第一篇:自行车出租合同范本
甲乙双方经过充分协商,就乙方租借甲方自用自行车事宜达成如下协议:
一、甲方提供自行车租赁给乙方使用。
二、在起租之时,乙方需向甲方支付自行车押金100元或有效证件.并按每小时1.5——3元支付使用费。
三、甲方义务
1、甲方将调试正常的自行车交付给乙方使用。
2、租赁期间,自行车出现自然老化,甲方提供维修服务。
四、乙方义务
1、乙方对所租赁的自行车及配件应妥善保管.确保车辆放在有人看管的地方。如造成车辆及配件丢失或损坏,所造成的损失由乙方照价赔偿。
2、乙方应骑行熟练,严格遵守交通规则。
3、租赁时应对自行车刹车和车胎等重要部件进行详细检查,如发生异常请及时调换。
4、骑行过程中应随时检查自行车刹车和车胎等重要部件,如有异常应立即修理。
五、法律责任
1、由于乙方原因导致所租赁车辆及配件损坏,甲方有权直接在乙方押金中扣除。
2、由于乙方原因导致所租赁车辆及配件丢失,由乙方照价赔偿。
3、在租赁期间引起事故,造成租车人,骑车人,他人的损伤和财物的损害以及因事故引起的所有后果,由乙方承担全部责任。
六、补充
1、乙方看完以上各项协议条款后,同意,请在出租协议中签字确认。
2、押金数量,起租时间,租金在出租协议上填写。
3、本协议一式一份,乙方看完后在出租协议中签字确认(乙方可替签多人名单,但一切后果由签字人员负责),由甲方保管。
有关协议的双方争议,首先应有好协商解决。
甲方:汇友自行车协会
乙方:
xx年x月x日第x批租车人、押金x元出发时间:回来时间:
车数x费用:
收费金额:xx元、收费人签字:
顾客签字确认:
第二篇:自行车出租策划书
一、方案概要
本创业计划书是关于在大学附近开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于出租车公司。其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。在资金等条件成熟后将会组建公司并实行连锁经营方式。总体战略目标是:“立足本地,树立品牌,步步为营,扩大规模,走向全国”。
二、市场分析
1、可行性分析
曾经一度兴起的大学城建设高潮造就了中国大学的集中化,规模化现状。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到餐厅、图书馆、教室等校园的其它地方步行十多分钟都是很有可能的。如果在大学城中,即便是紧邻的两个校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,10分钟到附近的丹尼斯超市,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐„„的确,一辆自行车能给大学生活平添许多精彩。那么买辆自行车(二手的或全新的)也许是个不错的选择,但是大学生都知道,在大学里丢自行车是司空见惯的事。大部分学校都不设看车的,有的甚至连车棚都没有,宿舍又禁止放自行车,大学生只能看眼睁睁的看着自己的爱车在露天的停车处风吹日晒了。需要自行车,而有了车却又有诸多麻烦,这样的两难该怎样解决?经过分析我们发现,事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,自由,洒脱,张扬,浪漫„„那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的放飞心情,自由的释放生命,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能满足这种需求,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,中国有一千多所高校,上千万在校大学生,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。
