铁路局自荐信（五篇）

第一篇：铁路局自荐信

铁路局自荐信三篇

我们眼下的社会，自荐信在我们的生活愈发常见，自荐信是自我推销采用的一种形式。那么问题来了，自荐信应该怎么写？以下是小编整理的铁路局自荐信3篇，仅供参考，大家一起来看看吧。

尊敬的领导：

您好！

首先衷心感谢您在百忙之中浏览我的自荐书。我诚挚申请加盟贵公司，以谋求与公司的共同发展。

我是武汉铁路职业技术学院高速铁路工程学生，即将面临毕业。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投身社会之际，我借此择业之机会，怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。

母校踏实严谨的学风使我树立了勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度。三年来，在师友的严格教益及个人的努力下，我具备了扎实的专业基础知识，系统地掌握了工程与养路机械、土力学与地基基础、地质路基、高速铁路轨道、线路检测及维修有关理论；熟悉涉外工作常用礼仪；具备一定的英语听、说、读、写、译等能力；能熟练操作计算机办公软件。同时，我利用课余时间广泛地涉猎了大量书籍，不但充实了自己，也培养了自己多方面的技能。更重要的是，严谨的学风和端正的学习态度塑造了我朴实、稳重、创新的性格特点。

此外，我还积极地参加各种社会活动，抓住每一个机会，锻炼自己。大学三年，我深深地感受到，与优秀学生共事，使我在竞争中获益；向实际困难挑战，让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直；武汉铁路职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业，殷切地期望能够在您的领导下，为这一光荣的事业添砖加瓦；并且在实践中不断学习、进步。

“一万年太久，只争朝夕”，时间不等人，不超越时间的人将被历史淘汰，拿破仑说过：“不想当元帅的士兵不是好士兵”。我要说“不想干出一番事业的职员也不是好职员”，我要与风赛跑，我希望我的实力与魅力征服一切，但我更希望能在最年轻、最有能力、最有挑战意识的时间里培养、体现自我价值，成长为能吃苦，能战斗的英才。因为年轻，所以我要有干劲和信心；因为年轻，我也有缺点和不足。但我愿在新的环境中与其他同事共同学习、共同进步、共同创造企业财富。

自荐书不是广告词，不是通行证。但我知道：一个青年人，可以通过不断的学习来完善自己，可以在实践中证明自己。尊敬的领导，如果我能喜获您的赏识，我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明：您的过去，我来不及参与；但您的未来，我愿奉献我毕生的心血和汗水！

再次致以我最诚挚的谢意：祝愿贵单位事业蒸蒸日上！

自荐人：XXX

XX年XX月XX日

尊敬的领导:

您好!

非常感谢您在百忙之中抽出宝贵的时间来阅读我的自荐信。也许正是您的关注，将翻开我人生崭新的一页。“良将择主而从”!谨以此自荐信献给我期盼的您和我仰慕的事业，希望它成为我们之间沟通的桥梁。

我是一名即将毕业的大学生，现在就读于石家庄铁路职业技术学院，铁道通信信号专业。通过各方面的了解，贵公司良好的企业形象，出色的工作业绩，广阔的发展前景，对知识的高度重视，科学的管理模式及合理的用人机制，深深地吸引了我，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执着追求，真诚的推荐自己。

宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。在大学时光中，我努力学习，积累了深厚的基础知识，掌握了扎实的专业知识，我真心的希望能从事和参与这方面的工作，我相信执着的追求和永不幻灭的热情是的工作动力。

在不断求索的人生历程中，我拥有了吃苦耐劳，较强责任心，敬岗敬业的好品质。生活中我脚踏实地的做好每一件事。“自信而不狂傲,稳重但又热情,年轻而富有朝气”是我的特点。工作中，我尽心尽职、兢兢业业、克己奉公;学习上，我刻苦钻研、敢于求索、敢于创新;生活上，我克勤克俭、吃苦耐劳、乐观豁达。我性格开朗，爱好广泛，富有热情，相信一定能在工作中与同事相处融洽，营造一种愉快而高效的工作氛围。

作为即将毕业的学生，虽然工作经验不足，但我会虚心学习、积极工作、尽忠尽责做好本职工作。诚恳希望得到贵单位的接约或给予面试的机会，以期进一步考查我的能力。

大学生活并不是我们想象中的乐园，更不是我们理想中的天堂，而是一个锻炼人的大火炉。值此锻炼机会来临之际，特试向贵单位自荐，给我一个就业锻炼的机会，还你一份成绩。一颗真诚的心在期望您的信任。一个人的人生在等您的的'改变。

