第一篇：陈家巷小学创建交通安全示范申报材料
为生命亮绿灯 陈家巷小学 创建“文明交通安全示范学校” 申报材料
学生是祖国的未来，民族的希望，为学生创造良好的交通安全环境，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，随着经济的发展，车辆的增多，交通事故也日渐增多，而学生伤亡事故中，交通事故占有很大的比重，因此交通安全教育工作已被学校放在了重要的位置。我们学校在交通安全教育方面具体的做法是：
（一）领导重视，组织健全，制度完善，责任落实。
组长：
王伟
陈家巷小学校长 副组长：刘晓东
陈家巷小学主管安全副校长 法制副校长：金城交警中队侯瑞忠
金城派出所警官 成员：
薛亚丽
胡小娜
六年级班主任，张夏丽
薛园园
五年级班主任 文丹
王红丽
四年级班主任 薛红丽
秦艳萍
三年级班主任 刘云丽
王晓燕
二年级班主任 王芳
杨晓丽
一年级班主任。
（二）本着“谁主管，谁负责”的原则，实行“交通安全一票否决制”，层层落实责任制。
学校与各部门、各位班主任、各学科教师签订了《交通安全责任书》，与学生、家长签订了《交通安全保证书》；进而形成了主要领导亲自抓，分管领导具体抓，其他成员抓落实，学生家长、社会力量配
合抓的大好局面。定期召开专题会议，探讨交通安全教育工作新途径和新方法。
（三）加强宣传，增强意识 1、学校充分利用校园广播及周一升旗时间，向全校师生宣传交通安全法和交通安全常识，突出“为生命亮绿灯——道路交通安全”这一主题。
2、学校设立了交通安全专用宣传栏和交通安全知识宣传橱窗，定期刊出交通安全法制常识及相关信息，班级黑板报也围绕交通安全主题进行相关知识的宣传和教育。
3、学校大门口设立了明显的交通安全警示标志，上学和放学有义务交通协管员指挥学生过住公路。
4、定期不定期组织学生观看有关交通安全方面的警示片和教育片，并要求学生写出观后感。
5、学校多次邀请交警大队警官给师生做交通安全知识方面的专题讲座，大队还多次派出民警深入学校为师生上交通安全课，家长会期间，让家长配合交通安全教育。开展丰富多彩的交通安全宣传活动，提高了师生的交通安全意识。在讲座中，他们都用通俗易懂的语言向师生们介绍了道路交通安全法的基本知识以及遵守交通安全的常识。通过讲座，师生们进一步懂得了遵守交通安全的重要性，也提高了遵守交通法规的自觉性。
（四）交通安全 走进课堂 1、学校把交通安全教育当作一种主题教育来实施，教师不仅能
适时将交通安全教育带入《品德与社会》和综合实践课的课堂教学中，还能巧妙地将交通安全知识贯穿于语文、数学学科教学中，让交通安全的警钟随时敲响在学生耳边。为生命亮起绿灯——道路交通安全法制教育课上，市交警大队警官李萍以同学们易于接受的方式，向同学们细致分析了常见交通陋习潜在的巨大安全隐患，并结合实际案例，为同学们详细讲解了日常交通行为的正确方式。随后，警官们深入教室，为学生和家长讲解应知应会的交规常识和知识。并结合我们周围的实际情况进行了详细讲解。给全校师生进行了有意义的教育活动，受到了全校师生的高度赞同。
2、各班召开主题班队会，始终以“为生命亮绿灯——道路交通安全”为主题。组织学生开展争做文明交通小使者活动，进一步提高学生交通安全意识，自我保护意识。组织让安全警钟长鸣的交通安全知识的主题班会。
3、学校大队部对组织开展宣传活动，广播站、宣传栏、黑板报手抄报是我们的主要阵地，其中交通安全是最为重要的内容之一。在黑板报宣传栏上经常我们能看到如顺口令溜“稀里糊涂闯红灯，只顾上学没想到。以后再也不乱闯，还是生命最重要。”等等。
4、为了保证学生上下学安全，多年来，金城交警中队风雨无阻，每天早中晚学生上学放学的高峰时间，中队安排警力到学校门口执勤，疏导交通，有力地保证了校门口道路的畅通和学生的交通安全，为师生的出行安全保驾护航。
5、开展“小手拉大手”的活动，学校以“小手拉大手，我与家
长共答卷”活动为载体，通过交通安全知识测试题、学生交通安全征文、书法绘画、配合“一盔一带”告知家长书等形式使交通安全教育进入家庭，促进学生与家长共同关注交通安全，自觉遵守交通法律规法规。