注:以上只是从主观出发分析出的结论,但事实上,大学生是否真有这种需求,如果有,有多强烈仍需做深入细致的前期市场调查研究。但由于时间原因此项工作暂未实施。
2、产品分析
出租自行车是一种服务型的产品,目前市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。
3、竞争分析
目前在市场上很少看到提供出租自行车服务的组织,有的也是旅游景点设立的小摊或者是修理自行车的附加提供这种服务,诸如此类的小摊贩皆不成规模,没有发展愿望,根本不具备竞争力,且又远离校园,市场竞争更无从谈起,所以面向大学生出租自行车仍是一个空白市场。
4、宏观环境分析
目前大学城建设已成规模,社会对教育的重视程度在加大,政府对教育的支持力度也在加大,许多大学都在扩建。随着中国高等教育的发展,在校大学生的人数在逐年加大。自行车是在校大学生的主要交通工具。宏观环境有利于自行车租赁行的开设。
三、SWOT分析
1、机会与威胁
面向大学生出租自行车的业务尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。
2、优势与劣势
由于创业者本身是大学生,所以接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。
3、对策分析
考虑到容易被模仿的威胁,因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制,品牌中包含的精神理念更不能被复制。
四、目标战略
一年内建立在本大学的地位,两年后在本地大学城开设分店,五年后在本地所有条件具备的高校开设分店。再巩固一年时间时间后注册公司,随后实行连锁经营。
五、市场营销策略
目标市场:在校大学生
价格:采取渗透定价策略,以低价吸引顾客,迅速占领市场。
产品定位:大众型,经济型,便捷型的服务
配销渠道:专营连锁店
广告:开始即树立整合营销传播观念,品牌观念。通过品牌传播,让品牌具备一种大学生认可的,追求的精神。自由奔放,个性洒脱,就是自行车租赁行要提倡的一种精神提出一个口号:Let’sfly,Freefly一起飞,自由地飞(待定)
设计一个标志:(有待制作)
塑造一个品牌:随心
形成一种精神:我们追求自由奔放,个性洒脱,我们健康阳光,快乐潇洒;我们重感情,跟哥们儿一起疯,一起笑,为了哥们儿的难处而大醉,然后抱在一起痛快的大哭;在别人面前,我们有许多彼此才知道的典故和笑话。我们飞,一起飞,自由地飞,我们追求一种自由洒脱的生活。
面向大学生的“自行车出租”策划书
一、方案概要
本策划书是关于在大学校园内开设一家自行车租赁行的方案。此自行车租赁行类似于时下各大景区内的流行的自行车出租,不过地点换成了需求更广的大学,其主要业务是对外出租自行车,目标市场是在校大学生,以租金为其主要利润来源。本出租行首先采取个体户的经营方式。但是有自己的品牌商标,价值理念。总体战略目标是:“立足大学,树立品牌,步步为营,扩大规模,连锁经营”。
二、市场分析
1、可行性分析
