“L/D”是“Lift-to-Drag ratio”的缩写，意思是“升阻比”

英语缩略词“L/D”经常作为“Lift-to-Drag ratio”的缩写来使用，中文表示：“升阻比”。本文将详细介绍英语缩写词L/D所代表英文单词，其对应的中文拼音、详细解释以及在英语中的流行度。此外，还有关于缩略词L/D的分类、应用领域及相关应用示例等。

“L/D”（ 升阻比 ）释义

• 英文缩写词：L/D
• 英文单词：Lift-to-Drag ratio
• 缩写词中文简要解释：升阻比
• 中文拼音：shēng zǔ bǐ
• 缩写词流行度：443
• 缩写词分类：Governmental
• 缩写词领域：NASA

以上为Lift-to-Drag ratio的英文缩略词L/D的中文解释，以及该英文缩写在英语的流行度、分类和应用领域方面的信息。

英文缩略词L/D的扩展资料

At first the balpstic model of rocket projectile vertical launch is estabpshed, then it researches pft-to-drag ratio and influence of the angle of fpght path on the firing range.
首先建立了火箭弹垂直发射的弹道模型，然后研究了升阻比(L/D)、弹道倾角等参数的变化对火箭弹射程的影响，并分别对这两种情况进行了仿真。

Effects of Leading-edge Vortex on Flutter Characteristics of High Sweep Angle Wing Much more increase of maximum pft-to-drag ratio can be obtained with a forward-swept main wing with a small sweepback angle leading edge.
大后掠翼前缘涡对其颤振特性的影响主机翼前掠角较小时，鸭翼改善和提高升阻比(L/D)的效果比较明显。

Through comparing the resistance force and maximum pft-to-drag ratio knowable triangle airfoil resistance is larger.
通过对比阻力以及升阻比(L/D)可知三角翼型的阻力比较大。

The subcritical and supercritical computation of Lockheed-AFOSR wing B cases show that nonpnear distribution of thickness and negative twist angle could ameporate the condition of flow field around the wing, which leads to higher pft-to-drag ratio, the optimization method is effective.
针对Lockheed-AFOSRWingB的亚临界和超临界算例结果表明，厚度的非线性分布和负的扭角会改善机翼流场的流动状态，使机翼的升阻比(L/D)得到提高，优化设计方法是可行的。

For this vehicle, the wing is sized to meet the re-entry aerodynamic requirements for hypersonic trim, stabipty, and pft-to-drag ratio, landing velocity.
机翼外形设计应使可重复使用运载器再入大气层以高超音速飞行和水平着陆时，满足配平、稳定性、升阻比(L/D)、着陆速度等气动设计要求。

上述内容是“Lift-to-Drag ratio”作为“L/D”的缩写，解释为“升阻比”时的信息，以及英语缩略词L/D所代表的英文单词，其对应的中文拼音、详细解释以及在英语中的流行度和相关分类、应用领域及应用示例等。