第一篇：建设单位在公路工程的探索与研究论文（共）
一、建设单位参与安全管理的重要性
公路工程的安全管理涉及承包商、分包商、设计人员、监理人员与建设单位等许多部门，这些部门都应该各司其职，积极参与到建设工程的安全管理中。但是多年来，建设单位没有充分认识到自身在安全管理中的作用，没有尽到作为管理者应为建筑安全所负的责任。在安全管理上存在巨大的误区，建设单位认为将工程招标给承包商后，工程安全都是承包商与监理方的责任了，自己则参与的越少越好。但事实上，建设单位参与安全管理之中是非常必要的，甚至起到关键作用。这是由于建设单位是项目建设的投资方，相当于项目中的纽带，处于项目建设的核心地位。建设单位加强对施工中安全问题的管理，能够给施工的安全管理带来巨大的收益。建设单位参与安全问题管理能够减少施工人员的伤亡；提高现场工人的劳动效率；有效的保证工期；避免了事故引发的法律问题；减少了负面的公众效应；减少了政府部门对项目的干预。
二、建设单位如何选择承包单位
在工程建设过程中，影响安全的因素很多。一旦发生安全事故，对建设管理单位的声誉、项目的价值都会产生严重影响。因此，作为建设单位必须把安全工作当成一个系统工程来抓。从施工单位的选择到施工阶段的安全管理、督察、奖罚等均要制定切实可行的预防、监控和管理办法，进行系统化管理。此外还要建立一种安全文化，把安全管理融入到每个人的日常工作和行为当中，只有这样才能做到万无一失。施工安全的关键是承包商的安全意识和管理水平。在我国，对建筑施工企业实施安全生产许可制度。建设单位在工程发包时须对投标单位进行审查，所有投标单位必须具有“安全生产许可证”，且在有效期内。任何未取得安全生产许可证的施工单位均不得参加投标。为保证安全生产，建设单位要求施工单位必须具有健全的安全管理机构和安全管理制度。针对具体项目的特点，编制安全生产管理方案。方案应包括项目安全管理机构、安全生产规章制度、安全生产技术措施、主要工种安全操作规程、紧急预案、事故处理办法等。建设单位应定时或不定时对施工单位进行履约检查，检查内容包括项目现场按投标承诺配备符合资质要求的安全员数量、安全经费使用情况、特殊工种人员持证上岗、特殊机械设备安全保修保养情况等。对监理给予安全管理授权，要求监理方行使安全监理职责、落实监理报告和监理旁站制度。督促监理方认真履行审查承包单位的相关资格、安全管理方案、安全保障体系，切实发挥监理单位在安全管理工作中的作用。
三、建设单位的安全管理责任研究
在工程建设中，建设单位虽没有安全管理的直接责任，但本着对工程、对社会负责的态度，建设单位必须为安全生产提供必要的支持、创造必要的条件。为确保工程安全，建设单位除了应向施工单位提供建设项目的水文地质资料外，还应向施工单位提供地下管线及构筑物埋置情况。在闹市区建设的项目，必要时应事先做物探，以清晰了解地下管线情况。提前采取有效措施，防止发生意外事故。为明确安全管理责任，在工程中应加强对工程量清单中的“102-3安全生产费”使用的监督管理，严格按《公路工程标准施工招标文件范本》（2009年版）的规定予以支付。以保证安全文明施工费用落实到实处，在安全生产中真正发挥作用。建设单位工程管理人员要把主要精力放在总体策划上，确定建造标准；协调设计、施工矛盾；甲供设备采购，为工程顺利实施创造良好条件。切忌为工程进度忽视安全，更不能要求施工单位违章抢工。建设单位除了委托监理外，也必须对工程进行定期的安全检查。检查的内容包括：（1）起重设备是否经安监部门验收并准许使用；（2）施工单位的安全生产许可证是否在有效期内；（3）施工单位是否编制安全管理方案并经监理批准；（4）特种作业人员是否持证上岗；（5）现场是否有足够的安全提示牌；（6）现场是否具有消栓、灭火器等消防设施，是否能够正常使用；（7）现场危险源是否具备防护措施和明显警示等。建设单位应要求施工单位根据工程的具体情况对工程的危险源进行有针对性地、详细认真地分析，并针对危险源制定专门的管理措施，做到防患未然。建设单位在制定年度工作计划时，一定要将生产任务和安全管理同时考虑，综合平衡进度与安全的关系、合理安排安全措施费用，切不可只讲进度、成本而忽视安全管理。在年度计划中要制定安全目标，在年度预算中要预留合理的安全措施费用额度，确保安全生产落到实处。建设单位应建立从领导到一般员工人人讲安全、人人抓安全的安全文化。内部管理文化在一定意义上讲是管理制度加工作习惯，安全文化就是要建立一套具有实用性、人本性、多样性的安全管理制度和管理流程，使得员工养成重安全、讲安全、抓安全、实践安全的工作习惯。树立以安全和健康为第一的价值观，形成一个人人讲安全、抓安全的文化氛围。在员工的心灵深处形成“安全第一”的理念，从而实践“安全第一”的行为方式。
四、结论与建议
1.处理施工安全问题应当具备的资料
对于施工中安全事故的处理必须要有以下资料：对于因为质量问题引发的安全事故，必须要有施工图；其次是施工记录；最后进行事故调查分析报告。事故分析调查报告包括以下几方面：（1）事故发生的时间、地点，对事故要有详细描述和记录；（2）确定事故的类型，根据不同的类型制定不同的处理措施；（3）着重调查、说明事故发生的原因，这直接决定后期如何处理事故；（4）对于事故结果进行评估，并附有详细数据；（5）事故涉及的责任人员要记录在案。
2.建设单位参与安全管理的方式
