第一篇：2013年安全生产月活动总结(排障大队)
排障大队安全月活动总结
安全工作是关系到人民生命财产的大事，排障大队作为高速公路救援单位，肩负着安全的首要任务，因此做好人员安全和设备安全尤为重要。为全面落实公司“安全生产月”精神，深入开展安全宣传活动，我大队根据公司《关于开展安全生产月活动的通知》（汾灌安营【2013】8号文）的要求，在安全月期间，为了加强安全生产的各项活动有效落实，在第一时间召开了宣传会议，并详细制定了活动方案，做到有计划、有布置、有组织、有落实。现将我大队安全月活动总结如下：
一、加强组织领导，完善各类制度和预案
为加强“安全生产月”的各项活动有效落实，大队成立了领导小组，由单位负责人任组长、管理员任副组长、各班长和机务员任为成员的领导小组。根据大队制定的活动方案，为宣传好本次活动，营造良好的活动氛围，大队在醒目位置悬挂了安全横幅和标语，并召开了动员大会。在会上对本次“安全生产月”活动的有关精神进行了宣传，并对一些相关工作进行了布置。
整个活动我们紧紧围绕“安全责任、重在落实”的原则
开展，根据年初层层签订的安全责任状，我们将安全责任落实到每一个人，让所有人员积极的融入到、参与到此次活动，并从上到下建立起监督、监管体系。活动期间我们队内部的各类安全制度和预案进行了一次“回头看”，制定和完善了清排障工作流程、重大节日小型客车免费放行预案、车辆管理制度、车辆安全操作守则、治安内保预案、消防应急预案、恶劣天气处置预案等一系列安全生产制度和预案。从安全制度和体系上做到责任明确、逐级管理，确保各项工作的有条不紊。
二、深入自查自纠，制定有效措施
根据公司“安全生产月”活动的总体部署，我们对消防内保、行车安全、现场作业等重点危险源进行了排查。根据排查出的薄弱环节制定了有效措施。
（一）消防内保方面
我们对办公场所的电源、电器、消防器材设备等火灾隐患重点部位进行了排查。在检查中发现办公大楼门锁不利于人员夜间进出，存在潜在的内保安全隐患，为此我们已向公司打报告，申请更换电控锁。
通过消防内保方面的检查，我们进一步明确了日常检查责任人，杜绝过期产品和重点部位无消防器材现象；禁止卧床吸烟、规定禁烟场所、杜绝乱接乱拉电线和外接电器设备，防止火灾隐患；坚持巡逻制度，密切注视办公区内情况等，确保队部内保方面的安全。安全月期间我们还开展了消防、防盗抢等应急预案演练，进一步增强了员工防灾、逃灾、避灾和自救、互救能力。
（二）行车安全方面
影响行车安全的因素有：人员对法律法规的认识、交通安全意识、操作技术水平以及车辆性能等。行车安全和现场作业是排障大队薄弱环节，针对存在的不安全安全的因素，我们采取了以下措施：
1、开展安全教育，提高个人安全思想意识。抓好安全生产工作，关键是宣传教育。在工作中，我们加强对所有员工的安全教育，提高他们的安全意识和自我保护能力；充分利用标语、条幅、板报、展板等多种形式，在全队开展安全宣传活动；按培训计划进行相关专业知识、行车安全、操作守则等知识培训；通过观看《生产安全事故典型案例盘点（2013版）》警示教育片；开展“以人为本，聚焦安全”摄影等等一些列活动；强化排障员的责任心和安全意识，坚决杜绝酒后驾车、疲劳驾车、开赌气车等各种违规行为的发生。让所有员工牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，确保安全生产管理措施落到实处。
2、加强员工交流，营造良好和谐氛围。
员工的情绪波动也是安全生产的重大隐患。为深入了解员工的思想动态，大队管理人员在日常工作中，主动关心员
工的工作和生活，加强与员工的交流和沟通，加大对重点人员的关注力度。对思想波动、情绪反常的员工做到“早察觉，早介入”。根据公司工会有关要求，实行家访制，每月走访一位员工家庭，深入了解员工生活的状态，努力解决员工在生活、工作中的后顾之忧，释放员工的心理压力，拉近领导与员工之间的距离，使员工感到单位的温暖和关怀，营造了大队上下良好的和谐氛围。
3.加强车辆管理，确保车辆技术状况良好。
在车辆安全管理方面，我们实行每月由专人专车保管制，明确排障员的车辆具体安全责任，加强车辆日常维护和车辆的技术管理。对车辆严格按维护周期进行车辆综合技术性能检测，保证了清障设备安全技术状况符合要求。坚持每天检查车况，做到勤洗车、勤保养，随时保持车辆整洁和完好状态，杜绝“带病”出车，确保车辆安全行驶。
大队在完善车辆管理制度的同时，还对清排障车辆设备实行“定人、定机、定岗、定责”，清排障车辆设备、装备器材的维护必须责任到人，多人操作的车辆设备确定专人负责。并邀请车辆维护专业人员对车辆各项技术性能行进了检查，定期检查车辆的保养维护台帐记录情况，发现隐患，及时整改，确保清排障设备的技术性能始终保持在良好状态。
（三）、现场作业安全方面：
为确保上路作业安全，我们每辆车按规定配备了安全锥
筒、便携式防毒面具、手持式路面引导灯、在车身安装了爆闪灯、采用国际反光条的作业服等，通过一列举措保障了现场作业人员的安全。安全月期间我们开展一次典型案例和现场作业安全讨论会，通过讨论会，大家对现场作业如何保证安全展开了辩论，同时提出了很多宝贵意见，起到预期效果。
每次现场作业时，我们特别强调了规范有效设置安全警示区的重要性以及摆放锥筒的注意事项；通过加强现场作业的安全检查来督促排障人员安全作业。我们要求各班长每周不低于一次现场作业安全检查，同时大队管理人员通过不定期抽查来监督现场作业的安全，并要求在检查中善于查找问题，发现问题，对检查中发现的问题，提出整改措施，并在班组会上对该问题进行分析。通过定期和不定期检查，为推动安全工作，稳定良好内部环境，起到了良好的效果。“安全生产月”期间，我们开展了一次体能与技能相结合的对抗赛，通过对抗赛进一步提升了所有员工的综合素质。