（五）严格管理，重在行动 1、我校建立了交通义务执勤制度，学校门前是公路，过往车辆多、速度快，学校每天都安排值周老师值周教师上学和放学时间亲自指挥交通，让学生安全过往公路，确保了交通安全。
2、严格门卫制度，加强执勤值班。每天早中晚学生进校门时均有值日教师在校门口进行值日，外来车辆不得进入校园，如学校送蛋奶的车辆必须在规定的时间段内慢速行驶，确保学生在校园内的安全。
3、教职工机动车辆实行登记备案管理制度。学校友情提醒，机动车驾驶人员按章行驶，在校内各种车辆分类停放。
4、学校规定了在校内交通安全的内容，例如课间不追逐打闹，上下楼梯靠右走，不推搡、不拥挤、控制速度、不在楼梯上滑行。雪天、雨天、有冰冻时，走路留神，防止滑倒等等。
（六）存在的问题及今后的打算 通过“文明交通安全示范学校”的创建活动，进一步推动我校校园我校校园交通安全工作不断深入。陈家巷小学位于金城区环城西路，校门口车流量大，特别是上下学高峰期，过往车辆众多，车速极快，交通环境较为复杂，给学生出行带来安全隐患。我们将在今后的工作中力争做到：
1、提高认识，常抓不懈，切实落实交通安全工作目标责任制。
2、突出重点，专项查改，有效防止和消除各种安全隐患。
3、明确职责，落实责任，完善学校交通安全工作考核机制。
4、加强教育，全面提高，把交通安全教育纳入学校教育工作之中。
面对新形势、新任务，我们要进一步加强对学校及周边交通安全工作的领导，加大工作力度，按照各级部门有关学校安全的工作部署，进一步推进我校及周边交通安全工作，为确保学校财产的安全，师生安全，为构建和谐校园作出新的贡献！
第二篇：关于申报交通安全示范单位主要事迹
关于申报交通安全示范单位主要事迹
汇报申报材料
2010年，##镇道路交通安全在镇党委、政府以及上级部门的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想和十七大精神为指导，坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全责任重于泰山”的指导思想，按照“标本兼治、远近结合、综合治理、狠抓落实”的总要求，紧紧围绕服务经济建设这个中心，全面落实科学发展观，努力为全镇社会经济快速健康发展提供和谐稳定的社会环境,现将我镇一年来交通安全工作主要事迹汇报如下：
一、加强领导，牢固树立安全首位意识，全面落实安全生产责任制
今年以来，我镇认真开展道路交通安全目标管理工作，本着“经济安全、保障民生、促进发展”的原则，年初就召集广大客运车驾驶员开会，对道路交通安全提出明确要求。同时，要求客运车辆必须采用列入国家客车生产名录客运车辆，采用统一标识，严禁拖拉机、农用运输车、货车、摩托车以及已明令禁止和退出客运市场的车辆从事客运。并实行安全责任制，在年初镇政府就与各村、单位、客运企业层层签订安全责任状，落实“一盯一、一帮一”的措施，明确各单位的安全责任和任务目标。并由交警与每位客运驾驶员签订安全责任书。确保了安
至今共构建4个“交通安全文明村(社区)”是：##村、下街村、东村、箐口村，4个“交通安全文明学校”，即：##民族完小、中心小学、东村完小，板桥完小。
通过采取以上措施加强宣传，全镇广大人民群众能正确认识道路交通安全管理工作，交通安全意识得到了明显提高，广大干部群众能自觉参与到道路交通安全管理工作去，有效地预防和减少各类事故的发生。
三、强化措施，抓好专项治理和检查，把安全生产活动贯穿于各项工作中
第一，结合年初春运高峰，在全镇开展保安全、保畅通、迎春节交通安全专项整治；第二，在四月上旬，由交警中队、边防派出所、森林派出所、机动中队、安监站等部门组成的专项行动队，集中开展酒后驾车专项整治行动；第三，在五月初，在全镇范围内对学校周边安全进行专项整治，肃清学校周围的安全隐患，保障学生生命安全，提供良好的学习环境；第四，七月初，在全镇范围内开展涉牌涉证专项整治；第五，八月中旬，结合全国预防重特大交通事故的要求，对集镇乱停乱放车辆进行了重点整治，对##镇辖区路面上无证驾驶机动车、超速行驶、客运车辆超员、酒后驾驶以及拖拉机、三轮摩托车、低速载货汽车违法载客等严重交通违法行为，进行了严厉查处。年内，镇党委政府曾先后4次对##镇下街集镇进行整治，以路为市，占道经营这一违规行为得到有效治理。通过一系列的专