（1）在前期，需要在招标书上明确施工组织设计和安全设计，确保施招标书上有明确的安全措施和方法。在评标时，将安全设计作为重点考察对象，可以提升安全设计在技术评定中的分量。提出合理的工期和造价，避免施工单位为了赶工和节省投资而引发的安全事故。（2）在施工过程中，因为建设单位较少的直接参与工程建设，所以应当更加严格要求监理单位加强安全监督。要求建设单位应当经常检查施工现场，一旦发现安全问题必须责令施工单位立即整改。在施工中，必须严格遵守施工设计书的施工设计及安全设计。（3）在要求建立单位加强安全监督时，建设单位应当积极参与到施工现场的安全管理工作中去。积极参加施工安全会议，要求施工单位定期提供安全检查报告，通过建设单位和监理单位的共同监督，有效的控制安全事故。（4）设立安全奖励制度。对于能够完满完成设计和安全要求的项目，应当给予施工单位一定的奖励。通过奖励的方法，鼓励施工单位抓好安全管理。
五、结语
公路工程施工项目呈线结构，其形线长、需投入设备多、工期长，涉及人员众多，容易受气候及各种不稳定因素的影响，导致发生安全事故。如果要杜绝或减少安全事故的发生，就应该从规范安全条例出发。建设单位应加强监管，使各参建单位从领导到普通人员都高度重视将安全和质量共同放在第一位，保证项目建设顺利完成。
第二篇：公路工程建设单位工作总结
丹江口港陈家港港区物流园码头工程
建设管理总结
丹江口市交通投资有限公司
二〇一八年六月
目 录
1、工程及建设概况.........................................................................................................................2
1.1 建设依据............................................................................................................................2 1.2 建设标准及规模................................................................................................................2 1.3 参建单位概况....................................................................................................................2
2、工程管理机构.............................................................................................................................2
3、工程前期工作.............................................................................................................................3
3.1 基建程序执行情况............................................................................................................3 3.2 工程建设资金筹措............................................................................................................3 3.3 工程招投标........................................................................................................................3
4、工程建设管理.............................................................................................................................4
4.1 工程合同............................................................................................................................4
4.1.1 施工合同实施情况.................................................................................................4
4.1.1.1 工程支付......................................................................................................4 4.1.1.2 工程变更......................................................................................................4 4.1.1.3 工程分包......................................................................................................4 4.1.1.4 工程保险......................................................................................................4
