇到突发情况而手忙脚乱。然而，通过不断地练习和总结，我逐渐学会了如何应对各种复杂的交通情况，从而更加自信地驾驶汽车。
此外，在驾校学习过程中，我还学会了如何与其他车辆和行人保持良好的沟通。刚开始练习时，我总是无法理解教练所说的“保持安全距离”和“提前做出反应”等术语。但通过反复的实践和与教练的交流，我逐渐明白了这些技巧的重要性，并在实际驾驶中运用了出来。
回顾整个学习过程，我深感驾校学习的重要性。它不仅让我掌握了驾驶技能，还让我学会了如何应对各种复杂的交通情况。同时，我也深刻认识到了安全驾驶的重要性。在未来的驾驶生涯中，我将继续保持谦虚、谨慎和勇敢，为自己和他人的安全负责。
总之，驾校学习不仅是一项技能的学习，更是一次生活的启蒙。通过这段经历，我不仅学会了驾驶汽车，更学会了如何面对生活。我相信，这段经历将对我未来的生活产生深远的影响。
驾校学习心得体会篇四
在大部分地区，取得驾照是一个人成年后必须面对的挑战。而在取得驾照之前，首先要在驾校完成科目一的学习和考试。科目一包含道路交通安全法律、法规及相关知识的考试，对学员来说具有重要的学习意义和挑战。
第二段：科目一学习的方法和实践。
在我学习科目一的过程中，发现采取有效的学习方法和实践对于取得优异成绩至关重要。首先，我将学习内容划分成小块并制定学习计划，每天按计划进行学习，并进行复习。另外，我积极参加模拟考试和做题练习，加深对知识点的理解和记忆。通过这些方法，我不仅掌握了科目一的知识点，还培养了解题的技巧和答题的速度。
第三段：科目一学习中的困难与挑战。
在学习科目一的过程中，我也遇到了一些困难和挑战。首先，道路交通安全法律和法规的知识点繁多且复杂，需要对各种法规进行理解和记忆。其次，理论知识的学习需要与实际场景相结合，这对于没有驾驶经验的人来说是一项难题。此外，考试时间紧迫，答题要求快速准确，这对于掌握知识点和答题技巧的综合能力提出了更高的要求。
第四段：深入理解科目一的重要性。
科目一不仅是取得驾照的第一步，也是驾驶员安全驾驶的基础。通过学习科目一，我们可以了解交通法规、安全意识和紧急情况下的处置方法，为自己和他人的出行安全提供保障。同时，科目一学习也将培养我们的责任心和规范意识，使我们成为遵守交通规则的文明驾驶员。
在科目一的学习过程中，我深刻认识到科目一的重要性和学习的困难与挑战。通过采用有效的学习方法和实践，我成功地掌握了科目一的知识点，并取得了满意的成绩。在这个过程中，我也逐渐培养了自己的安全意识和规范意识，并深入理解了遵守交通规则的重要性。我相信这些学习和培养的经历将对我今后的驾驶生涯产生积极的影响，并为我成为一名安全可靠的驾驶员奠定了坚实的基础。
驾校学习心得体会篇五
近年来，随着汽车的普及，驾校由于培养出大量的驾驶员，对社会交通安全产生了重要影响。汽车是一项高风险的交通工具，驾校的安全生产意识和管理水平直接关系到参与者的人身安全。为了更好地提升安全生产水平和加强驾校驾驶员的安全意识，我参加了一次关于驾校安全生产的学习培训，从中获得了许多宝贵的经验和体会。
第二段：学习内容。
在学习的过程中，我们重点学习了驾校安全生产的基本理念、管理规定等内容。其中，最重要的是安全教育和培训。驾校安全培训的核心是提高驾驶员的安全意识和技能，这对于预防交通事故和减少伤亡产生了主要的积极影响。在培训过程中，我们还学习了紧急情况下的逃生技能和火灾应急处理方法，增强了我们的应急能力。此外，学习了驾校的生产管理规定，了解了驾校安全生产的基本流程和各个环节的责任分工，有助于我们在实际工作中更好地履行安全责任。
第三段：学习收获。
通过学习，我深刻认识到安全生产的重要性和关键因素。在驾校安全生产中，关键是加强安全教育和培训，不仅要学习驾驶技能，还要注重安全意识和规范，养成良好的驾驶习惯。同时，我也意识到安全管理方面的重要性。只有科学合理地组织生产，合理规划和分配资源，才能有效减少事故发生的概率。此外，建立健全的内部控制体系和风险防范机制也是驾校安全生产的关键所在。