打基础，苦练基本功，提高队伍素质，提高工作水平，为我县公安交通管理工作长远发展奠定坚实的基础。
（三）紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的中心工作，深入落实预防道路交通事故各项措施。
（四）继续抓好交通安全宣传“五进”活动，保持交通安全宣传的强劲势头，进一步强化农村交通安全宣传的针对性和警示作用，切实增强交通参与者的守法意识和交通安全意识。
此报告。
##镇人民政府 二0一0年十二月二十日
第三篇：创建交通安全示范学校汇报材料
创建交通安全示范学校材料
牢记交通安全
珍爱如花生命
酒泉市东关二校创建交通安全示范学校材料
交通安全，关系到每个家庭的和睦与幸福，维系着学校的温馨平安与社会的和谐稳定。我校以创建“交通安全示范校”为契机，牢固树立“安全第一，预防为主”的工作理念，把创建工作从外部要求转化为学校发展的内部需要。交通安全教育成了学校新时期德育工作的重点，学生通过交通安全教育，养成了自觉遵守交通法规的习惯，规范了自己，影响了他人，提高了素质。
一、重视交通安全教育，明确责任。
为了落实交通法规的学习与宣传，学校建立以校长为第一责任人，政教处和总务处主管，班主任为班级主要责任人的交通安全宣传教育制度。主管人负责交通安全教育、规范交通行为，学校将交通安全工作列为学校目标考核和学生综合素质评价的一项重要内容，制定争创“交通安全示范校”实施方案，将交通安全教育工作纳入学校日常工作，把交通安全教育放在学生安全教育的首位。成立了以校长为组长的交通安全教育领导小组，日常教育由学校政教处全面负责，各年级、各班主任具体实施，使交通安全教育处处有人抓，事事有人管。
二、警校携手共建安全线
1．定期教育，提高知晓率。学校交通安全教育活动，1
一直得到肃州区交警大队和东关派出所的鼎力支持和指导，聘请东关派出所袁峰同志（后为该所刘警官）为我校法制副校长，多次为师生举办交通安全知识讲座，结合交通案例，讲述交通安全知识。干警们采取各种学生喜闻乐见的方法不断加强对学生的交通安全知识教育。干警们走上讲台给学生上交通安全知识课，生动地讲解了中小学生们应该注意的道路交通安全事项。如对过马路、骑自行车必须注意的各方面问题给同学们做了详细的分析说明，并向学生讲解了遇到交通事故时的应对办法，并以实例给同学们敲响警钟！与学校教师、学生一起共同观看交通安全专题片，与学生们面对面交流。他们教学生做交通安全手势操，教学生识别道路交通标志，通过系列活动，学生们对交通安全常识知晓率明显提高。
2．定期通报，加强考核。派出所干警每月一次来学校指导宣传教育工作，通报每月的交通违法情况及交通事故案件，做到警钟长鸣。抓好“创建平安之路”教育活动，提高学生交通安全意识，杜绝学生在公路上追逐打闹，追车、扒车，翻越公路护栏、交通隔离墩、隔离栏以及损坏交通设施等交通违章行为。班主任随时掌握学生遵守交通安全法规情况，如果学生有交通违章行为，将作为学生操行评定、综合素质评价及学生评优的依据，并将遵守交通法规列入“优秀少年”和“小道德标兵”的评选条件之一。
3．交警部门投入专款完善设施。学校门前的马路车流量大，交警队专门设立了学校门前斑马线和交通标志，为学
校保安配备了道路交通指挥车辆专用标志牌。每天放学都有交警在学校门口的马路上与学校老师一起执勤，孩子们在老师的护送下排着队可以放心安全地通过校门口车水马龙的公路，可以安安全全地回家，家长们再也不会为孩子的过马路问题担心了。
三、多措并举，加强交通法规意识