4.2 监理合同实施情况............................................................................................................5 4.3 工程进度监督与控制........................................................................................................5 4.4 工程质量监督与管理........................................................................................................5 4.5 安全生产管理....................................................................................................................5 4.6 廉政建设............................................................................................................................5
5、经验总结及存在问题.................................................................................................................6
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建设管理工作报告
1、工程及建设概况 1.1 建设依据
XXXXXXXXXX工程。工程起讫桩号为：K1104+849~ K1143+149，全长38.3KM。该工程于2017年以公养函［2017］10号转发《关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复》的通知、粤公养函［2017］1234号关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复。1.2 建设标准及规模
本工程起讫桩号为：K1104+849~K1143+149，全长38.3KM。工作内容主要包括：对B123线云城段完善排水设施、设置防护工程、路肩硬化及完善沿线植树绿化。工程计划于2012年12月22日开工，2013年6月21日完工。1.3 参建单位概况
工程设计单位为AA公路勘察规划设计院(施工图设计：乙级)，工程监理单位为AA工程监理有限公司，工程监督单位为AA市交通工程质量监督站。
全线设一个标段，施工单位为AA市公路工程有限公司。
2、工程管理机构
本项目是由AA市城区局具体负责管理。为了更有效地对该工程进行管理，根据批准的建设项目法人条件，从城区公路局抽调行政、第2页 技术骨干成立了项目管理处。
3、工程前期工作
3.1 基建程序执行情况
该项目从立项、设计、资金筹措、建设用地、招标投标直至开工前的全过程各方面，均完全、严格地履行了国家规定的公路建设有关基建程序。主要有：1)“工可”批复：云公养函［2017］10号转发《关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复》的通知、粤公养函［2017］1234号关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复；2)公路建设项目开工报告；3)公路建设项目质量监督申请。
3.2 工程建设资金筹措
公养函［2017］10号转发《关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复》的通知、粤公养函［2017］1234号关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复。
3.3 工程招投标
根据AA市公路局云公养函［2017］10号转发《关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复》的通知、粤公养函［2017］1234号关于AA省养B123线灾害防治工程施工图设计的批复的要求，由AA市城区公路局组织实施，施工单位是AA市公路工程有限公司。
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4、工程建设管理 4.1 工程合同
通过择优确定施工单位后和各施工单位签订了公路施工合同和廉政合同，又委托AA市工程监理有限公司对该项目进行工程监理，在施工中严格按照合同办事。
4.1.1 施工合同实施情况 4.1.1.1 工程支付
施工合同规定按月进度支付，在期月进度支付比例为70%。4.1.1.2 工程变更
为着节约有限的公路建设资金，尽可能把工程变更数量减少到最低限度，变更工程管理主要在变更程序和变更造价两个方面：严格按合同规定的程序报批变更设计；造价上着重强调监理认可、核准，再经业主同意，批复把关。4.1.1.3 工程分包
合同规定不允许工程分包、转包，施工中没有出现分包、转包情况。
4.1.1.4 工程保险