通过本次活动的开展，大队的安全生产上了一个新的台阶，同时增强了所有人员的责任心，为今后安全生产工作打下了坚实的基础。安全生产是头等大事，我们必须尊重客观规律,解决好安全与诸多事物的矛盾。在今后工作中，我们将加大薄弱环节的教育和检查，把安全工作放在首位，不断发现工作中存在的新问题。我们将以“安全生产月”的标准对待全年的工作，将“安全生产月”延续到每个月、每一天，力保全年安全生产无事故的目标，顺利地完成2013年各项工作任务。
江苏汾灌高速公路管理有限公司排障大队
2013年6月30日
第二篇：排障大队安全生产工作汇报材料
排障大队安全生产工作汇报材料
今夏以来，在公司、营运部的指导下，我们按照年初确定的安全生产目标和要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以深入开展“安全生产责任落实年”春夏秋冬四次大检查和“保平安、送温馨”为主线，以推进“生产经营单位主体责任落实专项行动”为抓手，夯实基础管理，加强行业监管，深入隐患治理，保证了高速公路清排障工作的顺利开展。现将有关情况汇报如下：
一、加强组织领导，全面落实安全生产责任
排障大队召开了安全生产工作会议，专门就安全工作进行了部署，并根据工作分工及时成立安全生产小组，大队主要领导为安全生产第一责任人，负总责，管理员对各班组的安全生产工作负责，安全生产小组专门负责安全监管工作。大队与各班组签订了安全生产责任书，并督促班组内部层层签订责任书，将安全生产责任落实到每个班组、每个岗位、每台车辆、每一个人。
为确保安全生产各项措施落到实处，制定了学习、培训、检查、考核一系列规章制度。为提高排障人员的安全意识，大队经常组织安全方面的法律、法规学习活动；坚持安全工作例会制度，每周召开一次安全分析会议，听取各班组安全生产工作汇报，研究安全生产工作中出现的新问题、新动向，部署下
一阶段工作；将安全生产目标责任制进行量化、细化，把安全生产工作纳入了考核内容，实行一票否决。
二、完善安全制度，规范检查机制
1、我队根据公司和营运部有关安全生产文件精神以及本队的实际情况，建立健全安全生产制度。制定了包括安全生产信息反馈、保密管理、车辆管理、内部安保、用电安全管理等一系列安全生产制度；排障员工作职责、清障车安全操作、吊车安全操作等一系列安全操作规程；交通管制、灭火、防盗防抢、恶劣天气、抗台防汛、用电保障等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手，严格执行安全制度，杜绝一切的安全隐患。
2、加强安全生产日常检查工作，坚持“安全生产，预防为主”的方针。车管员每天检查设备情况，安全生产检查小组每周进行一次大检查，包括清障设备、消防设备、水电和内保等其他有关安全生产的方面。检查中共发现围墙栅栏较矮，广场下水道井盖损坏，会议室门锁损坏，管理员室无防盗门，并及时上报及时整改。从方方面面，切实维护了大队的良好秩序，全面系统地保障了站区和员工的安全生产。
3、每天值班人员负责关好管理房门窗，做好防盗工作，并做好值班日志；值班人员增强巡逻次数和范围，及时发现并制止不明身份人员进入站区，做好值班日志，由当班班长监督当班安保情况。
三、加强宣传教育，树立安全观念
1、大队为了培养大家养成遵守安全纪律的良好习惯，从思想上认识安全生产的重要性，上下班不粗心大意，严格做到安全第一，预防为主。每周召开安全生产例会不少于1次，并利用队务会、班组会议，开展安全生产知识学习，从实际出发，区别不同情况，有重点、分层次地开展安全生产学习教育，从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品、食堂防毒等与安全切实相关的方面重点学习，牢固树立“安全第一”的思想。
2、利用宣传栏、横幅标语，宣传安全生产常识和安全生产法规制度。大队组织全体职工在大队长亲自带领下，向广大司乘人员宣传《新道路交通安全法》，分发《实施安全生产法，人人事事保平安》的宣传单1000多份，此次活动受到了广大司机朋友的普遍好评；在全队举办一次安全生产知识竞赛；出刊一期“保平安、送温馨”的安全生产黑板报。悬挂安全生产横幅标语，处处宣传安全生产。
四、加强重点部位防控，杜绝安全事故发生
大队重点在车辆、防火、防盗、人身安全方面加强了安全防控，认真开展安全自查活动，补措施、堵漏洞，将事故隐患解决在萌芽状态，及时消除不安全因素。
1、加强用车安全管理，确保车辆安全行驶。
抓好了对排障员的安全行车教育，实行专人专车保管制，明确排障人员的具体安全责任，强化排障员的责任心和安全意
识，杜绝了酒后驾车、疲劳驾车、开赌气车、英雄车等各种违规行为的发生。今年6月，对全体排障人员集中进行了一次交通安全教育培训。
加强了车辆日常维护和车辆的技术管理。对车辆严格按维护周期进行车辆综合技术性能检测，重点做好了车辆“三系统”(动力、转向、刹车系统)的检查，保证了清障设备安全技术状况符合要求。坚持每天检查车况，做到勤洗车、勤保养，随时保持车辆整洁和完好状态，杜绝“带病”出车，确保了车辆安全行驶。
2、加强防火、防盗管理，确保内部财产安全。
强化干部职工的消防教育，组织干部、职工认真学习《消防法》、火灾预防、灭火器使用方法等知识，掌握防火、灭火和逃生自救常识，并开展消防知识知识竞赛活动，提高干部、职工防灾能力。
对办公场所的电源、电器设备等火灾隐患重点部位进行了排查，配备了灭火器、灭火器箱等消防器材。推行值班制度，做到离开办公室时关门闭窗，定期进行易发场所安全防范检查，做到隐患随检随除，确保办公环境、生活环境安全无虑。
3、加强人身安全嘱托，确保干警平平安安。
在喜庆、节日来临之际，大队领导都要适时宣讲安全常识，叮嘱个人安全事故的预防，严防舒服大意、乐极生悲。