中国大学呈现出集中化,规模化的态势。许多大学占地面积相当可观,建一所大学动辄就是上千亩地,如果是大学城,几个大学加起来面积甚至超过万亩。就我们华东交通大学来说,占地面积2800余亩,如此大的校园必然带来学生的交通问题,学生从宿舍到食堂、图书馆、教室等校园的其它地方步行10多分钟都是很普遍的。换成是南北区的话,来回20几分钟更是不用说的。在双港路这边,交大,财大两个紧邻的校园,步行来回恐怕也要至少半个小时。又累又浪费时间,这种状况给学生带来了很大的不便。但是如果有辆自行车,那么大学生可以2分钟到教室,3分钟到图书馆,5分钟到旁边的学校找同学,8分钟到附近双港路的各大超市和店面,周六周日可以叫上几个哥们儿去郊游,也可载上女友去野餐„„
大学很多娱乐休闲设施还不健全,对于课余时间较多,又比较爱玩的现代大学生来说,他们更忍不住好奇去周边的各个学校去游玩,打的出去有点奢侈,坐公交要步行很久,也不方便,自行车可以随时出动,即可以锻炼身体,有十分的环保、休闲、方便实用,目前我校的学生拥有自行车的并不多,周边也没有自行车出租店,每到周六、周日,自行车应该会有一定的市场需求。学校的电动出行车固然不错,但是受限于地点的原因,并不是能方便到广大的学生。
事实上,大学生的真正需要不是自行车而是自行车带来的方便,那么自行车出租服务无疑会解决这个问题,只要一两元钱就能尽情的享受自行车带来的便利,而且又没有自行车存放保管的问题。大学生有需求,自行车租赁行又能提供这种服务,这就是自行车租赁行产生的条件。同时,在下罗这里,华东交大,江西理工,财大三所大学学生众多,其潜在市场规模是相当可观的,即便是只能占领三分之一的市场,也能取得可观的回报。这是自行车租赁行的市场条件。所以从理论上讲,开设自行车租赁行的基本条件已经具备。
2、产品分析
出租自行车是一种服务型的产品,目前在我们学校及周边市场上几乎不存在这种服务,尤其是品牌化,专业化,规模化的根本没有。
3、竞争分析
目前在我们学校这边很少能看到提供出租自行车服务的组织,有的也只是在铁道路那边有个搞出租的,由于远离校园,市场竞争应该很小,所以面向大学生出租自行车在我们这边仍是一个空白市场。
4、选址分析
选择好的出租自行车的摆放点很重要,否则客源得不到保证。自行车停放可以在校内租个店面,摆放点在与保卫处协商后,看是否能在大学生活动中心斜对面的那个篮球场入口那设个摆放点,白天停放,晚上收回到店里。
三、综合分析
1、机会与威胁
面向大学生出租自行车的业务在我们交大尚无企业涉及,仍是一个空白市场,这是最大最有利的机会;但另一方面,由于开设自行车租赁行的成本小,硬件要求低,进入市场难度小,如果营利状况良好,就很容易被效仿,而且此租赁行是小规模的个人创业,受资金条件的制约,短时间内不能占领所有市场,所以很可能被后期的跟随者或效仿者吞食大部分市场,这是最大最严重的威胁。
1、优势与劣势
由于我们本身是大学生,接近大学,清楚的了解大学生的需求心理,容易找到大学生的心理诉求点。这是最重要的优势;另一方面,大学生创业社会经验不足,创业资金短缺,发展速度慢,市场很容易被抢占,这是最大的劣势。
3、对策分析
考虑到容易被模仿的威胁,因此在条件成熟后应抓住时机尽可能快的扩大规模占领市场,在初期应采取快速渗透的市场营销策略。另外,要塑造品牌,走品牌化道路,虽然产品容易被复制但品牌却不能复制,品牌中包含的精神理念更不能被复制。
四、目标战略
通过直销的方式与顾客进行面对面的接触来销售,根据发展情况来进行适时调整,一年内建立在本大学的地位。我们的发展进度程序主要有以下几点:
(1)通过海报,条幅等方式进行宣传。在全校范围内举行一个关于自行车绿色环保出行的活动,或者举办一个情侣双人车慢骑之类的比赛,达到宣传我们车行的目的。
(2)车行运行一段时间后,根据学校具体的市场情况,再进行相应的市场战略调整。
(3)在未来两个月内,首先得得保证处于盈利模式。
(4)进行跟踪调查,两个月后进行全方位调整,加强自身服务改善,提高服务质量。
五、市场营销策略
目标市场:在校大学生