1．寓教育于活动之中。准确把握学生心理特点，让活动贴近实际、贴近生活，在宣传教育形式上把教育性和趣味性、灌输性和互动性、常识性和实践性有机地结合起来，提高师生的交通安全意识。我们通过举办学生交通安全宣传漫画、黑板报、同学们自办的专题手抄报比赛和展示同学们参加交通安全实践活动的照片以及交通安全知识竞赛等，既调动了同学们参与的热情，也让同学们在参加活动的同时学到了交通安全法规知识；学校组织学生开展“向不文明的交通行为告别”签名仪式和系列社会实践活动，调动了学生参与维护交通秩序的热情，有效提高了学生遵守交通安全的意识。学校每学期有安全教育周，校园内设有交通安全宣传长廊，定期张贴交通安全宣传挂图、宣传标语；校园网定期播放交通安全影片，校园红领巾广播定时宣讲有关交通安全知识。同时多次组织师生集体观看交通安全教育专题片，如《交通安全伴我完全成长》、全国道路交通事故典型案例警示录《关爱生命安全出行》等。面对一个个触目惊心的事故场景，一个个活生生的案例，师生们感触良多。学校力求让学生基本掌握《道路交通安全法》有关内容，精心制作《道路交通
安全法》宣传栏、宣传牌悬挂在学校内，定期展示同学们自办的专题手抄报和同学们参加交通安全实践活动的照片等。这些活动的开展，有效地增强了同学们的交通安全观念，提高了同学们自觉遵守交通安全的意识。
2．向家庭延伸。在学生积极活动的基础上，动员家长参与到学校交通安全教育活动中来。要求学生把学校里学到的交通安全知识讲给爸爸妈妈听，通过学生对家长、家长对家长的交通安全知识的宣传，希望家长对孩子在交通安全方面作出榜样。“家长是孩子的第一任教师，家庭是孩子的第一所学校。”不言而喻，家庭与学校之间存在着天然的联系，为着共同的育人目标，承担着共同的教育责任，家庭教育是终生教育的组成部分，具有学校不可替代的作用；学校教育是终身教育的重要内容，具有家庭教育无法企及的功能。因此，必须促进家庭与学校融合，协同作战，统一步调，共同育人，共同面对纷繁复杂的城市交通，维护孩子的安全，确保家庭的幸福。另外，学校在家长会上通过专题讲座、汇报课、座谈会等形式，向家长及时宣讲交通法规和学校的要求。
3．用事实案例教育学生。播放《关爱生命，安全出行》、《爱心托起“篮球女孩”》、《流泪的花季》等光碟，组织学生写观后感，让学生从心灵深处感受到交通安全的重要性，增强自我安全防范意识和能力。《道路交通安全法》实施后，举办《道路交通安全法》知识竞赛活动，大大提高了学生学习交通安全知识的积极性。积极组织学生参加“用我的实际行动自觉维护交通秩序”活动，每学期组织学生利用假日担
任“小交警”，组成交通安全纠察队，向同学们宣讲交通法规和纠正不安全交通行为，相互影响，互帮互学，将教育活动不断引向深入。经常组织学生参与交通管理实践活动，学生到街道社区散发交通安全宣传资料，与交警们一起上路执勤，让学生们在实践中增长知识，从小养成文明交通习惯。同时，以学生为媒介，督促学生向家庭成员传播交通安全法规和交通安全知识；编印交通安全法规基础知识试卷，分发到每名学生，携带回家与父母共同答题，带动了全社会共同关注交通安全。
4．规范教师的交通行为，做好学生表率。首先学校要求教师认真学习交通安全知识，提高交通安全意识，以身作则遵守交通规则。学校在规范教师的行为、树立教师良好形象的同时，渗透交通安全教育。教师严于律已，率先垂范，有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展，形成良好行为习惯。
四、润物细无声，教育活动成效显著。
“随风潜入夜，润物细无声”，交通安全教育在全社会的共同努力之下，得到了真正的落实，通过创建活动，增强了学生交通安全意识，培养了学生文明交通行为，杜绝了交通伤亡事故，为确保学生安全和社会稳定作出了一定的贡献。
二〇一〇年十月二十七日
第四篇：创建市级交通安全示范学校[模版]
创建市级交通安全示范学校
汇报材料
城阳区第三实验小学
2013年9月 城阳区第三实验小学申报市级交通安全示范学校
事迹材料