安全是交通工作永恒的主题。在下一步工作中，我们将进一步贯彻落实控股公司、汾灌公司安全生产会议精神，切实落实安全责任，扎实开展安全检查，深入排查安全隐患，坚决杜绝重特大安全责任事故的发生。安全生产人命关天，社会稳定必须安全，我们将以严肃认真不放松，慎终如始不动摇的工作态度，牢记以人为本、安全责任重于泰山的理念，以对党和人民高度负责的精神，为高速公路经济发展保驾护航，全力做好安全生产工作。
第三篇：排障工作制度
排 障 工 作 制 度
1、根据公司相关制度及公司工作会议精神，结合工作实际，制定本制度。
2、本制度适用于排障大队全体员工。
3、按时交接班，做好交接班车辆，设备，物品，资料，发票等检查和移交工作，并签字确认；如遇交接班时上班人员在清障进行中，须在完成清障任务后及时进行交接班。不按时交接班，两分钟扣当事人1分，4分钟扣当事人2分依次类推，超过30分钟按公司归定进行考核。交接班过程中不认真清点和检查上述所项，造成损坏丢失的，且在交接班时未能发现，接班人员须承担责任,并扣5分。
4、当班人员在值班室待命时，期间除吃饭，去卫生间外未经班长同意不得做与工作无关的事情，应坚守岗位，严谨擅自离开，违者一次扣5分。
5、接警后及时确定排障人员并选择排障车型，迅速出动，从接报到车辆出动不超过5分钟，超出5分钟，扣当月考核分；超出10分钟，作出书面检查，并扣当月考核分。
6、出警时须携带规定物品，规范着装，安全防护配带齐全（着反光背心，戴安全帽、穿劳保鞋），违者计入当月考核中。
7、对占用路肩的排障，在现场车流来向150米设置“前方
清障”标志，在100米以内，行车道边线外侧均布至少3个锥形标志隔离路肩作业区；对占用车道的排障或者事故处理现场，在现场车流 来向500米设置“前方清障”标志，在200米处设置行车诱导标志，在200米以内用锥形标志隔离作业区。排障车开启警示灯；故障车开启示宽灯和尾灯，不按规定设置扣2-5分。
8、故障车拖至地点应先询问车主，不得超出最近辖区服务
区，最两边收费道口以及定点维修厂。事故车拖离按交警指定停车场。不按规定一次扣5分，并对所造成后果承担相应责任。清障作业时应严格遵守操作规程，严禁野蛮操作，确保清障车辆和被清障车辆不被损坏。清障车辆行驶须按规定时速行驶，严禁超速，确保行车安全，违者按公司有关规定处理，并扣5分。
9、向顾客收取排障服务费时，应出示《江苏省高速公路排
障收费标准》，并耐心向顾客解释排障收费标准及计算公式等。顾客付款后，排障人员应开据排障服务收费发票与《车辆清障登记表》，并交于顾客作为收费凭证。不按规定标准收费一次扣5分，引起投诉按公司规定处理。
10、排障过程中，排障人员要使用文明用语，坚持微笑服务，坦诚相待，热情主动回答顾客提出有关排障方面的问题。认真听取顾客意见，在相关规定许可条件下，尽
可能满足顾客要求，对不能满足的或与政策，规定有抵触的要求，应耐心做好解释工作。违者一次扣5分，由此引发投诉按公司规定处理。
11、当班排障人员要及时、真实、规范填写各类排障资料台
帐。内业人员要主动收集，监督和检查填写质量，及时纠正错误，发现排障人员填写错误扣2分。如遇中心检查发现内业资料错误，扣内业人员2分。
12、排障人员驾驶排障车辆，使用排障车辆设备时须随时
观察车辆和设备状况，发现异常应停止使用，立即报告。对疏于观察、粗心大意，遇情况未能及时发现，一次扣5分。造成后果按公司有关规定承担责任，并扣10分。
13、排障设备管理人员负责安排排障设备的维护保养，须
按时检查，及时保养。发现设备保养维护不及时扣2分，发生责任性机械设备事故，按公司有关规定承担相应责任。
14、排障人员在排障作业或行驶中遇有事故情况、突发状
况或较大异常情况，应按管养中心信息报告制度，上报处理，违者扣5分。
15、排障班长须带领本班人员认真履行排障职责，合理安
排出车人员和车辆设备。若发现排障班长不负责任、不作为，一次扣5分。
16、排障大队长应加强对排障大队全部工作的经常性检查
监督，按规定合理安排排障人员进行体能和业务训练，带领排障人员不断上升排障工作能力，打造过硬的工作作风，提高快速反应能力。若中心检查发现排障人员违反上诉制度，在扣当事人考核分时，按分值的1/4分值标准，扣大队长考核分。
第四篇：排障1
NOVELL 一般故障
1.当服务器配有82559网卡时，安装netware 4.11时，应该先不安装网卡驱动，在拷贝完系统后，先安装完iwsp6，再加载网卡驱动。
2.当配有双cpu时，安装netware4.11后，在monitor下，会显示与cpu数量相同的亮点。
3.当在系统非常关机时，有可能会将nds树破坏。此时，可以运行loaddsrepair命令进行修复。
4.在dos分区大小为50m时，系统安装会报告dos空间不够对此现象可以忽略。服务器操作系统安装问题解答-novell netware 4.1
1目前,Novell网络在我国已成为使用广泛的和最为典型的微机系统网络,正发挥着越来越大的作用。随着网络系统的建立和运行,网络维护问题已成为整个系统能否正常工作的关键,一旦网络发生故障,如不能及时排除,将给实际应用带来不可估量的损失。但有时候,网络故障的根源并非是显而易见的,对于局域网来说尤其是这样,有许多因素需要考虑。比如,文件服务器、工作站、网络接口板、通信电缆、硬磁盘、打印机、UPS、网络操作系统、工作站操作系统、外壳程序、通信协议、用户的应用程序等。网络中任何故障的存在,都将给正常的工作带来影响,而网络故障诊断就是给网络“看病”,更是一个十分复杂的过程,需要具有网络方面的全面知识,还要具有在网络上的实际工作经验。要诊断准确还需要一个长时间的经验积累过程,笔者在日常使用和维护Novell网的过程中,收集了一些有关网络故障的常见“症状”,并从中总结了一套行之有效的快速诊断法,汇集成文供同行参考,希望能对网络用户有所帮助。为了便于读者查阅,争取时间尽快排除故障,特按英文顺序排列错误信息如下：