望贵单位能接收我，支持我，让我加入你们的大家族，我将尽我的能力为贵单位发挥我应有的水平和才能。

此致

敬礼

自荐者:_

20_年_月_日

尊敬的成都铁路局人劳处：

您好！首先，向您辛勤的工作致以深深的敬意！同时也真诚的感谢您在百忙之中抽空垂阅我的自荐信。普通的我却拥有一颗不甘于平凡的心。值此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对铁路工作的执著追求，真诚地向您推荐自己，以下是我的个人自我介绍。

我叫贺康兰,来自贵阳职业技术学院旅游管理系11酒店管理班。我这次应聘的职位是贵局的集团管内车务系统的车站、车务段和客运段，真诚希望加盟贵局。我，自信，乐观，敢于迎接一切挑战。年轻是我的本钱，拼搏是我的天性，努力是我的责任。我坚信，成功定会成为必然。

我是贵州兴义市仓更人，来自于僻远的乡村，艰苦的生活和贫困的环境铸就了我淳朴、诚实、善良的性格，培养了我不怕困难挫折，不服输的奋斗精神。我是一名勤劳、淳朴的闽西子弟。我热爱这里，因为客家人善良，革命老区勤奋，我志愿将用自己的热情和主人翁的责任感时刻要求为家乡事业贡献自己的一份力量，我会不断进取，发挥自身优势，投入到工作中。在以后的工作中，我会努力地去做，不断的充实自己，完善自己，超越自己。

大学学习期间，我虽然不时轨道专业但是我们学院有着浓厚的铁路文化氛围,在我们轨道交通分院在学院的影响下我对铁路也有一些认识,再学习中我市一个学习非常认真的学生不仅掌握了专业知识和实践技能，曾经参加系学生会获得了优秀学生会干事,而且还积极参加各种社会实践，利用寒、暑假增强自己的学习和实践能力。如果我能被贵局预录我一定好好学习争取做一个优秀的轨道专业学员。

如果能与您携手同行，我将深感荣幸，我愿与贵局共创美好未来。谨祝贵局事业蒸蒸日上，前程似锦。

此致

敬礼！

姓名：

日期：

第二篇：个人简历(铁路局自荐信)

尊敬的领导：

您好！

非常感谢您在百忙之中垂阅我的自荐材料，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。

我叫贾转霞，汉族，甘肃秦安人，现为兰州交通大学自动化与电气工程学院自动化专业应届毕业生。在三年的大学生活中，我积极汲取恩师所传授各门知识与技能，充分利用图书馆，大量涉猎政治、经济等方面知识，健全自己；能熟练操作计算机，掌握CAD绘图软件和office办公软件等，这将对我将来的工作学习大有裨益。

我认真学习铁路供电方向专业知识，提高自己的专业技能，获得“校级奖学金”，除此之外，积极参加各项学生工作，在不耽误学习的前提下，积极参加校内外活动，服务师生，服务社会。这些经历使我的组织协调能力进一步加强，积累了一定的工作经验，更让我学会了如何在一个团队中最大限度的发挥自身能力，团结协作，无私奉献，共同为团队努力。我相信这些学生工作经历一定会让我在以后的工作中更快的完成角色的转变，适应新环境，与贵单位同仁共同为铁路事业的发展努力。

我相信，凭借实力，脚踏实地，不断进取，我一定能够胜任我所从事的工作。我就像一只羽翼丰满的雏鹰，期待着贵单位给我一片展示自我的天空，敬候佳音。

热忱期待您的回复！

衷心祝贵单位事业蒸蒸日上！祝您身体健康，工作顺利！

自荐人：贾转霞

2014年09月

给我一个机会

还您一份精彩

第三篇：西安铁路局自荐信

自荐书

尊敬的西安铁路局领导：

您好！

据悉贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，特冒昧写信自荐。

我是一名即将于2012 年7 月毕业的大学本科毕业生，所学专业是电子信息工程（铁道信号方向）。目前我的专业课程已基本完成，有极强的自学能力。我已通过国家大学英语四级考试，并正备考六级；已获国家计算机二级证书。

在校期间，我一直担任班长职务，工作认真负责并多次被评为“优秀学生干部”“社团活动积极分子”。我参加过数次社会实践，去过南昌铁路局，泰豪电子设备厂，青山湖污水处理厂，牛行水厂等单位实习。丰富的实践经历培养了我较强的团队协作能力与适应能力。我为人诚信、稳重踏实，对待工作有韧劲，做事注重高效。我思维敏捷，悟性较好。我的专业基础扎实，且实践创新能力强，对数字逻辑电路和铁道信号控制有浓厚兴趣，有一定的信号控制系统设计能力。我坚信：有实力，才有能力。