价 格:单人车 2元/小时 15元/一天
双人情侣车 4元/小时 25元/一天 超过6小时,八折优惠
团体出租,可以考虑价格优惠
远离车行配送点的,可以送货上门
在该行办理会员的同学可以享受到优惠的服务
自行车出租手续要严格。租用者以身份证或学生证作抵押并让其预交
50--100元的押金。
租用者使用完毕,将自行车返往原领取点,检查无损后返还押金。
产品定位:大众型,情侣型车服务
六、经费预算:
项目 费用(元)数量
自行车购置 双人车1500 *10=15000 单车 30*240=7200
海报,条幅 100
传单 200
门面租赁 300 每月
广告牌 200
合计 23000 元
七、总结
综上所诉,自行车出租这一行业投资少,见效快,能在较短的时期内收回投资,并能够对我们学校的大学生创业形成一个良好的鼓励形式,契合我们学校的鼓励大学生自主创业的初衷。并且这是一个时髦即待发展的行业,具有很大的市场前景和开拓价值。
第三篇:出租自行车创业项目
出租自行车创业项目
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最新最全的 学术论文 期刊文献 年终总结 年终报告 工作总结 个人总结 述职报告 实习报告 单位总结 演讲稿 出租自行车创业项目
出租自行车可以赚钱?下文是相关的分析,欢迎大家阅读与了解。
自行车租赁,3000元创业年入60万赚钱在生意之外
生意全貌:只有你想不到,没有你看不到
租什么:从低到高全包括
租车生意的老板小郭透露,自己出租的自行车价位从一两百元到数千元的都有,种类从普通自行车、观光自行车、死飞,甚至包括专业的越野自行车。为的是满足不同顾客的需求。目前出租率最高的是两类自行车,一是高档自行车,租赁者主要以情侣、海外游客为主,他们骑着这样的自行车有面子;二是专业山地越野车或公路自行车,专门出租给那些非专业的骑行驴友爱好者,因为这些“驴友”是非专业的,所以他们不会购买专业的山地越野车或者公路车,毕竟价格贵,使用率低,但是由于有这方面的爱好,所以他们更加倾向于租赁。
怎么租:收费标准集中在15—50元
小郭透露,其实租车的大客户是那些非专业的户外运动爱好者(包括极限运动爱好者),而他们租车往往不会短时间的,至少也要两三天,所以针对这样的客户,自己推出的租赁价格是单天50元。看似这个价格比较贵,但是相对于动辄上万元的一辆专业自行车而言,实际上十分便宜,也颇符合这些客户的心愿。
另外,普通车型,小郭基本上都是统一一个价格15元/天。至于这个价格也是小郭通过大量调研而得出的。如果价格低于15元/天,盈利点很低,当受到一些外界冲击,生意很难持续下去,如果超过15元/天,就超出了人们心理底限,不愿意租赁自行车,宁可坐出租车。
投什么:投资不大,当年收回
小郭2011年投入了3000元,后来一直在陆续增加投入,目前他的整个车队价值数百万元。而所有的追加投入都是他赚取的利润。
自行车来源:买,摆,代。
小郭透露,第一,普通型全部用买。目前我共有千余辆自行车,其中普通型的全部和户外型的80%要花钱购买,单车平均成本270元左右;第二,户外型少量靠“摆”。除了花钱买之外,约有20%的户外型车辆是跟一些自行车品牌销售商合作,用品质较好的产品来“摆样子”,吸引客户。当然,这部分产品也用于出租,收入所得按照一定比例双方分成。第三,时尚型用“代”。代就是代理。因为属于新品种,一些客户也愿意花钱购买时尚型车辆,所以这部分产品我都采取了代理的方式,边租边卖。
场地费:店面+经营点各有侧重。