各标段的工程一切险和第三者责任险由业主在工程清单中支付给各施工单位，他们自已负责办理有关手续。4.1.1.5 违约情况
业主本身积极履行合同，不存在违约行为，也未发现承包单位有严重违约行为，合同执行情况良好。
第4页 4.2 监理合同实施情况
监理单位在施工前期准备和整个施工过程中，均按合同办事，合同执行情况较好。
4.3 工程进度监督与控制
工程整体完成较好，业主发挥了进度和计划管理的主导作用，采取了以下措施：1)分阶段进行目标工期管理；2)建立项目经理每月例会制度，解决施工中影响的主要问题。
4.4 工程质量监督与管理
本项目合同的工程质量目标是合格以上，交工验收前施工单位自评定，监理单位抽检评定，监督单位的初步检查和质量评定均表明，工程质量全部达到了预定的质量水平。4.5 安全生产管理
项目管理处、监理单位和施工单位均把安全生产摆在第一位，对施工管理人员、现场施工工人进行安全生产重要性的教育，增强安全意识，严格按操作规程施工。在各施工路段，施工点设置醒目施工标志，施工期间未发生属于施工单位责任安全事故。
4.6 廉政建设
工程廉政建设管理始终贯穿于工程管理的整鼐过程，“双合同制”为项目廉政提供了合同依据和制度保证，参建各方始终严格按合同和制度办事，在整个施工过程中没有发现一起违法事件而损害工程利益。
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5、经验总结及存在问题
通过本项目建设管理实践，我们体会到：健全的管理制度是顺利完成工程建设的前提，特别是项目法人制、招投标制、社会监理制、合同制的“四项制度”的实行，对公路建设的意义和影响是非常长远的；在健康和制度下进行工程建设在很大程度上杜绝了腐败现象的发生；用科学的管理手段进行工程建设，对于质量控制、进度控制、造价控制、安全管理、廉政建设同样是不可缺的。
总体上说，本次水毁修复工程建设是顺利和成功的，工程质量的管理目标基本令人满意，但相对于健康和规范的项目管理，在本工程执行过程中，尚存某些方面的不足。如建设单位项目管理专业化程度不足，管理制度的主体服务效率未能充分发挥。因此不可避免出现分工、目标明确而执行效果不理想等现象。
AAXXXXXXX
二〇一八年六月三日
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第三篇：公路工程的计量与支付研究论文
0引言
随着社会经济的不断发展，公路工程建设日新月异。在公路工程的施工中，工程的计量与支付是公路工程的重要内容，直接关系着该工程的施工质量和施工进度。工程计量与支付是每一个公路工程环节中重要的内容，并且能对公路工程的总投资进行有效的控制，同时监控着工程质量与施工的安全。在公路工程的施工合同中，计量与支付是一项非常重要的内容，对合同履行有着重要的保障。
1把握好计量原则、支付条件，做好准备工作
在公路工程的施工中，想要做好工程的计量与支付，就需要对计量原则与支付条件进行准确的把握。对于计量原则而言，首先需要专业的人员对公路施工方建设的工程与设计图纸进行严格的审核，确保符合要求，并给予质量合格证书。其次就是严格遵守已制定的合同条款，并且对施工图纸进行仔细检查，对工程量进行认真的核实，并且在完成现场隐蔽工程的检验之后进行计量。当需要计量的项目在合同中没有明确的规定时，需要施工方和监理等进行协商，根据实际情况选择合理的计量方式。对于支付条件而言，需要严格按照合同中的相关规定进行，使得支付工作能够符合合同的相关条款；在充分理解支付条件之后就能够有效避免在工程中出现一些计量与支付的问题。工程计量与支付的前提准备工作也是做好计量支付工作的有效方法。对于公路工程的计量与支付程序而言，它的建立、完善是确保工程计量与支付的重要前提，能够对员工的工作进行规范，让员工能够有制度可以遵循。在公路工程进入现场施工环节之前，需要对一些施工条款、要求等进行仔细的分析，结合公路工程的实际特点对计量人员进行培训，使得计量人员的工作能够更加规范。做好准备工作的具体要求包括计量程序、计量报表的内容与格式、工程的计量管理的明确等，这样能够有利于以后公路工程的工作开展。
2明确公路工程计量与支付的工作要点
2.1计量支付制度与监理工作的规范管理
对于公路工程的计量与支付工作而言，首先要确保公路工程的质量和工程进度，才能确保计量与支付工作顺利进行，工程质量是做好公路工程计量与支付工作的前提，而它又能有效保障工程的进度。在进行公路工程的计量与支付工作时，应该确保计量与支付工作的规范性和科学性，这就需要有一个规范的计量与支付的制度。在公路工程中，业主对合同的履行和施工单位资金运作的控制都需要依靠工程计量与支付，使得施工单位对施工进度进行严格的控制，使之能够符合设计要求。但是在加快计量工作的时候，还应该注意对施工质量严格把关，不能够只注重施工进度而忽略了施工的质量。监理工作的规范管理也是做好计量与支付工作的有效途径。对于公路工程中的一些质检资料应该有监理工程师对其进行审核，确保资料的完整，对于已经结束的项目工程而言，应该确保施工满足相关的要求，只有这样才能够进行工程的验交，并做好计量工作。如果这些条件不能够得到有效的控制时，会使得计量与支付工作出现很大的问题，从而影响工程资金的运作和后续工程的进行。因此，必须对计量支付制度与监理工作进行规范管理，建立一套完善的制度，从而确保公路工程计量与支付工作的顺利进行。
2.2工程量计量与支付内部控制的完善