1.“A file has been flagged shareable and now it is Non-Shareable”(文件已标识为可共享的而现在却是不可共享的。)文件已被创建此文件的程序所覆盖,源文件属性丢失了。标识文件为只读以防该文件被重建或覆盖。
2.“A file server could not be found ”(找不到文件服务器)。Shell试图与网络建立一个连接,但在给定超时间隔内没有Server响应。检查电缆连接情况并确认在网上至少存在一台有效的文件服务器,同时应确认IPX文件和网络板具有相同的配置。
3.“Access to server denied”(访问服务器被拒绝),或“File server name unknown”(不认识的文件服务器名称),或“Failed to attach the server”(连接服务器失败)。用户试图注册到一个自己不享有任何权限的文件服务器或注册入网的名字、口令等有误。
4.“An application cannot find files”(应用程序找不到文件)。用户对目录没有足够的权限,或驱动器设置不正确,或文件被其它工作站使用。
5.“An unknown queue error occured”(出现一个不认识的队列错误)。暂时性的错误,等几分钟后再试一次打印作业。
6.“Bad or missing command interpreter”(损坏或缺少命令解释器)。COMMAND.COM已被消去或出毛病。
7.“Batteries are low,server will go down in * minutes”(电池电压太低,服务器将在*分钟后关闭)。交流电失效使UPS转到电池后备,而电池的电量也快要用完,应立即退出所有的用户,关闭文件服务器。
8.“CHKDSK does not function when used on a network hard disk”(当CHKDSK在一个网络硬盘上使用时,不起作用)。CHKDSK是一个DOS命令,仅仅工作在本地硬盘。应使用NetWare的VOLINFO命令或CHKVOL命令来检测NetWare卷的状态。
9.“Cannot create program workspace”(不能建立程序工作空间)。用户在当前目录下没有Write(可写)权。
10.“Cannot initialize LAN card”(不能初始化网络卡),或“Error sending or receiving on the network”(在网络上出现错误发送或接收)。多为T型接头、电缆连接器及其它连接器接触不良。
11.“Connection is no longer valid”(连接不再有效)。服务器死锁、关闭或电缆连接故障。如果只有一个用户有这个问题,则应检查该工作站Shell、IPX和正在运行的软件。
12.“Data error reading in the network ***.Abort,Retry?”(读网络服务器***数据错误,终止还是重试?)。多由网络连接设备接触不好、连接错误等网络通讯故障引起。
13.“ERROR!Address collision with”(错误!和文件服务器***地址冲突)。Novell网的两个LAN使用了相同的网络地址。应用NetWare提供的DCONFIG.EXE程序修改一个文件服务器中LAN的网络地址。
14.“Ethernet hardware fails to respond”(以太网硬件没有响应)。网卡设置参数与网络工作站系统设置参数发生冲突。检查工作站网卡驱动程序是否与网卡配套,有无硬件中断冲突,弄清楚网卡类型、IRQ和I/O值,利用WSGEN重新生成IPX.COM。
15.“Error ,hole in file”(错误,文件中有洞)。SYS卷中的SYSTEM目录下的系统文件NET$OS.EXE损坏。
16.“Error : Cannot open bindery files at the file server”(错误: 无法打开文件服务器上的装订文件)。两个装订文件 NET$BIND.SYS和NET$BVAL.SYS已损坏,或在SYS卷的SYSTEM目录下不存在这两个文件。使用NetWare的BINDFIX.EXE修复程序,检查装订文件并改正任何错误。
17.“Error writing a file”(写文件错误),或“Error copying a file”(复制文件错误)或“Error creating a file”(创建文件错误),或“Access denied”(访问被拒绝)。用户所操作的文件属性已被标志为只读或隐藏,或用户在那个目录下没有足够的权限去写、创建或删除文件。
18.“IPX alreadv loaded”(IPX已经装好)。IPX只能向工作站上的RAM装入一次。
19.“IPX has not been loaded ,please load and then run the shell.”(IPX未被装入,请装入和运行外壳程序)。在装入NETx之前应先装入IPX,即运行IPX.COM。
20.“Incorrect version of DOS”(DOS版本不正确),或“Mismatch between DOS environment and work shell search mapping”(DOS环境与工作外壳搜索映射之间不匹配)。工作站启动用的DOS版本与网络中安装的DOS版本不匹配,或者是设置到DOS文件的搜索路径不正确。