第四段：应用实践。
学习结束后，我将学到的知识应用到实际生产中。首先，我加强了自身的安全意识和规范，遵守交通法规，坚决杜绝违章行为。其次，我将安全知识传授给我的学员，强化他们的安全意识和培养正确的驾驶习惯。同时，我还要重视对学员的安全培训，提高他们的应急能力和处理突发情况的能力。最后，我将与同事们共同努力，搭建起一个安全生产的合作平台，互相监督，共同提升驾校的安全管理水平。
第五段：总结。
驾校安全生产对于驾校的发展和驾驶员的生命安全至关重要。通过学习驾校安全生产的理念和规范，我不仅加深了对安全生产的认识，也了解了驾校安全管理的重要性和关键因素。我将会牢记安全第一的原则，加强自身安全意识和驾驶技能的培养，同时传递给学员，不断提高他们的安全意识和驾驶技能。通过每个人的努力和共同合作，我们一定能够建设一个安全生产的驾校，为交通安全贡献出自己的力量。
驾校学习心得体会篇六
在寒假的这段日子里，我有幸与驾校的教练一起学习并掌握了驾驶技能，这让我感到非常兴奋。这次经历让我对驾校的学习过程有了更深入的理解，也让我认识到驾驶技能的重要性。
在驾校学习的初期，我主要学习了理论知识和基础驾驶技能。通过阅读相关教材和听取教练的讲解，我对驾驶的基本原理和规则有了全面的了解。同时，教练也让我明白了安全驾驶的重要性，让我在以后的驾驶中更加注重安全。
在练习过程中，我遇到了很多问题，但教练总是耐心地指导我，让我一次又一次地尝试。即使我犯了错误，教练也不会严厉地批评我，而是用鼓励的话语让我有信心去改正错误。这种包容和支持让我在驾驶技能上取得了很大的进步。
这次驾校学习的经历让我认识到，驾驶技能不仅仅是一种实用的技能，更是一种责任感。在未来的生活中，我相信这项技能会对我的生活带来很大的帮助。同时，这次经历也让我明白了团队合作的重要性，因为我需要与教练和其他学员配合，才能更好地完成学习任务。
总的来说，这次驾校学习的经历让我收获了很多，不仅在驾驶技能上有了很大的提升，更在团队合作和人际交往方面有了很大的进步。这次经历让我更加坚定地相信，掌握驾驶技能是非常重要的，而团队合作和人际交往能力也是未来生活中不可或缺的技能。
驾校学习心得体会篇七
驾校是培养优秀驾驶员的重要场所，安全生产的重要性不可忽视。在驾校学习，除了学习驾驶技能外，安全生产也是必不可少的一项内容。驾校安全生产涉及众多方面，如车辆维护、道路安全、意外事故预防等。这不仅能保障学员和教练员的生命安全，也能规范驾校的经营管理，提高教学质量。
第二段：学习驾校安全管理的重要内容。
学习驾校安全生产，首先需要了解相关法律法规和标准，以及行业的安全生产规范。驾校安全生产包括车辆安全、消防安全、危险货物的运输安全等方面。每位学员和教练员应该牢记安全操作规程，严守交通法规，并且定期参加安全培训和演练，提高应对突发事件的能力。
第三段：感受到的驾校安全管理的意义和改变。
在学习驾校安全管理的过程中，我深刻感受到了它的重要性和改变。在过去，我对于安全问题常常想当然，并没有意识到安全的根本和复杂性。但通过学习和实践，我意识到驾校安全生产是一项系统工程，需要每个人的共同努力。在驾校学习期间，我学习了诸如车辆维护、行车安全、紧急情况的应对等知识和技能，这些知识和技能不仅能保障我的安全，也能在日常生活中派上用场。
第四段：遇到的困难和应对策略。
在学习驾校安全生产的过程中，我也遇到了一些困难。例如，刚开始学车时，我对车辆的各个部件不够了解，不知道如何维护。针对这个问题，我主动请教了教练员，并查阅了相关书籍和资料，慢慢提高了自己的维护能力。另外，我在学习驾驶技能的过程中也发现了自己的不足之处，如对交通规则的不够熟悉、判断力不够准确等。为了弥补这些不足，我制定了详细的学习计划，进行系统性的学习，不断提高自己的能力。