为了做好公路工程计量与支付工作，就需要对计量与支付内部控制进行不断的完善。在进行公路工程的准备工作时，应该结合公路工程的具体情况明确计量与支付工作的细则，尽可能减少在以后的结算工作中计量与支付的纠纷。对于公路工程的施工而言，需要结合计量工作和相关的设计图纸进行施工，对计量与支付工作进行仔细的记录。在施工过程中，需要对一些工程量进行变更时，需要与分包单位进行协商，确保在监理工程师的监督下进行工作量的调整，使得各方都能够准确的掌握更改的数据，从而顺利进行工程计量与支付。一旦工程竣工之后，施工单位应该主动对工程进行移交，并且对相关的竣工移交条件进行审核，并且对工程量清单中的相关项目进行计量与支付复核，做好公路工程计量与支付工作。
2.3保证工程计量部门与财务部门的沟通
工程计量部门积极与财务部门沟通能够使得公路工程计量与支付工作顺利的进行，并且提高工作的预见性。对于施工单位的财务部门而言，需要将合同文件中的每一项文件都与工程计量部门进行仔细的交底：主要包括工程量清单、合同条款以及设计图纸等。在交底工作中如果遇到工程量清单内出现不同细目单价内容时，应该多方进行仔细的研究，并且对工程清单量与合同工程量的不同进行讨论，使得合同台账能够准确完整。
2.4加强工程项目计量和支付的信息化水平
对于公路工程的计量与支付工作而言，由于数量非常的大、种类非常的多，并且有的还具有一定的时间跨度，使得计量与支付的工作存在很大的困难。为了做好公路工程的计量与支付工作，就需要依靠信息化技术水平，并且不断加强工程项目计量和支付的信息化水平。很多施工单位的计量与支付都采用的信息化技术进行管理，这就需要对数据库系统进行建立，并且不断对其进行完善，使得计量与支付数据能够得到有效的保存和管理。因此，就需要建立一个计量支付台账平台，并且确保该平台的规范、准确、详细和清晰，该平台的建立也是计量与支付程序建立的重要保障。因此，必须加强工程项目计量和支付的信息化水平。
3结语
综上所述，公路工程的计量与支付工作对公路施工有着非常大的影响，也是公路工程中非常关键的一个环节。由于公路工程的不断发展，其施工质量也出现了一些问题，为了控制好施工的质量，就需要做好公路工程的计量与支付工作，在计量与支付工作中应该严格按照相关的标准与规范进行，对每一项施工环节进行严格的控制。为了做好公路工程的计量与支付工作，就需要对计量与支付制度和监理工作进行规范管理，并且不断对内部控制进行完善，加强计量与支付工作的信息化水平。因此，必须对如何做好公路工程的计量与支付工作进行深入的研究。
第四篇：公路工程沥青路面施工研究论文
1沥青路面就地热再生技术应用条件
就地热再生技术是利用表面加热、翻松铣刨旧沥青路面，并将相应量的骨料、沥青及再生剂等添加到旧沥青内，通过移动式现场拌和设备进行加热拌和，热铺成为新的沥青路面面层。公路工程沥青路面维护改造施工中，如选用就地热再生技术，必须确保沥青路面厚度在75毫米以上。当50毫米为沥青路面处理厚度（沥青面层在75毫米以下）时，在沥青路面就地热再生技术应用中下卧沥青路面少量基层结构将产生翻松现象，在拌和、摊铺施工中将增加施工的难度。在公路工程沥青路面维护改造前期，应认真分析路面损坏程度，在进行损坏类型、程度等相关信息的确定。在沥青路面维护中，就地热再生技术具有局限性，无法修复所有沥青路面。在确定损坏程度后，可根据旧路面实际情况，进行与之相适应施工工艺的选择，表面再生、复拌与重铺为就地热再生技术的主要工序，为提升公路工程施工质量，必须严格遵循相关施工要求进行有效施工，才能推动公路工程事业的可持续发展。
（一）路面结构承载能力评价
为确保施工质量，必须将沥青路面厚度控制在75毫米以上，才能使用沥青路面就地热再生技术。如旧路面结构承载力需补强时，可选用一般道路设计方式进行补强厚度的确定，只有这样才能避免大规范结构失效情况的出现。如旧路面结构承载力能够对预期交通量进行满足，可选用以下3种方式进行施工：
（1）所需再生厚度在20毫米以下的热拌沥青混合料路面，可选用重铺、表面再生等方式进行施工，并处理薄热拌沥青混合料加铺层。
（2）如再生厚度在20到50毫米范围内时，可选用重铺方式，必要时则可选用表面再生与复拌方式进行施工，并与薄热拌沥青混合料加铺层相结合共同运用。
（3）如再生厚度在50毫米以上时，可选用复合维护、分期维护及热拌沥青混合料加铺层等方式进行施工。
（二）旧路面材料性能分析
（1）芯样测试可选用表干法、水重法等进行试验，以此对旧路面材料的毛体积密度进行确定，并为配合比设计的确定提供可靠的保障。旧路面材料现场含水量直接影响着就地热再生加热的效率。旧路面材料现场含水量指标测试中，禁止取样过程中用水冷却，一般需选用干钻法进行施工。
（2）旧路面沥青材料的含量、性能直接影响着再生混合料的性能及就地热再生的效果。在旧路面材料油石比确定时，一般选用离心抽提法进行施工，旧沥青材料回收可选用阿布森回收试验，并对针入度、延度等参数进行确定，以此为配合比设计提供有利条件。
（3）矿料级配、强度为就地热再生施工中必须考虑的问题，在充分了解车辆荷载、自然因素的前提下，应对旧矿料性能变化进行分析，对其再生适用性进行断定。旧矿料级配是否合理将对就地热再生混合料的级配范围造成极大的影响。为此必须选用离心分离法对沥青进行抽提，并对剩下的矿料级配进行检测。在抽提旧料后，应及时检测各项常规性能，如压碎值、吸水率等。
2公路工程沥青路面就地热再生技术的应用
（一）工程案例
某公路工程总长度为2000米，3.75米为其宽度，40毫米为其再生厚度。旧路面现状为沥青混凝土路面，AC-20（40毫米）中粒式沥青混凝土为其上面层，AC-25（50毫米）中粒式沥青混凝土为其中面层，AC-25（60毫米）粗粒式沥青混凝土为其下面层。长期以来，由于行车荷载的作用，上面层出现了轻微车辙，厚度为10到20毫米，并逐渐向下发展，中下面层结构较为稳定，路面表面沥青已出现老化情况，如骨料露出路面等，这些问题的大量出现，大大降低了路面的防渗能力与抗滑能力，极大地影响了路面的使用年限及行车的安全性。