第一,店面费。小郭的店面主要集中在大学城周边,费用相对便宜,单店最高月租金1800元,平均1500元左右。按照每个店面300辆车、出租率70%计算,每月约有1万元出头的收入,当年即可收回全部投资。第二,经营点占地费。因为可以给景区带来人气,因此在场地费上对方也给了小郭较大优惠。每个景点配备约120辆自行车,出租率40%—50%,月均收入3000—4000元,在完全冲抵租金的情况下还能略有盈余。
生意经:方法另类,赚钱在生意外
去掉车锁反而更赚钱
有过大学校园生活的人都知道,在高校中自行车丢车比例相当高。而武汉高校区又是很多人慕名而来的景区,所以在生意前期小郭的自行车丢车比例相当高。之前生意规模不大,小郭出租的都是一些低端自行车,损失还看不出来,最多这一天白干了。可是当生意规模大了,小郭购进了大批价值千元的自行车时,这种损失十分明显,有时一个月会丢十四五辆车,相当于一个月白干。
为了解决这个难题,小郭一直是冥思苦想,最后他采取了一个另类的方法,就是去掉所有自行车的车锁,因为之前有车锁了,很多租客就是十分放心的把车一锁,就做别的事了,而现在去掉车锁,加之小郭开始收取一些押金,租客们只能做到人不离车。结果自从这个方法实施以来,小郭再也没有丢过一辆自行车。运营成本一下子就降下来了,他赚得也多了。
同时,他利用专业优势,设计了一份“点车菜单”,学生们可以根据菜单选择车型和时间。别看这个创意简单,反而减少了一些扯皮的事情,把租车业务的效率提升,提升周转率,也间接起到促进增加收入的作用。
与校园社团合作打开市场
很多投资者都不知道如何才能打开市场。小郭则是利用与校园社团合作的方式很快打开市场了。小郭透露,校园社团在校园里的影响力,甚至不属于一些学校领导,每个社团都有大量的团员,而且这些社团会经常组织一些活动,对自行车的需求量很大。一开始小郭采取免费的方式,即每个社团都能有5次机会免费租车,以后就需要租车了,但是在价格上依然可以享受优惠。另外,如果有社团可以帮助他接大单业务,还能有一部分的利润分成。
这一举措让他很快就打开了市场。同时有了社团的支持,小郭的生意也一直十分红火。
车辆损耗事先约定
出租自行车,损耗、损坏是难免的事情。而对于车辆损坏改由谁来赔付,如果没有比较完善的制度,很容易产生纠纷。要想避免,其实方法很简单:事先约定。具体分三部分:
首先,制定损坏赔偿制度,有本可依。把车辆分成若干部件,部件也有重要、次要、一般之分,损坏赔付的额度也有区别,不搞“一口价”。其次,重要部件损坏要收费,次要部件损坏少收费,一般部件损坏不收费。这就好比说,制度是原则,而少收费、不收费则是人情,使顾客感到你做人诚恳实在。再次,多提醒,少收费。车辆出租前必须做好登记,特别是损坏率比较高的户外型,必要时一要跟客户说清哪些部位容易损坏,提醒其注意。最后,配备专业人员,及时进行日常的检修,及时更换零部件。车子损坏,对买卖双方都不是好事,靠收赔款来赚钱,远不如车子结实赚得多。
小装饰的作用
出租自行车和卖自行车不同。卖的车叫商品,必须保持出厂时的原貌;而出租的车叫服务,本质上属于经营者,因此要打上一些印记。为了增强车子的装饰性,我经常到小商品市场,挑选一些好看又实用的小饰品,像小国旗、小布娃娃、风铃、带流苏的绒线帘子等等,然后将它们摆放在店里,客人租车时,喜欢什么就配上什么,除非损坏,并不收其他费用。这种做法让顾客感到自己受到了尊重,需求得到了额外的满足,因此非常欢迎。
赚钱在生意之外
小郭透露,虽然租车生意也赚钱,但是真正占到自己净利润50%的竟是来自生意之外,主要有以下几点:
一是,出租相关的户外骑行业务装备,比如帐篷等,主要目标顾客就是那些户外旅行爱好者。2014年,他依靠30套户外装备,以及150辆专业山地车,就赚取了30万元的净利润。