第五段：对驾校安全管理的展望。
学习驾校安全生产使我深受启发，也让我看到了未来的发展方向。我希望将来能够投身于驾校安全管理的工作中，通过我的努力和贡献，为驾校的安全生产做出一份贡献。同时，我也希望能够将学习到的安全知识和技能应用到现实生活中，与他人分享，共同创建一个更安全的社会。
通过学习驾校安全生产，我深刻认识到安全的重要性和必要性。驾校安全管理关系到每一个学员和教练员的生命安全，也关系到驾校的经营和发展。只有每个人都认真对待安全问题，才能在驾校学习期间保障自己和他人的安全。驾校安全管理不仅仅是知识和技能的学习，更需要每个人的责任心和共同努力。对于我个人而言，学习驾校安全生产是一次宝贵的经历和启示，让我对安全问题有了更加深入的了解，并且为未来的发展指明了方向。希望在我们共同的努力下，驾校能够成为一个更加安全的地方。
驾校学习心得体会篇八
在寒假的这段日子里，我有幸投入到了驾校的学习中。每个早晨，我会提前到达预定的训练场地，并按照教练的要求进行细致的学习。方向盘转动，汽车启动，我感受到了驾驶的乐趣和责任。
在开始的时候，我对于车辆的控制感到生疏。我在马路上多次尝试驾驶，不断调整自己的姿势和手法，努力掌握驾驶技巧。每次成功地避开障碍物或者顺利完成训练任务，我都能感受到自己的进步和成长。
学习过程中，我也遇到了一些困难。例如，有一次我在高速公路上行驶时，突然遇到了一起交通事故。我感到非常紧张，手足无措。但是，教练耐心地指导我，让我逐渐冷静下来，并成功地处理了这次突发事件。这次经历让我深刻地认识到，驾驶过程中遇到问题时，保持冷静和理智是至关重要的。
在学车的过程中，我不仅学会了如何驾驶，也学会了如何去处理突发事件，如何与其他车辆进行有效的沟通。我明白了，驾驶不仅仅是一种技能，更是一种责任。每一次的驾驶都可能会影响到他人的生命安全。因此，我更加尊重和珍视自己的驾驶技能。
总的来说，这次驾校学习的经历让我收获颇丰。我不仅提高了自己的驾驶技能，也锻炼了自己的应急处理能力。我深感驾驶的重要性，也更加理解到每个驾驶员的责任和义务。我将会继续努力，争取成为一名更加合格的驾驶员。
驾校学习心得体会篇九
自从开始接触驾驶，我一直对它充满了好奇和期待。现在，我终于踏入了驾校的大门，开始了我的驾驶学习之旅。
在驾校，我不仅学到了如何正确驾驶车辆，也学到了如何安全地处理各种道路状况。每一次的课程都充满了挑战，但我从中也收获了很多。
首先，驾驶技能的提升是我最大的收获。通过学习，我逐渐掌握了如何正确地启动、加速、刹车和转向。我也学会了如何应对各种天气和路况，比如雨天、雾天、高速公路等。同时，我也明白了如何保持与前车的距离，以及如何避免与行人和其他车辆发生碰撞。
其次，我在驾校学习过程中也意识到了安全的重要性。我明白了在驾驶过程中，保持警觉和专注的'重要性，尤其是在高速公路上。我也学会了如何避免疲劳驾驶和酒后驾驶，这些是非常危险的。
最后，我也明白了团队合作的重要性。在驾校，我们经常需要与其他学员一起进行训练，互相学习，互相帮助。我也学会了如何与教练沟通，寻求帮助和指导。
总的来说，我从驾校学习中受益颇多。我现在已经可以独立驾驶，并在道路上安全地行驶。我对自己取得的成就感到自豪，也对我所学的技能感到自信。我相信，通过我的努力，我已经为成为一名优秀的驾驶员做好了准备。
驾校学习心得体会篇十
汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅。经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果。
首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。
最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。一分耕耘一分收获!