城阳区第三实验小学前身是城阳街道小北曲小学，2011年7月城阳区政府将学校回收，升格为城阳区第三实验小学。学校位于城阳区和阳路326号-1，学校北邻和阳路，南靠崇阳路，现有教职工55名，23个教学班，学生984名。每天学生入学路线都要横穿车辆繁多的交通要道和阳路，交通安全形势不容乐观。因此，搞好小学生的交通安全教育，是学校安全教育的重要组成部分，是实施素质教育的重要举措。做好小学生的交通安全教育，对于国家和民族的兴旺，维护社会的稳定，维护人民群众的利益，确保社会正常的交通秩序都具有十分重要的意义。为了努力提高学生的交通安全意识和交通法制观念，保障学生的交通安全，建校之初，我校就与城阳交警中队建立了警校共建关系，将道路交通安全宣传教育工作作为重点来抓。近两年来，警校共建领导小组始终把共建活动的基点放在努力实践“三个代表”，共育 “和美三小好少年”这个重点上，开展了形式多样，丰富多彩、富有成效的活动，提高了学生的安全意识。两年来无任何交通事故发生，保证了学校各项工作的健康发展，学校被评为城阳区管理优秀学校、青岛市德育先进学校、青岛优秀家长学校、山东省规范化学校。我们的主要做法是：
一、领导高度重视，交通安全工作组织健全
按照公安部、教育部《关于加强中小学校安全工作的通知》文件精神及市委、市府创建“文明城市，平安”的方针。我校将交通安全教育工作作为大事来抓，通过小手拉大手，将安全教育向家庭、社区辐射，逐步形成学校、家庭、社区齐抓共管的格局。
学校建立了安全管理网络，成立了以校长为组长，以交警队队长和分管副校长为副组长的学生交通安全领导小组，负责指导、指挥学校交通安全工作。成立了由校长为组长，相关责任人为成员的交通安全护导工作小组。制订了《护导制度》、《交通安全专题学习教育制度》等各项制度，学校有健全、周密的少年儿童意外伤害应急预案和工作机制。并由学校交通安全工作小组负责落实，确保了制度落实，收到很好的效果。
每年学校开学初，由校长任组长、交警中队长、分管副校长、政教处主任、少先队辅导员和总务主任任组员的交通安全工作领导小组，负责安全教育工作计划的制定、措施的落实和活动的开展指导。通过学习江总书记提出的“同呼吸、共命运、心连心”的指示精神，共建小组提高了认识：警校共建合力育人不是权宜之计，而是百年大计，必须提高到“三个代表”的高度上来认识，提到双方重要议事日程上来。因此，我们坚持人员更换目标不换、岗位更换责任不换，为双方共建活动的顺利开展打下了坚实的基础。在共建过程中，逐步建立了《共建小组会议制度》等一系列规章制度，坚持每季度召开一次共建领导小组会议，每年制定出一次共建活动计划，使共建活动有章可循。共建小组会议上，双方能及时分析形势，检查计划的落实情况。在学校、区交警大队交警同志的统一组织协调下，在领导、教师、学生、家长中层层签订了各项安全工作责任书，把“遵守三让、平安出行”的宣传、教育和管理纳入了我校小学生文明素质教育中，并作为学期末班级考核内容之一，开辟了交 通安全教育工作的新局面。
二、做到“三个落实”。1.教育队伍落实。
（1）教师队伍，负责抓好学生的日常交通法教育和学科渗透教育；（2）交警辅导员队伍负责交通知识讲座和校外教育活动的往来联系；（3）家长队伍，学校通过家长学校来调动家长参与安全教育的积极性，具体负责做好学生回家后的交通安全教育。三支队伍的落实，使活动的开展形成了校内外有人管、层层有人抓、工作不断线的安全教育网络。
2.教育内容落实。
我们将《道路交通安全法》和编制的《交通安全学习材料》做为教材列入课堂教学，并根据学生的年龄特点和认知能力，分阶段、有目的地向学生灌输交通法规知识，每学期进行三次“学法守法，打造平安学校交通安全知识竞赛”，并且参加了区组织的竞赛活动，交通安全知识手抄报比赛等，均取得了优异成绩。同时注意搜集运用现实生活中发生的一系列交通事故对学生进行有理有据的提醒和鞭策，让学生通过事实接受教训，吸取经验。
3.教育阵地与效果落实。
为便于学生活动，我们为学生选购了部分交通法规的书刊和音像制品，定期组织学生学习、观看和活动；各班教室内利用黑板报、班级日报等形式开辟安全知识角，对学生进行交通、用电等安全知识的熏陶；校园内，利用宣传栏、宣传牌为“交通安全知识角”，悬挂、描绘各种交通信号标志，以利学生认知、熟记；通过校园广播 站定期宣传交通安全知识；每学期的第一个月定为交通安全活动月，并进行交通安全知识测试，保证了教育效果。