（二）材料选用
通过筛分试验确定回收沥青路面材料的矿料级配，应保证矿料级配在AC-16沥青混合料标准级配范围内，并对该路段行车荷载、交通量等进行充分考虑，遵循相关参数，合理进行矿料级配设计。遵循《公路沥青路面再生技术规范》相关规定，明确标注旧沥青再生目标，进行再生剂的选择。在回收沥青内掺加1%左右的再生剂，一般在旧沥青内掺加热再生剂约4%时，其三大指标达到最佳值。
（三）沥青路面就地热再生技术的施工流程
（1）路面清理在公路工程沥青路面就地热再生技术施工中应及时平整与清理施工场地。将地面积水在施工前期及时排出，同时应进行路面杂物清理干净，防止混合料内掺入杂物，并确保工程便道的畅通性。在确定施工位置时，应严格遵循相关设计规定进行，确保其偏差在2厘米以下。
（2）预处理选用小型铣刨机械对层次较深的病害进行铣刨处理，填补材料应分层进行，并做好压实工作，以此提升病害处理的质量。在塌边唧浆没有出现在反射裂缝的情况下，一般进行2层铣刨，并分层填补中面层下铺抗裂位置。为确保就地热再生路面和旧路面连接位置的平直性，通常会遵循施工宽度、厚度对施工段起始点进行铣刨，长度控制在2到3米的位置。
（3）加热路面预热可选用加热机进行施工，应确保加热功率符合施工要求。与施工宽度相比，加热宽度两边都必须长出5厘米。选用单台加热器低功率进行起始点路面加热处理，重复加热，确保其温度符合施工要求。路面加热施工中，应严格遵循气候、地质及路表温度等因素，对加热器间距进行有效控制，一般在10到15米范围内进行有效控制。同时遵循路表加热情况及混合料温度等，对设备加热功率、施工速度等进行调整。
（4）铣刨路面遵循施工设计要求，确定铣刨宽度与深度，在铣刨路面施工中，应进行实时观测，对铣刨宽度、厚度进行有效控制。遵循施工方案需求，在铣刨施工中进行沥青混合料、再生剂的适当添加，再生剂用量及喷洒均匀度应与施工要求相符合。铣刨应确保纵向接缝的顺直性，选用拖杠2侧纵坡仪对铣刨找平加以控制。
（5）拌和及摊铺新料、再生剂在拌和过程中的掺加速度应与施工要求相符合，并确保添加的准确性。在拌和速度控制的基础上，确保拌和的均匀性。原路面作为摊铺施工的基准面，其混合料松铺系统必须控制在1.18到1.25之间。选用2侧纵坡仪对摊铺找平施工加以控制，每分钟摊铺机行驶速度控制在2.5到4米之间，并对摊铺机和加热器的间距进行充分考虑。摊铺施工中必须重视接缝施工，保证新旧路面接缝位置的平整性，路面多余集料应在接缝施工中及时铲除，并选用细料填充接缝位置。在现场主管的指导下对摊铺施工中出现的离析现象进行及时处理。
（6）接缝及碾压在旧路面上压路机进行横缝碾压施工，如3~5厘米为其新铺层，可由旧路面逐渐压向新路面，20厘米为每次压进的距离，遵循该工程实际情况，可选用振动压实的方式进行路面碾压施工。碾压机械通常选用双钢轮压路机及胶轮压路机等。在碾压面层时，初压可选用双轮压路机进行2次碾压，选用轮胎压路机进行多遍复压施工，最后进行终压施工，确保其压实度符合施工规定。
3结束语
综上所述，作为公路工程建设的重要技术之一，沥青路面就地热再生技术的运用与推广，对公路工程建设质量提升具有至关重要的作用。沥青混凝土作为我国高等级公路的主要路面材料，是旧路维护改造的一种有效方式，从经济性讲，沥青就地热再生技术具有良好的经济效益，能够有效满足市场需求，更是资源节约的有效途径。
第五篇：校园文化建设探索与研究(论文)
建设向真向善向美向上的校园文化，打造品牌特色学校
任柏石
校园文化建设是学校教育的重要组成部分，它表现了一个学校精神的价值取向，表现了一个学校的校容校貌，是具有强大引导功能的教育资源。校园文化建设的终极目标就在于创设一种氛围，以期陶冶学生情操，构建学生健康人格，全面提高学生素质。作为一种环境教育力量，对学生的健康成长有着巨大的影响。独具特色的校园文化活动的开展，为学生素质教育的实施搭建了一个灵活有效的平台，是践行素质教育的重要内容和手段。近年来，随着课程改革的不断深化，校园文化建设如火如荼地开展起来。这种文化建设被关注程度、投入程度、期待的程度越来越高，面对新的形势。滦南县第三中学把校园文化建设摆在十分重要的位置，对加强校园文化建设的背景、任务、及意义有了深层次的理解，我们在建设向真、向善、向美、向上的校园文化上进行了新的探索和研究。滦南三中初步形成了具有特色品味的校园文化。
一、加强校园文化建设是提升学校办学品位，促进学校特色发展的客观要求
近年来，随着“文化软实力”概念的悄然兴起，文化在发展中的作用日益引起人们的普遍关注，文化与发展的关系更加密切，校园文化在学校的发展中有着举足轻重的作用。把校园文化建设纳入学校发展规划，通过校园文化的变革与重构带动学校整体发展，才能从根本上提升学校办学的品质。
当前中小学校正处于由外延向内涵发展的转型期，学校发展的外部条件发生了极大的改变，物质资源更加丰富，为改变学校生活单调乏味不够浓郁的校园文化气息提供了良好地物质条件。
构建优秀的校园文化是学校发展的内容与目标，而优秀的校园文化又可以促进学校的发展。校园文化的核心是被师生共同认可的价值、观念、思想及精神，这种经过长期积淀而形成的理念与价值对全体师生有着普遍的约束力、感召力和凝聚力。它产生的力量是内在的、自觉的、持久的，能够为学校的发展从根本上提供持续的动力。
二、探索研究建设向真、向善、向美、向上的校园文化
搞好校园文化建设是关系学校发展的一件大事，也是一项长期的系统工程，要做的事情很多。这就要求我们在工作中要善于抓住工作的中心和重点，稳步推进，力戒盲目行为。这也是我校在校园文化建设的探索与发展中总结得出的经验
1.物质文化建设，美化校园环境