从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导。
通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光。
一、新的《》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞?”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则——维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大?即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生的，由机动车一方承担责任;但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范意识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范意识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交-警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，弃伤者逃离现场;伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警-察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用;抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。
至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
1、提速并线。
正常路况下，一脚刹车，然后慢慢并线。此行为极易招致事故，至少,会立即引起堵车。应当在打转向灯后，看准安全的空档，稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的车速比后车快10km左右，以免后车处理不及。
2、刹车时观察后视镜。
现在路上车距都较近，刹车时,顺带注意一下后车距离，如果距离太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免追尾。
3、过弯技巧。
弯前减速，弯半加速，又快又稳。入弯过急然后再踩刹车，很容易甩尾或侧倾。
4、减档超车。
需要快速超车时，先减一个档位，使发动机输出更大的牵引力[仅适用手档车]。另外，山路超车时，先尽量贴近前车，减少超车距离。
5、在双向混行车道行驶时尽量靠左。
很多新手害怕与对面来车剐蹭，喜欢稍微靠右一点。提醒意见：右面是行人，发生事故是“铁撞肉”，麻烦大。左面发生事故最多是“铁蹭铁”，小问题。孰重孰轻一想便知。当然，提高技术更重要。
6.学会如何调整座椅并实际调好，否则开车时间长了很难受的;熟悉离合、方向盘、油门和刹车.有条件可以稍微加速一下,然后把离合踩到底踩刹车，看看刹车是软还是硬.
7,懂得如何安全的开、关门和车窗，特别是刚摸车子的人，最好了解这几个按钮：空调、音响、夜灯，开车是享受，别浪费了.
我个人觉得应对理论考试，只要做好模拟题，通过考试是不难的。关键是心态问题，还有对考场的了解程度以及考试的流程。有了思想准备就不至于紧张，也就可以轻松发挥自社会实践报告己的真实水平。这里写下了自己在哈尔滨市驾驶员考试科目一理论考试的考试规程，希望对我的朋友有所帮助。其省市地区可能会有差别，不过肯定也是大同小异了。
到了公安交警考验处后，驾校会先把档案发给个人保存，然后到侯考大厅后考。过了一会儿，一部分人又被安排进入考场的侯考室等待。因为微机考试并非一个班，一个班的一起考，而是只要考完一个，就可以补充进去一个。
然后，轮到我可以考了，先交档案和身份证，一个警察在一个窗口给安排机位，比如我是34号，然后，领着到了34号机位，机器显然是开着的，但不是用鼠标，而是用键盘，特制的键盘，上面只有几个键，包括1，2，3，4键，分别代表a,b,c,d键，然后，1和2同时又可以作为对和错的键，还有一个开始和结束键，还有上一题和下一题键。我们黑龙江是这样的情况，别的省不知有没有鼠标。电脑上面还有个摄像头。
首先核对自己的身份证号码和姓名等，考官说，认为没有问题了，点开始键，然后计时开始，并答题也开始。原来进门时那个考官拿着身份证和档案就是在给我安排34号座位，到了机器那，显示我的身份证和姓名等。看起来信息化还真是方便。
每答一题，自动显示下一题，先是判断错，然后是单选，与模拟考试中的试题的一样，唯一不一样的是用特制键盘，而非鼠标。100道题，45分钟，题目内容和驾校一点通的完全一样，但感觉交警指挥的题多些，我遇到了约5个，别的没有什么特殊。
最后，答完题，点结束，出现一个确认界面，再点结束的键，出现成绩，然后，结束考试。结束后，初校长让我到最开始的侯考大厅等待，成绩单马上就出来了，送到侯考大厅，我在成绩单上签了自己的名字-邢巍。
以上是过程，说下经验：
1、答题时别紧张，因为，题目都是驾校一点通的，应该胸有成竹。题目一定看清再答。其实我们对那个特制键盘不熟，但答起来非常方便，速度也快，比鼠标要好，使一会就熟悉了。
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驾校学习心得体会篇十一
得到了一些心得体会以后，可以通过写心得体会的方式将其记录下来，这样可以帮助大家总结以往思想、工作和学习。应该怎么写才合适呢?下面小编给大家带来驾校学习心得体会，希望大家喜欢!