三、以活动为载体，推进交通安全教育工作
1.警校双方在开展共建活动中，始终围绕着培养 “和美三小好少年”这个远大目标，根据小学生特点开展了“争做城阳文明小公民”活动，促进《中国“小公民”道德建设计划》的进一步落实，警校双方共同关心困难孩子的成长。学校每学期第一周开展“安全教育周”活动。“安全教育周”活动期间，学校通过悬挂横幅、在宣传栏张贴“关爱生命、安全出行”宣传画、红领巾广播站广播及刊出以法制安全教育为主题的黑板报、手抄报、举行“安全的承诺”国旗下讲话等形式，大大的宣扬和营造学校交通安全教育氛围，提高了学生的安全意识，为向家庭、社区群众宣传新的《交通法》奠定了基础。各班召开主题班会，认真学习交通法律法规，提高学生遵守交通规则的主动性和自觉性。进一步深化安全教育的防范意识与事故发生的急救措施的落实。
2.加强交通安全知识教育。学校从城阳交警中队中聘请校外辅导员3名，协助学校做好学生的思想工作及安全教育工作。每天由学校老师、交警及交警协管员共同组成学生上下学护送队伍，确保孩子上下学时间交通安全。他们严肃认真的态度和标准的指挥，保证了学生的安全，维护了交通秩序，同时也受到全校师生及社区居民的高度称赞。
每年新生入校时，都举行聘请仪式，给学生作交通安全法规讲座，参加班级活动，对学生进行教育，纠正学生的错误认识和行为。学校及班主任利用升旗仪式、校会、晨会、班队会为学生上交通安全教育课，采取主讲、讨论、发放宣传材料、交通安全知识竞赛、案例分析等形式，触动学生心灵，增长学生安全知识和自觉遵守交通规则的意识，同时也带动了家长遵守交通法规的自觉性。
3.积极参加“三让”活动。每年学校都会进行 “我与三让”征文、漫画展览活动，不断提高学生对“三让”活动的认识通过绘画、征文，揭露交通陋习，使人们遵守道路交通安全法的意识得到增强。积极开展“小手拉打手，文明从我做起” 活动，为“三让”活动做出了贡献。
4.构建三位一体的安全教育模式，让安全教育走进家庭、走进社区。
学校在家长学校学习时，与家长积极交流，学校发放宣传材料，首先组织家长学习，因为农村的家长，可能有的知识也匮乏，先组织家长深入了解，学习之后，家长自然而然在日常生活中会渗入孩子的教育中，使学校教育和家庭教育达成共识，促进了学校教育效果的体现。
5.利用家长学校与家长交流沟通，发放宣传材料，使学校、家庭达成共识，共同加强交通安全的教育。每年节假日，学校都会通过致家长一封信等形式加强全校师生及家长的交通意识，确保学生节假日的交通安全。放假前，班班都会进行假前安全教育五分钟，要求全校师生做到认真学习交通安全知识，学生按规定使用好“安全举报卡”，做到人人皆知，家喻户晓，到目前为止，此项工作正在扎实有效的开展。学校成立了学生督察小分队进行检查，并将情况 纳入班级量化管理。学生人人能够熟记交通法规，并能自觉遵守，取得了显著效果，此举得到了社会、家长的广泛好评。让家长和孩子一起高高兴兴到校，平平安安回家。
6.提出：“逢会必讲安全，人人务实安全工作”的口号。学校在每周全体教师会议上都要强调各类安全工作，每位教师要每天反思本班的安全问题，学校定期检查安全隐患，做到问题及时发现，及时纠正。平时，学校也利用晨会或集中时间对学生进行各类安全宣传，针对学生中存在的一些安全隐患，及时指出，常敲警钟。这样大会小会，会会提，长期不懈的宣传教育，使交通安全意识深入学生心中，有效防止了安全事故的发生。
四、创新工作，精心设计使用“安全小黄帽”。
为了让学生上下学时能引起他人的注意，学校为每名学生发放了带有反光标志的小黄帽，要求学生每天坚持佩戴小黄帽。学校在养成教育中严格路队，强调学生路队纪律，每支路队到家长接送点还井然有序，到小区门口学生自动离队，在有序的行为中，保证了交通安全。