学校对校园建设进行了高标准规划，从2011年起滦南三中重新启动了校园绿化美化工程，拆出学校旧式围墙改造成通风透绿的铁艺栅栏，植树种草，建设花园，仅2011一年就投资48万元，使校园的树木葱茏，绿草如茵，善心悦目，别有一番情趣，新开辟的四个小花园，由三个年级部尽心管理，规划命名，突出主题，七年级部的“春花园”，“以惜时恭敬“为主题，“尚美园”以“崇尚美德“为主题，八年级部的“德馨园”以“德学励志”为主题，九年级部的“博知园”以博学求知为主题，每一个花园都是一道优雅景致，有充实人文内涵，实现了让草木含情，让树木花草说话，如今的校园花草树木错落有致，红花绿叶摇曳生姿，每一个视点都是一道美丽的风景。优美的环境陶冶师生的情操，提升学校的品位。2011年滦南三中被命名为省级园林式单位。
2.建设人文化校园。优化育人环境，树立鲜明的学校形象，形成有文化底蕴的浓厚的校园文化氛围，滦南三中从办学观念、师生规范、办学特色、校园标识等方面综合考虑，制定“尚志、博学、和谐、创新的”的校风，“敬业、爱生、博学、善教”的教风，“明理、诚信、广思、好问”的学风，校歌《美丽的三中》在校园广为传唱。3.建设书香型校园。
为丰富全体师生的文化生活，满足广大师生的阅读需求，学校对图书馆进行了高标准设计修建，被命名为省级一级图书馆，窗明几净的阅览室，整齐有序摆放的图书让人赏心悦目。学校每年都要投资数万元添置新图书，藏书量每年递增。此外，学校每年都订阅百余种报纸杂志，购置大量的音像资料。在建设书香型校园活动中，学校要求每一位教师要坚持读书，写出自己的读书心得、阅读收获。结合课堂教学，各学科每周都有阅读指导课，学校重视培养学生养成良好的读书习惯，要求学生读整本的书，读经典的书，读古今中外的书，读名作名篇。每学期学校在期中期末组织两
次大型的读书征文活动，对于优秀作品，择优上报参加上级部门组织的各类征文评比及竞赛，每学期都有近百人次学生获奖。
4.建设信息校园。从2010年全校42个班级多媒体系统全部到位。实现了校园班班通之后，实现了班级教育教学的多媒体化。由于信息技术在教育教学中的用途越来越广泛，学校原有的网络信息点已不足使用和管理，学校对信息中心改造。重新添置大型服务器并改造信息交换设备，满足学校工作需要。2010年升级学校广播系统，重建校园广播室，让广播成为学校文化建设不可或缺的阵地。
5.建设和谐高效的课堂教育氛围
从08年起我校实施新的课堂改革以来，先后组织教师赴山东的杜郎口中学、江苏的洋思中学、承德天卉的中学等课改名校进行考察学习，在借鉴课改名校经验基础上，结合我校实际，确立了我校的《学教案模式》、绘制了我校的课改路线图、出台我校的新课改管理制度：从抓好师生新课改培训入手，熟悉学教案模式流程，实践模式操作。抓校本教研，为课改保驾护航。领导推门听课，亲临课堂指导。开放课堂，教师间互听互评，相互学习、相互交流，相互促进。实施“青蓝工程”，新老教师教学相长。引路课、示范课、观摩课，学校为教师专业成长搭建平台。抓实课后学教反思和考试研究，稳步提高教学质量。课改文化让三中的校园文化建设更添新色。
二、建设机制合理、科学系统、目标精细的管理文化
1.目标管理科学化。自2008年起，围绕改革发展中心目标，我校制定了《三年发展规划》以我县教学质量年、教学管理年、特色教育推进年载体，创新管理，优化管理。通过制度建设，学校形成各种评价制度，培养了师生的纪律观念和法制意识，形成了规则面前人人平等的良好氛围。如《教师教学量化考核细则》、《教师师德规范》《班主任考核细则》、《学生日常行为规范》、《、《文明班级评比细则》、《优秀团支部评比细则》、《优秀班干部评选细则》、《学生综合考评细则》等健全的规章制度，由人政教两处及办公室严格考核，周周检查，月月公布，做到透明公开，接受教职工的监督，实现了管理过程的科学化、规范化。
近年来，我们不断建立和完善学校各项制度，形成了完善的管理体系。
（1）学生文明礼仪监督岗制度：
我校从2008年9月开始实行“校园文明岗”制度。以班为单位轮流值日，定岗定人，每班一天。值班学生文明值勤、课间巡视。学生的日常行为在监督中得以规范。
(2）班级值日班长制度：
值日班长负责当天的班内全面事务，让每一位同学都得到锻炼的机会，让每一位同学都增强了服务意识，让每一位同学都学会了与同学沟通，实现学生的自主管理。
(3）文明班量化月评比制度：
我校制定并实施了《文明班量化考核实施细则》，从卫生、纪律、秩序、考试等方面对各班进行量化考核，成绩一月一公布，红旗一月一流动，调动了班主任工作的积极性。
2.管理过程精细化，为不让一个学生掉队，我们提出了“降低起点，放慢节奏，夯实技能，分层要求，整体优化”的教学策略，实施新课堂改革，通过小组合作学习，培养学生的合作精神、创新意识。除对教师备课、课堂执教、课外辅导及校本课题研究等具体教学行为提出硬性要求外，通过定期发放学生调查表、设立校长信箱等途径和方式，学校及时了解学生需求、意见，改进了教学管理工作。同时，针对学生年龄特点，扎实做好学生的心理调适工作，通过橱窗张贴心理健康知识图片，班主任定期找学生谈心、各年级部每学期召开学生会议，帮助学生调适心理，挖掘学生学习潜能和非智力因素。我校还按照紧扣基础、体现分层的原则，进行考试改革，注重过程管理和评价，效果明显。通过实施学校领导，管理人员、班主任、教师24小时无缝隙管理值日制度，确保了学校教育教学秩序的稳定。
三、建设生动活泼、积极向上，充满人文气息的精神文化，营造了丰富的德育内涵
1.漫步校园，自西向东的南北两列宣传橱窗，彰显学校文化活动经典，各版块主题鲜明，学生书法绘画摄影展，精彩活动掠影，健康教育、安全教育、评比表扬，各有千秋，浏览一次，就是心灵一次洗礼，一次有形的教育。让墙壁讲话，也是我校构筑独特校园文化的重要组成部分。教学楼
