第一篇:城监理深圳地铁 9 号线9503标段安全生产大检查总结
北京铁城监理深圳地铁 9 号线9503标段
安全生产大检查总结
为贯彻落实总书记、李克强总理重要批示和国务院安全生产电视电话会议精神,以及地铁集团关于开展安全生产大检查的统一部署安排,按照地铁集团《地铁9号线安全生产大检查实施方案》通知要求,我监理部于6.17由高建华组长带队对管段内的工程进行了安全生产大检查,并6.30-8.30结合月度检查、周检查进行了全面的安全隐患排查。本监理部现将本次安全生产大检查活动情况总结如下:
一、本次安全生产大检查活动情况
(一)、6月17日紧急排查重大隐患安全生产大检查情况 泥岗站
1、导墙沟槽两侧未安全防护,弃土堆放较随意;
2、桩机控制箱堆放无关杂物,且外露带电导体繁多,极易引发触电事故。该控制箱违规引出电焊机,无开关箱、二次侧漏电保护装置;
3、二级配电箱分路漏电保护器引出多条线路,存在一闸多机现象;
4、电焊机控制区上方存在高台,雨水积满后将会导致大范围漏电风险;
5、氧气、乙炔瓶未存放至专用存放装置,且无防晒措施;
6、工地场地内存放了多个集装箱,存在火灾、触电等安全风险。
上梅林站
1、导墙工作面随意开挖,开挖过程中对相邻管线保护不善;
2、场地内多个土坑缺少有效的安全防护装置;
3、场地围挡不牢固,存在倒塌伤人风险;
4、一台电焊机接线装置外露,存在触电风险;
5、场地内存在自制提升设备,违反有关起重设备管理规定,并存放较大安全风险;
6、开关箱一箱多机,且三相与单相混合引线、未保护接零;
7、开关箱未设置PE线端子排,且设备未保护接零;
8、存在多处开关箱内漏电保护器参数不明或参数明显不符合规范要求。
(二)、6.30-8.30结合月度检查、周检查进行了全面的安全隐患排查安全生产大检查情况
1、各工点导墙沟槽施工过程中安全防护不及时;
2、现场临电不规范现象较多;
3、部分特种作业人员未持证上岗;
4、前期工程施工围挡不封闭,管槽安全防护不及时。
(二)、总结
本监理部按照地铁集团《地铁9号线安全生产大检查实施方案》通知要求,对发现的安全隐患认真分析问题按三定原则处理。在本次本次安全生产大检查活动存在问题基本得到整改。但有较多问题仍反复发生。我监理部总结要求现场监理加强对易反复发生问题的巡视,及时发现,三定原则处理。并对问题反复发生的工地进行处罚和通报。我监理部将在后续的施工中按总书记、李克强总理重要批示和国务院安全生产电视电话会议精神及地铁集团《地铁9号线安全生产大检查实施方案》通知要求,继续进行排查。确保我监理部管段内工程施工安全。
第二篇:成都地铁监理5标段基坑安全施工情况汇报
成都地铁监理5标段基坑安全施工情
况汇报
成都地铁监理5标段基坑安全施工情况汇报
地铁监理5标段基坑安全施工情况汇报
体育馆站
一、基坑现状
体育馆站目前北端75米基坑内结构已经全部完成,剩余部分基坑还未开挖;南端244米停车线基坑开挖约完成80%;依据监测数据分析,开挖基坑监测数据正常,未出现设计预警状况。
二、存在问题
1、一环路路口钢便桥正在进行拼装,拼装梁体直接位于基坑边缘,尤其下雨时基坑边缘容易垮塌,存在一定
安全隐患;
2、深基坑作业时材料吊运、钢支撑安装工作量较大,容易发生安全事故;
3、基坑周边材料、设备的堆码距离基坑边较近。
三、安全生产保证措施
1、完善安全生产保证体系,严格执行安全生产保证措施,确保措施落实到位;
2、严格按照设计文件要求作好基坑降水、开挖、钢支撑架设及喷射混凝土施工;杜绝野蛮施工行为;
3、认真编写基坑应急预案,根据预案配备好应急物资;
4、加强基坑监测,异常数据及时作出分析处理,查明异常数据产生原因,有针对性地采取措施;
5、做好安全技术交底工作,加强人员教育,杜绝违规行为发生;
6、密切注意天气预报,做好防汛工作。
小天竺站
一、基坑现状
小天竺站主体结构基坑总长度,标准段宽,底板埋深约16m。围护结构为人工挖孔桩,内支撑采用φ600mm钢管支撑,第一道支撑标准段水平间距,第二、第三道支撑标准段水平间距,端部为斜撑。