离校较近的孩子，学校教育他们尽可能自己步行上学，不让家长接送，以免造成校门口因接送车辆过多而阻塞。为了让家长在接送孩子时确保学校门前路段无车辆、无家长骑自行车等出入，学校还出资做了移动警示标示牌，每天由护导老师和学校门卫工作人员定时将警示牌放到路中间，过往的车辆看到此提示后，都会自觉绕道行车，如果路途遥远，必须要家长接送的孩子，学校采取错时放学，家长要知道接送的具体时间，不要过早在校门口等候，学生家 长更是自觉将车辆停放在学校规定的位置，以保证道路畅通和交通安全。
五、存在的不足和今后努力的方向。
近两年来，通过各种教育活动，我校交通安全工作已深入人心，教师、学生和家长都深有感触。学生增强了交通安全意识，提高了自我保护能力，安全走路，安全乘车，安全骑车（12岁以下不允许骑车）己成为学生们的自觉行动。
开展交通安全教育活动以来，我校的交通安全工作到位，没有发生交通安全违章事故。在交通安全教育活动中，我们虽然已经取得了一定的成绩，但我们也意识到，学校周边的交通设施还不够完善，部分学生、家长交通安全观念还比较淡薄，尚存麻痹大意的现象。下一步，除建立和完善长效机制外，我们将继续高度重视学生的交通安全教育工作，做到时时抓、处处抓、人人抓，及时排查各种安全隐患，防患于未然，努力为学生创造一个良好的环境，保证我校的教育教学秩序正常有序开展。
总之，交通安全教育活动是一项需常抓不懈的工作，是学校教育中永恒的课题。我校将一如既往重视这项活动的宣传与开展，进一步增强广大师生的交通法规意识和安全意识，关爱生命、拒绝违章，严防道路事故、营造平安校园，为学生撑起一片安全的天空。
城阳区第三实验小学
二○一三年九月
第五篇：陈老巷
陈老巷
老巷
清晨中的陈老巷刚刚苏醒，狭长的小巷，炊烟袅袅...潮湿的空气里,伴随小贩清亮的叫喊，夹杂锅碗飘盆清脆的声音,新的一天开始了
陈老巷位于樊城闹市中心的一条小巷道,巷道虽短，长不过180米,宽仅3米,但历史却较为悠长，1950年代以前曾经是市内最繁华最富有的所在,早在民国时期就和汉口花楼街媲美。
它曾经拥有40多家门面铺子,全是河南籍生意人,当年河南连城人遭灾逃荒至此,买房置地,娶妻生养,当年的制梳厂、帽子厂集中在此的就有上十家，作为名优产品，颇有盛名。作坊都是小业主,前店后厂，自造自销。除此外还有三家染坊，那些赤橙青紫的记忆，我们只有凭想像了。
长不过百米的陈老巷，有过繁荣的流金岁月。庞文德先生的著述中记载，陈老巷自北而南大约是祙子、毛巾、白铁、鞋店、帽子、染坊、布匹等商家，愈往南越高档。1945年突然发生了一场大火灾，很多商损失惨重。解放后经过公私合营、转业办厂、合作化道路，1958年前后，陈老巷就再也没有商户了。
据资料记载，当时的陈老巷为青石板路,两边都是下水道,中间铺了鹅卵石。
为修汉江大道，陈老巷原计划拆除。后来经过文物保护部门向有关部门反映情况，这一历史街区得以保存。
待修复完毕后，陈老巷将恢复原有风貌
陈老巷古老而宁静
从来不需要想起，永远也不能忘记。陈老巷就是这样一条巷子。
历史上，位于樊城区中山前街的陈老巷，这条不足200米长的巷子，有过令人艳羡的辉煌。在上世纪50年代以前，它曾是襄樊最富庶最繁华的所在，享有“汉口花楼街”的美誉。
即便如今，斑驳的墙壁布满岁月的痕迹，陈旧的老房子留下悲欢离合，周遭的世界已换了人间，但那条巷子依旧让人魂牵梦绕，感慨万千。
上个月，樊城区政府与浙江宋城集团南澳现代服务业（旅游）置业公司签订陈老巷历史文化街区项目。这个总投资5亿元的历史文化街区保护修复工程，将重现陈老巷传统商贸文化景观。
陈老巷的前世今生又一次呈现在了今人眼前。于是便有了这一期的“发现”。
地志名
陈老巷南起中山前街（今汉江大道中段），北止磁器街，长约180米，宽约3米，处于前街商业繁华的衔接处，是近代百年来最热闹旺盛街巷之一。陈老巷历史街区是樊城商业鼎盛时代的缩影。
巷名由来
清末年间，巷内有一位陈姓老人，住在巷口南端，卖点针头线脑等杂货。他在货摊旁用一块木板，糊一层白纸，上写“陈老人巷”四个大字作标记，陈老巷由此演变而来。
貌不惊人 大名远扬