随着社会的进步发展，机动车驾驶作为一项不可或缺的基本技能，越来越多的人需要透过正规的培训考核取得驾驶机动车资格，而我也在今年有了一个机会学习驾照。我学习的驾校是云大驾校，管理水平和师资条件在当地都是一流的。这次在驾校学习的经历让我学到了很多，我坚信这样的经历定会使我受益终生!起初，自认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、五项、路考，每一考都不是容易的。
况且汽车驾驶容不得半点马虎，务必脚踏实地，正因这绝非儿戏，无形之中就有种压力和职责。教练耐心指导，仔细讲解每一个动作的要领，因人施教，使我和同伴在短期内尽快成为一名合格的机动车驾驶员。
我学会的不仅仅是驾驶的知识，更有为人处事的道理。在那里我最想感谢的是我们的教练，是他让我改变了对以往教练员存在的一些道听途说的偏见。在他身上，我明白了什么叫正直，范文写作什么叫职责，什么叫将心比心，什么叫兢兢业业。另外还要感谢透过学车认识的几个朋友，在与他们相处的时刻里，我很快乐，我坚信我们都收获了人生中的友谊。
取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍重的是这学习驾照体验和经历。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，礼貌驾驶。
感谢云大驾校给了我们这次亲身驾驶学习的机会，感谢驾校老师们给予我们最无私、最真诚的指导、帮忙、和教诲!我必须会把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财，做礼貌人，开礼貌车!
一个多月的学车生活结束了，心里没有想象中那种拿证时的喜悦和欢乐，相反的还有点淡淡的忧伤。回想这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。我们一边上车练习基本功，一边学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识。科目一的学习，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从道路交通知识开始。学习这些前人用鲜血和生命换来的规律和规则，对自己负责，对家人负责，对社会负责。通过在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
科目二的考试较为困苦，教练认真的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过一个月的练习，幸运的通过了五项考试，考完的这一刻心里的大石顿时落下了大半。
科目三的考试，是将理运用到实际中的模拟。模拟在真实环境里的实际应对。如面对急弯，窄路，拱桥，淌水路，或者泥泞凹凸路等各种在实际驾驶中遇到的新情况，在教练的悉心指导下从一开始的不知所措慢慢转变成为基本能采取应对措施，在实践中收获了经验，学会了提前估测行车、会车、停车距离，学位了如何在道路上灵活的运用加减档来控制车辆，发挥行车的优势。
通过了驾驶培训，让我更深刻的理解了交通法规，切身体会到了作为一名驾驶员对于遵守交通法规和安全驾驶的重要性。虽然拿到了驾驶证，top100范文排行但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突****况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，一定严格要求自己恪守交通法规、遵守社会道德规范。
从理论考试到场地练习考试，再到上路模拟练习考试，四十多天的时间里，在教练认真、仔细的教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，真诚地感谢李勇教练的悉心指导。
俗话说“世上无难事，只怕有心人”。做事只要用心，认真，就能达到意想不到的效果。一如车盲的我，勤学苦练后，也能一人开车，顺利拿到了驾照。在____驾校学习的这段日子，有苦有乐，有意想不到的地方，也有遗憾的地方。现把学车体会分享如下：