21.“Insert disk with COMMAND.COM in the A drive and strike any key when ready”(将具有COMMAND.COM的软盘插入驱动器A中,再敲入任何键),或“Invalid COMMAND.COM,cannot load COMMAND,system halted”(COMMAND.COM命令无效,不能装载COMMAND,系统停止)。工作站缺乏环境设置,不能告诉应用程序在其执行完毕时到什么地方去找到COM-MAND.COM,或者用户设置的COMSPEC不正确。
22.“Invalid Configuration in the CONFIG.UPS or SERVER.CFG”(在文件CONFIG.UPS或SERVER.CFG中出现无效的配置)。为UPS监视作用建立命令时出错或文件已被破坏,使UPS监视作用建立不起来。
23.“Invalid drive specification”(无效的驱动器说明)。可能CONFIG.SYS文件中有语句LASTDRIVE=Z。大多数网络用F作为第一个网络驱动器字母,故大多数工作站应该选用的参数为LASTDRIVE=E。
24.“Local Drive may not have file attributes”(本地驱动器没有文件属性)。用户试图用FLAG给本地驱动器设置属性,FLAG应该用于网络文件。
25.“Memory allocation table full”(内存分配表已满)。工作站没有足够的可用内存来运行LO-GIN命令。增加更多的内存,把Shell装到内存高端或清除所有的TSR。
26.“NetWare copyright violation!Call Supervisor!Server at address *** also has my serial number”(服务器网络软件版本冲突!喊超级用户!在地址***也有我的序列号)。多服务器上安装了相同版本序列号的网络软件,发生了访问冲突。准备几套不同版本序号的网络软件(即SERVER.EXE必须是不同版本序列号的),分别安装在各个服务器上。
27.“Network error on server ***: attempted access to illegal or downserver”(服务器***网络错误: 试图访问非法或关
闭的服务器)。如果多个用户都有这个问题,则可能是文件服务器已经关闭了;如果只有一个用户有问题,则说明问题出在该用户的工作站上。
28.“Network spooler error,out of space on Volume SYS”(网络假脱机程序错,SYS卷上空间不够)。用CHKVOL或VOLINFO查看SYS卷的可用空间。若SYS卷已无空间,应清除无用文件。
29.“No LAN Processor Boards are responding”(无LAN处理器板响应)。文件服务器上没有安装网络接口板,或网络接口板安装不正确,或网络接口板已坏。
30.“No free space to verify FAT tables”(没有空闲空间来验证FAT表),或“Not enough memory for disk FAT tables”(没有足够内存给FAT表),或“Not enough memory forache volume”(没有足够内存给高速缓冲存储器卷),或“Not enough memory available for cache block”(高速缓冲存储器块没有足够的可用内存)。文件服务器中用于存放足够多的高速缓冲存储器文件的可用RAM不够。以管理员身份注册入网,运行FCONSOLE,依次选择Statistics(统计)、CACHE Statistics(CACHE统计)和Summary(概要),从cache中读的次数应占80%以上。如果小于80%,就应增加内存。
31.“No print server are operation”(没有打印服务器在运行),或“The connectionwith the print server has been lost”(与打印服务器的连接丢失),或“The selectedprint server cound not be found”(找不到选定的打印服务器),或“The selected printserver does not respond”(选定的打印服务器没有响应)。没有正在运行的打印服务器或用户将打印服务器的名字拼写错了。利用PCONSOLE确认打印服务器正在运行。
32.“Out of directory entries”(目录项用完)。文件服务器的所有目录项都已被用完,从卷中删除那些无用的文件以释放一些目录项。
33.“Password has expired and grace login period has also expired”(口令期满,正常注册期也已满期)。用户帐户被封锁,需要网络管理员重新设定口令及期限。
34.“Primary drive has failed.Switching to mirrored drive”(主驱动器已失效,切换到已镜像的驱动器)。服务器主硬盘故障,需要转换到辅助镜像硬盘,或用VREPAIR实用程序修复。
35.“Program too big to fit memory”(程序太大内存装载不了)。在文件服务器上运行SERVER.EXE文件进网时出现这种错误信息,说明文件服务器被病毒感染。应彻底清毒,然后再重新拷入SERVER.EXE等可执行文件。