二是,组织活动。因为小郭从事的租车业务,自然也认识了大量喜欢单车运动的发烧友们。这个资源也是很多厂家所看重的。所以小郭便利用自己手里的资源,经常会组织一些发烧友们进行一些户外骑行、户外极限表演……这些活动的资金来源则是来自企业和爱好者们的报名费。扣除所有费用,每次活动小郭都能有盈余。
三是,销售相关的配件。2014年春节,小郭选择从武汉骑行回几百公里之外的河北老家。在路上,他想起从武汉骑行到长沙的经历,那是他第一次骑长途,带了很多东西,但等到车胎爆了的时候才发现,真正需要的东西都没有准备。小郭透露,在普通人眼里,自行车只是代步工具,而在骑行爱好者眼中,自行车从品牌到配件,从保养到维修,都要追求极致。可是目前市场中可以提供这样的服务人很少,以配件为例,专业配件除了一些发烧友自己从一些特殊渠道采购,其他人很难采购到,而由于自己与厂家有合作关系,所以很容易拿到配件。物以稀为贵,正因为如此,自己现在已经成为武汉骑行爱好者首选的配件销售商。
出租自行车月收入过万元
没人出租自行车
今年29岁的魏虹是湖南省祁阳县人。高中毕业后,她跟随邻村几个姐妹来衡阳市打工,替人编织竹木藤椅。
2004年的一天,魏虹要到城郊一户人家编织藤椅,由于离住处较远,魏虹便拎上工具坐上了一辆公共汽车,车厢里非常拥挤,魏虹手中的工具摇晃中蹭破了一位小姐的丝袜,挨了一顿臭骂,因为有了白天的教训,晚上回家时魏虹再也不敢坐公共汽车。
一路上,魏虹边走边想:要是身边有一辆自行车该多好啊!想什么时候走就什么时候走,既不用看人脸色,也不用担心磕着碰着谁了。当晚她就去了一家自行车店,里面摆满了崭新漂亮的自行车,价格从200多元到800多元,应有尽有。可这时,她又有些拿不定主意了,因为自己说不定哪天就离开衡阳,买一辆新车确实有些不划算。
不久,魏虹到南华大学附近的一住户家编织藤椅,就到南华大学吃饭。一天傍晚,魏虹吃完晚饭从食堂走出来,前面传来一位留学生跟他的中国女友的对话。那位女大学生说:“真倒霉,我的自行车又丢了!看来明天我不能陪你上街。”那个留学生耸耸肩,两手一摊说:“要不我们找个地方去租一辆自行车吧。”女友说:“上哪去租呀?你看哪里有自行车出租的店铺?”
回到住处,魏虹不时想起那对异国恋人的谈话,再加上自己的亲身经历,她不禁想:我怎么这么不开窍呀!不说别的,就是抓住大学校园30000多名师生,这个市场就不得了,说不定自行车出租真能赚大钱呢!再说干这行只需前期投资,后期只需维修保养就行,应该比较适合自己。
校园边上开店
两天后,魏虹以月租1000元的价格租下了南华大学附近的一间门面。魏虹简单算了一下,店里大概能摆放150辆自行车,以每辆平均300元计算,再加上简单的装修和购置必备的生活办公用品,总投资约需5万元左右。
2004年3月,魏虹的自行车出租店正式开张了,她将租金定为每辆车每天收费3元,押金为400元。可是,第一天开张出出进进看热闹的人倒是很多,但大多是来看稀奇,真正来租自行车的只有十几个人,收入不超过50元。魏虹心想,也许是刚开张,知道的人不多,过几天也许会有好转,于是每天吃饭时她就顺便带上印好的宣传名片摆放在食堂的餐桌上。
这天中午,一位大学生模样的年轻人在店里徘徊了很久,但一直走出店门也没有开口。魏虹从她的神态猜测她肯定想租车,于是追出店门叫住了她,问她是不是想租车。年轻人一愣,随即不好意思地说是想租车,可是月底了家里没寄钱来,手头拿不出400元押金。魏虹说:“这样吧,我相信你,你把学生证押在这里怎么样?”对方一听,高兴极了,立刻将学生证递了过来。
等这个学生走后,魏虹当下就琢磨开了:这些大学生都靠家里养着,自己没收入,而且很大一部分都来自农村,口袋里哪能时时都兜着几百元钱呢?是不是我收押金的做法将他们挡在了门外呢?如果改为押学生证的话,效果会如何?