在老一辈人的记忆里，还留存有陈老巷的记忆。
据《襄樊文史资料》等资料记载，民国初年，樊城没有公路，货运靠襄河船运。陈老巷靠近襄河码头港口，又位于樊城商业闹市中心，这一优越的地理条件带来了它的繁荣兴旺。
当时，有40多家商号聚集在这条逼仄的巷内，四乡八镇的人们只要进城买东西，都奔着陈老巷而来，走上一圈什么都能买全。
其中，最为出名的商号是巷内首富阮祥泰。这家商号由红安县人阮燮堂创办，经营布匹、棉花生意。阮家从武汉进货，通过船运发货到樊城卖，又在襄北收购大量棉花运往武汉，一时富甲一方。
其他的还有百货商店，如祥顺昌、恒兴成、永茂昌、德兴昌等，日用百货一应俱全。
聚华等染料店是当时鄂北颜料供应的重要基地之一。杨文盛、马兴盛、范裕盛等染布作坊兼营土布生意，是当时城乡人民衣着的主要布料。
梳子、篦子的生产也是陈老巷的独特产业。
此外，巷内还有手工制帽业、制线业、白铁手工业、香铺、鞋铺等。当时的陈老巷生意兴隆、人流不断。巷子虽然貌不惊人，但其大名远扬，巷内流金。
几番沉浮 黯然退场
民国二十年前后，社会军阀混战，盗匪横行，陈老巷也遭遇劫难。为了防匪防盗，陈老巷人在巷子两头安上木栅栏，派人守夜，商户们纷纷加固门墙。
不久，抗日战争发生，由于战乱等原因，陈老巷里最富有的阮祥泰及几家大商号开始走向衰败。但其他小工商业者继续冒着风险从事经营，他们凭借勤劳、智慧，将陈老巷的辉煌延续到1945年。
新中国成立后，经过社会主义工商业改造，陈老巷的个体商号纷纷转入国营、集体企业，陈老巷逐渐显出颓势。加上一场大火的吞噬，曾经辉煌一时的陈老巷终于退出商业历史的舞台，成为新旧民宅杂处一巷的居民区。
两位老太 守望阮家
如今的陈老巷还住有为数不多的原住居民。饱经沧桑的老人在阅尽繁华之后，依旧守望着这片古老的家园。
陈老巷42号，就是当年的阮家大院。阮燮堂的六儿媳张佩文老人至今还住在这里。
宅院的大门被厚实的带钉铁皮包裹，三进两层的院落大气宽阔，已然显出当年的气派。
据襄樊拾穗者民间文化工作群曾对张佩文老人及阮祥泰第三代传人阮成所做的回忆资料记录，1947年张佩文嫁到阮家，那时的阮祥泰已经衰落。阮家大院是阮燮堂在1938年买下的，老宅始建于清末。建国后，很大一部分房产被收归国有，阮家的私产只有里屋一楼的局部。
陈老巷的原住居民大多已离世或搬走。住在阮家大院内42-1号的衡德华老人，今年91岁高龄，是陈老巷里尚在的为数不多的老人之一。
衡德华20多岁时和丈夫住进陈老巷，在这里生活了60多年。她的老伴董国新曾是中山前街的街长，相当于现在的社区主任。
那时家里也开有小作坊，卖的都是手工做的布鞋。后来经过互助合作，家中的小作坊合并成一个制鞋厂，她和老伴都进了鞋厂工作。
老人说，如今阮家大院只剩下她和张佩文2位老人，原住居民都搬了出去，现在住的都是租户。
陈老巷现在居民不到百户人家。有些房子户主已经搬迁，老宅租给外乡来的生意人，新旧民宅杂处一巷，半新半旧，沧桑感极为强烈。
在破败的砖木结构的老房子前面驻足，认真端详，可以看到木雕、石刻。当年富商建造的所谓“洋房”，人们俗称“帽葫芦”。有些为了经营，一楼门面多为活动门板。但现在也风华不再，墙体斑驳、阁楼岌岌可危了。
老人、老巷、老屋，陈老巷的老人社会让人觉得是一种隐喻。城市的最初最繁华的商业形态在这里荡然无存。但市井生活的人间烟火气却绵绵不绝，生生不息。
马头墙、天井院、狭窄的街道无言地诉说昨天的繁华。街上，李大姐用缝纫机日复一日经营着自己的营生。老人们在夕阳下沉默、抽烟。陈老巷历经沧桑，也象进入了老年社会一样暮气沉沉。有玩球的少年和溜旱冰的顽皮的蒙童从我们面前疾然掠过，给老巷带来一些生机。
除了民居，在巷子中段拐角的地方有两家面对面的食杂商店，商品倒也丰富。有一个中年妇女把我们中间的一位当成了香港客。从巷子南端的出口一走出来，人们仿佛进入另外一个世界，光鲜华丽的汉江大道已经延伸到这里了。
记者：李超（09384112）
2011-10-12
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