36.“Specified Volume not found”(指定卷找不到)。卷没有安装。安装该卷,检查用户是否有访问该卷的权限。
37.“Specified Drive not mapped to network”(指定的驱动器没有被映射到网络)。用户试图访问一个没有被映射的网络驱动器,用MAP重新作映射。
38.“The DOS V3.1 and above BACKUP command will not back up files flagged shareable”(DOS V3.1及其以上版本中的BACKUP命令不对标识为可共享的文件进行备份)。DOS中的BACKUP命令与NetWare中的可共享标识是不兼容的。应把文件标识为不可共享的或使用NetWare的NBACKUP实用程序来备份数据。
39.“The applications hangs”(应用程序挂起)。应用程序可能使用了一个被NetWare使用的软中断。
40.“The print queue cannot be found”(打印队列找不到),或“Illegal queue namespecification”(非法的队列名字说明)。不存在该队列或队列名事先未定义。
41.“The program hangs after a NetWare message is sent to the work-station”(在一NetWare信息发送到工作站后,程序挂起)。应用程序接管了键盘和监视器。按+键以释放键盘。
42.“Transaction tracking disabled due to running out of disk space”(磁盘空间用完,无法进行事务跟踪)。SYS卷中剩余空间小于1MB,NetWare TTS要求至少1MB磁盘空闲空间。
43.“Unable to read configuration file for printer.Printer not initialized”(无法读出打印机配置文件,打印机未初始化)。可能是指定的打印机配置文件已损坏。利用PCONSOLE删除该打印机,再重新建立该打印机。
44.“Volume not mounted”(卷没有安装)。NetWare管理中,多数卷安装错误都可以用恢复模块VREPAIR修复。
45.“WARNING: Directory sector n data mirror mismatch”(警告,目录扇区n数据镜像不匹配)。文件服务器突然掉电或关机前未执行DOWN命令所引起的结果。利用为文件服务器生成操作系统的过程中配置的VRE-PAIR修复。
46.“WARNING:Active files open.Down network?”(警告:活动文件是打开的,关闭网络吗?)。至少有一个工作站未执行LOGOUT命令从服务器退出就关闭机器,或者仍有工作站在使用服务器上的软件。
47.“When PATH is used,all the search drives are lost”(当使用PATH时,所有的搜索驱动器都丢失了)。DOS的PATH命令删除并覆盖了NetWare的搜索驱动器。应使用NetWare的MAP命令代替DOS的PATH命令,重新启动工作站或再次使用MAP命令来建立搜索驱动器。
48.“When you are on a hard disk(local or network)and type 'DIR volume name',the hard disk becomes mapped to the volume”[当你在硬盘上(本地或网络)键入“DIRolume name”命令时,硬盘被映射到该卷]。DIR命令中使用了卷名,应使用MAP重新映射该驱动器。
49.“You are not connected to any file server”(未能连接上文件服务器)。外壳程序与TSR发生冲突,也可能外壳程序出故障,电缆系统出毛病,或者是文件服务器关闭。
50.“You have no rights to print from this directory”(你无权从这个目录打印)。用户对该目录没有最起码的Read和File scan权。
第五篇：安全生产月活动总结最新
以“安全生产月”活动为契机，使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，让我公司始终保持“安全、优质、有序”的良好运行状态，为完成安全目标奠定基础。一起来看看安全生产月活动总结最新5篇精选，欢迎查阅!
安全生产月活动总结1
为夯实场安全基础，根据场苏金盐北[20__]60号文件的要求，进一步落实5月30日安全会议精神，裕禾物业公司紧紧围绕“科学发展，安全发展”这一主题开展了此次安全生产月活动。现将本次安全月活动总结如下：
一、领导重视，组织措施到位。
为加强本次安全月活动的组织领导，确保安全月活动的有效落实，公司总经理李传文、分管安全副经理孙毅负责本次安全月活动的方案规划及组织实施，各项目部积极配合开展。于六月四日，在公司会议室召开“安全生产月动员大会”，会议上传达了场苏金盐北[20__]60号文件精神，并根据文件要求，紧紧围绕“科学发展，安全发展”这一主题开展此次活动，对这次活动进行认真组织，使活动开展得有计划、有布置、有检查、有落实。
二、开展了形式多样的安全月活动。
1、在6月1日——6月30日活动期间，我公司根据实际情况，在公司范围内利用液晶屏、横幅等宣传工具，以“科学发展，安全发展”、“安全人人抓，幸福千万家”、“为了您和家人的幸福，请您注意安全”等宣传语，大力营造安全月活动氛围，使每一名员工，每一位业主都能积极投入到安全活动中去。