现基坑土方开挖完成90%以上,剩余土方量约5000m3,桩间喷射混凝土及钢支撑安装均紧随土方开挖进度进行,北端已浇筑3段底板结构混凝土,并在浇筑混凝土后拆除了底板相应位置的第3道钢支撑。
根据基坑监测结果显示,轴力、周围地面沉降、位移等各监测项目变化稳定,各项测值均未报警,没有出现任何异常现象,基坑处于稳定状态。
二、存在问题
1、目前处于雨季,大暴雨天气给基坑稳定造成安全隐患;
2、车站结构施工采用龙门吊起重
吊装,存在吊物碰撞钢支撑的安全隐患。
三、安全生产保证措施
1、基坑开挖还没有全部完成,开挖过程中严格控制超挖,及时安装钢支撑;
2、保证桩间喷射砼、钢支撑安装及预加应力的施工质量;
3、加大降水井的降水工作,保持地下水位在基坑底以下;
4、支撑拆除过程中,加密基坑监测频率,出现异常情况及时处理;
5、加强对龙门吊信号工的教育,防止吊物碰撞支撑;
6、专人负责跟踪天气预报,做好防汛工作,准备好基坑坍塌应急救援物资。
锦江宾馆站
地铁1号线一期工程锦江宾馆站全长,车站起点里程,终点里程。车站主体位于人民南路二段,沿人民南路南北向布置,车站标准段宽度。锦江宾馆站为地下两层单柱双跨岛式明挖车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站结构为单柱两跨钢筋砼框架,车站顶板覆土为,底板埋深左右。
一、基坑现状
锦江宾馆站从5月底正式开始进行主体基坑土方开挖,目前主体结构基坑土方开挖已完成总量的67%,钢支撑已累计安装83榀,占设计钢支撑总量的64%。目前主体结构施工已完成第一、二、三、四块底板砼浇注,现正进行第一块负二层侧墙和中板模板安装施工,第五块底板已进入防水施工阶段。深基坑开挖施工阶段除了及时进行钢支撑安装外,还按照设计和规范要求进行施工监测。
除上述监测进程之外,第三方监测单位广东省重工建筑设计院每周也会对锦江宾馆站进行施工监测。从前期两方监测的数据来看,除有2榀钢支撑轴力较大外,其余监测项目均未发现有超出警戒值的现象。
二、存在的问题
经过监理工程师的巡查,目前锦江宾馆站基坑施工过程中存在的安全问题有:
1.由于现场施工人员不够,造成土方开挖后桩间网喷支护跟不上,局部裸露时间较长。
2.现场仍然存在钢支撑安装不及时的现象。
3.由于主体结构施工进度滞后,致使原来已安装的钢支撑不能及时拆除,造成钢支撑不能有效倒换及安装。
4.主体西侧用于人员上下基坑的楼梯搭设不规范,存在严重安全隐患。
5.用于基坑内防洪及排水的设备太少。
三、安全生产保证措施
为加强深基坑施工的安全管理,监理组将继续加大专项安全检查的频率,发现问题就及时向承包商下发安全隐患通知单,要求限时整改。针对目前还存在的基坑施工安全方面的问题,监理组将采取如下措施:
1.要求项目部增加劳动力投入,不能因为抢主体结构施工而将基坑支护这一块放下,网喷支护应设专门的施工队伍,基坑土方开挖后应安排网喷作业队伍及时进行施工。
2.针对钢支撑安装不及时的现象,监理组已就此下发过两份监理通知单,要求土方施工队伍必须服从项目部的总体安排,严格遵守随挖随撑的原则,严禁超挖而长时间不加钢支撑。
3.要求项目部管理人员首先从思想上对深基坑的施工安全引起高度重视,不能以放松安全生产来节约成本,在当前主体结构施工进度滞后的情况下,要求项目部在现有钢支撑数量的基础上必须再租用至少5榀钢支撑进场,方能满足基坑施工的实际需要。
4.施工人员上下基坑的楼梯必须安全可靠,现搭设的楼梯还必须在两侧加设扶手和安全网,每梯步上应加设木板并固定牢靠,避免人员踩漏。
5.针对近期雨水较多的情况,要
求项目部应与气象部门取得联系,现场应配备足够数量的抽水设施,现场排水系统应清理畅通,夜晚必须要有项目部管理人员值班,确保基坑安全渡汛。
天府广场南渡线
一、基坑现状
地铁天府广场南渡线明挖工区基坑开挖主体结构共分为a、b、c、d四段,总长米。
基坑有米已于8月31日按设计要求挖至基底。至8月31日,四段总计完成土方挖运34000方。
钢支撑总计安设33根,其余81根,视开挖进度安装,喷射砼已完成310方。
二、存在问题