魏虹当晚就拟了一个启事:为方便广大学子出行,本店从即日起将押金制度改为抵押学生证,欢迎各位光临!果然,启事一贴出来,立刻受到了欢迎,不到半天,150辆自行车就全部租了出去。晚上打烊时,魏虹一算,这一天的收入有400多元。如果一直持续下去,除去租金,一个月的纯利就能达到10000元……魏虹不禁为自己当初的决定高兴得眉开眼笑。
一天,魏虹去附近的一家超市买食品,结账时收银员问她有没有会员卡,这一问顿时让她茅塞顿开,自己的店不也可以采取会员制吗?这天晚上,魏虹琢磨了大半宿,终于想出了具体的操作办法:办理会员卡时一次性收费400元,一年内可随时持卡到店里租自行车,也可随时退卡退钱。每辆自行车起租价为1元,一天的租金为2元。租金即结即清……
第二天,魏虹试着推出了会员制。当前来租车的大学生听说实行会员制可随时退卡退钱,而且省却了每次租车时交、退押金的麻烦,觉得很方便,会员制很快就得到了大学生的认同。
随着各项服务措施的日益完善,魏虹的自行车出租生意日渐稳定了下来,并且一天比一天好。趁此机会,魏虹又及时扩大了门面,新购了100辆自行车。
到2004年6月,短短几个月,魏虹的首批5万元投资就收回了一大半。
生意做到风景区
一转眼,暑假到了。学生们一离校,魏虹的生意顿时一落千丈,一天的收入还不够支付房租。眼看昔日门庭若市的店铺如今变得门可罗雀,魏虹好不着急。暑假长达两个月,要是天天这样入不敷出,那可怎么办?看来只有另找出路了。
一天,魏虹到衡阳市的著名风景区南岳衡山玩。上山途中,遇到两个骑自行车的年轻人,魏虹和她们聊了起来,问她们为何要骑车上山,两个年轻人告诉她,南岳景区太大了,如果走路的话实在太辛苦,而骑自行车就轻松多了,还可以锻炼身体,可谓一举两得。听了她们的话,魏虹想如果把自行车拿到景区来出租,岂不是解决了自己眼下的大难题?
下山后,魏虹找到景区的负责人,提出想在景区搞自行车出租,当然她会支付一笔管理费。负责人想了想,觉得自行车对环境不会造成污染,而且占地又很小,何况还可额外获得一笔收入,于是爽快地答应了。
第二天一大早,魏虹找了一辆大卡车将店里的自行车全部拉了过来。果然,游人看到景区内有自行车出租,都感到很新鲜,心想花几块钱就可租辆自行车满景区转悠一天,这钱花得不冤枉,于是都跑来租车。不到一小时,魏虹的200多辆自行车全部租了出去。这一天,除去管理费,魏虹净赚了1000多元。
晚上回到店里,魏虹心想,既然在衡山出租自行车生意这么好,那其它景区也应该有需求。接下来的十几天,魏虹跑遍了衡阳市区,最后她选定了5个景点。
2005年4月,魏虹又追加了6万元投资,全部买了自行车。10月初,魏虹的第一家自行车出租分店在衡阳师范学院附近开业了。这时,魏虹的月收入达到了3万多元,聘请的员工也有8人。
一天,一对恋人模样的大学生推着自行车走了进来,交了租金后就要退卡。魏虹忍不住问了一句:“你们以后不想租车了?”男的答道:“不是不想租,你看你店里的自行车都有些旧了,你想哪对恋人不想骑上崭新漂亮的自行车去兜风呢?”
送走这对恋人后,魏虹当即做出决定,第二天就将各个景区的新自行车统统拉回店里,与店里的旧自行车进行调换。之后,她又动开了脑筋。既然这些大学生对自行车的新旧程度这么在意,如果我在自行车上搞点装饰,配点好看的小装饰品,那岂不更受欢迎?