欣闻贵局正在招聘铁道信号控制技术人员，这对于我来说是个非常好的机遇与挑战。我愿意接受贵局的挑选。如我有幸被录用，相信凭我的专业能力和激情，定会竭力为贵局作贡献。

最后，感谢您在百忙之中看完这封信。如能有幸被签约，我将努力工作，干出成绩来报答你的赏识之情。

热忱期待您的回复！

衷心祝愿贵局发展蒸蒸日上！

自荐人：XXX

2011 年9 月

第四篇：关于铁路局

这是原文：看到一个 关于铁路局的介绍相当完善，再多说两句，免得有更多人不了解铁路局而走弯路刚进路局，非相关不十分了解，可能多有不对之处，供参考，偶上交大就业网，看到铁路局招娉，防大家不了解路局而走弯路，说几句实在话，本人13届，去兰州铁路局。进去之后就跟你之前想的完全不一样，特别是对于咱们北交的的学生，来到铁路局之后你的竞争对手不是西南交大，而是兰交大，大连交大，石家庄铁道学院，以及其他二三本院校的铁路职工子弟，你的学历没有重点与三本之别，只有是不是子弟之别，现在铁路局基本是靠资历靠公开考试招聘上岗，但是有时间限制，就是说一般要在基层三年往上，而且如果你不是子弟，那你就已经输在了起跑线，因为所有的子弟分到兰州，或者好的城市，好的段。

只要是本科学历，全都是第一年见习期，就是分到最基层的车间，和个人一起，第二年转为助理工程师，然后定岗到你所在的车间，至少不会出你的站段，虽然铁路局最经发展很快，用人很缺，但是这里并不是你越有能力越有技术就越会走的快，在这里，不需要技术，需要一张文凭，然后接下来就是熬时间等机会，相对国内其他路局，兰州铁路局是最有希望往上爬的一个局，因为，明年兰新二线通车，是200公里动车组，需要新的管理岗位人员，然后兰渝铁路开通，所有的都是新站新段，需要大量的管理人员，再过两年，宝兰客运专线开通，所有的新车站，新管理方式，需要一大批人，所以最近几年进兰州铁路局的大学生，五年后基本全会上管理岗，应该说，是所有路局中机会最好的一个局，但就算是这样，我不推荐咱们交大的学生去铁路局，原因如下：

1，工作条件极差，除非你能直接去局机关（有关系），另一条路就是三年后往局机关考，工资应该4000左右，但是奖金特别高，据说在4000左右，相比其他站段，工资略低，但站段奖金几乎可以忽略，但是竞争非常激烈，作为当年高考比人家高五六十分的北交学生，现在你不一定能考过人家，当时分配时，我旁边一西南交大的姑娘，快急哭了，生怕分到嘉峪关去，在听到兰州车务段后，不知有多庆幸，可想而知铁路站段的的工作环境，2.工作种类：基本上去了之后会有 车务段（交运专业），机务段（机械相关专业，机车专业）工务段（土木桥梁，铁道工程等，机械）供电段（电气相关）电务段（可能也是通信相关）还有直属车站，货运中心，以及其他附属段，如房建段，供水段，，工作方式，最好的应该是分到直属车站，因为直属车站都是大城市，不会再分到下面的小地方或艰苦的地方，比如兰州车站，那肯定只在兰州市，车务段，客运段：咱们学校的几个交运的都分到车务段或客运段了，车务段就是大家最熟悉的车站工作人员，客运段多是列车员，分下去之后见习期基本就是跟着跑火车。每人一节车厢，就是咱们坐火车扫地的，那么你想想，你的工作，如果你是个姑娘，大晚上熬夜会不会成为黄脸婆，那么多乘客你烦不烦，没有乘客的尊重，没有正常的作息，以后的成长空间就是从硬座车厢调到硬卧再到软卧，其他高铁是怎样我就不清楚了，但是姑娘们，想想你们最美好的年华就要那样消耗掉吗，那么男人们，先从扫地开始做起，接下来的真正走上管理岗路还长，还要看机会，早一年去的就已经排在你前面了，不论他是兰交大还是大连交大，华东交大，或者其他普通学院，铁路熬得是资历，不是能力，机务段：下面还会有好多个车间，就是火车头，以维修火车头为主，没有正常时间，因为铁路的工作时间为“天窗”（此时间段此地没有列车通过）所以具体你的工作时间还的看你的站段车间，很多车间在郊区，荒凉的地方，住的地方别想有多好，男人吃点苦没关系，应该的。但是最重要的是，苦也吃了。前途却看不见，你往上可能先混到一个最小的管理岗，如果到车间主任或书记那至少得三四年（运气好，）车间主任没五年不可能，而且你前面已经有那么多了，如果你想改善环境那就去段机关，但是你去了就会发现一个段机关里人太多，熬个五六年可能回到副科，但是现在的社会，副科算个屁，比例可能就是10:1，而且你不一定能竞争过人家二本的学校学生，因为咱们学校的学生普遍思想比较不积极表现，因为不喜欢虚假的那一套东西，但是国企老风气就是那样，比如，咱们学校没有人去入党，但是别的那些铁路学校学生给辅导员走后面才弄个预备，应该说咱们的学生思想普遍比较开放，比较不爱与人争，不适合这种混的国企，工务段：线路的保养与维护，桥梁隧道检修，也有机修车间，那些车间基本全在偏僻的地方，一个车间可能就一两个大学生，全段可能二三十个大学生，大段会四五十个，工作人员全是大老粗，你想想你每天与谁交流，说句实话，我现在连那些二三本的同事都不太愿意说，因为思想观念差距太大，你在北京四年来增加的人生观价值观到了那里就会发现简直差距太大，前途，如果幸运，路局工务处缺人，可能会调走，但基本上会三四年一直在本站段呆着，甚至是本车间，现在调动不多，还会是竞争上岗，资历够了就考么，考上去也是个小官。很小，供电段、通信段、电务段：这个不太清楚。但是据说很多其他局的大学生去了之后就是个信号员，那么多的电气化铁路，全线都得时时维修，还的是在天窗，时间会大多在晚上，凌晨，这个特别累，信号工基本上一干就是几年，什么你学的那些高深技术，都是扯淡，全浪费，你只要会认识灯亮不亮，旗子怎么转，至于前途，跟其他差不多，你想想一个局能有几个段，几个车间，在你之前排了几十个甚至几百个大学生了，关键你能力再强没用，太强的人不一定听话，货运中心，这个是铁路局改革来的新一个种类，据说这个比较好，可能前途会好点，说白了就是铁路的物流公司么，现在铁路做门对门的货运，就是跟民间物流公司竞争么，以后可能会当上经理，发比财，这个难说