外墙上及楼道两侧墙上，展牌随处可见，内容丰富，形式各异。突出主题，七年级突出“拼搏”主题，“从零开始，再创辉煌”是他们的人生态度；八年级以“励志”为主题，“持之以恒、不懈努力”的名言激励学生用智慧创造辉煌；九年级以“今天的努力铸就明天的辉煌”为主题，明确了方向目标。班级文化更是精彩纷呈，突出特色。2011年我校师生自己动手创建了融思想性、知识性、艺术性于一体的三百米墙面文化长廊，唐诗宋词中的名篇佳作、气势宏伟、豪迈主席诗篇，图文并茂，营造了浓郁的文学及文化氛围。驻足停留，给人以教育和启迪。实现了时时皆风景、处处有教育的环境建构，更为校园增添了许多诗情画意。
2.为了营造多元、立体的校园文化氛围，我们不仅着眼于墙壁文化、楼道文化、橱窗文化，更注意了人文气息教育元素的全方位渗透。
3.为弘扬传统文化，三个年级部分别编写的适合本年级特点的校本德育教材——《弟子规》，安排专门的课时进行学习，使我校的德育工作实现了“传统”与“现实”的有机结合。
4.为了实现三个年级的教育教学管理特色文化，让学生留下青春的足迹学生成为校园文化建设的主体，从2010年9月，三个年级部开辟的《年级周刊》正式创刊，各有特色：七年级《芳草地》、八年级《绽放》、九年级《博学笃志》，每周一出版，印发给全体师生及家长，反映了学生生活，展示了校园风采，加强了相互交流。
5.为了及时表达学生的心声，营造和谐上进的校园氛围，2012年我校创建的“校园之声”广播站，广播主持，内容采编全部由学生负责，内容丰富多彩,形式活泼多样“校园新闻”“好文共赏”“科普长廊”„„每天的课间10分钟，“校园之声”的音频在校园里、教室里跳动。成为了校园的又一道靓丽文化风景。
四、开展丰富多彩的活动，为学生的快乐成长开辟空间
活动是德育最生动的载体，在活动中育人，在活动中把认知内化为学生的行为，是建设校园文化的最佳方法。
1.升旗仪式”塑品牌。
每周一次的升旗仪式，是我校每周第一节德育课，国旗下讲话后年级轮流进行经典诵读，内容涉及《弟子规》、《三字经》、古、现代诗词等经
典作品。全体师生精心准备，严密组织，两千多人的集体宣誓，国学诵读气势宏大，使学生在活动中领略了经典，受到了教育，为三中“传承文明，诵读经典”开启了新的篇章。
2.法制教育铸平安
我校坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，通过法制教育、安全演练，增强了学生的安全意识，提高了学生自我防护能力；营造全校教职员工关心和支持学校安全工作的局面，从而切实保障师生安全，维护学校正常的教育教学秩序。
3.感恩励志激真情。
我校结合妇女节、母亲节、教师节开展以感恩为主题的教育活动，让学生们体验到帮助别人的自豪感，孝敬师长的幸福感。国家关工委讲师团应邀为全校师生进行感恩励志教育演讲，激发了同学们奋进求学，立志成才的决心和孝顺父母，感恩老师的爱心。
4.体艺活动扬个性
五月份的“红歌会”，同学们用激情洋溢的歌声向党献上一份祝福“，“冀东文艺三枝花进课堂”使学生了解家乡艺术，传承传统文化，提高学生素养。威风锣鼓表演” 鼓声如雷，钹音清脆，蓬勃向上的青春风采和昂扬斗志，是对我校特色大课间的充分展示。十月份的“经典诗文诵读”培养学生的民族自豪感，使学生得到优秀民族文化的滋养。每次活动都是对学生文化艺术素质的一次检阅，对学生团结协作和集体荣誉感的一次洗礼。
5.实践活动塑品质。
学校积极开展形式多样的班、团队活动：“听老红军讲故事”“告别不文明行为启动仪式”、“雷锋在我身边主题班会”“安全出行，文明劝导”“参观李大钊纪念馆、重温入团誓词”“美丽滦南人人爱，有我参与更精彩北河游园活动”每一次活动对学生都是一次教育，每一次活动都让学生的世界观、人生观得到一次升华。
6.班级文化固阵地
班级文化建设是校园文化建设的基石，教室是学生在校园里感情最深，影响最大，最主要的学习、生活场所。学校充分调动学生参与班级文
化建设的积极性，每学期开展一次班级文化节活动。在教师的指导下，别具特色、富有新意的班名、班歌、班风脱颖而出;教室内名人画像、名言格言、学生书画散发出浓郁的文化气息;学习园地展示了学生各类优秀作品;“成长足迹”“评比台”“巧手慧心”展示学生的个性、才华;“书香园地”内“好书推荐”“名人名言”“书海拾贝”“好书大家读”“我最喜欢的_”“读书感悟”“读书心语”等将墙壁变成了学生进行自主学习创造的天地。其中，每一个栏目都蕴含着教师对孩子们的关爱与期待;每一处精彩都反映了孩子们成长的足迹;每一个角落都体现出独具匠心和高品位的文化气息;每一寸空间都充溢着浓烈的书香味，彰显了活泼、生动、绿色的特点。
6.家校合力促发展。
我校每学期召开两次大型的家长座谈会，并且组织班主任及任课教师进行家访，通过师长互动 师生互动，父母子女互动，实现了面对面的交流，诚心实意的沟通，对学生教育做到了的全方位、深层次，高效率，编织出学校、家庭、社会的三结合教育网路，学校的工作有了后盾，学校的教育得到延伸，学生的心灵得到升华。
校园文化是学校发展的灵魂，是凝聚人心、展示学校形象、提高学校文明程度的重要体现。在多年办学实践中，我们力求营造浓厚的文化氛围，建设向真向善向美向上的校园文化，打造品牌特色学校，使学校成为师生舒展心灵、放飞想象的处所。教师在充满人情味的校园文化中，怀着快乐的心情为学校工作，努力实现人生价值；学生能够拓宽发展空间，胸怀远大理想，让师生用智慧启迪智慧，用人格塑造人格，用自己的生命之光与被点燃的火种交相辉映，从而净化心灵。
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