首先理论学习化繁为简，开创新局面。____驾校和其他驾校最不一样的地方就是：理论培训。厚厚的一本书，被做成了形象生动的幻灯片，加上教师有趣的讲解，三个早上的学习之后，道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识就掌握了，在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。理论培训降低了学车难度，让大家不再学车第一步就卡住，对学车也有了信心。
科目二的学习近水楼台先得月------考试场地就在驾校内。手机版熟悉考场对考试很有利。加之这里的教练不但技术高还很有耐心，一遍一遍不厌其烦的为我们讲解，不像其他同事平时说她们驾校的教练怎样怎样的凶神恶煞。也更因为____驾校先进的管理理念“顾客就是上帝”“让每位学员都满意”。让我们改变了对驾校的看法。当我第一次坐在车上时是既紧张又兴奋的，不知如何是好，好在教练很有耐心的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，学会控制好离合器，接着就是练习侧方位停车，坡上定点起步，直角转弯，曲线行驶，倒库。每天天不亮就坐上____驾校的接人的大班车车来，有时要练到天黑，很枯燥，却任认真的坚持着，经过一周的学习与练习，这五项我已能单独顺利完成，临近考试了，每天傍晚又可以到考场内练习，此时教练不但教我们要小心注意细节，还要注意心理素质，客观条件的熟悉，主管条件的努力，我一次考过了科目二。
美中不足的就是科三的学习，科目三的学习是到实际的道路上练习，科三学到的知识对拿到驾照自己一个人开车将会很有用，全面的范文写作网站而这个科目的学习却让我对学车有了遗憾，____驾校在我们学习是起消了外跑，规定只跑兰茂大道或空港新城，这里的路宽，车少，很好练习，一天下来遇不到几辆车甚至人都遇不到几个，三个时段的练习后就考试了，但我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。也许等拿到驾照出去还不敢开车，我不知道有车有人的路段该怎么处理，学车更多的是会开车，不是为了考试拿驾照而练习，毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。希望以后的师兄弟们能多到路上练习，从____驾校毕业的学员都是优秀的驾驶员。
回想学车的这一个多月的时间里，从兴奋、紧张、激动到难过，诸多的情绪都体验了一遍，也让自己更清晰的再一次认识了自己。
读万卷书，不如行万里路，行万里路不如自己认真的思考自己的路，这对于即将步入社会的我们来说是首要的。生活就如同学车的旅途一般，从最开始报名起，一场旷日持久的等待就开始了，做好准备随时应对报名后的考试才是最重要的，就如同我们在平淡的生活中，机会是留给有准备的人一样。漫长的等待后就是充满汗水、紧张、失落、喜悦到平淡的历程。
付出总会有回报，从报名开始，到理论考试，再到场考，还有最后的路考，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在老师认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质地飞跃，并顺利通过了各个科目的考试，达到了可以独立驾驶车辆上路的`水平。在此，要真诚地感谢老师地悉心教导和师兄们地无私帮助，使我成为了一名合格的驾驶员。
学车只是检验自己生活能力的一种方法，从科目一的紧张，到科目二的专注，到科目三的忐忑，到科目四的平淡，平淡中的惊奇与失落，仿佛经历了一个轮回。从最基本的学员开始，经过教练的训练，从而确定哪一步考哪门科目，直到拿到驾照。
通过驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要，本站也曾目睹了车祸的惨状，损失地不止是金钱，更甚者失去幸福、失去生命，这基本上都是驾驶员违反交通法规造成的呀!虽然拿到了驾驶证，但是自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突****况或者特殊路况的处理还缺乏经验;对车辆的了解和操作还不够熟练，还需要不断的加强学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶、尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们地举手投足之间!