2、在6月11日、12日组织全体员工开展以“生产要安全，我该怎么办”为主题的安全教育反思大讨论活动。
3、在6月15日、16日以项目部为单位组织全体员工观看安全宣传片《人命关天》视频。
4、在6月8日在公司会议室以场内近几年发生的安全事故为例，举办了一期安全警示教育培训班。
5、在6月19日开展一次全方位的安全大检查，这次检查内容涉及作业现场、设施设备、消防安全等。
6、在6月26日组织人员30多名，其中包括光伸市场商户，在光伸建材市场开展一次消防演练。内容：现场示范灭火器使用方法、现场灭火、逃生等。
三、以安全月为契机，重在落实。
为稳步推进各项目部班组安全建设，为将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，我公司安全负责人孙毅经常到各项目部、现场进行安全检查，针对活动中出现的不良现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了安全月活动的正常开展。并要求各项目部班组要加强安全知识的学习，按时、按质完成班组安全工作，认真组织开展班组安全标准化建设。通过此次“安全生产月”活动的开展，使我公司在安全生产、安全责任责任制的落实、班组建设等方面的工作均上了一个新台阶，进一步增强了各项目部负责人和安全管理人员的履职责任心，为“平安年”更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。
安全生产月活动总结2
今年的3月28日，是全国中小学生的安全教育日。为迎接第__个全国中小学安全教育日的到来，我校举行了一系列的主题活动。
今天(3月28日)，阳光格外明媚，城西小学的师生们迎来了一堂特殊的活动课。由__县公安局交警大队、__县教育局共同主办，庐城镇中心学校、城西小学承办的交通安全教育日“安全出行，从小做起，从我做起”的主题活动在城西小学隆重举行。县教育局副局长时先荣，县公安局交警大队副大队长徐大友，县教育局体卫艺安全股股长祝延定等领导出席了活动。
活动在庄严的升旗仪式中拉开了序幕，首先是六(4)中队代表国旗献词，接着袁校长就城西小学在交通安全教育方面的工作作了汇报，学生代表陈润乾、交警大队宋涛指导员以不同的角度、不同的侧面对交通安全的重要性作了精彩的发言，并号召全体学生遵守交通规则，了解交通知识，以自己的实际行动做合格的交通安全小市民。
升旗仪式结束后，在多功能会议厅，近200名学生代表参加了交通安全知识讲座，在互动环节中，醒目的交通标识、平日里的交通常识、多“姿”的交通手势……孩子们积极参与，现场气氛异常活跃，掌声此起彼伏。接着，孩子们纷纷在签名条幅上写来了自己对交通安全的“誓言”，随后，他们去校园的橱窗前观看了交通安全教育图片展。
通过此次活动的开展，孩子们对交通安全有了更多的认识和理解，并决心在今后的生活中做到安全出行，从小做起，从我做起!城西小学也将继续落实交通安全示范学校的有关政策，关注孩子的交通意识!关注孩子的健康成长!
安全生产月活动总结3
今年6月份，是第__个“全国安全生产月”。为深入贯彻落实科学发展观，积极开展“平安校园” 建设，使“安全生产月”活动有序进行，根据上级文件通知精神，我校围绕“安全生产月”的活动主题“关爱生命，安全发展”开展活动。我校的“安全生产月”活动本着注重实效与本质安全的工作原则，按照安全生产齐抓共管的工作方针，组织实施一系列活动，提高学校师生的安全意识，消除校园安全生产隐患，推进“平安校园”建设。
一、开展防溺水教育
利用国旗下讲话，对全校学生发出防溺水倡议。要求学生不私自下水游泳;不擅自与同学结伴游泳;不在无家长或老师带领的情况下游泳;不到无安全设施、无救护人员的水域游泳;不到不熟悉的水域游泳。同时要求各班加强与家庭的联系，共同做好“防溺水”工作，对学生中爱好游泳的重点对象，随时了解其行为动向，并与家长配合，及时告知其不良行为，共同做好孩子游泳安全教育和管理，共筑“安全”防线，严防事故的发生。
二、加强预防流感知识宣传
现在正值流感高发期，我校利用红领巾广播站、宣传栏、各班早会对如何预防h1n1流感知识进行宣传。加强对全校学生的晨检，每天按时向上级进行汇报。
三、对校园进行隐患排查
我校已投入使用多年，但上级还没有验收。这让我们忧心。在排查中，发现五楼的墙壁有裂缝，五楼最顶端的瓦片也不时落下来，虽然我校已用网先把它包起来，但问题还是存在。
四、加强《禁毒法》的宣传
结合6月26日是国际禁毒日，加强对《禁毒法》的宣传、学习。
五、开展“关爱生命，安全发展“教育活动
各班能上好一次安全班会课;能举行一次安全早会教育讲座;每天上、下午放学能向学生进行安全温馨语提示。
此外，我校在校园里还悬挂安全月宣传标语。还利用红领巾广播站对学生进行交通安全教育、食品卫生教育和消防安全教育。
六、存在的主要问题及下步打算
我校在安全保卫方面做了一些工作，安全保卫工作得到加强，但是安全保卫工作的难度越来越大，学校安全保卫工作的形势仍然比较严峻。
1、社会育人环境存在不利于师生安全的因素。社会上的不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，试图干扰学校及学生的社会恶势力和人员还存在，社会上的黄、赌、毒、非法出版的图书、音像及网吧和游戏室对学生的影响还非常大，学校周边的饮食摊和食品店还存在食品安全隐患。
2、学校安全工作的难度不断增大。学生中外来生越来越多，外来生的家长忙于工作，对孩子监督不力，导致孩子到外乱跑，特别是双休日。学生作为社会的弱势群体，多数自我保护意识和安全防范能力低，大大增加了学校安全工作的难度。
今后，我们将进一步重视安全保卫工作，及时解决安全保卫工作中发现的新问题，不断提高我校安全保卫工作水平。
安全生产月活动总结4