盖挖段a段钢支撑安装第四道钢支撑按设计要求应安设8根,目前仅安装3根,基坑护壁有四处渗漏水未处理完善。
三、安全生产保证措施
8月29日,8月31日已连续发监
理工程师通知,敦促承包商及时进行a段钢支撑安装,但效果甚微,仅安设了3根钢支撑。监理组已严令务必于9月3日a段8根钢支撑安装全部完成,承包商已于9月3日进行了实施,监理组进行了现场监督。
盖挖段护壁渗漏水处理已要求承包商拟定处理措施,并于9月8日前处理完毕。
四川建设监理公司
地铁监理5标段项目监理部
-09-03
第三篇:安全大检查汇总(监理)
2017春季安全大检查情况汇总
自2月8日开始,国电重庆石柱千野草场风电场项目部会同中南电力监理,现场一、二标段项目部对施工作业现场,安全管理体系、安全管理组织机构、安全台帐,消防防火、机械设备、道路交通安全进行了百日安全生产大检查,并在此基础上进行了春季安全大检查。有效防范和遏制安全事故的发生,保障施工作业人员人身及公司的财产安全。
检查期间,国电重庆石柱千野草场风电场项目部专项安全检查组,以项目部安全员、中南电力安全监理、各标段安全员为组员进行安全检查,严查施工现场的机械设备安全、消防防火安全、爆破作业安全、道路交通安全。对施工作业现场发现的安全问题要求各标段立即整改,现已基本整改到位。
现对安全生产大检查中发现的问题进行汇报如下:
一、施工现场:
1)施工机械设备未配备消防灭火器材; 2)爆破作业现场引爆人员距离爆破区域较近; 3)爆破作业后有危石现象。
二、安全管理台帐:
1)三级教育无花名册、班前活动无记录; 2)施工作业人员无承诺书、安全生产协议书;
3)特种作业人员资质未报审(包含特种操作、电工、爆破工、驾驶员); 4)安全管理体系、安全组织机构标牌未上墙; 5)机械设备管理台帐不完善; 6)绿保、水保方案未报审。
三、消防、交通安全:
1)各标段项目部办公、住宿区域未按要求配备消防防火器材; 2)施工作业区域消防防火工作须按要求禁止吸烟、随吸随灭,防止森林火灾发生; 3)道路交通车辆驾驶人员必须持证驾驶,不得无证驾驶。雨雪雾天须慢速行驶、小心驾驶。本次安全大检查共查出隐患12次,发出监理工程师(隐患整改)通知单9份,隐患整改12项。重点检查施工单位特种作业人员是否持证上岗、各项安全管理制度是否落实以及应急救援预案是否制定;安全管理体系、安全标识标牌是否按要求张挂、上墙;消防防火设备、应急救援预案是否落实到位;施工作业人员三级教育、安全生产承诺书、安全生产协议是否切实执行。机械设备管理、道路安全驾驶是否按要求执行;绿保、水保是否照施工方案执行。
经过安全生产大检查,杜绝了施工作业现场的安全生产隐患,避免了安全事故的发生。本工程从开工到现在共计安全施工119天(2016年11月2日开工起)
经过此次安全大检查,发现了各标段项目部安全工作中的不足。下一阶段,我监理部将从各标段项目部进行:从安全生产教育,安全组织监督,现场安全文明管理,爆破作业管控,道路交通安全,绿保水保等方面入手,严格要求各标段项目部(管生产必须管安全)的安全管理职责,落实各项安全管理制度。做到“安全隐患零容忍”,争取实现本项目从开工到竣工,不发生一例安全生产事故,绿保水保达标的优质工程项目。
湖北中南电力工程建设监理有限责任公司
国电重庆石柱千野草场风电场(60MW)工程监理部
2017年03月12号
第四篇:安全生产大检查总结
安全生产大检查总结
为消除各种事故隐患,有效遏制重特大安全事故的发生,根据市安办关于开展安全生产大检查文件要求,结合我市高速公路建设状况开展了安全生产大检查,现将检查状况总结如下:
一、精心组织,加强领导。此次检查我司高度重视,及时宣传贯彻了各级关于开展安全生产大检查的通知精神,成立了安全生产大检查活动领导小组,由主要领导任组长,抽调精干人员组成检查组,并指定专人负责,确保检查工作落实到位。