俗话说：“艺多不压身”。现代社会里，只有你的才艺越多，你脚下的路才会越宽广，你人生的舞台才会越广阔。在如今满大街都是车子的时代，几乎人人都有一本驾照。作为一名从农村走出来的青年当然也不能甘于落后，于是我决心要拥有一本属于自己的驾照。
顺利报名后，摆在我面前的第一道坎是即将到来的交通安全法律法规和驾驶机动车的理论知识的考试。这道坎必须认真而扎实的迈过去，因为安全驾驶从这里开始，毫不夸张的说道路交通安全法律法规是前人的经验总结，工作总结范文也是前人用生命和鲜血换来的规律和规则，直接关系到他人和自己的财产和生命的安全，我必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。所以我认真反复的阅读《机动车驾驶员手册》，牢记在心，这几天正在准备咱们驾校的驾驶员理论知识的的考试，我必须严肃认真的学习，保证跨过这道坎，使知识常留脑中，法律法规常示左右，安全行驶常挂心头。
接下来是驾车行驶环节等实际操作，我对自己很有信心。虽然开车有诀窍，也承认诀窍很重要，但我觉得还是应该在教练的精心指导下，在反反复复的的练习中，体会教练的经验之谈，熟能生巧，迅速而顺利的完成驾车的实际操作。
最后，衷心的感谢教练的辛苦与付出。
驾校学习心得体会篇十二
从报名起的第一天，我就认真对待理论学习和静车实务操作。通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位老师的指导下，我顺利通过了理论考试这一关。上路学习驾车的第一天，我们的教官是驾校的书记赵长刚，他和蔼的语气和态度，使我的担心和害怕全部消失。大胆的我按照赵老师的指导，很顺利地完成了当天的操作。有一天，是该校副校长张玉华老师带我们上车，在操作每一个动作时，张副校长都是那么的认真、耐心地指导我们，使我对每次操作不当的动作都有了较深的印象，每天我都有很大提高。 学车第11天，学校安排我们到江城跑长途，教练员是年轻的韩金小师傅。我又担心了，一是我的年龄和他母亲是一辈人，二是对他的教学技术有一点担心。一路上，我与小韩师傅的代沟逐步缩校没有想到他那么年轻，而教练的水平是那么高，通过两天长途实习，我的驾车技术大大提高，带着丰收的成绩我似乎感到有点骄傲。 一天天的进步，更使我珍惜每天教练员的教导。交通驾校严格的内部管理和每位教官的爱岗敬业精神，使我感触很深。每天，他们顶着炎热的太阳，耐心地指导每位学员，使我从心底里佩服他们。特别是他们从不计较工作时间和个人利益，每天工作时间都超过十多个小时，没有星期天没有节假日。由于学习驾驶的人员来自社会各方面，有的.能利用正常时间来培训学习，有的是利用休息时间来学习，但我们的教练员都能做到只要学员需要他们，随时都能保证学员提出的任何学习要求。 看到一批批考试合格取得了驾驶证的学员，我充满了信心，更感到学车年龄不是问题，只要有交通驾校那么多优秀的教官，没有毕业不了的学员。我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导和带我的教练员，是你们的爱岗敬业精神使我树立了学习驾驶的信心，我会更加努力学好驾驶技术，不辜负带我的每位教练员对我的耐心指导。 至3月报名以来，一直没有去学习，上个月刚刚把理论考过。接着上了几次车，感觉还不错，不过，我不得不承认，女士学车相比男士来说确实要慢一些。
上节课老师教了右飞，练了半天都找不到最佳的状态。后来，还是另外一位师傅告诉我几个机械的动作，终于算是明白了，虽然练的很机械，但至少不再犯一些低级的错误。而我们同一辆车的另外一位师兄，他真的很厉害呢?他练了两节课的右飞，师傅教他全套，练的非常好，还可以给我们做一些指导。
这儿的老师也不错，不要学生请客吃饭，他们有自己的食堂。每天从早上7：00钟开始接学员，要晚上10：00钟才能结束，每天重复同样的工作、坚持10几个小时的上班时间，还能保持既望的热情和饱满的工作状态，真是不容易。带我的师傅是一位很有想法和冲劲的人。刚刚完成了在川大mba的学习，虽然是网络教育，但到了他这个年龄和他所处工作氛围，还能让他静下心来去学习一些东西。他这种生活状态让我由心底产生几分敬佩。
我希望自己能尽快完成驾校的学习，可能是因为我性子有点急，不喜欢托托拉拉的。因为只有完成了这一项学习，我才能够有心思和精力投入其它新的学习中去。
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