其他的段就不说了，建房子等等，估计挣的钱不会比房地产公司多。

说说铁路待遇福利，兰州局应该是工资较高的一个局，见习期三千多，转正定岗四千过，一个月卡上能到账三千多。然后就是分房，虽然铁路局会分房，但是也看资历，积分制，基本上没有突出贡献，一年一分，在你前面有多少个二三十分的在排队你自己猜测，这个分房也得自己交钱买，大概会是当地市场价的三分之

一左右，但是得先结婚再排队，30岁前基本就别想了，至于奖金，除非你能弄到机关，不然就是出力气拿个一千不到，如果把你分到一个小段上，找对象都是麻烦。

铁路局有一特点就是稳定，就算你瞎干胡干，只要别出特别严重的事故，不会辞退你，包养老

预计： 铁路局的工资肯定会逐年上涨，工作条件随着设备的改进会随之改进，职工的待遇可能会逐渐赶上石油电力银行行业，但没发生的事谁都不知道，在兰州局应该说空间很大，因为铁路上的一个职位顶多干四年五年，一般两三年，所以要是耐得住寂寞或赶上好运气能在四十岁爬到段长的位子，但是请咱们北交大的学生慎重考虑要不要去铁路局，铁路局最大的不好处在于，你进去后再想跳到其他公司就比较难，因为你在铁路局扛大锤，扫车厢，不是练技术，不是设计师

建议大家考虑下其他大型工业国企，虽然表面上工资一般，但奖金高，上班时间合理，我一同学在兰州一核能厂，每个周末都是自驾游，爽了一逼，工资我估计7000往上，另外对于想回家乡工作的同学给与支持，在家乡这边你回来无论是创业还是上班，都过得会不错，机会很多，而且最近几年的发展速度实在是太快，以后会很难说，也去你的机会会更多，说多少废话，把钱挣了才是真牛逼！留北京的一定要珍惜北京的文化，生活环境，

第五篇：铁路局公告

招标公告

进场登CG1101254记号：

工程名祭台村（西铁局-公安处）城中村改造项目施工称：

招标单西安铁路局（职工住房建设指挥部）、铁路工程公安局第一公安处位：

招标代

理单陕西万隆金剑造价工程师事务所有限责任公司

位：

1#楼：地上26层，地下一层，剪力墙结构，面积22365.0㎡；2#楼：地招标内上26层，地下一层，高层部分剪力墙结构，建筑面积23330.91㎡；地容：下设备用房部分框架结构，建筑面积569.98㎡；地下车库2389.5㎡，售票大厅2074.3㎡。总建筑面积50729.69㎡，施工图全部内容。发标方公开招标式：

资格审资格后审

查条投标单位资质 施工单位具备房屋建筑工程施工总承包二级或以上资质 件：项目经理要求 建筑工程 专业壹级注册建造师

报名开

始时2011.12.05 09:00:00

间：

报名结

束时2011.12.09 17:00:00

间：

报名地西安建设工程交易中心点：

联系李梅梅人：

联系电***话：

报名时施工单位携带授权委托书原件

详细内投标保证金：50万元，保证金由投标人基本账户转账至交易中心投标保容：证金专户。

工程地址 西安市南二环路以北，铁安一路以西