二、规定了检查资料,确定了检查方式。检查采取项目部自查,业主和监理单位检查、社会督查相结合的方式,以企业自查为主,条块结合,公司各有关部门根据本单位职责各司其责。检查资料包括安全生产职责制度落实状况,安全生产法规、标准规程执行状况,隐患排查整改和重大危险源监控状况,应急管理状况、安全基础工作及教育培训等,同时,以高速公路福泉高速公路莆田段扩建工程为重点,加大了施工现场安全管理、现场标志及防护设施布设、各工种相关规程操作、危险品的使用保管、现场用电及防火等方面的督促检查。
三、对检查组进行了严格要求。一是本着对职工群众生命与财产安全的高度职责感,把这次的检查当作大事来抓;二是深入一线检查,注意源头,深入检查,以此次检查为契机,把关从业人员安全规范和作业规程专业培训以及工程设计中的安全规程和建设、生产、经营中的安全管理、安全操作,切实从源头上排查治理各类隐患;三是严格落实即查即改职责制,坚持变差边改,以检查促整改,对检查出的问题立即通知当事人员,严格落实整改措施,对暂时不能真该的隐患和问题,制定落实防范措施,指定专人盯守,并严格职责追究制度。
四、对检查出的问题进行汇总。我司要求各施工企业于4月26日前对检查的状况进行反馈,由安全生产领导小组办公室进行汇总,登入台帐,认真分析、研究,做好总结。此次检查查出安全隐患项。
透过这次的安全生产大检查,极大地宣传了安全生产有关法律法规,增强了全体干部职工的安全生产意识,对排查出的一些安全隐患进行了整改,基本消除了存在的安全隐患。为我市高速公路建设创造安定稳定的良好氛围,为推动福泉高速公路莆田段扩建工程提前通车任务的顺利完成创造条件。
第五篇:安全生产大检查总结
2017年安全生产大检查总结
为了贯彻中国电信股份有限公司宁夏分公司下发的《关于迎接集团公司安全大检查的通知》(中电信宁人力[2017]23号)的精神,公司上下联动,认真落实安全生产主体责任,强化检查,坚决防范重特大事故的发生。
为了更好的贯彻集团公司开展安全生产大检查精神,公司成立2017年安全大检查检查小组:
组长:赵建伟
副组长:陈雷、张锐、杨振昕
检查员:郭志峰、崔艳华、王立国、黎治学、金文庆、黄超、段亮、吴永峰、康向龙、蔡军。
主要检查内容:
(一)公司全体职工深入学习贯彻党的十八届六中全会和总书记、李克强总理关于安全生产工作的重要指示精神,组织开展宣传贯彻总书记关于安全生产重要讲话精神的专题活动。使公司员工深入理解总书记重要讲话的精神实质,并在生产经营活动中加以落实。
(二)各分公司、项目部开展生产安全事故警示教育活动。组织一线生产人员学习国务院及集团公司的相关文件,并以班组为单位对去年中国通服发生的较大安全生产事故进行剖析讨论,总结教训,深刻反思,杜绝同类事故重复发生。活动结束后,各分公司与员工签订安全生产责任书。
(三)组织应急预案演练活动。使公司员工熟悉对突发事件的处置程序,掌握逃生自救知识,做到处置得当,临危不乱,强化应急救援协调联动机制,组织施工人员学习《安全生产要诀》,并进行了考试。
(四)公司内部自查情况:公司安全生产管理职责明确,2017年8月3日宁通建34号文件按照公司领导调动及时调整安全生产领导小组成员;各分公司分别成立安全生产小组。2017年上半年安全生产费投入125749.04元整,2017年7月3日向公司员工发放工作服、安全帽、绝缘鞋等劳保用品,公司给员工购买了意外伤害保险,公司考取建设厅安全员证59人、考取通管局安全员证46人,截止2017年9月1号未发生安全生产责任事故
(五)检查小组检查6月安全生产月活动中存在的问题分公司是否整改完毕,各分公司、项目部对自身的安全生产方针目标、安全生产规章制度、培训记录、事故应急预案、安全事故管理、劳保用品管理、办公场所生活区检查、电力安全交通安全管理;检查工程建设现场的明火作业、有限空间作业、登高作业、防触电、防溺水等情况;检查项目经理安全培训和施工交底;检查施工和维护人员劳保用品配发和使用,特种作业人员持证情况,形成自查报告报给检查小组。
借此次集团公司安全生产大检查契机,总结6月安全生产月活动成果,对公司安全工作实行“回头看”、“回马枪”方法,全面落实企业安全生产主体责任,进一步加强全体员工安全生产宣传教育,更好的普及安全生产法律法规和安全知识,做好重点领域、重点环节安全生产监督、检查,为企业安全生产奠定基础。