说干就干,于是魏虹马上来到小商品市场,挑选了一大堆好看又实用的小饰品,如小国旗、小布娃娃、风铃、带流苏的绒线帘子等等。买回这些装饰品后,魏虹将它们摆放在店里,等客人租车时就由她们自己挑选喜欢的配上。
眼下,魏虹在衡阳市区大中院校相对集中的地段又开了4家分店,她的月收入已将近6万元,总资产也突破了100万元。目前,市面上出现了一种两人或三人骑的自行车,而这些自行车更具浪漫色彩,也因此更适合情侣的口味,她又抓住机会,组织了一大批货源。
有了钱,魏虹的眼界变得开阔了,她决定进一步将生意做大,要让自己的自行车出租店在全市遍地开花。
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第四篇:出租合同
青岛房屋租赁契约书
立契约书人:出租人(以下简称甲方)
承租人(以下简称乙方)
兹为租赁房屋事订立租赁契约如下:
第一条 甲方将自有的坐落在市区路号的房屋号楼单元户,使用面积平方米,类型,主要装修设备,出租给乙方作使用。
第二条租赁期间自年月日起,至年月日止,计年月。
第三条租金议定为每个月人民币元正(收款付据),乙方应于每月日以前交付甲方。
第四条乙方应于本契约成立时,交付甲方人民币元之担保金即押租金(收款付据)。
第五条使用租赁物之限制:
一、本房屋系供之用,不得非法使用,或存放危险物品。
二、未经甲方同意,乙方不得将房屋全部或部份转租、出借、顶让或以其它变相方法由他人使用房屋。
三、房屋有改装施设之必要时,乙方应征得甲方书面同意后自行装设。但不得损害原有建筑结构。
第六条乙方及其家人、雇用人、使用人等应以善良管理人之注意使用房屋,除因天灾地变等不可抗力之情形外,因乙方之过失致房屋毁损、灭失者,乙方应负损害赔偿之责。
第七条房屋因自然之损害有修缮必要时,由甲方负担。房屋零星修理费用由乙方负担。
第八条租赁期间内之房屋税、地价税及因租赁所得应纳之综合所得税,由甲方负担。水电等其它因乙方需要所生之费用由乙方负担。最后一期水电、瓦斯等应由乙方负担之费用,乙方应于迁离前向甲方结清
第九条本契约租赁期限未届满前,一方拟终止租约时,应得他方之同意并赔偿他方一个月之租金额,作为损害赔偿。
第十条乙方如有下列情事,甲方得终止租约并请求损害赔偿:
一、违反第五条之规定者。
二、积欠租金额达二个月以上,经甲方催告限期缴纳仍不支付者。
第十一条 房屋因自然之损害经甲方修缮后仍不堪使用,乙方可终止租约。
第十二条 于租期届满或契约终止时:
一、乙方应即将房屋回复原状迁让交还甲方。如遗有任何家具杂物、装修或改造之物者,视作废物,任凭甲方处理,乙方不得向甲方请求补偿或任何名目之费用。
二、甲方俟乙方将房屋迁空回复原状交还后,应将担保金无息退还之。但乙方如有积欠甲方租金、税捐、因前款所生之费用或其它一切债务者,甲方得径以担保金抵充之,仅就余额退还,乙方绝无异议。
第十三条 租期届满或契约终止时,乙方未即将房屋回复原状迁让交还致甲方受有损害者,甲方可得因不履行之损害赔偿。
第十四条 本契约未规定者,适用民法相关规定。
本契约书壹式贰份,自签订之日起生效,双方各执壹份为凭。
出租人(甲方):承租人(乙方):
身份证号码:身份证号码:
住址:住址:
年月日
第五篇:出租合同
出租合同
甲方:(出租方)
乙方:(承租方)
经甲乙双方协商一致,达成如下协议 :
一、甲方将位于习水县步行街的门面壹间出租给乙方。
二、租金一年,即以年月日起至年月 日止。
三、租金第一年壹万捌仟元整,第二年房租随行就市。
四、门面租赁所产生的任何税费、水电费、卷帘门的维修及其他一切费用由乙方负责。
五、乙方装修门面时不得损坏记到的主体设施。
六、租期满后,乙方将门面交回甲方时,门面的所有装修不得拆除,乙方并不得要求甲方补偿。
七、乙方承租期内,如经营不善,可将门面转租他人,但必须事先告知甲方。
甲方:
乙方:
年月日