安全工作一直以来都是我们各项工作的重中之重，安全工作，重于泰山。幼儿的安全，是我们教师最应该关注的。三月份是我们的安全教育月，结合安全教育月，我们班也组织幼儿开展一系列的安全教育活动：
1、结合幼儿的日常表现对幼儿进行安全随机教育
幼儿的年龄比较小，安全意识比较差，他们不知道什么事情是安全的，是可以做的，哪些事情又是危险的，是不可以做的。所以，在幼儿的日常活动中，经常会出现一些攃存在安全隐患的事情，比如：坐在椅子上跷来跷去、走楼梯时不扶住栏杆还东张西望，站到椅子上等等情况。针对这样的情况，当我们老师发现以后，就及时地组织幼儿进行讨论，分析幼儿的行为，让大家说说这样做对不对，应该怎样?通过这样的方法，不仅让出现问题的幼儿知道这样做是不对的，而且让所有幼儿都知道什么是对的，什么是不可以做的。从幼儿身边的具体事例中对幼儿进行安全教育，对幼儿来说，更加形象、直观，更加容易理解和接受。
2、通过让幼儿看安全标志增强幼儿的安全意识
结合班级的安全课题研究及安全月的活动，我们在网上查找了一些常见的、幼儿能够看得懂的安全标志来对幼儿进行安全教育。如：不可以玩火、不能攀爬、禁止从高处往下跳、小心烫伤等等。通过幼儿看形象的标志图片，以及教师向幼儿的讲解，让幼儿知道一些危险的物品是不可以玩的，危险的事情是不可以做的，进一步提高幼儿的安全意识和自我保护能力。
3、引导幼儿看一些关于安全教育方面的课件、宣传片等
直观、形象的动画片是幼儿比较喜欢的。因此，在开展安全教育时，我们也采用了多种多样的方式，看安全课件就是其中的一种方式之一。我们结合安全教育活动，特意寻找了一些关于安全方面的课件，引导幼儿看一看、说一说，通过课件，使幼儿更加清楚哪些事情是可以做的，哪些事情是危险的，不可以做的。另外，结合幼儿园的安全宣传片的观看，教师通过向幼儿的讲解活动，也让幼儿更进一步地增强了安全意识。
4、利用家园联系栏和幼儿成长册向家长进行安全教育宣传
除了对幼儿的安全教育和宣传之外，在开展教育活动时，我们与家长也密切联系，向家长进行安全教育知识的宣传。利用幼儿成长册，向家长宣传安全知识，并请家长根据幼儿的实际情况，提出一些我们需要进一步加强安全教育和管理的方面;在家园联系栏中，我们向家长宣传了一些有关家庭中需要注意的安全问题和安全隐患，让家长也提高对幼儿的安全教育，通过老师和家长的共同配合，来切实提高幼儿的安全意识。
通过一个月的安全教育工作，我们班的幼儿在安全意识方面也有了很大程度的提高，比如：平时上下楼梯时，幼儿都会说“手要扶着栏杆”;当个别幼儿出现有安全隐患的行为时，其他幼儿都会及时的指出来。
安全生产月活动总结5
为开展好第__个全国“安全生产月”活动，切实地抓好道路运输安全管理工作，深入落实安全生产责任制度，立足防范、落实责任、强化管理，结合公司实际，紧紧围绕“加强安全法制，保障安全生产”的活动主题，研究制定了可行的活动方案。
经过公司一整月的“安全生产月”的活动实施，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强全体员工的安全意识和防范事故的能力为重点。积极开展形式多样、内容丰富的'安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了全员对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，及时有效的消除了安全隐患，取得了显著成效，保证了安全生产。现将我单位20__年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，精心组织，分工负责
在公司董事长领导下，与各部门负责人密切配合，狠抓落实。结合我单位实际，明确了活动的主题和具体要求，要求我公司各部门要把“安全生产月”活动列入重要议事日程，精心组织、务求实效，明确目标，明确责任，明确任务，活动要讲求实际，注重实效，真抓实干，抓出成效，严禁形式主义，严禁走过场。
在活动开展中，公司成立了以于春林董事长为组长的领导小组，领导小组亲自抓，抓点带面，抓两头带中间，保证安全月活动开展的富有成效。通过活动，进一步促进我单位安全生产各项工作的落实。
二、大力宣传、营造氛围、提高安全工作意识
安全生产工作宣传是安全生产月的重要内容之一。开展安全生产事故警示教育活动。以安全生产知识、安全生产事故典型案例为主要内容，积极准备宣传材料，制作宣传条幅等。切实提高交通运输行业广大职工、经营者及社会公众的安全意识和自我保护能力。
三、向社会进行广泛宣传
向司乘人员进行宣传的同时，对乘车旅客播放宣传告知视频。通过活动进一步加强了我公司安全管理人员、驾乘人员、乘车旅客的安全生产责任意识、安全乘车意识，促进全社会的交通参与者对安全行车和安全乘车的重视。通过活动受到教育的乘车旅客近千人，取得了良好的社会宣传效应，营造了较为浓厚的安全生产月氛围的同时宣传了企业形象。
四、组织开展应急救援演练
由公司安全部组织，要结合实际，组织应急救援演练，提高应对交通突发重特大安全事故快速反应和抢险救援能力。通过开展应急演练，检验应急预案的科学性、针对性和可操作性，并及时修改和完善。
通过一个月的学习教育、隐患排查、制度完善和整改落实，我公司在安全管理方面取得了一定效果，但离上级标准仍有差距，今后，我公司会再接再励，以“安全生产月”活动为契机，使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，让我公司始终保持“安全、优质、有序”的良好运行状态，为完成安全目标奠定基础。
安全生产月活动总结最新5篇精选
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